マツダ 6 【ロジャー安川の米国自動車浪漫】

　
日本以外ではマツダ 6として販売されているマツダ アテンザが、北米でもフルモデルチェンジをして、昨夏から販売がスタートしています。この北米モデルは日本モデルと比べると中身＆選べるグレードに大きな違いがあります。
具体的にどう違うのかというと、北米モデルにはベースモデルの2.5Lエンジンを積んだi以外に、s GrandTouringという3.7LのV6エンジンが搭載されているモデルがラインナップされていています。このs Grand Touringモデルには、18インチホイールが標準装備されています。また、3.7Lエンジンはマツダが北米で販売している大型SUVのCX-9にも使用されてるものです。このエンジンにより272馬力のパワーを得たマツダ 6は、よりスポーティな走りを披露してくれます。ちなみにミッションは6ATのみで残念ながらMTのオプションはありません。

　
ルックスは、一見大きな違いを感じませんが、北米モデルは日本モデルと比較すると全長で185mm、全幅で44mm、全高で31mm、そしてホイールベースも64mm延びて一回り大きくなっています。これは北米のマーケットニーズに応えたためです。フロントランプやマスクはどことなくRX-8に似た雰囲気を醸し出しています。
車体が大きくなったことで、インテリアスペースも拡大し、前モデルよりも確実にゆったり感が高まっているので後部座席に座っていても快適です。同時に前モデルでは若干チープに感じたインテリアの質感も向上し、ラグジュアリィとまではいかないものの、価格を考えると十分なクォリティに仕上がっていると言えます。

　
アメリカでは626（日本でいうところのカペラ）時代から多くのファンがいるマツダ 6は、ヨーロッパ志向の人に人気があります。だからこそ、アメリカではスポーツワゴンの販売がないことにがっかりしている、という声も聞きます。
しかしながら、トップグレードのV6の3.7Lエンジンモデルを$30,000以下で購入できることや、スポーツ性能やルックスなどの点ではライバル車であるホンダ アコードやトヨタ カムリを上回っているとアメリカでは高い評価を受けています。2.5Lエンジンよりもトルクが太くてドライブを楽しませてくれる3.7Lの北米モデルは、日本でも興味をもつ人はたくさんいるのではないでしょうか。