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<!-- short sentence start -->アウトドアブランドとコラボレーションする自動車メーカーは比較的多く、特にスポーティなイメージの強いSUVでは顕著です。今回はスズキがノルウェーのスポーツアパレルメーカー「ヘリーハンセン」と組んだ特別仕様車「ヘリーハンセンリミテッド」をご紹介します。現行型のエスクードとSX4に2007年6月と2008年の6月に、それぞれ設定されました。<!-- short sentence end --><br />
<br />
まず2007年はエスクードの2Lモデル（新車時価格227.85万～246.75万円）と2.7Lモデル、SX4は1.5Lモデル（同159.6万～180.6万円）に設定。アルカンターラの専用シートにターンランプ付きのドアミラー、ガンメタリック塗装のアルミホイールとオリジナルのラゲッジマットが共通装備として、両車に採用されています。<br />
<br />


<div class="ul_box_02 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/sokukai218-1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/thum-sokukai218-1.jpg" width="325" alt="スズキ エスクード／SX4 フロント｜見つけたら即買い!?" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/sokukai218-2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/thum-sokukai218-2.jpg" width="325" alt="スズキ エスクード シート｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
</ul>
</div>

エスクードはさらに専用のフロントグリルとフロントアンダースポイラーを採用。さらに電動サンルーフが装着されたほか、インテリアには黒木目調のシフトパネル、シフトノブトップ、パワーウインドウスイッチベゼルが装備されました。SX4にはシルバー塗装のフロントグリルのほか、ディスチャージヘッドランプも装着されています。<br />
<br />
2008年モデルはエスクードが2.4Lモデル（同236.25万円）、SX4が1.5Lモデル（同158.55万～179.55万円）に。エスクードには電動サンルーフや専用フロントグリル＆フロントアンダースポイラー、18インチアルミホイールを装着。横滑り防止装置「ESP」やヒルディセントコントロール、ヒルホールドコントロールが備えられています。<br />
<br />
SX4には専用のフロントグリルとバンパー、ターンランプ付きドアミラーカバーを採用。インテリアにもクロームメッキのインパネガーニッシュや本革巻ステアリングホイールが装着されています。両車共通装備としては専用の防水シートやドアトリム、フロントトレーマット、リアフロアマットを用意。メーターもロゴ入りの専用仕様となっています。<br />
<br />


<div class="ul_box_03 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/sokukai218-3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/thum-sokukai218-3.jpg" width="214" alt="スズキ エスクード インパネ ｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/sokukai218-4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/thum-sokukai218-4.jpg" width="214" alt="スズキ エスクード リア｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/sokukai218-5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/thum-sokukai218-5.jpg" width="214" alt="スズキ SX4 リア｜見つけたら即買い!？" /></a></li>
</ul>
</div>

本稿執筆時点でカーセンサーnetに掲載されている物件数は、エスクードが6台で価格は115.9万～199.8万円、SX4が2台で85.9万～86.1万円となっています。両車とも相場と走行距離がそれほどリンクしておらず、お値頃なのに意外に少走行という狙い目な物件も目立ちます。もし近所の店にそんな物件が見つかったら、まさしく「即買い」といえるでしょう。<br />
<br />
冬にピッタリの「サロモンリミテッド」に対し、ヘリーハンセンリミテッドは夏にジャストフィットするコラボモデル。夏休みのお出かけを予定されている方は、ぜひ検討してみてはいかがでしょうか。興味をもった方は下の検索窓に「エスクード ヘリーハンセン」「SX4 ヘリーハンセン」と入力して、検索してみてください。<br />
<br />


<form name="BUFORM_F" action="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;SKIND=1&amp;gura_flg=KW1" method="post" onsubmit="return Check_KeyWord(this);">
<table class="a-search_t">

<tr>
<td>
<script language="javascript" type="text/javascript">
<!--
function Check_KeyWord(fm)
{
	var str;
	str = fm.KW.value;
	str = str.replace(/^[s　]+/, "");
	str = str.replace(/[s　]+$/, "");

	if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		fm.KW.value = "";
	}
	if( checkKw( fm ) != true ) {
		fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索！";
		return false;
	}
	arg = 'OUTKBN=2' +
		  '&KW=' + fm.KW.value;
	toplog_output(arg);
	return true;
}
function keyword_blur(elem) {
	if( elem.value == '') {
		elem.style.color='';
		elem.form.reset();
	}


	return;
}
function keyword_focus(elem) {
	if( elem.value != "" && elem.value != "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		return;
	}
	elem.value = '';
	elem.style.color = '#000000';
	return;
}
document.writeln('<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="記事中のキーワードを入れて検索！" onblur="keyword_blur(this)" onfocus="keyword_focus(this)">');
//-->
</script>
<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車　検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>
<br />

<center>
<div class="link-box"><strong>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s003/f003/index.html" target="_blank" class="cs-used">【スズキ エスクードの中古車を探す】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=SZ_S003_F003" target="_blank" class="cs-souba">【スズキ エスクードの中古車相場を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/catalog/suzuki/escudo/" target="_blank" class="cs-catalog">【スズキ エスクードのカタログを見る】</a></strong>
</div>
</center>

<center>
<div class="link-box"><strong>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s039/index.html" target="_blank" class="cs-used">【スズキ SX4の中古車を探す】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=SZ_S039_F001" target="_blank" class="cs-souba">【スズキ SX4の中古車相場を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/catalog/suzuki/sx4/" target="_blank" class="cs-catalog">【スズキ SX4のカタログを見る】</a></strong>
</div>
</center>

<div class="author">Text／渡瀬基樹</div>
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                            [description] => ■夏のアウトドアにピッタリの装備を詰め込んだコラボモデルアウトドアブランドとコラ
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                            [html_body] => <h3><span class="font-red">■</span>夏のアウトドアにピッタリの装備を詰め込んだコラボモデル</h3>


<!-- short sentence start -->アウトドアブランドとコラボレーションする自動車メーカーは比較的多く、特にスポーティなイメージの強いSUVでは顕著です。今回はスズキがノルウェーのスポーツアパレルメーカー「ヘリーハンセン」と組んだ特別仕様車「ヘリーハンセンリミテッド」をご紹介します。現行型のエスクードとSX4に2007年6月と2008年の6月に、それぞれ設定されました。<!-- short sentence end --><br />
<br />
まず2007年はエスクードの2Lモデル（新車時価格227.85万～246.75万円）と2.7Lモデル、SX4は1.5Lモデル（同159.6万～180.6万円）に設定。アルカンターラの専用シートにターンランプ付きのドアミラー、ガンメタリック塗装のアルミホイールとオリジナルのラゲッジマットが共通装備として、両車に採用されています。<br />
<br />


<div class="ul_box_02 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/sokukai218-1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/thum-sokukai218-1.jpg" width="325" alt="スズキ エスクード／SX4 フロント｜見つけたら即買い!?" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/sokukai218-2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/thum-sokukai218-2.jpg" width="325" alt="スズキ エスクード シート｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
</ul>
</div>

エスクードはさらに専用のフロントグリルとフロントアンダースポイラーを採用。さらに電動サンルーフが装着されたほか、インテリアには黒木目調のシフトパネル、シフトノブトップ、パワーウインドウスイッチベゼルが装備されました。SX4にはシルバー塗装のフロントグリルのほか、ディスチャージヘッドランプも装着されています。<br />
<br />
2008年モデルはエスクードが2.4Lモデル（同236.25万円）、SX4が1.5Lモデル（同158.55万～179.55万円）に。エスクードには電動サンルーフや専用フロントグリル＆フロントアンダースポイラー、18インチアルミホイールを装着。横滑り防止装置「ESP」やヒルディセントコントロール、ヒルホールドコントロールが備えられています。<br />
<br />
SX4には専用のフロントグリルとバンパー、ターンランプ付きドアミラーカバーを採用。インテリアにもクロームメッキのインパネガーニッシュや本革巻ステアリングホイールが装着されています。両車共通装備としては専用の防水シートやドアトリム、フロントトレーマット、リアフロアマットを用意。メーターもロゴ入りの専用仕様となっています。<br />
<br />


<div class="ul_box_03 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/sokukai218-3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/thum-sokukai218-3.jpg" width="214" alt="スズキ エスクード インパネ ｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/sokukai218-4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/thum-sokukai218-4.jpg" width="214" alt="スズキ エスクード リア｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/sokukai218-5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_19761/thum-sokukai218-5.jpg" width="214" alt="スズキ SX4 リア｜見つけたら即買い!？" /></a></li>
</ul>
</div>

本稿執筆時点でカーセンサーnetに掲載されている物件数は、エスクードが6台で価格は115.9万～199.8万円、SX4が2台で85.9万～86.1万円となっています。両車とも相場と走行距離がそれほどリンクしておらず、お値頃なのに意外に少走行という狙い目な物件も目立ちます。もし近所の店にそんな物件が見つかったら、まさしく「即買い」といえるでしょう。<br />
<br />
冬にピッタリの「サロモンリミテッド」に対し、ヘリーハンセンリミテッドは夏にジャストフィットするコラボモデル。夏休みのお出かけを予定されている方は、ぜひ検討してみてはいかがでしょうか。興味をもった方は下の検索窓に「エスクード ヘリーハンセン」「SX4 ヘリーハンセン」と入力して、検索してみてください。<br />
<br />


<form name="BUFORM_F" action="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;SKIND=1&amp;gura_flg=KW1" method="post" onsubmit="return Check_KeyWord(this);">
<table class="a-search_t">

<tr>
<td>
<script language="javascript" type="text/javascript">
<!--
function Check_KeyWord(fm)
{
	var str;
	str = fm.KW.value;
	str = str.replace(/^[s　]+/, "");
	str = str.replace(/[s　]+$/, "");

	if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		fm.KW.value = "";
	}
	if( checkKw( fm ) != true ) {
		fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索！";
		return false;
	}
	arg = 'OUTKBN=2' +
		  '&KW=' + fm.KW.value;
	toplog_output(arg);
	return true;
}
function keyword_blur(elem) {
	if( elem.value == '') {
		elem.style.color='';
		elem.form.reset();
	}


	return;
}
function keyword_focus(elem) {
	if( elem.value != "" && elem.value != "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		return;
	}
	elem.value = '';
	elem.style.color = '#000000';
	return;
}
document.writeln('<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="記事中のキーワードを入れて検索！" onblur="keyword_blur(this)" onfocus="keyword_focus(this)">');
//-->
</script>
<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車　検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>
<br />

<center>
<div class="link-box"><strong>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s003/f003/index.html" target="_blank" class="cs-used">【スズキ エスクードの中古車を探す】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=SZ_S003_F003" target="_blank" class="cs-souba">【スズキ エスクードの中古車相場を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/catalog/suzuki/escudo/" target="_blank" class="cs-catalog">【スズキ エスクードのカタログを見る】</a></strong>
</div>
</center>

<center>
<div class="link-box"><strong>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s039/index.html" target="_blank" class="cs-used">【スズキ SX4の中古車を探す】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=SZ_S039_F001" target="_blank" class="cs-souba">【スズキ SX4の中古車相場を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/catalog/suzuki/sx4/" target="_blank" class="cs-catalog">【スズキ SX4のカタログを見る】</a></strong>
</div>
</center>

<div class="author">Text／渡瀬基樹</div>
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<div class="box9">
<div class="col-left">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58511/sample_tanitsu.jpg"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58511/sample_tanitsu.jpg" alt="ランチアデルタ" width="240" height="160" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<div class="img-disc">

写真は1994年式ランチアデルタHFインテグラーレの運転席周辺。このたび不肖伊達が購入した中古車で、左ハンドル＋5MTである。左ハンドル車は、その昔は「高速道路の料金所問題」というのがあったが、ETC普及後はまったく問題がなくなり、「無人駐車場の料金所問題」が残るだけだ。もちろん、右折時などは右ハンドル車以上の注意を払う必要はあるが。<br />
<!-- /.img-disc --></div>
<div class="img-disc">●伊達軍曹公式サイト「伊達軍曹.com」<br/>
<a href="http://www.sgt-date.com" target="_blank">http://www.sgt-date.com</a><!-- /.col-left --></div></div>

<div class="col-right">
<h3>邪道？ 正道？ 今あえて「左ハンドルのススメ」</h3>

<p><!-- short sentence start -->いわゆる「左ハンドル問題」である。いや問題も何もすでに決着はついていて、「いまだに左ハンドルの輸入車がカッコいいとか思ってるやつは低能。左側通行の日本では、輸入車であっても右ハンドル仕様が正しくて安全」との認識が、今や世の大勢を占めているだろう。<!-- short sentence end --><br /><br />

そんなムードのなか「左ハンドルのススメ」などと打ち出すと、業界で言うところの「DQN認定」というやつをくらってしまいそうだが、それを承知で言ってみたい。「僕ぁ～日本で運転する場合でも左ハンドルの車が好きだ！」と。<br /><br />

「左ハンのガイシャってカッコいいじゃん！ イエ～！」とか、そういうことを言いたいわけではない。むしろAT車の場合は積極的に「いや輸入車といえども右ハンドルがオススメですよ」と冷静に推奨したいわたしである。そうではなく「MT車限定」で、左ハンドルのススメを展開したいのだ。<br /><br /><br />
</p>


<h3>左ハンドル＋MTは市街地では本当に運転しやすい！</h3>
<p>
なぜ、MT車では左ハンドルがオススメなのか。これは左ハンドル車で都会の一般道を運転してみれば誰でもすぐに気づくことだが、ストップ&amp;ゴーの多い日本の市街地で多用される「1速→2速、そしてまた1速へ」というシーンでの操作が、圧倒的にラクなのだ。<br /><br />

右ハンドル車の場合、前述のシフト操作はドライバーの身体から見て遠いサイドに左手を伸ばして「よっこいしょ！」とシフトすることになる。が、左ハンドル車ではドライバーの身体すぐ近くで「ホイ！ ホイ！」という感じでサクサクと操作できる・・・。やってみてくださいよ、コレ本当にラクで便利だから！<br /><br />


無論、安全運転という面では右ハンドル車に分があるのは言うまでもない。左ハンドル車での右折時は、普段の推定500倍は注意深くコトを進める必要はあるだろう。が、本当の意味で注意深く運転すれば、言われているほど左ハンドル車は危険ではないと、個人的経験から思う次第である。<br /><br />

・・・などとグダグダ理屈を述べてきたが、実は「左ハンのガイシャってカッコいいじゃん！ イエ～！」と少しだけ、本当に少しだけ、思っている自分がいることを否定はしない。うむ。<br /><br />


ということで、今回の伊達セレクションはずばり・・・<br />
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;BRDC=BM*AL*VW*PO*PE*RE*CI*FI*AF*FE&amp;PMIN=500000&amp;PMAX=4000000&amp;YMIN=1989&amp;YMAX=2011&amp;SLST=MT&amp;TCOST=1&amp;ST=L&amp;OPTCD=REP0*TTK1">「左ハンドルのMT車、騙されたと思って一度試してみませんか？」</a><br />
<br /><br />

</p>
<div class="author">文・伊達軍曹　text／Sergeant DATE</div>
<!-- /.col-right --></div>

<!-- /.box9 --></div>
<!-- /.col2 --></div>
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<div class="col-left">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58514/Rare-Color.jpg"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58514/Rare-Color.jpg" alt="シボレーコルベット" width="240" height="160" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<div class="img-disc">

新車でも中古車でも、変わったボディ色よりもホワイト／ブラックなどの人気色のほうがリセール価格が高めとなることに変わりはない。が、たとえば新車で買ってから3年後に売却する際のリセール額は人気色と不人気色とでかなり違うが、数年落ちの中古車を買い、それを数年後にもう一度売却する際の価格は、3年落ちのときほどの大差はないものだ。<br />
<!-- /.img-disc --></div>
<div class="img-disc">●伊達軍曹公式サイト「伊達軍曹.com」<br/>
<a href="http://www.sgt-date.com" target="_blank">http://www.sgt-date.com</a><!-- /.col-left --></div></div>

<div class="col-right">
<h3>「レアカラー中古車」ほどステキなものはない</h3>

<p><!-- short sentence start -->ここ日本において車の「人気ボディ色」はホワイトまたはブラックで、その次に無難なシルバー系が入る。これは、単純にそれらの色が好まれるという趣味の問題に加え、「赤や黄、青、緑などの派手系不人気色と比べて高値でリセールできるから」という損得勘定の結果でもある。<br /><br />

<!-- short sentence end -->「損得勘定とかどうでもいいじゃん！ みんな、もっと好きな色の車に乗ろうよ！」などと街頭演説したい気持ちもあるが、とはいえ損得勘定を無視するのは得策でないことも知っている。なにせ、たとえばアルピンホワイトのBMW3シリーズとジャパンレッドのそれでは、走行距離などの条件が同じだと仮定してリセール額10万円以上は違いますからね。デカいです。<br /><br />

しかし、それはあくまでも新車を買い、そしてそれを初回車検時などに売るときの話だ。中古車ではちょっと事情が変わり、損得勘定で見ても「レアカラー」は決して筋の悪い選択肢ではないのである。<br /><br /><br />
</p>

<h3>買うとき安く、しかし売るときは人気色と大差なし？</h3>
<p>
説明しよう。新車を買って数年間乗り、そして手放す際は、たしかに白や黒などの人気色のほうが圧倒的にリセール額は高い。結果、それら元・新車が中古車として市場に再デビューする際の車両価格も「白／黒系＝人気があるから割高」「派手系不人気色＝割と格安」という図式になる。<br /><br />

そういった中古車が数年間乗られた後、再び売却されるとしよう。そのときのリセール額はどうか？　無論ここでもやはり白／黒系が高く、派手系が安い。しかしその差は実は、新車で買った車を売却するときほどではないのだ。<br /><br />


中古車の売却額は、もちろんボディカラーによっても変わるが、それ以上に「コンディションの差」で決まる部分がデカい。ということは中古車の場合、派手めな色の車は「買うとき安く、売るときの価格は白／黒系とさほどの大差はなし」ということにもなるのだ。もちろん、好調なコンディションと美観を保ち、走行距離を伸ばしすぎない場合は、という条件つきだが。<br /><br />

サマライズする。あなたが新車ではなく中古車狙いの人で、かつ「実はちょっとヘンな色が好きなんだよね」という人であるならば、迷うことなく派手系不人気色に走ってほしい。それは損得勘定的にイケてるだけでなく、あなたのココロを満足させ、そして「街の彩り」にも寄与する、本当にステキな選択なのだ。<br /><br />


ということで、今回の伊達セレクションはずばり・・・<br />
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;BRDC=BM*AD*VW*MN*JE*PE*RE*CI*FI*AF&amp;CL=GD*RD*GR*BR*YL*OR*PK*PU*ZZ&amp;PMIN=1000000&amp;PMAX=3000000&amp;YMIN=2000&amp;YMAX=2009&amp;TCOST=1&amp;OPTCD=REP0*TTK1*NSF1&amp;ROUTEID=edge">「派手なボディカラーの輸入車、好きならいっちゃいましょう！」</a><br />
<br /><br />

</p>
<div class="author">文・伊達軍曹　text／Sergeant DATE</div>
<!-- /.col-right --></div>

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