連日列島を襲う猛暑!そんなときにオススメの車とは!? 【トレンドワードで中古車探し】
カテゴリー: クルマ
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2010/08/25
猛暑日がつづく日本列島!そんなときは…
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※一部、条件に合致しない車も含まれます。また、軽自動車は除きます。詳細は各物件にてご確認ください。
暑い! それにしても今年の夏は暑い日が続いてますね。日本列島は8月23日も太平洋高気圧の影響でほぼ全国的に晴れ、各地で気温が上昇しました。
同日は二十四節気の一つ「処暑」で、暑さが和らぐとされていましたが、気象庁によると、群馬県館林市で全国最高の38.5度を観測。最高気温35度以上の猛暑日は、全国921観測地点中163地点、30度以上の真夏日は713地点で観測されました。
日本は元々、大半が温帯に属する気候の国ですが、この猛暑続きで一部にはもはや「熱帯気候に変わってしまったのでは?」という人もいるほど。そんな今だからこそ、オススメの車とはなんだと思われますか?
それはズバリ、走りと実用性を兼ね備えたコンパクトカー、いわゆる「ホットハッチ」です。「暑いときには熱いものを食べて汗をかけ!」といいますが、これは車にも言えること。こんな今だからこそあえてホットハッチに乗るべきなんです。
走りに特化しているだけでなく、それぞれに個性をもった車が登場
現在、カーセンサーnetに掲載されているホットハッチは1200台あまり。メーカー別に見ると、シビックタイプRやフィットRSを抱えるホンダと、日本でもお馴染みのミニの台数の多さが目をひきます。
そんななか、今回は国産車からマツダの世界中で人気を集めるハッチバックのデミオと、輸入車からイタリア車メーカーであるアルファ ロメオのスタイリッシュコンパクトカー、アルファ147をオススメします。
マツダデミオは1996年8月にデビュー。2002年と2007年にフルモデルチェンジを行っているので、現行型で3代目となります。初代と2代目まではステーションワゴンと見紛う向きもあるほど、ハッチバックらしからぬ形状をしていましたが、現行型でそのスタイルを一新。
とりわけスポーティグレードであるスポルトは113ps/14.3kg-mを発生する1.5LのDOHCエンジンを搭載し、マツダ車らしいスポーティな走りを見せてくれます。サスペンション、フロントブレーキなどは専用ですが、標準車に対してのチューンアップ度合いはそれほど大きくありません。
注目すべきポイントは、マニュアルミッション車ながら、AT車のようなのんびりとした運転もできるところ。これは3速ギアの守備範囲の広さによるもので、ちょっとした山道などでは3速維持を決め込んでも十分に走り切れるほどです。
一方で、アルファ ロメオのアルファ147はアルファブランドのエントリーモデルです。2001年10月にデビュー。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカーで、3ドアと5ドアの2種類が存在します。
エンジンは2Lツインスパークに5MTかATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファ ロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、フルオートエアコンなどが標準で備えられています。GTA、リネア ロッサ、ブラックラインなどさまざまなキャラクターのグレードや特別仕様車が存在する点も魅力的。
ここに挙げたのはほんの一例です。このほかにも、個性的でスパイスの利いたホットハッチが存在します。右の検索ボタンをクリックして、夏の暑さを吹き飛ばす、熱い走りが堪能できるホットハッチを探してみてください。
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