市販予定 日産 フーガ 14時45分配信【東京モーターショー2009】
2009/10/21
最高峰のデザイン、インテリア、性能を調和、最先端装備もふんだんに
日産のフラッグシップセダン、FUGAの2代目が東京モーターショーに登場。初代のDNAを受け継ぎ、最高峰のデザインとインテリア、性能の調和が図られている。発売はもう間もなくか。
エクステリアデザインは、ロングノーズと短いオーバーハング、張り出したフェンダーに収まる20インチの大径タイヤ等により、躍動感と力強さが表現された。Aピラーを後ろへ下げ、全高を低く、全幅は広げられた。これによって、居住性の確保と踏ん張り感のあるプロポーションの両立が図られている。
先代でもクラス最大だった室内空間は、新型でも引き継がれた。また、インテリアデザインも細部にまで作りこまれた高い質感が目指されている。職人による手作業で純銀粉が刷り込まれた木目パネルがプレミアムインテリアに採用。また、シートには揉みほぐすことにより、従来の本革をさらに柔らかくしたプレミアムセミアニリン本革が使われる等、室内は最高級のマテリアルに包まれる。
快適装備も充実。注目のアイテムは、車内に森の空気を再現することを目的に開発された、世界初採用のフォレストエアコン。Boseサラウンド・サウンドシステムも装備される。
安全装備としては、2つの世界初採用のデバイスが用意される。ひとつは、カーナビの情報を元に、カーブ進入時にドライバーの減速操作を支援する、インテリジェントペダル。もうひとつはVDCシステムを基に車両の動きを抑制、滑らかなコーナリングを実現する、コーナリングスタビリティーアシストだ。
さらに、エコ運転をサポートするエコペダル、車のキャラクターを変更できるドライブモードセレクター、キビキビした走りと滑らかな乗り心地を両立させるダブルピストンショックアブソーバーなど、見どころのある最先端装備が満載となっている。
■SPECFICATIONS
・全長×全幅×全高:4945×1845×1500 ・エンジン種類:V6 3.7L、2.5L ・総排気量:- ・最高出力:-
・最大トルク:- ・トランスミッション:- ・駆動方式:- ・車両重量:-
日刊カーセンサーの厳選情報をSNSで受け取る
あわせて読みたい
- 西川淳の「SUV嫌いに効くクスリをください」 ランボルギーニ ウルスの巻
- 先代BMW 3シリーズ(F30型)を買うなら、総額150万円以下が狙い目だ!
- 【試乗】メルセデス・ベンツ 新型Sクラス│”新時代の車”を堪能できるラグジュアリーセダンの最高峰!
- VIP=セダンの時代は終わった!? ラージサイズミニバンの2列4人乗り仕様で、極上の贅沢を味わおう
- 今はもう中古車でしか味わえない高純度FR、国産を代表するミドルセダンのレクサス GS【Back to Sedan】
- 世界で3社しか市販していないレアなFCVの1台、トヨタ MIRAIのドライブフィールに注目! 【EDGE’S Attention】
- 【試乗】新型 アウディ A4 アバント│実用性の高いアバントボディがクアトロらしい俊敏な走りとマッチし、絶妙にバランスがとれた逸品
- 日産のフラッグシップモデル、4代目シーマの価格が上昇中! 気になる方は早めの行動を!
- アルピナ B8 4.6リムジン。それはある意味「永遠の命」をもつ希少名車だった。【NEXT EDGE CAR】
- 【名車への道】’14 BMW i8