中古車トップ >
日刊カーセンサー >
特選車 >
特選車 >
レクサス HSとLSの現行型が予算250万円で狙える!?
レクサス HSとLSの現行型が予算250万円で狙える!?
2014/07/07
レクサスのハイブリッド専用モデルもフルサイズセダンも同予算でOK
LSは全長5mオーバーのフルサイズセダン。最小回転半径は5.4mに抑えられているので取り回しは思いのほか楽です
滑らかなボディラインの雰囲気はインテリアにも用いられています。ハイテク感と高級感の両立は、日本ブランドであることを意識しての手法かも？
地球環境と社会の「調和」がコンセプトのHS。名前は「Harmonious Sedan」（ハーモニアス・セダン）の略。コンパクトに見えますが室内は広々
HSは2.4L 直4エンジンと電気モーターのハイブリッドでシステム最大出力は190ps。10・15モード燃費23.0km/Lを実現しています
新車時価格にとらわれることなく現行モデルが狙える!?
中古車購入はタイミングが肝です。というのも、車は一般的に経過年数とともに値落ちするので、言ってしまえば、時間が経てば“あれもこれも”買えてしまうからです。そんなことを念頭に置きカーセンサーnetを見てみると、レクサスの現行モデルが総額250万円以下でも狙えることに気が付きます。「レクサスに乗ってみたいけど、お高いんでしょ？」とお思いの方、必見です。
レクサスは1989年、北米を皮切りに日本以外で展開されてきたトヨタの高級車ブランド。日本にレクサスが導入されたのは比較的最近で、2005年からです。レクサス“らしさ”を追求し、Lフィネスと呼ばれるデザインエッセンス、高品質で機能的というキーワード、そして販売ディーラーでの“おもてなし”がセットになっています。つまり、「カーライフのすべてにおいてレクサスの高級感を味わってもらおう」というコンセプトなんです。
その中で今回、ご紹介するのはLSとHSです。LSはレクサスのフラッグシップセダンであり、HSはハイブリッド専用車。いずれも現行型で古さを感じさせないのに、日本が誇る高級車が総額250万円以下なんです！ まさに、バーゲンと言えるでしょう。
高級感を求めるならLS、燃費重視ならHS
LSの場合、250万円以下で狙えるのは一昨年行われたビッグマイナーチェンジ以前のモデルです。しかし、それでも「現行型」には違いありません。走りの質はたしかに進化を遂げていますが、マイチェン前のものに大きな不満を言う方は少ないと思います。
従来のトヨタ セルシオ（海外ではレクサスLSとして販売されていました）とは一線を画す内外装のデザインはレクサスの底力を感じさせてくれます。もちろんセルシオの作り込みも凄かったですが、LSの高級感演出は単なるフルモデルチェンジとは違う次元、と言えるでしょう。
HSは、「ハイブリッド」と聞いて抜群の燃費を期待するユーザーに向けて作られた、高級仕様のトヨタ プリウスみたいなもの。ハイブリッドシステムはプリウスと同じですが、組み合わせられるエンジンの排気量が1.8Lから2.4Lへと拡大。結果として、トルクフルな走りを味わいながら、トヨタ ヴィッツの1Lモデルと互角の10・15モード燃費23.0km/Lを実現しています。
ボディサイズを抑えながら室内の広さは確保され、高級感たっぷりながらハイテクを感じさせるインテリアはさすがレクサスといったところ。エクステリアデザインの捉え方はそれぞれ好みがあるでしょうが保守的です。他のレクサス車同様、スピンドルグリルをもつフロントマスクにマイナーチェンジしたのは、結局2013年でした。
保証付きの現行レクサス車が総額250万円で狙える！
いずれもカーセンサーアフター保証対象車が総額250万円以下で十分に購入圏内です。平均車両価格を見ると、HSが約250万円、LSは310万円（初期は295万円）ですから、ちらほらと格安物件が出ている状況なのでしょう。
具体的に物件を見てみると、HSなら180万円台から、LSなら200万円から狙えます。当然、走行距離5万km以上の物件が多いのですが、保証を付けておけば万が一の事態が起きても安心でしょう。それを踏まえると「安さ」と「新しさ」を備えた今が、LSとHSの「中古車としての旬」と言えるかもしれません。
【検索条件】レクサスLS＆レクサスHS×総額250万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります
この記事で紹介している物件
本体価格139.9万円
支払総額151.3万円
本体価格163.0万円
支払総額180万円
本体価格128.0万円
支払総額141.8万円
レクサス HSとLSの現行型が予算250万円で狙える!?/特選車
ビュー変数：print_r($this->viewVars)
Array
(
[trace_p] => CONT010225424
[url] => Array
(
[self] => /contents/market/category_1491/_25424.html
[page] => /contents/market/category_1491/_25424.html
[base] => /contents/market/
[root] => /contents/
[self_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/market/category_1491/_25424.html
[page_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/market/category_1491/_25424.html
[base_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/market/
[root_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/
)
[info] => Array
(
[category] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => -173
[this_block_id] => 49827
[parent_id] => 0
[level] => 1
[title] => 特選車
[title_alias] => 特選車｜日刊カーセンサー
[page_name] => market
[link_url] => market/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 1491
[this_block_id] => 51491
[parent_id] => -173
[level] => 2
[title] => 特選車
[title_alias] => <001>特選車
[page_name] => category_1491
[link_url] => market/category_1491/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
)
)
[master] =>
[data] => Array
(
[block] => Array
(
[id] => 25424
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 25424
[page_no] => 1
[title] => レクサス HSとLSの現行型が予算250万円で狙える!?
[title_alias] =>
[page_name] => _25424.html
[link_url] => market/category_1491/_25424.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/s_25424.jpg
[description] => 中古車購入はタイミングが肝です。というのも、車は一般的に経過年数とともに値落ちするので、言ってしまえば、時間が経てば“あれもこれも”買えてしまうからです。そんなことを念頭に置きカーセンサーnetを見てみると、レクサスの現行モデルが総額250万円以下でも狙えることに気が付きます。「レクサスに乗ってみたいけど、お高いんでしょ？」とお思いの方、必見です。
[keyword] => ハイブリッド,セダン,HS,LS,高級車,現行,レクサス,カーセンサーアフター保証
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_B_201307 start-->
<div id="Base_Templete_B">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93629&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/kiji_fair_93629.jpg" width="660" alt="現行レクサスが総額250万円で狙える!?｜カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">レクサスのハイブリッド専用モデルもフルサイズセダンも同予算でOK</h3>
<!-- -->
<div class="Base_Templete_B_l mT15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/ls_rear.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/ls_rear.jpg" width="220" height="165" alt="LSは全長5mオーバーのフルサイズセダン。最小回転半径は5.4mに抑えられているので取り回しは思いのほか楽です" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>LSは全長5mオーバーのフルサイズセダン。最小回転半径は5.4mに抑えられているので取り回しは思いのほか楽です</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/ls_inpane.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/ls_inpane.jpg" width="220" height="165" alt="滑らかなボディラインの雰囲気はインテリアにも用いられています。ハイテク感と高級感の両立は、日本ブランドであることを意識しての手法かも？" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>滑らかなボディラインの雰囲気はインテリアにも用いられています。ハイテク感と高級感の両立は、日本ブランドであることを意識しての手法かも？</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/hs_rear.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/hs_rear.jpg" width="220" height="165" alt="地球環境と社会の「調和」がコンセプトのHS。名前は「Harmonious Sedan」（ハーモニアス・セダン）の略。コンパクトに見えますが室内は広々" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>地球環境と社会の「調和」がコンセプトのHS。名前は「Harmonious Sedan」（ハーモニアス・セダン）の略。コンパクトに見えますが室内は広々 </p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/hs_engine.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/hs_engine.jpg" width="220" height="165" alt="HSは2.4L 直4エンジンと電気モーターのハイブリッドでシステム最大出力は190ps。10・15モード燃費23.0km/Lを実現しています" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>HSは2.4L 直4エンジンと電気モーターのハイブリッドでシステム最大出力は190ps。10・15モード燃費23.0km/Lを実現しています</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>新車時価格にとらわれることなく現行モデルが狙える!?</h4>
<p><!-- short sentence start -->中古車購入はタイミングが肝です。というのも、車は一般的に経過年数とともに値落ちするので、言ってしまえば、時間が経てば“あれもこれも”買えてしまうからです。そんなことを念頭に置きカーセンサーnetを見てみると、レクサスの現行モデルが総額250万円以下でも狙えることに気が付きます。「レクサスに乗ってみたいけど、お高いんでしょ？」とお思いの方、必見です。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
レクサスは1989年、北米を皮切りに日本以外で展開されてきたトヨタの高級車ブランド。日本にレクサスが導入されたのは比較的最近で、2005年からです。レクサス“らしさ”を追求し、Lフィネスと呼ばれるデザインエッセンス、高品質で機能的というキーワード、そして販売ディーラーでの“おもてなし”がセットになっています。つまり、「カーライフのすべてにおいてレクサスの高級感を味わってもらおう」というコンセプトなんです。
<br /><br />
その中で今回、ご紹介するのはLSとHSです。LSはレクサスのフラッグシップセダンであり、HSはハイブリッド専用車。いずれも現行型で古さを感じさせないのに、日本が誇る高級車が総額250万円以下なんです！ まさに、バーゲンと言えるでしょう。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>高級感を求めるならLS、燃費重視ならHS</h4>
<p>LSの場合、250万円以下で狙えるのは一昨年行われたビッグマイナーチェンジ以前のモデルです。しかし、それでも「現行型」には違いありません。走りの質はたしかに進化を遂げていますが、マイチェン前のものに大きな不満を言う方は少ないと思います。
<br /><br />
従来のトヨタ セルシオ（海外ではレクサスLSとして販売されていました）とは一線を画す内外装のデザインはレクサスの底力を感じさせてくれます。もちろんセルシオの作り込みも凄かったですが、LSの高級感演出は単なるフルモデルチェンジとは違う次元、と言えるでしょう。
<br /><br />
HSは、「ハイブリッド」と聞いて抜群の燃費を期待するユーザーに向けて作られた、高級仕様のトヨタ プリウスみたいなもの。ハイブリッドシステムはプリウスと同じですが、組み合わせられるエンジンの排気量が1.8Lから2.4Lへと拡大。結果として、トルクフルな走りを味わいながら、トヨタ ヴィッツの1Lモデルと互角の10・15モード燃費23.0km/Lを実現しています。
<br /><br />
ボディサイズを抑えながら室内の広さは確保され、高級感たっぷりながらハイテクを感じさせるインテリアはさすがレクサスといったところ。エクステリアデザインの捉え方はそれぞれ好みがあるでしょうが保守的です。他のレクサス車同様、スピンドルグリルをもつフロントマスクにマイナーチェンジしたのは、結局2013年でした。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>保証付きの現行レクサス車が総額250万円で狙える！</h4>
<p>いずれもカーセンサーアフター保証対象車が総額250万円以下で十分に購入圏内です。平均車両価格を見ると、HSが約250万円、LSは310万円（初期は295万円）ですから、ちらほらと格安物件が出ている状況なのでしょう。
<br /><br />
具体的に物件を見てみると、HSなら180万円台から、LSなら200万円から狙えます。当然、走行距離5万km以上の物件が多いのですが、保証を付けておけば万が一の事態が起きても安心でしょう。それを踏まえると「安さ」と「新しさ」を備えた今が、LSとHSの「中古車としての旬」と言えるかもしれません。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】レクサスLS＆レクサスHS×総額250万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります </span></div>
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93629&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
</div>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- / -->
</div>
<!-- Base_Templete_B_201307 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93629
[parameter_2] => レクサス
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2014-07-07 12:30:00
[dsp_sttdt] => 2014-07-07 12:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2014-07-07 12:30:00
[modified] => 2024-12-23 15:17:04
[deleted] =>
[html_image] => <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/kiji_fair_93629.jpg" width="660" alt="現行レクサスが総額250万円で狙える!?｜カーセンサー特選市" >
[html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/kiji_fair_93629.jpg
)
[tag] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 236
[parent_id] => 2
[tag_kbn] => 2
[tag_code] => 10
[tag_name] => セダン
[memo] =>
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-08-11 20:00:00
[modified] => 2015-08-11 20:00:00
[deleted] =>
[parent_tag_name] => 自動車の形態
)
[1] => Array
(
[id] => 311
[parent_id] => 4
[tag_kbn] => 2
[tag_code] => 100
[tag_name] => 高級
[memo] =>
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-08-11 20:00:00
[modified] => 2015-08-11 20:00:00
[deleted] =>
[parent_tag_name] => 形容詞
)
)
[serial] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => 25424
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 25424
[page_no] => 1
[title] => レクサス HSとLSの現行型が予算250万円で狙える!?
[title_alias] =>
[page_name] => _25424.html
[link_url] => market/category_1491/_25424.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/s_25424.jpg
[description] => 中古車購入はタイミングが肝です。というのも、車は一般的に経過年数とともに値落ちするので、言ってしまえば、時間が経てば“あれもこれも”買えてしまうからです。そんなことを念頭に置きカーセンサーnetを見てみると、レクサスの現行モデルが総額250万円以下でも狙えることに気が付きます。「レクサスに乗ってみたいけど、お高いんでしょ？」とお思いの方、必見です。
[keyword] => ハイブリッド,セダン,HS,LS,高級車,現行,レクサス,カーセンサーアフター保証
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_B_201307 start-->
<div id="Base_Templete_B">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93629&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/kiji_fair_93629.jpg" width="660" alt="現行レクサスが総額250万円で狙える!?｜カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">レクサスのハイブリッド専用モデルもフルサイズセダンも同予算でOK</h3>
<!-- -->
<div class="Base_Templete_B_l mT15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/ls_rear.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/ls_rear.jpg" width="220" height="165" alt="LSは全長5mオーバーのフルサイズセダン。最小回転半径は5.4mに抑えられているので取り回しは思いのほか楽です" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>LSは全長5mオーバーのフルサイズセダン。最小回転半径は5.4mに抑えられているので取り回しは思いのほか楽です</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/ls_inpane.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/ls_inpane.jpg" width="220" height="165" alt="滑らかなボディラインの雰囲気はインテリアにも用いられています。ハイテク感と高級感の両立は、日本ブランドであることを意識しての手法かも？" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>滑らかなボディラインの雰囲気はインテリアにも用いられています。ハイテク感と高級感の両立は、日本ブランドであることを意識しての手法かも？</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/hs_rear.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/hs_rear.jpg" width="220" height="165" alt="地球環境と社会の「調和」がコンセプトのHS。名前は「Harmonious Sedan」（ハーモニアス・セダン）の略。コンパクトに見えますが室内は広々" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>地球環境と社会の「調和」がコンセプトのHS。名前は「Harmonious Sedan」（ハーモニアス・セダン）の略。コンパクトに見えますが室内は広々 </p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/hs_engine.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25424/hs_engine.jpg" width="220" height="165" alt="HSは2.4L 直4エンジンと電気モーターのハイブリッドでシステム最大出力は190ps。10・15モード燃費23.0km/Lを実現しています" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>HSは2.4L 直4エンジンと電気モーターのハイブリッドでシステム最大出力は190ps。10・15モード燃費23.0km/Lを実現しています</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>新車時価格にとらわれることなく現行モデルが狙える!?</h4>
<p><!-- short sentence start -->中古車購入はタイミングが肝です。というのも、車は一般的に経過年数とともに値落ちするので、言ってしまえば、時間が経てば“あれもこれも”買えてしまうからです。そんなことを念頭に置きカーセンサーnetを見てみると、レクサスの現行モデルが総額250万円以下でも狙えることに気が付きます。「レクサスに乗ってみたいけど、お高いんでしょ？」とお思いの方、必見です。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
レクサスは1989年、北米を皮切りに日本以外で展開されてきたトヨタの高級車ブランド。日本にレクサスが導入されたのは比較的最近で、2005年からです。レクサス“らしさ”を追求し、Lフィネスと呼ばれるデザインエッセンス、高品質で機能的というキーワード、そして販売ディーラーでの“おもてなし”がセットになっています。つまり、「カーライフのすべてにおいてレクサスの高級感を味わってもらおう」というコンセプトなんです。
<br /><br />
その中で今回、ご紹介するのはLSとHSです。LSはレクサスのフラッグシップセダンであり、HSはハイブリッド専用車。いずれも現行型で古さを感じさせないのに、日本が誇る高級車が総額250万円以下なんです！ まさに、バーゲンと言えるでしょう。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>高級感を求めるならLS、燃費重視ならHS</h4>
<p>LSの場合、250万円以下で狙えるのは一昨年行われたビッグマイナーチェンジ以前のモデルです。しかし、それでも「現行型」には違いありません。走りの質はたしかに進化を遂げていますが、マイチェン前のものに大きな不満を言う方は少ないと思います。
<br /><br />
従来のトヨタ セルシオ（海外ではレクサスLSとして販売されていました）とは一線を画す内外装のデザインはレクサスの底力を感じさせてくれます。もちろんセルシオの作り込みも凄かったですが、LSの高級感演出は単なるフルモデルチェンジとは違う次元、と言えるでしょう。
<br /><br />
HSは、「ハイブリッド」と聞いて抜群の燃費を期待するユーザーに向けて作られた、高級仕様のトヨタ プリウスみたいなもの。ハイブリッドシステムはプリウスと同じですが、組み合わせられるエンジンの排気量が1.8Lから2.4Lへと拡大。結果として、トルクフルな走りを味わいながら、トヨタ ヴィッツの1Lモデルと互角の10・15モード燃費23.0km/Lを実現しています。
<br /><br />
ボディサイズを抑えながら室内の広さは確保され、高級感たっぷりながらハイテクを感じさせるインテリアはさすがレクサスといったところ。エクステリアデザインの捉え方はそれぞれ好みがあるでしょうが保守的です。他のレクサス車同様、スピンドルグリルをもつフロントマスクにマイナーチェンジしたのは、結局2013年でした。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>保証付きの現行レクサス車が総額250万円で狙える！</h4>
<p>いずれもカーセンサーアフター保証対象車が総額250万円以下で十分に購入圏内です。平均車両価格を見ると、HSが約250万円、LSは310万円（初期は295万円）ですから、ちらほらと格安物件が出ている状況なのでしょう。
<br /><br />
具体的に物件を見てみると、HSなら180万円台から、LSなら200万円から狙えます。当然、走行距離5万km以上の物件が多いのですが、保証を付けておけば万が一の事態が起きても安心でしょう。それを踏まえると「安さ」と「新しさ」を備えた今が、LSとHSの「中古車としての旬」と言えるかもしれません。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】レクサスLS＆レクサスHS×総額250万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります </span></div>
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93629&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
</div>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- / -->
</div>
<!-- Base_Templete_B_201307 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93629
[parameter_2] => レクサス
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2014-07-07 12:30:00
[dsp_sttdt] => 2014-07-07 12:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2014-07-07 12:30:00
[modified] => 2024-12-23 15:17:04
[deleted] =>
)
)
[sibling] => Array
(
[prev] => Array
(
[id] => 25415
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 25415
[page_no] => 1
[title] => この夏、トレランに行くならアンダー50万円ワゴンで！
[title_alias] =>
[page_name] => _25415.html
[link_url] => market/category_1491/_25415.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25415/s_25415.jpg
[description] => 2007年に始まった東京マラソンの影響でランニングを趣味にする人が爆発的に増えましたが、今人気が高まっているのは山を駆け回るトレイルランニング（略してトレラン）です。大自然の中を走る抜ける開放感に、多くの人が引き付けられています。
[keyword] => スバル,インプレッサスポーツワゴン,ホンダ,エアウェイブ,トレラン,トレイルランニング,マラソン,カーセンサーアフター保証,ステーションワゴン
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_B_201307 start-->
<div id="Base_Templete_B">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93628&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25415/kiji_fair_93628.jpg" width="660" alt="トレイルランニングに行くならアンダー50万円ワゴン！｜カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">使い倒せてくつろげる道具グルマの傑作</h3>
<!-- -->
<div class="Base_Templete_B_l mT15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25415/140617_01.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25415/140617_01.jpg" width="220" height="165" alt="インプレッサスポーツワゴン（最終型）。従来型に比べ、グラスエリア拡大の他、車両感覚がつかみやすいフロントフードなどによって周囲の状況が把握しやすくなっています" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>インプレッサスポーツワゴン（最終型）。従来型に比べ、グラスエリア拡大の他、車両感覚がつかみやすいフロントフードなどによって周囲の状況が把握しやすくなっています</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25415/140617_02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25415/140617_02.jpg" width="220" height="165" alt="後席シートを前に倒せば広大なラゲージスペースのできあがり。荷物をたくさん乗せられるのはもちろん、体を横にして仮眠することもできます" /></a>
<!-- nodisplay start --><p> 後席シートを前に倒せば広大なラゲージスペースのできあがり。荷物をたくさん乗せられるのはもちろん、体を横にして仮眠することもできます</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25415/140617_03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25415/140617_03.jpg" width="220" height="165" alt="こちらはエアウェイブ。低床フロアによる使い勝手の良さに加え、センタータンクレイアウトの採用で、ゆとりたっぷりの居住空間と大容量のラゲージスペースを両立しています" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>こちらはエアウェイブ。低床フロアによる使い勝手の良さに加え、センタータンクレイアウトの採用で、ゆとりたっぷりの居住空間と大容量のラゲージスペースを両立しています</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25415/140617_04.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25415/140617_04.jpg" width="220" height="165" alt="多くの荷物を積み込むラゲージルームだけに、ロードバイクなども収納可能。趣味人にとってステーションワゴンは心強い相棒でしょう" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>多くの荷物を積み込むラゲージルームだけに、ロードバイクなども収納可能。趣味人にとってステーションワゴンは心強い相棒でしょう</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>今人気のトレランに車は必須</h4>
<p><!-- short sentence start -->2007年に始まった東京マラソンの影響でランニングを趣味にする人が爆発的に増えましたが、今人気が高まっているのは山を駆け回るトレイルランニング（略してトレラン）です。大自然の中を走る抜ける開放感に、多くの人が引き付けられています。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
しかし、近所を走るランニングとは異なり、トレランは山の中を走るので、基本的には車がないと少々面倒。電車でと考える方もいるでしょうが、シューズや着替えなどを持ち歩くのはなかなか大変です。さらに、トレラン後の疲れた体のことを考えれば、やはり便利なのは車です。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>積載量の他、くつろげることもポイント</h4>
<p>そんなトレランと相性のいい車が、5ナンバーサイズのステーションワゴンです。現在新車で売られているステーションワゴンは3ナンバーサイズのものが多いですが、山に入って行くことを考えると、取り回しやすい5ナンバーサイズのほうが良いでしょう。
<br /><br />
また、山道ゆえに枝などで小キズが付くこともありますし、そもそもシューズなど周辺アイテムを揃える金銭面の都合を考えると「できる限り安いものを選びたい！」というのが本音でしょう。
<br /><br />
そんな観点でのオススメは、スバル インプレッサスポーツワゴン（最終型）とホンダ エアウェイブです。どちらも扱いやすいサイズながらしっかりしたラゲージスペースを備える他、シートアレンジが豊富です。
<br /><br />
荷物を多く積めることも重要ですが、トレランを楽しむ場合、ゆったり仮眠できることも大切。夜の間に登山道入り口の駐車場などに行き、夜明けと同時に走ることを楽しむ方も多いのですから。そのため、体を横にして足を伸ばして寝られるスペースを確保できることが重要になるわけです。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>今なら自分に合ったものがより安く買える</h4>
<p>さて、先ほど「安さ」もポイントのひとつとお伝えしましたが、この両車、どちらも総額50万円以下で狙うことができます。50万円以下と聞くと、不安に思う方もいるかもしれませんが、カーセンサーアフター保証が付けられる物件を選べば安心でしょう。
<br /><br />
しかも、この数ヵ月で流通量が増加し両車とも中古車相場が下落しています。インプレッサスポーツワゴンが約36万円から約33万円へ、エアウェイブが約61万円から約54万円へと、平均価格を下げています。
<br /><br />
しかも、平均走行距離はインプレッサスポーツワゴンが約6万6000km、エアウェイブが約5万9000kmをキープ。程度はそのままに価格が安くなっており、非常にオトクな状況です。ぜひ実際に物件をご覧になってください。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】スバル インプレッサワゴン（最終型）＆ホンダ エアウェイブ×総額50万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額50万円を超える場合があります</span></div>
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93628&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
</div>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- / -->
</div>
<!-- Base_Templete_B_201307 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93628
[parameter_2] => ステーションワゴン
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2014-07-04 12:30:00
[dsp_sttdt] => 2014-07-04 12:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2014-07-04 12:30:00
[modified] => 2024-12-23 15:17:42
[deleted] =>
)
[next] => Array
(
[id] => 25458
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 25458
[page_no] => 1
[title] => 渋滞も楽しくなる「帰省最強ミニバン」で泣く子も黙る？
[title_alias] =>
[page_name] => _25458.html
[link_url] => market/category_1491/_25458.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25458/s_25458.jpg
[description] => お正月と並んで渋滞の起こりやすいお盆。それでも帰省したりレジャーに行ったりする方も多いでしょう。その際、渋滞に巻き込まれると、運転手本人がイライラし、それを見た家族もイライラ。その結果、車内の雰囲気が最悪に。そんな経験がある方もいらっしゃるでしょう。
[keyword] => トヨタ,アルファード,日産,エルグランド,ミニバン,帰省,カーセンサーアフター保証,後席モニター,旧型
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_B_201307 start-->
<div id="Base_Templete_B">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93631&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25458/kiji_fair_93631.jpg" width="660" alt="フラッグシップミニバン＋後席モニター＝渋滞でも楽しい。｜カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">子供第一の車選びは自分のためでもある</h3>
<!-- -->
<div class="Base_Templete_B_l mT15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25458/140626_01.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25458/140626_01.jpg" width="220" height="165" alt="こちらが旧型アルファード。巨大なグリルがフラッグシップ感を際立たせ、ボリューム満点のバンパーなどでバツグンの存在感を放っています" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>こちらが旧型アルファード。巨大なグリルがフラッグシップ感を際立たせ、ボリューム満点のバンパーなどでバツグンの存在感を放っています</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25458/140626_02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25458/140626_02.jpg" width="220" height="165" alt="イカツいスタイリングとは裏腹に、車内はくつろぎの空間が広がります。7人乗りと8人乗りがあり、7人乗りタイプの2列目は独立シートになります" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>イカツいスタイリングとは裏腹に、車内はくつろぎの空間が広がります。7人乗りと8人乗りがあり、7人乗りタイプの2列目は独立シートになります</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25458/140626_03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25458/140626_03.jpg" width="220" height="165" alt="エルグランドのエクステリアは、「CONFIDENCE（みなぎる自信）」と「NEWNESS（明快でクールなデザインテイスト）」がキーワードです" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>エルグランドのエクステリアは、「CONFIDENCE（みなぎる自信）」と「NEWNESS（明快でクールなデザインテイスト）」がキーワードです</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25458/140626_04.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25458/140626_04.jpg" width="220" height="165" alt="インテリアのテーマは「LUXURY（くつろぎのあるおもてなし感）」と「PRACTICAL（上質で使いやすい機能）」。車内は、ファーストクラスのようなゆとりがあります" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>インテリアのテーマは「LUXURY（くつろぎのあるおもてなし感）」と「PRACTICAL（上質で使いやすい機能）」。車内は、ファーストクラスのようなゆとりがあります</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>小さい子供がいると、やはり車が便利</h4>
<p><!-- short sentence start -->お正月と並んで渋滞の起こりやすいお盆。それでも帰省したりレジャーに行ったりする方も多いでしょう。その際、渋滞に巻き込まれると、運転手本人がイライラし、それを見た家族もイライラ。その結果、車内の雰囲気が最悪に。そんな経験がある方もいらっしゃるでしょう。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
「だったら電車で行けば良い」と考える方もいるでしょうが、子供が小さいうちはやはり車のほうが便利。公共交通機関では、子供が騒いで迷惑をかけないようになど、まわりの目を気にする必要が出てくるので、それはそれで結局疲れてしまいます。
<br /><br />
その点、車ならプライベートな空間がしっかり確保できます。それだけで親は精神的に大幅にラクになるもの。加えて荷物を持って移動する必要がないので、肉体的にもラクになります。子供がいると、ベビーカーなどの荷物も多くなりますしね。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>ポイントは後席モニター</h4>
<p>とはいえ、先に述べたとおり、最大の悩みは渋滞です。子供は機嫌が悪くなって泣き出すと手に負えなくなります。そうなると、親までもイライラしてきます。
<br /><br />
しかし、車種によっては渋滞していても車内の雰囲気が悪くなりにくいんです。それは車内が広々していて開放感バツグンのフラッグシップミニバン。中でもオススメなのが、その代表格であるトヨタ アルファード（旧型）と日産 エルグランド（旧型）です。
<br /><br />
両車は室内がとにかく広く、おまけに高級感バツグン。特に2列目はゆったりくつろげる空間になっています。さらに、「後席モニター」が加わると鬼に金棒。
<br /><br />
子供が好きなDVDを流しておけば、画面に夢中で泣き出すことはほとんどありません。まさに泣く子も黙るほどです。そこにナビやETCが揃えばもう最強。「帰省最強ミニバン」のできあがりです。
<br />
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>値が落ちてきているので今が狙い目</h4>
<p>今回は、そんな後席モニターに、ドライブに必須ともいえるナビ＋ETCを装備した物件を厳選。これだけ装備が充実していても、総額100万円以下でカーセンサーアフター保証対象車が狙えます。
<br /><br />
しかも、いずれも中古車相場が下落傾向にあります。アルファードは約111万円、エルグランドは約102万円と、3ヵ月前と比べてどちらも4～5万円ほど平均車両価格が下がっているんです。ぜひ、このチャンスを有効活用してください。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】トヨタ アルファード（旧型）＆日産 エルグランド（旧型）×カーナビ×ETC×後席モニター×総額100万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります</span></div>
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93631&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
</div>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- / -->
</div>
<!-- Base_Templete_B_201307 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93631
[parameter_2] => ミニバン
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2014-07-11 12:30:00
[dsp_sttdt] => 2014-07-11 12:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2014-07-11 12:30:00
[modified] => 2024-12-23 15:15:45
[deleted] =>
)
)
)
)
先代BMW 3シリーズ（F30型）を買うなら、総額150万円以下が狙い目だ！
【試乗】メルセデス・ベンツ 新型Sクラス│”新時代の車”を堪能できるラグジュアリーセダンの最高峰！
VIP＝セダンの時代は終わった!? ラージサイズミニバンの2列4人乗り仕様で、極上の贅沢を味わおう
今はもう中古車でしか味わえない高純度FR、国産を代表するミドルセダンのレクサス GS【Back to Sedan】
世界で3社しか市販していないレアなFCVの1台、トヨタ MIRAIのドライブフィールに注目！ 【EDGE’S Attention】
日産のフラッグシップモデル、4代目シーマの価格が上昇中！ 気になる方は早めの行動を！
アルピナ B8 4.6リムジン。それはある意味「永遠の命」をもつ希少名車だった。【NEXT EDGE CAR】
現行型アルファードの平均価格が300万円台に突入!! 中でも後期型の低走行車が超お得
残された時間はあとわずか!? 「大排気量エンジン×MT」という歓びを味わえるオススメモデル
絶版クラシックモデルが今でも現役、オーバークオリティで時代を先導するセダンの最高峰 メルセデス・ベンツ Sクラス【Back to Sedan】
