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【試乗】メルセデス・ベンツ 新型Sクラス│”新時代の車”を堪能できるラグジュアリーセダンの最高峰！

カテゴリー: メルセデス・ベンツの試乗レポート

タグ: メルセデス・ベンツ / セダン / 4WD / Sクラス / ＥＤＧＥが効いている / c!

2021/06/12

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▲今までABSやエアバッグを世界初搭載してきた歴史をもつ、メルセデス最上位の最新モデル。次世代のMBUXと進化した乗客保護を最新装備とともに搭載し、プレミアムセダンの水準をさらに高めた1台となっている

すべてが最高峰、世界のフラッグシップモデル

フルモデルチェンジを受けたメルセデス・ベンツの新型Sクラスに乗ると、未来の車に迷い込んでしまったような感慨を覚えるかもしれない。

ダッシュボードの中央に突き出したディスプレイは、なんと12.8インチの大画面。しかも、目の前のデジタルメーターも12.3インチとサイズが大きいうえ、そこに表示される3D映像も画期的なもの。これだけでも未来感は十分だが、その他にも未来的な装備は枚挙にいとまがないほどだ。

例えば、メルセデス・ベンツ独自のARナビゲーションシステムはさらに進化。従来はセンターディスプレイ上に車載カメラで撮影した前方の景色が映り、その上に進行方向を示す矢印などが表示されていたが、新型Sクラスではこの矢印をフロントウインドウ上に投影することで、モニター画面上ではなく実際の景色の中に進行方向が示されるようになった。

ここまでの説明でなんとなく想像できるとおり、新型Sクラスの大きなテーマとして、人と車のコミュニケーションをこれまでなかったレベルまで進化させたことが挙げられる。そうすることで、ドライバーや乗員の余分な手間を省き、運転により集中できる環境をつくり上げるとともに、乗員にとってはより快適で安楽なひとときが過ごせるように工夫されているのだ。

ドライバーの生体認証もその一環。これは、ドライバーの顔、指紋、声のいずれかを登録しておくと、好みのシート、ステアリング、サイドミラーのポジションを自動的に調整するとともに、メーターパネルの表示やナビゲーションのお気に入り設定、さらにはペアリングした携帯情報端末の情報まで読み込んでくれるというもの。まさに、「黙って座ればピタリと当たる」車なのである。

音声認識を中心としたユーザーインターフェイスのMBUXもさらに進化し、使い勝手を向上させている。 「ハイ、メルセデス！」をキーワードとして立ち上がるMBUXは、ナビゲーションシステム、オーディオ・エンターテインメント、エアコン、車内の照明などを幅広くコントロール。実は筆者も、センターディスプレイの表示をナビゲーションに呼び戻す方法がわからなかったとき、「ハイ、メルセデス！ 地図を表示して」とお願いしてことなきを得たことがあった。MBUXはそのくらい柔軟で幅広い操作に対応するシステムなのである。

さらに、新型SクラスのMBUXは前後左右の4席のうち、どの座席から「ハイ、メルセデス！」と発したかを自動的に判断。その声の主が腰掛けるシート周辺のエアコンだけを調整したり、オーディオ・エンターテインメントの操作を行なうといったことが可能になっている。
 

▲後輪操舵と四輪駆動システム4 MATICを全車に採用。今回新たに搭載された後輪操舵は走破性と安定性をに加え、4WDの小回りが悪いというデメリットを完全に打ち消し、扱いやすさを飛躍的に向上している

▲エクステリアは極限までなめらかな造形に仕上げられた。これにより空気抵抗が減り（Cd値0.22）燃費性能が向上している

▲収納式ドアハンドルはメルセデス・ベンツでは初採用。衝撃を受けた際は自動的に飛び出すため、万が一のときもドアを開けることができる安心設計

▲搭載されるエンジンは全車直6でディーゼルやマイルドハイブリッドもラインナップされている

当然、メルセデスゆえに先進安全システムの充実ぶりも目を見張るばかり。例えば、後席両シートのSRSリアエアバッグや、シートベルト自体を膨張させて衝撃を吸収するSRSベルトバッグの設定などだ。さらに、衝突時にシート座面の全部を跳ね上げることで乗員がシートベルトの下側に潜り込むのを防ぐクッションエアバッグまで装備するなど万全を期している。

走りの機能としては、低速域で最大4.5度まで後輪を逆相に操舵するリア・アクスルステアリングが注目される。おかげで、ホイールベースが3215mmに達するロングボディでも驚くほど小回りが利く他、高速域では前輪と同方向に最大3度まで操舵することで、コーナリング時のスタビリティを改善している。

その他、シャシーやエンジンにも魅力的なところは多いが、それらの印象はひとことで片付けられる。すなわち、メルセデス・ベンツのSクラスに求められる快適性、静粛性、そして余裕のすべてがまったく不満のないレベルで仕上げられている、となる。

価格は1293万円から2040万円。「これで世界最高峰のプレミアム・サルーンが手に入るのなら安いモノ」と言えるような身分に筆者も早くなってみたいものだ。
 

▲インテリアはデザインを一新。スイッチ類を減らし、すっきりとシンプルになった。最新世代型のステアリングや、247個のLEDを設置したアンビエントライトを搭載している

▲今回のアップデートの目玉のひとつはセンターに設置されたインフォティメントシステム。12.8インチモニターは、最新世代の対話型システムMBUXやジェスチャーコントロール機能などを搭載している

▲シートは3色から選択可能で縦に模様の入ったノーマルパッケージと、網目模様の付いたレザーエクスクルーシブパッケージ（写真）の2タイプががラインナップされている

▲S500もしくはロンググレードでは、後席の利便性を向上させるオプションのリアシートコンフォートパッケージを選択可能。後席用のモニターがそれぞれ左右に付き、エアコンなど各種操作が可能となっている

▲ラゲージ容量は535L。オプションのブルメスターサウンドを搭載するとサブウーファーが設置される分、容量は25L減少する

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文／大谷達也、写真／河野敦樹

先代メルセデス Sクラス（2013年～2020年）の中古市場は？

2013年から2020年まで販売された前モデルはV6や直6＋マイルドハイブリッド、さらに新型では選べないV8仕様がラインナップされていた。ボディカラーは黒や白、グレーで占められており白、黒が圧倒的に多い。価格帯は、約300万円から1500万円と幅広く、MC後の走行5万km未満という条件で約500万円からという相場を形成している。また、1000万円以上にはAMGラインや快適装備の充実した物件を多く見つけることができる。
 

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先代メルセデス・ベンツ Sクラス（2013年～2020年） × 全国

写真／メルセデス

【試乗車 諸元・スペック表】
●S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD

型式	5AA-223063	最小回転半径	5.4m
駆動方式	4WD	全長×全幅×全高	5.21m×1.93m×1.51m
ドア数	4	ホイールベース	3.11m
ミッション	9AT	前トレッド/後トレッド	1.65m/1.65m
AI-SHIFT	-	室内(全長×全幅×全高)	-m×-m×-m
4WS	◯	車両重量	2140kg
シート列数	2	最大積載量	-kg
乗車定員	5名	車両総重量	-kg
ミッション位置	コラム	最低地上高	0.13m
マニュアルモード	◯
標準色	オブシディアンブラック、オニキスブラック、ルビーライトレッド、グラファイトグレー、モハーベシルバー、ハイテックシルバー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー、アンスラサイトブルー
オプション色	ダイヤモンドホワイト
掲載コメント	-

型式	5AA-223063
駆動方式	4WD
ドア数	4
ミッション	9AT
AI-SHIFT	-
4WS	◯
標準色	オブシディアンブラック、オニキスブラック、ルビーライトレッド、グラファイトグレー、モハーベシルバー、ハイテックシルバー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー、アンスラサイトブルー
オプション色	ダイヤモンドホワイト
シート列数	2
乗車定員	5名
ミッション 位置	コラム
マニュアル モード	◯
最小回転半径	5.4m
全長×全幅× 全高	5.21m×1.93m×1.51m
ホイール ベース	3.11m
前トレッド/ 後トレッド	1.65m/1.65m
室内(全長×全幅×全高)	-m×-m×-m
車両重量	2140kg
最大積載量	-kg
車両総重量	-kg
最低地上高	0.13m
掲載用コメント	-

エンジン型式	M256	環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆
種類	直列6気筒DOHC	使用燃料	ハイオク
過給器	スーパーチャージャー	燃料タンク容量	76リットル
可変気筒装置	-	燃費(JC08モード)	12.4km/L
総排気量	2996cc	燃費(WLTCモード)	11.2km/L └市街地:7.3km/L └郊外:11.8km/L └高速:13.9km/L
燃費基準達成	-
最高出力	435ps	最大トルク/回転数 n・m（kg・m）/rpm	520（53）/5800

エンジン型式	M256
種類	直列6気筒DOHC
過給器	スーパーチャージャー
可変気筒装置	-
総排気量	2996cc
最高出力	435ps
最大トルク/ 回転数n・m（kg・m）/rpm	520（53）/5800
環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆
使用燃料	ハイオク
燃料タンク容量	76リットル
燃費(JC08モード)	12.4km/L
燃費(WLTCモード)	11.2km/L └市街地:7.3km/L └郊外: 11.8km/L └高速: 13.9km/L
燃費基準達成	-

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【試乗】メルセデス・ベンツ 新型Sクラス│”新時代の車”を堪能できるラグジュアリーセダンの最高峰！/試乗レポート

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<h3>すべてが最高峰、世界のフラッグシップモデル</h3>

<p>フルモデルチェンジを受けたメルセデス・ベンツの新型Sクラスに乗ると、未来の車に迷い込んでしまったような感慨を覚えるかもしれない。<br />
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ダッシュボードの中央に突き出したディスプレイは、なんと12.8インチの大画面。しかも、目の前のデジタルメーターも12.3インチとサイズが大きいうえ、そこに表示される3D映像も画期的なもの。これだけでも未来感は十分だが、その他にも未来的な装備は枚挙にいとまがないほどだ。<br />
<br />
例えば、メルセデス・ベンツ独自のARナビゲーションシステムはさらに進化。従来はセンターディスプレイ上に車載カメラで撮影した前方の景色が映り、その上に進行方向を示す矢印などが表示されていたが、新型Sクラスではこの矢印をフロントウインドウ上に投影することで、モニター画面上ではなく実際の景色の中に進行方向が示されるようになった。<br />
<br />
ここまでの説明でなんとなく想像できるとおり、新型Sクラスの大きなテーマとして、人と車のコミュニケーションをこれまでなかったレベルまで進化させたことが挙げられる。そうすることで、ドライバーや乗員の余分な手間を省き、運転により集中できる環境をつくり上げるとともに、乗員にとってはより快適で安楽なひとときが過ごせるように工夫されているのだ。<br />
<br />
ドライバーの生体認証もその一環。これは、ドライバーの顔、指紋、声のいずれかを登録しておくと、好みのシート、ステアリング、サイドミラーのポジションを自動的に調整するとともに、メーターパネルの表示やナビゲーションのお気に入り設定、さらにはペアリングした携帯情報端末の情報まで読み込んでくれるというもの。まさに、「黙って座ればピタリと当たる」車なのである。<br />
<br />
音声認識を中心としたユーザーインターフェイスのMBUXもさらに進化し、使い勝手を向上させている。 「ハイ、メルセデス！」をキーワードとして立ち上がるMBUXは、ナビゲーションシステム、オーディオ・エンターテインメント、エアコン、車内の照明などを幅広くコントロール。実は筆者も、センターディスプレイの表示をナビゲーションに呼び戻す方法がわからなかったとき、「ハイ、メルセデス！ 地図を表示して」とお願いしてことなきを得たことがあった。MBUXはそのくらい柔軟で幅広い操作に対応するシステムなのである。<br />
<br />
さらに、新型SクラスのMBUXは前後左右の4席のうち、どの座席から「ハイ、メルセデス！」と発したかを自動的に判断。その声の主が腰掛けるシート周辺のエアコンだけを調整したり、オーディオ・エンターテインメントの操作を行なうといったことが可能になっている。<br />
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<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/001.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲後輪操舵と四輪駆動システム4 MATICを全車に採用。今回新たに搭載された後輪操舵は走破性と安定性をに加え、4WDの小回りが悪いというデメリットを完全に打ち消し、扱いやすさを飛躍的に向上している</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/002.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲エクステリアは極限までなめらかな造形に仕上げられた。これにより空気抵抗が減り（Cd値0.22）燃費性能が向上している</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/003.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲収納式ドアハンドルはメルセデス・ベンツでは初採用。衝撃を受けた際は自動的に飛び出すため、万が一のときもドアを開けることができる安心設計</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/004.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲搭載されるエンジンは全車直6でディーゼルやマイルドハイブリッドもラインナップされている</span></div>

<p>当然、メルセデスゆえに先進安全システムの充実ぶりも目を見張るばかり。例えば、後席両シートのSRSリアエアバッグや、シートベルト自体を膨張させて衝撃を吸収するSRSベルトバッグの設定などだ。さらに、衝突時にシート座面の全部を跳ね上げることで乗員がシートベルトの下側に潜り込むのを防ぐクッションエアバッグまで装備するなど万全を期している。<br />
<br />
走りの機能としては、低速域で最大4.5度まで後輪を逆相に操舵するリア・アクスルステアリングが注目される。おかげで、ホイールベースが3215mmに達するロングボディでも驚くほど小回りが利く他、高速域では前輪と同方向に最大3度まで操舵することで、コーナリング時のスタビリティを改善している。<br />
<br />
その他、シャシーやエンジンにも魅力的なところは多いが、それらの印象はひとことで片付けられる。すなわち、メルセデス・ベンツのSクラスに求められる快適性、静粛性、そして余裕のすべてがまったく不満のないレベルで仕上げられている、となる。<br />
<br />
価格は1293万円から2040万円。「これで世界最高峰のプレミアム・サルーンが手に入るのなら安いモノ」と言えるような身分に筆者も早くなってみたいものだ。<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/005.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲インテリアはデザインを一新。スイッチ類を減らし、すっきりとシンプルになった。最新世代型のステアリングや、247個のLEDを設置したアンビエントライトを搭載している</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/006.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲今回のアップデートの目玉のひとつはセンターに設置されたインフォティメントシステム。12.8インチモニターは、最新世代の対話型システムMBUXやジェスチャーコントロール機能などを搭載している</span></div>

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<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/008.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲S500もしくはロンググレードでは、後席の利便性を向上させるオプションのリアシートコンフォートパッケージを選択可能。後席用のモニターがそれぞれ左右に付き、エアコンなど各種操作が可能となっている</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/009.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲ラゲージ容量は535L。オプションのブルメスターサウンドを搭載するとサブウーファーが設置される分、容量は25L減少する</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;CARC=ME_S019&amp;FMCC=ME_S019_F006" target="_blank">新型メルセデス・ベンツ Sクラスの中古車を探す</a></div>

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<div class="author2019">文／大谷達也、写真／河野敦樹</div>

<h3>先代メルセデス Sクラス（2013年～2020年）の中古市場は？</h3>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/old.jpg" width="600" /></div>

<p>2013年から2020年まで販売された前モデルはV6や直6＋マイルドハイブリッド、さらに新型では選べないV8仕様がラインナップされていた。ボディカラーは黒や白、グレーで占められており白、黒が圧倒的に多い。価格帯は、約300万円から1500万円と幅広く、MC後の走行5万km未満という条件で約500万円からという相場を形成している。また、1000万円以上にはAMGラインや快適装備の充実した物件を多く見つけることができる。<br />
&nbsp;</p>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;CARC=ME_S019&amp;FMCC=ME_S019_F005" target="_blank">先代メルセデス・ベンツ Sクラス（2013年～2020年）の中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
先代メルセデス・ベンツ Sクラス（2013年～2020年） &times; 全国</div>

<div class="author2019">写真／メルセデス</div>

<p><b>【試乗車 諸元・スペック表】</b><br />
●S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD<!--PC 用　表パーツ開始2--></p>

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	<tbody>
		<tr>
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			<td class="defaultTable__description">5.4m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">駆動方式</th>
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		</tr>
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		</tr>
		<tr>
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		</tr>
		<tr>
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		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">4WS</th>
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			<th class="defaultTable__head">車両重量</th>
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		</tr>
		<tr>
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		</tr>
		<tr>
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			<td class="defaultTable__description">-kg</td>
		</tr>
		<tr>
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			<th class="defaultTable__head">最低地上高</th>
			<td class="defaultTable__description">0.13m</td>
		</tr>
		<tr>
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			<td class="defaultTable__description">◯</td>
			<th class="defaultTable__head">&nbsp;</th>
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		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">標準色</th>
			<td class="defaultTable__description" colspan="3">
			<p class="defaultTable__text">オブシディアンブラック、オニキスブラック、ルビーライトレッド、グラファイトグレー、モハーベシルバー、ハイテックシルバー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー、アンスラサイトブルー</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">オプション色</th>
			<td class="defaultTable__description" colspan="3">
			<p class="defaultTable__text">ダイヤモンドホワイト</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">掲載コメント</th>
			<td class="defaultTable__description" colspan="3">
			<p class="defaultTable__text">-</p>
			</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
<!--PC 用　表パーツ終了2--><!--SP 用　表パーツ開始2-->

<table class="gradeTable">
	<tbody>
		<tr>
			<th>型式</th>
			<td>5AA-223063</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>駆動方式</th>
			<td>4WD</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>ドア数</th>
			<td>4</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>ミッション</th>
			<td>9AT</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>AI-SHIFT</th>
			<td>-</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>4WS</th>
			<td>◯</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>標準色</th>
			<td>オブシディアンブラック、オニキスブラック、ルビーライトレッド、グラファイトグレー、モハーベシルバー、ハイテックシルバー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー、アンスラサイトブルー</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>オプション色</th>
			<td>ダイヤモンドホワイト</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>シート列数</th>
			<td>2</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>乗車定員</th>
			<td>5名</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>ミッション<br />
			位置</th>
			<td>コラム</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>マニュアル<br />
			モード</th>
			<td>◯</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>最小回転半径</th>
			<td>5.4m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>全長&times;全幅&times;<br />
			全高</th>
			<td>5.21m&times;1.93m&times;1.51m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>ホイール<br />
			ベース</th>
			<td>3.11m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>前トレッド/<br />
			後トレッド</th>
			<td>1.65m/1.65m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>室内<span class="gradeTable__thSubText">(全長&times;全幅&times;全高)</span></th>
			<td>-m&times;-m&times;-m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>車両重量</th>
			<td>2140kg</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>最大積載量</th>
			<td>-kg</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>車両総重量</th>
			<td>-kg</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>最低地上高</th>
			<td>0.13m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>掲載用コメント</th>
			<td>-</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
<!--SP 用　表パーツ終了-->

<table class="defaultTable__table">
	<tbody>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">エンジン型式</th>
			<td class="defaultTable__description">M256</td>
			<th class="defaultTable__head">環境対策エンジン</th>
			<td class="defaultTable__description">H30年基準　☆☆☆☆</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">種類</th>
			<td class="defaultTable__description">直列6気筒DOHC</td>
			<th class="defaultTable__head">使用燃料</th>
			<td class="defaultTable__description">ハイオク</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">過給器</th>
			<td class="defaultTable__description">スーパーチャージャー</td>
			<th class="defaultTable__head">燃料タンク容量</th>
			<td class="defaultTable__description">76リットル</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">可変気筒装置</th>
			<td class="defaultTable__description">-</td>
			<th class="defaultTable__head">燃費(JC08モード)</th>
			<td class="defaultTable__description">12.4km/L</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">総排気量</th>
			<td class="defaultTable__description">2996cc</td>
			<th class="defaultTable__head" rowspan="2">燃費(WLTCモード)</th>
			<td class="defaultTable__description" rowspan="2">11.2km/L<br />
			└市街地:7.3km/L<br />
			└郊外:11.8km/L<br />
			└高速:13.9km/L</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">燃費基準達成</th>
			<td class="defaultTable__description">-</td>
		</tr>
		<tr>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">最高出力</th>
			<td class="defaultTable__description">435ps</td>
			<th class="defaultTable__head">最大トルク/回転数<br />
			n・m（kg・m）/rpm</th>
			<td class="defaultTable__description">520（53）/5800</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
<!--PC 用　表パーツ終了-->

<table class="gradeTable">
	<tbody>
		<tr>
			<th>エンジン型式</th>
			<td>M256</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>種類</th>
			<td>直列6気筒DOHC</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>過給器</th>
			<td>スーパーチャージャー</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>可変気筒装置</th>
			<td>-</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>総排気量</th>
			<td>2996cc</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>最高出力</th>
			<td>435ps</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>最大トルク/<br />
			回転数n・m（kg・m）/rpm</th>
			<td>520（53）/5800</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>環境対策エンジン</th>
			<td>H30年基準　☆☆☆☆</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>使用燃料</th>
			<td>ハイオク</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>燃料タンク容量</th>
			<td>76リットル</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>燃費(JC08モード)</th>
			<td>12.4km/L</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>燃費(WLTCモード)</th>
			<td>11.2km/L<br />
			└市街地:7.3km/L<br />
			└郊外: 11.8km/L<br />
			└高速: 13.9km/L</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>燃費基準達成</th>
			<td>-</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor-edge.net/?fed=contnikkan_edgec20201106001ie" target="_blank">カーセンサーEDGE.netはこちら</a></li>
</ul>
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                            [description] => 今までABSやエアバッグを世界初搭載してきた歴史を持つ、メルセデス最上位の最新モデル。次世代のMBUXと進化した乗客保護を最新装備とともに搭載し、プレミアムセダンの水準をさらに高めた1台となっている
                            [keyword] => S Class,Mercedes,benz,後輪操舵,AWS,AWD,四輪駆動,上質,MBUX,指紋認証
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                            [html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/000.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲今までABSやエアバッグを世界初搭載してきた歴史をもつ、メルセデス最上位の最新モデル。次世代のMBUXと進化した乗客保護を最新装備とともに搭載し、プレミアムセダンの水準をさらに高めた1台となっている</span></div>

<h3>すべてが最高峰、世界のフラッグシップモデル</h3>

<p>フルモデルチェンジを受けたメルセデス・ベンツの新型Sクラスに乗ると、未来の車に迷い込んでしまったような感慨を覚えるかもしれない。<br />
<br />
ダッシュボードの中央に突き出したディスプレイは、なんと12.8インチの大画面。しかも、目の前のデジタルメーターも12.3インチとサイズが大きいうえ、そこに表示される3D映像も画期的なもの。これだけでも未来感は十分だが、その他にも未来的な装備は枚挙にいとまがないほどだ。<br />
<br />
例えば、メルセデス・ベンツ独自のARナビゲーションシステムはさらに進化。従来はセンターディスプレイ上に車載カメラで撮影した前方の景色が映り、その上に進行方向を示す矢印などが表示されていたが、新型Sクラスではこの矢印をフロントウインドウ上に投影することで、モニター画面上ではなく実際の景色の中に進行方向が示されるようになった。<br />
<br />
ここまでの説明でなんとなく想像できるとおり、新型Sクラスの大きなテーマとして、人と車のコミュニケーションをこれまでなかったレベルまで進化させたことが挙げられる。そうすることで、ドライバーや乗員の余分な手間を省き、運転により集中できる環境をつくり上げるとともに、乗員にとってはより快適で安楽なひとときが過ごせるように工夫されているのだ。<br />
<br />
ドライバーの生体認証もその一環。これは、ドライバーの顔、指紋、声のいずれかを登録しておくと、好みのシート、ステアリング、サイドミラーのポジションを自動的に調整するとともに、メーターパネルの表示やナビゲーションのお気に入り設定、さらにはペアリングした携帯情報端末の情報まで読み込んでくれるというもの。まさに、「黙って座ればピタリと当たる」車なのである。<br />
<br />
音声認識を中心としたユーザーインターフェイスのMBUXもさらに進化し、使い勝手を向上させている。 「ハイ、メルセデス！」をキーワードとして立ち上がるMBUXは、ナビゲーションシステム、オーディオ・エンターテインメント、エアコン、車内の照明などを幅広くコントロール。実は筆者も、センターディスプレイの表示をナビゲーションに呼び戻す方法がわからなかったとき、「ハイ、メルセデス！ 地図を表示して」とお願いしてことなきを得たことがあった。MBUXはそのくらい柔軟で幅広い操作に対応するシステムなのである。<br />
<br />
さらに、新型SクラスのMBUXは前後左右の4席のうち、どの座席から「ハイ、メルセデス！」と発したかを自動的に判断。その声の主が腰掛けるシート周辺のエアコンだけを調整したり、オーディオ・エンターテインメントの操作を行なうといったことが可能になっている。<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/001.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲後輪操舵と四輪駆動システム4 MATICを全車に採用。今回新たに搭載された後輪操舵は走破性と安定性をに加え、4WDの小回りが悪いというデメリットを完全に打ち消し、扱いやすさを飛躍的に向上している</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/002.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲エクステリアは極限までなめらかな造形に仕上げられた。これにより空気抵抗が減り（Cd値0.22）燃費性能が向上している</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/003.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲収納式ドアハンドルはメルセデス・ベンツでは初採用。衝撃を受けた際は自動的に飛び出すため、万が一のときもドアを開けることができる安心設計</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/004.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲搭載されるエンジンは全車直6でディーゼルやマイルドハイブリッドもラインナップされている</span></div>

<p>当然、メルセデスゆえに先進安全システムの充実ぶりも目を見張るばかり。例えば、後席両シートのSRSリアエアバッグや、シートベルト自体を膨張させて衝撃を吸収するSRSベルトバッグの設定などだ。さらに、衝突時にシート座面の全部を跳ね上げることで乗員がシートベルトの下側に潜り込むのを防ぐクッションエアバッグまで装備するなど万全を期している。<br />
<br />
走りの機能としては、低速域で最大4.5度まで後輪を逆相に操舵するリア・アクスルステアリングが注目される。おかげで、ホイールベースが3215mmに達するロングボディでも驚くほど小回りが利く他、高速域では前輪と同方向に最大3度まで操舵することで、コーナリング時のスタビリティを改善している。<br />
<br />
その他、シャシーやエンジンにも魅力的なところは多いが、それらの印象はひとことで片付けられる。すなわち、メルセデス・ベンツのSクラスに求められる快適性、静粛性、そして余裕のすべてがまったく不満のないレベルで仕上げられている、となる。<br />
<br />
価格は1293万円から2040万円。「これで世界最高峰のプレミアム・サルーンが手に入るのなら安いモノ」と言えるような身分に筆者も早くなってみたいものだ。<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/005.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲インテリアはデザインを一新。スイッチ類を減らし、すっきりとシンプルになった。最新世代型のステアリングや、247個のLEDを設置したアンビエントライトを搭載している</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/006.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲今回のアップデートの目玉のひとつはセンターに設置されたインフォティメントシステム。12.8インチモニターは、最新世代の対話型システムMBUXやジェスチャーコントロール機能などを搭載している</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/007.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲シートは3色から選択可能で縦に模様の入ったノーマルパッケージと、網目模様の付いたレザーエクスクルーシブパッケージ（写真）の2タイプががラインナップされている</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/008.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲S500もしくはロンググレードでは、後席の利便性を向上させるオプションのリアシートコンフォートパッケージを選択可能。後席用のモニターがそれぞれ左右に付き、エアコンなど各種操作が可能となっている</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/009.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲ラゲージ容量は535L。オプションのブルメスターサウンドを搭載するとサブウーファーが設置される分、容量は25L減少する</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;CARC=ME_S019&amp;FMCC=ME_S019_F006" target="_blank">新型メルセデス・ベンツ Sクラスの中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
新型メルセデス・ベンツ Sクラス &times; 全国 &times; 2021年以降</div>

<div class="author2019">文／大谷達也、写真／河野敦樹</div>

<h3>先代メルセデス Sクラス（2013年～2020年）の中古市場は？</h3>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデス・ベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65784/old.jpg" width="600" /></div>

<p>2013年から2020年まで販売された前モデルはV6や直6＋マイルドハイブリッド、さらに新型では選べないV8仕様がラインナップされていた。ボディカラーは黒や白、グレーで占められており白、黒が圧倒的に多い。価格帯は、約300万円から1500万円と幅広く、MC後の走行5万km未満という条件で約500万円からという相場を形成している。また、1000万円以上にはAMGラインや快適装備の充実した物件を多く見つけることができる。<br />
&nbsp;</p>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;CARC=ME_S019&amp;FMCC=ME_S019_F005" target="_blank">先代メルセデス・ベンツ Sクラス（2013年～2020年）の中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
先代メルセデス・ベンツ Sクラス（2013年～2020年） &times; 全国</div>

<div class="author2019">写真／メルセデス</div>

<p><b>【試乗車 諸元・スペック表】</b><br />
●S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD<!--PC 用　表パーツ開始2--></p>

<table class="defaultTable__table">
	<tbody>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">型式</th>
			<td class="defaultTable__description">5AA-223063</td>
			<th class="defaultTable__head">最小回転半径</th>
			<td class="defaultTable__description">5.4m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">駆動方式</th>
			<td class="defaultTable__description">4WD</td>
			<th class="defaultTable__head">全長&times;全幅&times;全高</th>
			<td class="defaultTable__description">5.21m&times;1.93m&times;1.51m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">ドア数</th>
			<td class="defaultTable__description">4</td>
			<th class="defaultTable__head">ホイールベース</th>
			<td class="defaultTable__description">3.11m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">ミッション</th>
			<td class="defaultTable__description">9AT</td>
			<th class="defaultTable__head">前トレッド/後トレッド</th>
			<td class="defaultTable__description">1.65m/1.65m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">AI-SHIFT</th>
			<td class="defaultTable__description">-</td>
			<th class="defaultTable__head">室内(全長&times;全幅&times;全高)</th>
			<td class="defaultTable__description">-m&times;-m&times;-m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">4WS</th>
			<td class="defaultTable__description">◯</td>
			<th class="defaultTable__head">車両重量</th>
			<td class="defaultTable__description">2140kg</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">シート列数</th>
			<td class="defaultTable__description">2</td>
			<th class="defaultTable__head">最大積載量</th>
			<td class="defaultTable__description">-kg</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">乗車定員</th>
			<td class="defaultTable__description">5名</td>
			<th class="defaultTable__head">車両総重量</th>
			<td class="defaultTable__description">-kg</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">ミッション位置</th>
			<td class="defaultTable__description">コラム</td>
			<th class="defaultTable__head">最低地上高</th>
			<td class="defaultTable__description">0.13m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">マニュアルモード</th>
			<td class="defaultTable__description">◯</td>
			<th class="defaultTable__head">&nbsp;</th>
			<td class="defaultTable__description">&nbsp;</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">標準色</th>
			<td class="defaultTable__description" colspan="3">
			<p class="defaultTable__text">オブシディアンブラック、オニキスブラック、ルビーライトレッド、グラファイトグレー、モハーベシルバー、ハイテックシルバー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー、アンスラサイトブルー</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">オプション色</th>
			<td class="defaultTable__description" colspan="3">
			<p class="defaultTable__text">ダイヤモンドホワイト</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">掲載コメント</th>
			<td class="defaultTable__description" colspan="3">
			<p class="defaultTable__text">-</p>
			</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
<!--PC 用　表パーツ終了2--><!--SP 用　表パーツ開始2-->

<table class="gradeTable">
	<tbody>
		<tr>
			<th>型式</th>
			<td>5AA-223063</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>駆動方式</th>
			<td>4WD</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>ドア数</th>
			<td>4</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>ミッション</th>
			<td>9AT</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>AI-SHIFT</th>
			<td>-</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>4WS</th>
			<td>◯</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>標準色</th>
			<td>オブシディアンブラック、オニキスブラック、ルビーライトレッド、グラファイトグレー、モハーベシルバー、ハイテックシルバー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー、アンスラサイトブルー</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>オプション色</th>
			<td>ダイヤモンドホワイト</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>シート列数</th>
			<td>2</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>乗車定員</th>
			<td>5名</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>ミッション<br />
			位置</th>
			<td>コラム</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>マニュアル<br />
			モード</th>
			<td>◯</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>最小回転半径</th>
			<td>5.4m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>全長&times;全幅&times;<br />
			全高</th>
			<td>5.21m&times;1.93m&times;1.51m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>ホイール<br />
			ベース</th>
			<td>3.11m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>前トレッド/<br />
			後トレッド</th>
			<td>1.65m/1.65m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>室内<span class="gradeTable__thSubText">(全長&times;全幅&times;全高)</span></th>
			<td>-m&times;-m&times;-m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>車両重量</th>
			<td>2140kg</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>最大積載量</th>
			<td>-kg</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>車両総重量</th>
			<td>-kg</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>最低地上高</th>
			<td>0.13m</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>掲載用コメント</th>
			<td>-</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
<!--SP 用　表パーツ終了-->

<table class="defaultTable__table">
	<tbody>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">エンジン型式</th>
			<td class="defaultTable__description">M256</td>
			<th class="defaultTable__head">環境対策エンジン</th>
			<td class="defaultTable__description">H30年基準　☆☆☆☆</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">種類</th>
			<td class="defaultTable__description">直列6気筒DOHC</td>
			<th class="defaultTable__head">使用燃料</th>
			<td class="defaultTable__description">ハイオク</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">過給器</th>
			<td class="defaultTable__description">スーパーチャージャー</td>
			<th class="defaultTable__head">燃料タンク容量</th>
			<td class="defaultTable__description">76リットル</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">可変気筒装置</th>
			<td class="defaultTable__description">-</td>
			<th class="defaultTable__head">燃費(JC08モード)</th>
			<td class="defaultTable__description">12.4km/L</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">総排気量</th>
			<td class="defaultTable__description">2996cc</td>
			<th class="defaultTable__head" rowspan="2">燃費(WLTCモード)</th>
			<td class="defaultTable__description" rowspan="2">11.2km/L<br />
			└市街地:7.3km/L<br />
			└郊外:11.8km/L<br />
			└高速:13.9km/L</td>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">燃費基準達成</th>
			<td class="defaultTable__description">-</td>
		</tr>
		<tr>
		</tr>
		<tr>
			<th class="defaultTable__head">最高出力</th>
			<td class="defaultTable__description">435ps</td>
			<th class="defaultTable__head">最大トルク/回転数<br />
			n・m（kg・m）/rpm</th>
			<td class="defaultTable__description">520（53）/5800</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
<!--PC 用　表パーツ終了-->

<table class="gradeTable">
	<tbody>
		<tr>
			<th>エンジン型式</th>
			<td>M256</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>種類</th>
			<td>直列6気筒DOHC</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>過給器</th>
			<td>スーパーチャージャー</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>可変気筒装置</th>
			<td>-</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>総排気量</th>
			<td>2996cc</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>最高出力</th>
			<td>435ps</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>最大トルク/<br />
			回転数n・m（kg・m）/rpm</th>
			<td>520（53）/5800</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>環境対策エンジン</th>
			<td>H30年基準　☆☆☆☆</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>使用燃料</th>
			<td>ハイオク</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>燃料タンク容量</th>
			<td>76リットル</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>燃費(JC08モード)</th>
			<td>12.4km/L</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>燃費(WLTCモード)</th>
			<td>11.2km/L<br />
			└市街地:7.3km/L<br />
			└郊外: 11.8km/L<br />
			└高速: 13.9km/L</td>
		</tr>
		<tr>
			<th>燃費基準達成</th>
			<td>-</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor-edge.net/?fed=contnikkan_edgec20201106001ie" target="_blank">カーセンサーEDGE.netはこちら</a></li>
</ul>
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
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                            [title] => 【試乗】メルセデス・ベンツ GLB │ 便利な3列シートと高い走破性は、まさにファミリー版Gクラス！
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                            [description] => メルセデス・ベンツ9番目のSUVとして発売された。充実した運転支援システムに、広々とした室内空間を持つ万能SUV
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<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img"><img alt="GLB" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65486/000.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲メルセデス・ベンツ9番目のSUVとして発売された。充実した運転支援システムに、広々とした室内空間をもつ万能SUV</span></div>

<h3>3列シート装備車には見えない硬派なルックス</h3>

<p>GL＋クラスの車名で展開するメルセデスSUVに登場したGLB。これで、GLAに始まりGLSまで、一連のSUVシリーズが完成したことになる。<br />

<br />GLBはハッチバックのAクラスをはじめとする基本骨格MFAⅡプラットフォームをベースに、3列シート7人乗りを実現しているのが最大の特徴だ。<br />

<br />フルモデルチェンジした2代目GLAと比べて、全長は210mm、ホイールベースで100mm長く、全高を95mmアップしたことで、3列目シートを収める広い室内空間を実現した。<br />

<br />エクステリアデザインは、GLAがよりクーペライクなスタイルになったのに対して、こちらはSUV然としており、しっかりとすみ分けされている。<br />

<br />ほぼ垂直に切り立ったフロントグリルやテールゲートなど、どこかGクラスをほうふつとさせる、全体的にスクエアなフォルムになっている。ヘッドライトやリアライトなども専用のデザインだ。<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="GLB" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65486/001.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲フェンダーの張り出しをアピールすることで力強さを表現</span></div>

 <div class="taC w600_img mB10"><img alt="GLB" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65486/002.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲左右のLEDテールライト上部を線でつなげた、水平基調のデザインを採用。重厚感を強調している</span></div>

 <div class="taC w600_img mB10"><img alt="GLB" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65486/003.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲20インチのブラックアルミホイールを標準装備する</span></div>

<p>インテリアは、メーターパネルとセンタースクリーンを組み合わせた大型液晶モニターと、その真下のジェットタービン型エアコン吹き出し口、さらにエアコンの操作パネルが配置されるなど、基本構成は最新のメルセデスデザインにのっとっている。<br />

<br />フロントシートは座面サイズもしっかりと確保されており、長距離ドライブでも疲れにくい。2列目シートは140mm前後スライドし、バックレストは8段階で角度調整が可能と使い勝手もよい。そして3列目シートであっても剛性感は高くヘッドレストの作りこみもよい、このあたりはさすがメルセデスと感じた。<br />

<br />実は、日本仕様では特にアナウンスされていないが、本国では3列目シートは身長168cm以下の人が座ることを推奨している。これはスペースの問題だけではなく、衝突安全性を考慮しての推奨値というから、相当な安全へのこだわりが見て取れる。<br />
&nbsp;</p>

<div class="ta C w600_img mB10"><img alt="GLB" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65486/004.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲学習能力を備えた対話型インフォメンとシステム「MBUX」を搭載。10.25インチのワイドスクリーンや、スマホ用の無線充電器などを標準装備</span></div>

 <div class="taC w600_img mB10"><img alt="GLB" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65486/005.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲ブラック本革シートが標準装備、ウッドトリムやツートンレザーシートはオプションとなる</span></div>

 <div class="taC w600_img mB10"><img alt="GLB" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65486/006.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲2列目シートにも前後スライドとリクライニング機能が備わっている</span></div>

 <div class="taC w600_img mB10"><img alt="GLB" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65486/007.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲3列目シート使用時は130L、3列目シートを収納すると500L、2列目シートのシートバッグを倒すことで最大1680Lとなる</span></div>

<p>日本仕様のパワートレインは、2L 4気筒ガソリンターボに8速DCT、そしてフルタイム4WDを組み合わせた「GLB 250 4MATICスポーツ」と、2L 4気筒ディーゼルターボに8速DCTで前輪を駆動する「GLB 200d」という2種類の設定となっている。<br />

<br />試乗車は「GLB 250 4MATICスポーツ」だった。2L直列4気筒ターボエンジンは最高出力224ps、最大トルクは350N･mを発揮するだけあって、車両重量1760kgのGLBにはパワフルだ。<br />

<br />GLB 250は電子制御ダンパーを装備しており、家族や友人を乗せるなど、通常時はコンフォートで、ひとりドライブを楽しみたいときにはスポーツモードと切り替えが可能だ。<br />

<br />スポーツモードでは、加速が鋭くなり、8速DCTはテンポよくシフトアップを行い、ワインディングでもボディの大きさを忘れさせるほど軽快なハンドリングをみせた。<br />

<br />また、急勾配を自動で下ることができるダウンヒルスピードレギュレーションに、トルク配分やABSなどが専用セッティングとなるオフロードエンジニアリングパッケージを標準装備。そのため、Aクラスと同じプラットフォームとは思えないほど高い悪路走破性も誇る。<br />

<br />もちろん、フロアなどは補強されているようだが、片側一輪が完全に地面から浮いてしまうような場面でもボディはミシリとも言わず、傾斜角30度を超えるような斜面もなんなくクリアしていくなど、想像を超えるオフロード性能を有している。<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="GLB" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65486/009.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲独自技術「カムトロニック」により可変バルブタイミングを実現、最適な吸気を行うことで、環境性能を損なうことない高い効率性を誇る</span></div>

<p>気になる価格は、FFモデルのGLB 200dは518万円、4WDのGLB 250 4MATICスポーツは、ナビゲーションパッケージやAMGラインを標準装備して704万円。<br />

<br />去年6月の発売以降、日本導入を待ちわびていた人たちが殺到したようで、中古車市場でもその人気は高く、ほぼ新車とかわらない価格で流通している。<br />

<br />ありそうでなかったコンパクトサイズの3列シートSUVをメルセデスが仕立てると、さすがの出来栄えになるというわけだ。<br />
&nbsp;</p>

<div class="author2019">文／藤野太一、写真／尾形和美</div>

<p><b>【試乗車 諸元・スペック表】</b><br />
●250 4マチック スポーツ 4WD<!--PC 用　表パーツ開始2--></p>

<table class="defaultTable__table">
												<tbody>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">型式</th>
														<td class="defaultTable__description">5BA-247647M</td>
														<th class="defaultTable__head">最小回転半径</th>
														<td class="defaultTable__description">5.5m</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">駆動方式</th>
														<td class="defaultTable__description">4WD</td>
														<th class="defaultTable__head">全長×全幅×全高</th>
														<td class="defaultTable__description">4.65m×1.85m×1.7m</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">ドア数</th>
														<td class="defaultTable__description">5</td>
														<th class="defaultTable__head">ホイールベース</th>
														<td class="defaultTable__description">2.83m</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">ミッション</th>
														<td class="defaultTable__description">8AT</td>
														<th class="defaultTable__head">前トレッド/後トレッド</th>
														<td class="defaultTable__description">1.6m/1.61m</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">AI-SHIFT</th>
														<td class="defaultTable__description">-</td>
														<th class="defaultTable__head">室内(全長×全幅×全高)</th>
														<td class="defaultTable__description">-m×-m×-m</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">4WS</th>
														<td class="defaultTable__description">-</td>
														<th class="defaultTable__head">車両重量</th>
														<td class="defaultTable__description">1760kg</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">シート列数</th>
														<td class="defaultTable__description">3</td>
														<th class="defaultTable__head">最大積載量</th>
														<td class="defaultTable__description">-kg</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">乗車定員</th>
														<td class="defaultTable__description">7名</td>
														<th class="defaultTable__head">車両総重量</th>
														<td class="defaultTable__description">-kg</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">ミッション位置</th>
														<td class="defaultTable__description">コラム</td>
														<th class="defaultTable__head">最低地上高</th>
														<td class="defaultTable__description">0.2m</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">マニュアルモード</th>
														<td class="defaultTable__description">◯</td>
														<th class="defaultTable__head"></th>
														<td class="defaultTable__description"></td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">標準色</th>
														<td class="defaultTable__description" colspan="3">
															<p class="defaultTable__text">ポーラーホワイト、デジタルホワイト、コスモスブラック、デニムブルー、イリジウムシルバー、マウンテングレー、ギャラクシーブルー</p>
														</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">オプション色</th>
														<td class="defaultTable__description" colspan="3">
															<p class="defaultTable__text">-</p>
														</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">掲載コメント</th>
														<td class="defaultTable__description" colspan="3">
															<p class="defaultTable__text">-</p>
														</td>
													</tr>
												</tbody>
											</table>
<!--PC 用　表パーツ終了2--><!--SP 用　表パーツ開始2-->

<table class="gradeTable">
								<tbody><tr>
									<th>型式</th>
									<td>5BA-247647M</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>駆動方式</th>
									<td>4WD</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>ドア数</th>
									<td>5</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>ミッション</th>
									<td>8AT</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>AI-SHIFT</th>
									<td>-</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>4WS</th>
									<td>-</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>標準色</th>
									<td>ポーラーホワイト、デジタルホワイト、コスモスブラック、デニムブルー、イリジウムシルバー、マウンテングレー、ギャラクシーブルー</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>オプション色</th>
									<td>-</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>シート列数</th>
									<td>3</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>乗車定員</th>
									<td>7名</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>ミッション<br>位置</th>
									<td>コラム</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>マニュアル<br>モード</th>
									<td>◯</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>最小回転半径</th>
									<td>5.5m</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>全長×全幅×<br>全高</th>
									<td>4.65m×1.85m×1.7m</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>ホイール<br>ベース</th>
									<td>2.83m</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>前トレッド/<br>後トレッド</th>
									<td>1.6m/1.61m</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>室内<span class="gradeTable__thSubText">(全長×全幅×全高)</span>
									</th>
									<td>-m×-m×-m</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>車両重量</th>
									<td>1760kg</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>最大積載量</th>
									<td>-kg</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>車両総重量</th>
									<td>-kg</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>最低地上高</th>
									<td>0.2m</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>掲載用コメント</th>
									<td>-</td>
								</tr>
							</tbody></table>
<!--SP 用　表パーツ終了-->

<table class="defaultTable__table">
												<tbody>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">エンジン型式</th>
														<td class="defaultTable__description">260</td>
														<th class="defaultTable__head">環境対策エンジン</th>
														<td class="defaultTable__description">-</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">種類</th>
														<td class="defaultTable__description">直列4気筒DOHC</td>
														<th class="defaultTable__head">使用燃料</th>
														<td class="defaultTable__description">ハイオク</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">過給器</th>
														<td class="defaultTable__description">ターボ</td>
														<th class="defaultTable__head">燃料タンク容量</th>
														<td class="defaultTable__description">60リットル</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">可変気筒装置</th>
														<td class="defaultTable__description">-</td>
														<th class="defaultTable__head">燃費(10.15モード)</th>
														<td class="defaultTable__description">-km/L</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">総排気量</th>
														<td class="defaultTable__description">1991cc</td>
														<th rowspan="2" class="defaultTable__head">燃費(WLTCモード)</th>
														<td rowspan="2" class="defaultTable__description">
																														12km/L
															<br>└市街地:8.8km/L															<br>└郊外:12.1km/L															<br>└高速:14km/L																													</td>
													</tr>
													<tr>
																																										<th class="defaultTable__head">燃費基準達成</th>
														<td class="defaultTable__description">-</td>
													</tr>
													<tr>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">最高出力</th>
														<td class="defaultTable__description">224ps</td>
														<th class="defaultTable__head">最大トルク/回転数<br>n・m（kg・m）/rpm</th>
														<td class="defaultTable__description">350（35.7）/4000</td>
													</tr>
												</tbody>
											</table>
<!--PC 用　表パーツ終了-->

<table class="gradeTable">
								<tbody><tr>
									<th>エンジン型式</th>
									<td>260</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>種類</th>
									<td>直列4気筒DOHC</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>過給器</th>
									<td>ターボ</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>可変気筒装置</th>
									<td>-</td>
								</tr><tr>
									<th>総排気量</th>
									<td>1991cc</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>最高出力</th>
									<td>224ps</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>最大トルク/<br>回転数n・m（kg・m）/rpm</th>
									<td>350（35.7）/4000</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>環境対策エンジン</th>
									<td>-</td>
								</tr><tr>
									<th>使用燃料</th>
									<td>ハイオク</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>燃料タンク容量</th>
									<td>60リットル</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>燃費(10.15モード)</th>
									<td>-km/L</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>燃費(WLTCモード)</th>
									<td>										12km/L
										<br>└市街地:8.8km/L
										<br>└郊外:  12.1km/L
										<br>└高速:  14km/L
																			</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>燃費基準達成</th>
									<td>-</td>
								</tr>
							</tbody></table>

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=&BRDC=&CARC=ME_S060&NINTEI=&CSHOSHO=&ROUTEID=edge" target="_blank">メルセデス・ベンツ GLBの中古車はこちら</a></li>
	<li><a href="https://www.carsensor-edge.net/?fed=contnikkan_edgec20201106001ie" target="_blank">カーセンサーEDGE.netはこちら</a></li>
</ul>
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
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                            [edit_user_name] => 恒吉 佑哉
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                            [title] => 【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Sクラス｜ドライバーファーストのレジェンド的高級セダンが進化を遂げた
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                            [link_url] => testdrive/category_1685/_65921.html
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                            [description] => 新型メルセデスのSクラスは高級感も扱いやすさも先代よりレベルアップ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した際の詳細をお伝えする
                            [keyword] => Sクラス,メルセデスベンツ,セダン,ルビーライトレッド,後輪操舵
                            [meta_robots] => robots:index,follow
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                            [html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img"><img alt="メルセデスベンツ　Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65921/0001.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲新型メルセデスのSクラスは高級感も扱いやすさも先代よりレベルアップ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した際の詳細をお伝えする</span></div>

<h3>上品かつ一層扱いやすくなったレジェンドサルーン</h3>

<p>メルセデスのフラッグシップサルーン“S”クラス。<br />
<br />
もはや宣伝や文言が必要ないほど、レジェンド的なサルーンだろう。メルセデスのSクラスといえば、国産メーカーなどは間違いなく一目を置く存在であると言える。<br />
<br />
そのSクラスも1972年に登場以来、このたび7代目となって2021年1月に日本導入が発表された。今回、登場からすでに半年ほど経過したが、じっくり試乗することができたので、そのフィーリングをお伝えしたい。<br />
<br />
我々が試乗したのは、“S400d 4MATIC”のルビーライトレッドだ。<br />
<br />
まず、標準ボディのロングホイールベースは、先代より70ｍｍほど長くなっている。<br />
<br />
特に後ろドアの部分が長くなり、横から見た雰囲気は、以前よりもさらに威風堂々としたスタイリング。とても優雅である。<br />
<br />
このたび日本に導入したモデルはすべて4MATICだ。もうひとつのS500L 4MATICについては、いずれ別の機会に紹介したい。<br />
<br />
今回の試乗では、一般道よりも高速をメインに走った。スタビリティの向上と進化したレーンキープアシストやアダプティブクルーズコントロール（ACC）などを確かめることができる絶好の機会だと、気分を高揚させて乗り込んだ。<br />
<br />
六本木ミッドタウンから出発した我々は、早速首都高速を目指した。 ステアリングを握って真っ先に思ったのは「2924ccの直列6気筒ディーゼルターボユニットの静粛性が驚くほど高い」ということだ。<br />
<br />
そして、70kg・mをも越えるトルクはしなやかで、アクセルとのコンビネーションは極めて上品。加速と減速を繰り返す扱いやすさがある。<br />
<br />
これは、この柔軟なエンジン特性もあるが、9速ATのきめ細かいシフト制御のたまものでもある。<br />
<br />
ストップ・アンド・ゴーが頻繁な一般道からいよいよ、滑らかな走りを体感できる高速へと入る。<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデスベンツ　Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65921/0009.jpg" width="600" /></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデスベンツ　Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65921/0011.jpg" width="600" /></div>

<h3>デザイン、足さばき、どれを取っても一級品</h3>

<p>グッとアクセルを踏み込み、ゆとりのある加速を確かめながら本線へと合流。ミラーによる視認性はすこぶる良い。斜め後方をモニターしているため、ワーニングでの知らせも適切で信頼できる。<br />
<br />
特にアクティブブラインドアシストは、雨の日にミラーに水滴が付着したときなどに頼りになるだろう。<br />
<br />
シートの背もたれに身を委ね、ステアリングホイールを最小舵角でクルージングすると、たくさんの車が前後左右に走ってはいるものの、気持ちがゆったりとおおらかになる。<br />
<br />
ヘッドレストは、まるで野鳥の巣から採取した羽毛のように優しく頭を支えてくれ、これだけでとても癒される。<br />
<br />
東名高速に入ったので、ACCとステアリングアシストを試してみる。速度を100km/hでACCをセットだ。車間距離は広くとった。<br />
<br />
  前の車両との関係で100km/h以下で速度が上がったり下がったりと変化はするが、ブレーキングで速度を落とすのがとても上手だ。<br />
<br />
これは、先代よりもさらに細かくなったようだ。シフトポジションも最適で自動的に加速するときも、前の車両にゆったりと追従してゆとりを感じさせる。<br />
<br />
  アクティブレーンチェンンジは、先代のモデルの方がより積極的だった印象だ。<br />
<br />
たっぷりとしたストロークのサスペンションは、瞬時に最適な乗り心地をつくり出している。<br />
<br />
こんなに乗り心地がいいのは、フルサイズのこのモデルクラスではピカイチだと断言できる。<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデスベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65921/0013.jpg" width="600" /></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデスベンツ Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65921/0012.jpg" width="600" /></div>

<p>有料道路の走行を終了し、箱根の国道1号線を走る。<br />
<br />
とてもタイトな道幅だが、大きさを感じさせない車両感覚はSクラスの真骨頂といえる。<br />
<br />
途中、昼食のためホテルにて車庫入れをしたが、これは他では真似できないほど楽に操作ができた。結構基本的なことではあるが、まっすぐ入れやすいというのは重要だ。<br />
<br />
出発したときに感じたのは、リアアクスルステアリングという後輪操舵により、前方がタイトであっても思った以上に小回りが利くということだ。<br />
<br />
それも、逆位相でタイヤが操舵しているのだが、自然な走りを体感できて好印象だ。<br />
<br />
軽く箱根のワインディングを走ってみたが、大きく重いボディにもかかわらず、スタビリティは抜群だ。<br />
<br />
高級サルーンながら、ロールをコントロールして車重を感じさせないハンドリングはとても良い。<br />
<br />
メルセデスベンツの最高峰サルーンは、どんなところにもドライバーに恥をかかせない扱いやすさがある。<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メルセデスベンツ　Sクラス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65921/0005.jpg" width="600" /></div>

<div class="author2019">文／松本英雄、写真／篠原晃一</div>

<p><b>【試乗車 諸元・スペック表】</b><br />
●S400d 4MATIC
 <!--PC 用　表パーツ開始--></p>

<table class="defaultTable__table">
												<tbody>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">型式</th>
														<td class="defaultTable__description">3DA-223033</td>
														<th class="defaultTable__head">最小回転半径</th>
														<td class="defaultTable__description">5.4m</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">駆動方式</th>
														<td class="defaultTable__description">4WD</td>
														<th class="defaultTable__head">全長×全幅×全高</th>
														<td class="defaultTable__description">5.18m×1.92m×1.51m</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">ドア数</th>
														<td class="defaultTable__description">4</td>
														<th class="defaultTable__head">ホイールベース</th>
														<td class="defaultTable__description">3.11m</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">ミッション</th>
														<td class="defaultTable__description">9AT</td>
														<th class="defaultTable__head">前トレッド/後トレッド</th>
														<td class="defaultTable__description">1.65m/1.68m</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">AI-SHIFT</th>
														<td class="defaultTable__description">-</td>
														<th class="defaultTable__head">室内(全長×全幅×全高)</th>
														<td class="defaultTable__description">-m×-m×-m</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">4WS</th>
														<td class="defaultTable__description">◯</td>
														<th class="defaultTable__head">車両重量</th>
														<td class="defaultTable__description">2090kg</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">シート列数</th>
														<td class="defaultTable__description">2</td>
														<th class="defaultTable__head">最大積載量</th>
														<td class="defaultTable__description">-kg</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">乗車定員</th>
														<td class="defaultTable__description">5名</td>
														<th class="defaultTable__head">車両総重量</th>
														<td class="defaultTable__description">-kg</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">ミッション位置</th>
														<td class="defaultTable__description">コラム</td>
														<th class="defaultTable__head">最低地上高</th>
														<td class="defaultTable__description">0.12m</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">マニュアルモード</th>
														<td class="defaultTable__description">◯</td>
														<th class="defaultTable__head"></th>
														<td class="defaultTable__description"></td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">標準色</th>
														<td class="defaultTable__description" colspan="3">
															<p class="defaultTable__text">オブシディアンブラック、オニキスブラック、ルビーライトレッド、グラファイトグレー、モハーベシルバー、ハイテックシルバー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー、アンスラサイトブルー</p>
														</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">オプション色</th>
														<td class="defaultTable__description" colspan="3">
															<p class="defaultTable__text">ダイヤモンドホワイト</p>
														</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">掲載コメント</th>
														<td class="defaultTable__description" colspan="3">
															<p class="defaultTable__text">-</p>
														</td>
													</tr>
												</tbody>
											</table><!--PC 用　表パーツ開始-->

<div class="defaultTable">
											<table class="defaultTable__table">
												<tbody>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">エンジン型式</th>
														<td class="defaultTable__description">OM656</td>
														<th class="defaultTable__head">環境対策エンジン</th>
														<td class="defaultTable__description">-</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">種類</th>
														<td class="defaultTable__description">直列6気筒DOHC</td>
														<th class="defaultTable__head">使用燃料</th>
														<td class="defaultTable__description">軽油</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">過給器</th>
														<td class="defaultTable__description">ターボ</td>
														<th class="defaultTable__head">燃料タンク容量</th>
														<td class="defaultTable__description">76リットル</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">可変気筒装置</th>
														<td class="defaultTable__description">-</td>
														<th class="defaultTable__head">燃費(JC08モード)</th>
														<td class="defaultTable__description">14.3km/L</td>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">総排気量</th>
														<td class="defaultTable__description">2924cc</td>
														<th rowspan="2" class="defaultTable__head">燃費(WLTCモード)</th>
														<td rowspan="2" class="defaultTable__description">
																														12.5km/L
															<br>└市街地:8.8km/L															<br>└郊外:12.5km/L															<br>└高速:15.5km/L																													</td>
													</tr>
													<tr>
																																										<th class="defaultTable__head">燃費基準達成</th>
														<td class="defaultTable__description">-</td>
													</tr>
													<tr>
													</tr>
													<tr>
														<th class="defaultTable__head">最高出力</th>
														<td class="defaultTable__description">330ps</td>
														<th class="defaultTable__head">最大トルク/回転数<br>n・m（kg・m）/rpm</th>
														<td class="defaultTable__description">700（71.4）/3200</td>
													</tr>
												</tbody>
											</table>
										</div><!--PC 用　表パーツ終了--><!--SP 用　表パーツ開始-->

<table class="gradeTable">
								<tbody><tr>
									<th>型式</th>
									<td>3DA-223033</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>駆動方式</th>
									<td>4WD</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>ドア数</th>
									<td>4</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>ミッション</th>
									<td>9AT</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>AI-SHIFT</th>
									<td>-</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>4WS</th>
									<td>◯</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>標準色</th>
									<td>オブシディアンブラック、オニキスブラック、ルビーライトレッド、グラファイトグレー、モハーベシルバー、ハイテックシルバー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー、アンスラサイトブルー</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>オプション色</th>
									<td>ダイヤモンドホワイト</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>シート列数</th>
									<td>2</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>乗車定員</th>
									<td>5名</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>ミッション<br>位置</th>
									<td>コラム</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>マニュアル<br>モード</th>
									<td>◯</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>最小回転半径</th>
									<td>5.4m</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>全長×全幅×<br>全高</th>
									<td>5.18m×1.92m×1.51m</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>ホイール<br>ベース</th>
									<td>3.11m</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>前トレッド/<br>後トレッド</th>
									<td>1.65m/1.68m</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>室内<span class="gradeTable__thSubText">(全長×全幅×全高)</span>
									</th>
									<td>-m×-m×-m</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>車両重量</th>
									<td>2090kg</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>最大積載量</th>
									<td>-kg</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>車両総重量</th>
									<td>-kg</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>最低地上高</th>
									<td>0.12m</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>掲載用コメント</th>
									<td>-</td>
								</tr>
							</tbody></table>
<!--SP 用　表パーツ終了--><!--SP 用　表パーツ開始-->

<table class="gradeTable">
								<tbody><tr>
									<th>エンジン型式</th>
									<td>OM656</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>種類</th>
									<td>直列6気筒DOHC</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>過給器</th>
									<td>ターボ</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>可変気筒装置</th>
									<td>-</td>
								</tr><tr>
									<th>総排気量</th>
									<td>2924cc</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>最高出力</th>
									<td>330ps</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>最大トルク/<br>回転数n・m（kg・m）/rpm</th>
									<td>700（71.4）/3200</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>環境対策エンジン</th>
									<td>-</td>
								</tr><tr>
									<th>使用燃料</th>
									<td>軽油</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>燃料タンク容量</th>
									<td>76リットル</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>燃費(JC08モード)</th>
									<td>14.3km/L</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>燃費(WLTCモード)</th>
									<td>										12.5km/L
										<br>└市街地:8.8km/L
										<br>└郊外:  12.5km/L
										<br>└高速:  15.5km/L
																			</td>
								</tr>
								<tr>
									<th>燃費基準達成</th>
									<td>-</td>
								</tr>
							</tbody></table><!--SP 用　表パーツ終了--><!--ライター紹介パーツ開始-->

<div class="taC w600_img mB10">
<div class="konokiji_box">
<div class="konokiji_box_top">
<div class="konokiji_box_left">
<figure class="konokiji_face"><img alt="松本英雄（まつもとひでお）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_64840/IMG_1257.jpg" width="600" /></figure>
</div>

<div class="konokiji_box_right">
<p class="katagaki">自動車テクノロジーライター</p>

<p class="writername">松本英雄</p>
</div>
</div>

<div class="konokiji_box_text">
<p>自動車テクノロジーライター。かつて自動車メーカー系のワークスチームで、競技車両の開発・製作に携わっていたことから技術分野に造詣が深く、現在も多くの新型車に試乗する。車に乗り込むと即座に車両のすべてを察知。その鋭い視点から、試乗会ではメーカー陣に多く意見を求められている。数々のメディアに寄稿する他、工業高校の自動車科で教鞭を執る。『クルマは50万円以下で買いなさい』など著書も多数。趣味は乗馬。</p>
</div>

<div class="kijiyomu">
<p><a class="iconLink arrowRight" href="https://www.carsensor.net/contents/tag/tag_2925/">この人の記事を読む</a></p>
</div>
</div>
</div>
<!--ライター紹介パーツ終了-->

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/catalog/mercedes-benz/s_class/F006/" target="_blank">メルセデス・ベンツ Sクラス（現行型）のカタログはこちら</a></li>
</ul>
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
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                            [edit_user_name] => 大津 麻菜
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