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第36回 トヨタ ブレイド マスター 【見つけたら即買い!?】

カテゴリー: クルマ

タグ: ハッチバック / 普通車 / FF

2008/09/10

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■傑作という響きがふさわしい高性能プレミアムハッチ

先日、おいしい中古車でも取り上げたトヨタブレイド。「大人しくない大人に、ショート・プレミアム」をコンセプトに、小さな高級車を目指して作られたハッチバックですが、実はそのブレイドにはさらなる上級グレードが存在します。ただでさえ“プレミアム”を謳うブレイドの最上級グレードとは？今回即買いとしてオススメするのが、そのトップモデルである「ブレイド マスター」です。

まず、絶対に触れなければいけないのがエンジンだと思います。通常のブレイドが、2.4Lの直4エンジン搭載＋7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTなのに対し、マスターは3.5LのV6エンジン＋パドルシフトを備えた6速ATの組み合わせ。このエンジンが絞り出すパワーは、なんと280ps！1470kgのカラダにとてつもなく大きな心臓を備えています。またこの6ATはパドルシフトを備えるなど、走りの装備に抜かりはありません。
　

280psを絞り出すエンジンとパドルシフトを搭載したからといって、VWゴルフR32やアルファ147GTAなどといった、いわゆる走行性能を突き詰めたホットハッチ系の車ではありません。あくまでも高級車としてのゆとりある走りを実現するために、高出力エンジンと最適なギアを選択できるパドルシフトを搭載したのです。
またこれは高性能モデルでは定石ですが、高出力エンジンに対応するため、専用チューニングサスペンションと16インチにインチアップしたディスクブレーキを装備しています。

ほかに280psのエンジンを積んだことほど大きなトピックスはありません。全面本革巻きシフトノブと17インチのアルミホイールを採用したことぐらいではないでしょうか。これは裏を返せば、一番ベーシックなグレードでも、トップグレードに負けない高いレベルの質感を実現している、というトヨタの自信の表れだと思います。


このマスターのなかでもオススメは、豪華装備仕様のマスターGというグレードです。ミリ波レーダー方式のプリクラッシュセーフティシステムやLEDの天井大型イルミネーション、本革＆アルカンターラのシートを装備するなど、正真正銘のプレミアムにふさわしい一台です。

ブレイドマスターの“マスター”は、「masterpiece(マスターピース)＝傑作」という言葉を引用したものだそうです。あなたも“傑作”の世界に触れてみませんか？気になった人は「ブレイド　マスター」と入れて探してみてください。

　

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第36回 トヨタ ブレイド マスター 【見つけたら即買い!?】/旬ネタ

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先日、<a href="/contents/editor/_7764.html">おいしい中古車</a>でも取り上げたトヨタブレイド。「大人しくない大人に、ショート・プレミアム」をコンセプトに、小さな高級車を目指して作られたハッチバックですが、実はそのブレイドにはさらなる上級グレードが存在します。ただでさえ“プレミアム”を謳うブレイドの最上級グレードとは？今回即買いとしてオススメするのが、そのトップモデルである「ブレイド マスター」です。<br />
<br />
まず、絶対に触れなければいけないのがエンジンだと思います。通常のブレイドが、2.4Lの直4エンジン搭載＋7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTなのに対し、マスターは3.5LのV6エンジン＋パドルシフトを備えた6速ATの組み合わせ。このエンジンが絞り出すパワーは、なんと280ps！1470kgのカラダにとてつもなく大きな心臓を備えています。またこの6ATはパドルシフトを備えるなど、走りの装備に抜かりはありません。<br />

<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/sokukai36_1.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/thum-sokukai36_1.jpg" width="325" alt="トヨタ ブレイド マスター 走り｜見つけたら即買い!?" /></a>　<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/sokukai36_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/thum-sokukai36_2.jpg" width="325" alt="トヨタ ブレイド マスター リア｜見つけたら即買い!?" /></a><br />
<br />

280psを絞り出すエンジンとパドルシフトを搭載したからといって、VWゴルフR32やアルファ147GTAなどといった、いわゆる走行性能を突き詰めたホットハッチ系の車ではありません。あくまでも高級車としてのゆとりある走りを実現するために、高出力エンジンと最適なギアを選択できるパドルシフトを搭載したのです。<br />
またこれは高性能モデルでは定石ですが、高出力エンジンに対応するため、専用チューニングサスペンションと16インチにインチアップしたディスクブレーキを装備しています。<br />
<br />
ほかに280psのエンジンを積んだことほど大きなトピックスはありません。全面本革巻きシフトノブと17インチのアルミホイールを採用したことぐらいではないでしょうか。これは裏を返せば、一番ベーシックなグレードでも、トップグレードに負けない高いレベルの質感を実現している、というトヨタの自信の表れだと思います。<br />

<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/sokukai36_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/thum-sokukai36_3.jpg" width="214" alt="トヨタ ブレイド マスター インパネ｜見つけたら即買い!?" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/sokukai36_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/thum-sokukai36_4.jpg" width="214" alt="トヨタ ブレイド マスター エンジン｜見つけたら即買い!?" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/sokukai36_5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/thum-sokukai36_5.jpg" width="214" alt="トヨタ ブレイド マスター アルミホイール｜見つけたら即買い!?" /></a><br />
<br />

このマスターのなかでもオススメは、豪華装備仕様のマスターGというグレードです。ミリ波レーダー方式のプリクラッシュセーフティシステムやLEDの天井大型イルミネーション、本革＆アルカンターラのシートを装備するなど、正真正銘のプレミアムにふさわしい一台です。<br />
<br />
ブレイドマスターの“マスター”は、「masterpiece(マスターピース)＝傑作」という言葉を引用したものだそうです。あなたも“傑作”の世界に触れてみませんか？気になった人は「ブレイド　マスター」と入れて探してみてください。

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　<td>

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	str = str.replace(/[\s　]+$/, "");

	if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
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	return;
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<br />

<div style="text-align: center"><b><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S176_F001" target="_blank" class="cs-used">【トヨタ ブレイドを探す】</a><br />

 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S176_F001" target="_blank" class="cs-souba">【トヨタ ブレイドの相場情報を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=TO_S176_F001" target="_blank" class="cs-catalog">【トヨタ ブレイドのカタログを見る】</a></b></div>

<br>

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                            [html_body] => <h3><b><font color="red">■</font>傑作という響きがふさわしい高性能プレミアムハッチ</b></h3>

先日、<a href="/contents/editor/_7764.html">おいしい中古車</a>でも取り上げたトヨタブレイド。「大人しくない大人に、ショート・プレミアム」をコンセプトに、小さな高級車を目指して作られたハッチバックですが、実はそのブレイドにはさらなる上級グレードが存在します。ただでさえ“プレミアム”を謳うブレイドの最上級グレードとは？今回即買いとしてオススメするのが、そのトップモデルである「ブレイド マスター」です。<br />
<br />
まず、絶対に触れなければいけないのがエンジンだと思います。通常のブレイドが、2.4Lの直4エンジン搭載＋7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTなのに対し、マスターは3.5LのV6エンジン＋パドルシフトを備えた6速ATの組み合わせ。このエンジンが絞り出すパワーは、なんと280ps！1470kgのカラダにとてつもなく大きな心臓を備えています。またこの6ATはパドルシフトを備えるなど、走りの装備に抜かりはありません。<br />

<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/sokukai36_1.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/thum-sokukai36_1.jpg" width="325" alt="トヨタ ブレイド マスター 走り｜見つけたら即買い!?" /></a>　<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/sokukai36_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/thum-sokukai36_2.jpg" width="325" alt="トヨタ ブレイド マスター リア｜見つけたら即買い!?" /></a><br />
<br />

280psを絞り出すエンジンとパドルシフトを搭載したからといって、VWゴルフR32やアルファ147GTAなどといった、いわゆる走行性能を突き詰めたホットハッチ系の車ではありません。あくまでも高級車としてのゆとりある走りを実現するために、高出力エンジンと最適なギアを選択できるパドルシフトを搭載したのです。<br />
またこれは高性能モデルでは定石ですが、高出力エンジンに対応するため、専用チューニングサスペンションと16インチにインチアップしたディスクブレーキを装備しています。<br />
<br />
ほかに280psのエンジンを積んだことほど大きなトピックスはありません。全面本革巻きシフトノブと17インチのアルミホイールを採用したことぐらいではないでしょうか。これは裏を返せば、一番ベーシックなグレードでも、トップグレードに負けない高いレベルの質感を実現している、というトヨタの自信の表れだと思います。<br />

<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/sokukai36_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/thum-sokukai36_3.jpg" width="214" alt="トヨタ ブレイド マスター インパネ｜見つけたら即買い!?" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/sokukai36_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/thum-sokukai36_4.jpg" width="214" alt="トヨタ ブレイド マスター エンジン｜見つけたら即買い!?" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/sokukai36_5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7998/thum-sokukai36_5.jpg" width="214" alt="トヨタ ブレイド マスター アルミホイール｜見つけたら即買い!?" /></a><br />
<br />

このマスターのなかでもオススメは、豪華装備仕様のマスターGというグレードです。ミリ波レーダー方式のプリクラッシュセーフティシステムやLEDの天井大型イルミネーション、本革＆アルカンターラのシートを装備するなど、正真正銘のプレミアムにふさわしい一台です。<br />
<br />
ブレイドマスターの“マスター”は、「masterpiece(マスターピース)＝傑作」という言葉を引用したものだそうです。あなたも“傑作”の世界に触れてみませんか？気になった人は「ブレイド　マスター」と入れて探してみてください。

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<table class="a-search_t">

<tr>
　<td>

  <script language="javascript" type="text/javascript">
  <!--
function Check_KeyWord(fm)
{
	var str;
	str = fm.KW.value;
	str = str.replace(/^[\s　]+/, "");
	str = str.replace(/[\s　]+$/, "");

	if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		fm.KW.value = "";
	}
	if( checkKw( fm ) != true ) {
		fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索！";
		return false;
	}
	arg = 'OUTKBN=2' +
		  '&KW=' + fm.KW.value;
	
	return true;
}
function keyword_blur(elem) {
	if( elem.value == '') {
		elem.style.color='';
		elem.form.reset();
	}
	return;
}
function keyword_focus(elem) {
	if( elem.value != "" && elem.value != "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		return;
	}
	elem.value = '';
	elem.style.color = '#000000';
	return;
}
    document.writeln('<input class=\"a-search01\" name=\"KW\" size=\"35\" value=\"記事中のキーワードを入れて検索！\" onblur=\"keyword_blur(this)\" onfocus=\"keyword_focus(this)\">');
  //-->
  </script>
<noscript>
    <input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
  </noscript>

</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車　検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>

<br />

<div style="text-align: center"><b><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S176_F001" target="_blank" class="cs-used">【トヨタ ブレイドを探す】</a><br />

 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S176_F001" target="_blank" class="cs-souba">【トヨタ ブレイドの相場情報を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=TO_S176_F001" target="_blank" class="cs-catalog">【トヨタ ブレイドのカタログを見る】</a></b></div>

<br>

<div style="text-align: right"><カーセンサーnet編集部・フクダ></div>
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<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>

<tr>
<td><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;">購入費用は節約したいけど、クルマ選びにガマンはしたくない<br />
最新装備に高性能。新車の魅力はやっぱり大きい<br />
でも、同じクルマが中古車なら「半額」と聞けばどーする？<br />
今もっとも話題のプリウスからファミリィユースのセレナまで<br />
購入時のポイントを実際にお店に行って徹底チェック!</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top">

<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">


<tr>
<td width="100%" colspan="2" align="left" valign="top" style="padding-top:20px;"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="top" style="background-color:#990000; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px"><h4 style="font-size:24px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Arial, Helvetica, sans-serif;">Prius</h4></td>
<td width="50%" align="left" valign="middle" style="background-color:#fff; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px; "><h4 style="font-weight:bold; color:#990000; font-size:14px;">トヨタ プリウス（2003年～）</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>

<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="top" style="padding-top:10px; padding-right:20px"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/080909_01b.jpg" alt="トヨタ プリウス（2003年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="300" height="200" border="0" /><!-- TopBlogsPlusImage end --><br /></td>
<td width="50%" align="left" bgcolor="#FFFFFF" style="padding-top:10px;"><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:14px; padding:10px; line-height:24px; background-color:#333">FMCは来年5月?</h5>
</div>
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=TO_S122_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S122_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S122_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-bottom:10px "><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#666; font-size:14px; border-bottom:solid 1px #666; padding-bottom:5px; line-height:24px">流通量の増加で価格幅が拡大中<br />
保証にこだわって多走行中古車を狙え！</h5>
</div>
<strong style="color:#990000">燃費性能も基本メカニズムも変わらない前期型に注目！！</strong><br />
ガソリン価格の急上昇で、中古車での人気が高まっているのがプリウスだ。登場から5年を迎え、流通量が増加した前期型の相場が半額以下になるのは当然。今後も増えるはず。取材したクルマは2005年式の前期型。｢問い合わせは多いですよ。お客さんの年齢層も幅広いですね。このクルマの場合は前期型というのと、走行距離が長いのでかなり割安になってるんです｣（ 東京トヨタ自動車U-car金町店・椎橋主任）。プリウスが最初のマイナーチェンジを行ったのは2005年11月。この時は内外装がリファインされ、足回りのチューニングや遮音性の向上などの改良も施されているが、基本的なメカニズムは変わっていない。プリウス最大の魅力、燃費性能については同じなのだ。多走行を気にするユーザーは多いだろうが、ここはディーラー系列だけにメンテナンス面も安心。わずか1万500円の追加で3年間の走行無制限保証が受けられるのは大きい。</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:10px; background-color:#eee"><div style="float:right; margin-left:10px; margin-bottom:10px; padding:10px; background-color:#FFFFFF"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/080909_01.gif" alt="トヨタ プリウス（2003年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="280" height="118" /></div>
<div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px; line-height:24px">前期型なら新車の半額以下で選択可能</h5>
</div>
2005年までの前期型の場合、1.5Sを中心に新車価格の半額以下の中古車が多くなってきている。特に2005年式は最初の車検を迎えていることもあって流通量も多くなっており、新車の特別保証期間（5年間）も残っているのでオススメだ。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>

</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="top" style="background-color:#990000; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px"><h4 style="font-size:24px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Arial, Helvetica, sans-serif;">Serena</h4></td>
<td width="50%" align="left" valign="middle" style="background-color:#fff; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px;"><h4 style="font-weight:bold; color:#990000; font-size:14px;">日産 セレナ（2005年～）</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="top" style="padding-top:10px; padding-right:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/080909_02b.jpg" alt="日産 セレナ（2005年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="300" height="200" border="0" /><br /></td>
<td width="50%" align="left" bgcolor="#FFFFFF" style="padding-top:10px;"><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:14px; padding:10px; line-height:24px; background-color:#333">FMCはまだ先!!</h5>
</div>
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=NI_S012_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=NI_S012_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=NI_S012_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-bottom:10px "><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#666; font-size:14px; border-bottom:solid 1px #666; padding-bottom:5px; line-height:24px">ライバル車の多いミニバンは<br />
走行距離より装備の充実度が決め手！</h5>
</div>
<strong style="color:#990000">7万kmならまだまだ問題なし 有償保証も付ければ安心度アップ</strong><br />
まだまだミニバン人気は続いているがその中でも人気による相場の差はある。セレナは流通量が増加し、また他のモデルの人気が要因となって半額近くの物件も出た。｢このセレナは走行7万kmということでさらに安くなっていますが、現行型ですからね。これが若い人に人気のヴォクシーやノアなどだと、旧型の同じ年式でも170万円近くのものもあります｣（ u-neo スタイル店・岡さん）。セレナはその実用性の高さで、ファミリィユースとしての評価が高い車。ファミリィ層中心のこの店でも、価格優先で選ぶお客さんが多いとか。装備は文句なし。DVDナビ、両側パワースライドドア、インテリジェントキーも付く。｢これは新車保証も残ってますし、うちではプラス4万9900円で2年間走行無制限の全国対応保証も用意してます。それほど長距離を乗らない人なら、こういった程度のいい多走行車を選ぶのはありでしょう｣（岡さん）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:10px; background-color:#eee"><div style="float:right; margin-left:10px; margin-bottom:10px; padding:10px; background-color:#FFFFFF"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/080909_02.gif" alt="日産 セレナ（2005年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="280" height="88" /></div>
<div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px; line-height:24px">高年式でも値下がり率が高く買い得</h5>
</div>
人気の高いライバル車が多いこともあり、2006年式でも半数以上が半額以下ゾーンとなっている。純正カーナビがHDD化されたのは2006年12月のマイナーチェンジ以後だから、あえてナビなしの中古車を安く買って最新ナビを装着するのも手だ。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="top" style="background-color:#990000; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px"><h4 style="font-size:24px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Arial, Helvetica, sans-serif;">Roadster</h4></td>
<td width="50%" align="left" valign="middle" style="background-color:#fff; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px;"><h4 style="font-weight:bold; color:#990000; font-size:14px;">マツダ ロードスター（2005年～）</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="top" style="padding-top:10px; padding-right:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/080909_03b.jpg" alt="マツダ ロードスター（2005年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="300" height="200" border="0" /><br /></td>
<td width="50%" align="left" bgcolor="#FFFFFF" style="padding-top:10px;"><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:14px; padding:10px; line-height:24px; background-color:#333">FMCはまだ先!!</h5>
</div>
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=MA_S017_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=MA_S017_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=MA_S017_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-bottom:10px "><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#666; font-size:14px; border-bottom:solid 1px #666; padding-bottom:5px; line-height:24px">価格の魅力と信頼性を両立させた<br />
修復歴車をあえて狙う</h5>
</div>
<strong style="color:#990000">走行距離たった1.6万kmそれでも新車の半額以下</strong><br />
ロードスターのデビューは2005年で、やっと初期モデルが最初の車検を迎え始めたばかり。だが、もともとこういったオープン2シーターはファッション的に購入されることも多く、販売台数はデビュー時に集中し、また買い替えるまでの期間が短くなりがちだ。そのため、新車販売台数が少ない割には中古車の流通量が増え、値落ちした。2005年式では新車購入時で300万円近くになる2.0RSがほぼ半額で購入可能な範囲の150万円前後が中心となっている。それにしても、今回取材した車両は99万円という価格で、半額が125万円のRSでは最安値。その理由は修復歴車だからだ。「フロントに軽い修復歴がありますが、しっかり修復されています。修復歴がなければ130万円くらいですから、それでも新車の半額近くの値段ですよ」（ジャンプ三郷センター・中川店長）。修復歴なしだけじゃなく、高年式、低走行の半額ロードスターの流通も近いだろう。</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:10px; background-color:#eee"><div style="float:right; margin-left:10px; margin-bottom:10px; padding:10px; background-color:#FFFFFF"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/080909_03.gif" alt="マツダ ロードスター（2005年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="280" height="87" /></div>
<div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px; line-height:24px">走行距離や状態による価格差が大</h5>
</div>
ロードスターの場合走りを求めるユーザーも多く、中古車のコンディションには幅がある。これに応じて相場の幅も広がっている。新車の半額で買うためには、今回のような修復歴車のほかは、メンテナンスの行き届いた多走行車を探してみるのも手だ。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="top" style="background-color:#990000; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px"><h4 style="font-size:24px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Arial, Helvetica, sans-serif;">Legacy Outback</h4></td>
<td width="50%" align="left" valign="middle" style="background-color:#fff; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px;"><h4 style="font-weight:bold; color:#990000; font-size:14px;">スバル レガシィ アウトバック（2003年～）</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="top" style="padding-top:10px; padding-right:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/080909_04b.jpg" alt="スバル レガシィ アウトバック（2003年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="300" height="200" border="0" /><br /></td>
<td width="50%" align="left" bgcolor="#FFFFFF" style="padding-top:10px;"><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:14px; padding:10px; line-height:24px; background-color:#333">FMCは来年!</h5>
</div>
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=SB_S018_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=SB_S018_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=SB_S018_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-bottom:10px "><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#666; font-size:14px; border-bottom:solid 1px #666; padding-bottom:5px; line-height:24px">デビューから5年でバリエーション豊富<br />
選び方次第で買い得度アップ！</h5>
</div>
<strong style="color:#990000">商品知識のある専門店で比べつつ見極めよう</strong><br />
2003年デビューのレガシィアウトバックは、レガシィツーリングワゴンをベースにした上級ワゴン。デビューから5年が経過し、来年にはモデルチェンジがウワサされている。販売期間が長く、マイナーチェンジも行われていることが値落ちの原因だろう。｢以前からのスバルファンには旧型レガシィの人気も根強いんですが、さすがにうちでも5年を経過した現行型の流通量が上回ってますし、価格も下がってきました。現行モデルは燃費の良さも魅力ですね｣。こう語るのは、アウトバックだけでも常時10台前後を在庫しているTHIRTY東京の満平店長。レガシィの場合、人気車ながら5年目というロングセラーに加え、バリエーションの豊富さによる相場の違いを利用して買い得な車を探すのがコツだから、こういった店でまず相談してみるのが早道だろう。｢オススメはボクサー6を搭載した3L。標準でも装備満載で、色やオプションにこだわらなければ安さを追求できます｣（満平店長）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:10px; background-color:#eee"><div style="float:right; margin-left:10px; margin-bottom:10px; padding:10px; background-color:#FFFFFF"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/080909_04.gif" alt="スバル レガシィ アウトバック（2003年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="280" height="118" /></div>
<div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px; line-height:24px">年式を変えるより数多くの中古車を見比べる</h5>
</div>
流通量が多いこともあり順調に値落ちしているが、同年式でも相場の幅が大きい。ボディカラーでは黒が高く、次に白。シルバーやゴールドは安め。スポーツ志向ではないこともあって品質は安定しているが、低年式では整備状況も確認して選ぼう。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7985/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td class="credit"><div style="text-align: right">Report／上田泰久</div></td>
</tr>
<tr>
<td class="credit"><div style="text-align: right">※この記事は、カーセンサー関東版17号（8月21日発売）の特集をWEB用に再構成したものです</div></td>
</tr>
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<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>

<tr>
<td><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;">購入費用は節約したいけど、クルマ選びにガマンはしたくない<br />
最新装備に高性能。新車の魅力はやっぱり大きい<br />
でも、同じクルマが中古車なら「半額」と聞けばどーする？<br />
年式や相場情報から掘り出しモノをまずは4台、教えます!</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top">

<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">


<tr>
<td width="100%" colspan="2" align="left" valign="top" style="padding-top:20px;"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="middle" style="background-color:#990000; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px"><h4 style="font-size:24px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Arial, Helvetica, sans-serif;">RX-8</h4></td>
<td width="50%" align="left" valign="middle" style="background-color:#fff; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px;"><h4 style="font-weight:bold; color:#990000; font-size:14px;">マツダ RX-8（2003年～）</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>

<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="top" style="padding-top:10px; padding-right:20px"><!-- TopBlogsPlusImage start -->
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/080911_01.jpg" alt="マツダ RX-8（2003年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="300" height="118" border="0" /><!-- TopBlogsPlusImage end --><br /></td>
<td width="50%" align="left" bgcolor="#FFFFFF" style="padding-top:10px;"><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:14px; padding:10px; line-height:24px; background-color:#333">MC直後</h5>
</div>
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=MA_S010_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=MA_S010_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=MA_S010_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-bottom:10px "><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#666; font-size:14px; border-bottom:solid 1px #666; padding-bottom:5px; line-height:24px">MC後に値落ちが加速し<br />
新車価格3分の1から狙える！</h5>
</div>
<strong style="color:#990000">流通量は初期型が圧倒的に多い</strong><br />
世界唯一のロータリーエンジン搭載車。デビューは2003年とあって、初期モデルはかなり安く、140万円以下の物件は200台近く流通。今年3月にマイナーチェンジを行っている。RX-7の印象からピュアスポーツのイメージをもつ人も多いが、観音開きのドアを装備してリアシートの居住性にも配慮されているのが特徴。ガソリン高騰の中、燃費が気になるが、自然吸気でもありかつてのロータリーに比べれば大きく改良されている。中古車では圧倒的に初期型の流通量が多く、このため予算に合わせて選びやすい。走りを求めるなら、唯一6M Tのみを採用した250psのタイプS。ベースモデルと豪華版のタイプEは210psとなり、5MTおよび4ATと組み合わされている。グレードや装備内容による価格の差はそれほどなく、コンディション次第といったところだが、スポーティカーとしては比較的おとなしく乗られたモノが多い。</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:10px; background-color:#eee"><div style="float:right; margin-left:10px; margin-bottom:10px; padding:10px; background-color:#FFFFFF"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/080911_01.gif" alt="マツダ RX-8（2003年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="280" height="120" /></div>
<div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px; line-height:24px">まずはコンディション優先で</h5>
</div>
新車の半額で買える中古車のほとんどは2006年7月の一部改良までのモデルだが、全体的に走行距離は少なめ。ATが6速となった改良後のモデルはかなり希少だ。オイル管理の重要なロータリーだけに、記録簿でメンテナンスの状況をしっかり確認しよう。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>

</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="middle" style="background-color:#990000; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px"><h4 style="font-size:24px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Arial, Helvetica, sans-serif;">Fairlady Z</h4></td>
<td width="50%" align="left" valign="middle" style="background-color:#fff; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px; font-weight:bold; color:#990000"><h4 style="font-weight:bold; color:#990000; font-size:14px;">日産 フェアレディZ（2002年～）</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="top" style="padding-top:10px; padding-right:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/080911_02.jpg" alt="日産 フェアレディZ（2002年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="300" height="143" border="0" /><br /></td>
<td width="50%" align="left" bgcolor="#FFFFFF" style="padding-top:10px;"><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:14px; padding:10px; line-height:24px; background-color:#333">FMCは年末!!</h5>
</div>
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-bottom:10px "><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#666; font-size:14px; border-bottom:solid 1px #666; padding-bottom:5px; line-height:24px">流通量の豊富な初期型なら<br />
半数以上の中古車が半額以下！</h5>
</div>
<strong style="color:#990000">ATもMTも楽しみ方に合わせて選べる本格スポーツカー</strong><br />
一度は生産中止となったフェアレディZが2年ぶりに復活したのは2002年。すでにデビュー後6年を経たロングセラーとなり、最安中古車は110万円台に突入している。スポーツカーによくある傾向だが、新車の販売台数は2005年までの初期モデルが圧倒的に多く、その後は減少の一途。この年式ならば新車の半額以下のものも選びやすい。280psを発生する3.5LのNAエンジンは豪快な走りを見せつけるが、ターボモデルが導入されなかったこともあり、かつてのフェアレディZのようにハードに乗られていたり、チューニングが施されている中古車は少ないようだ。エンジンはミッションを問わず全グレード共通だが、スポーツ志向なら6MTのみで、ブレンボ製ブレーキやVDCを装備したバージョンS／STを。ちなみに2003年に追加されたロードスターも、数は少ないながらも半額ゾーンの中古車が出始めている。</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:10px; background-color:#eee"><div style="float:right; margin-left:10px; margin-bottom:10px; padding:10px; background-color:#FFFFFF"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/080911_02.gif" alt="日産 フェアレディZ（2002年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="280" height="121" /></div>
<div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px; line-height:24px">価格に幅はあるが半額以下の中古車が多数</h5>
</div>
新車の半額ゾーンに入っているのはすべて2004年までのモデル。流通量としては半額以下のクルマが多くなってきている。すでに6年が経過した中古車のため、装備やグレードによる価格差は少なく、コンディション次第で好みのグレードが選択可能。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="middle" style="background-color:#990000; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px"><h4 style="font-size:24px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Arial, Helvetica, sans-serif;">S2000</h4></td>
<td width="50%" align="left" valign="middle" style="background-color:#fff; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px; font-weight:bold; color:#990000"><h4 style="font-weight:bold; color:#990000; font-size:14px;">ホンダ S2000（1999年～）</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="top" style="padding-top:10px; padding-right:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/080911_03.jpg" alt="ホンダ S2000（1999年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="300" height="155" border="0" /><br /></td>
<td width="50%" align="left" bgcolor="#FFFFFF" style="padding-top:10px;"><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:14px; padding:10px; line-height:24px; background-color:#333">生産終了間近か!!</h5>
</div>
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=HO_S013_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=HO_S013_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=HO_S013_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-bottom:10px "><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#666; font-size:14px; border-bottom:solid 1px #666; padding-bottom:5px; line-height:24px">数年後のニッポンの名車候補<br />
安心して乗りこなすなら最後のチャンス？</h5>
</div>
<strong style="color:#990000">価格優先で選ばず点検や整備状況をしっかりチェック</strong><br />
ホンダ久々のFRスポーツとして話題を呼んだS2000も、ついにデビュー10年目に突入。値落ちの少ない車の一つだが、さすがに低年式では100万円を切るものさえ登場している。ただし、剛性面で不利なオープンボディでもあり、価格優先で考えるのでなく、展示場で実車を見て判断するのがベター。走行距離の数字よりもまず記録簿をチェックするのがいいだろう。ワンオーナーかどうか、定期点検や消耗品の交換は確実に行われているかなどが、コンディションの判断材料として重要だ。特にS2000の場合、スポーツカーとして走りを楽しんできたか、オープンカーとしてファッション的に乗られてきたかで状態は大きく異なる。まもなく生産中止が噂されているが、このクルマの場合は逆に絶版名車として評価が高まる可能性もある。程度のいい中古車を安く買って楽しむなら今が絶好のチャンスなのだ。</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:10px; background-color:#eee"><div style="float:right; margin-left:10px; margin-bottom:10px; padding:10px; background-color:#FFFFFF"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/080911_03.gif" alt="ホンダ S2000（1999年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="280" height="154" /></div>
<div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px; line-height:24px">人気の初期型2Lモデルを探そう</h5>
</div>
何度も一部改良やマイナーチェンジが行われているが、新車の半額以下で買えるのは初期型だけ。ただし、エンジンは2005年以降の2.2Lよりも初期型2Lの軽快な吹け上がりを評価する声も高い。流通台数はやや少ないので根気よくいいものを探そう。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="middle" style="background-color:#990000; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px"><h4 style="font-size:24px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Arial, Helvetica, sans-serif;">Presage</h4></td>
<td width="50%" align="left" valign="middle" style="background-color:#fff; padding-top:10px; padding:10px; line-height:20px; border:solid #990000 1px; font-weight:bold; color:#990000"><h4 style="font-weight:bold; color:#990000; font-size:14px;">日産 プレサージュ（2003年～）</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" align="left" valign="top" style="padding-top:10px; padding-right:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/080911_04.jpg" alt="日産 プレサージュ（2003年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="300" height="117" border="0" /><br /></td>
<td width="50%" align="left" bgcolor="#FFFFFF" style="padding-top:10px;"><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:14px; padding:10px; line-height:24px; background-color:#333">しばらくは現行</h5>
</div>
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=NI_S005_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=NI_S005_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=NI_S005_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-bottom:10px "><div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#666; font-size:14px; border-bottom:solid 1px #666; padding-bottom:5px; line-height:24px">シンプルな外観に豪華装備<br />
派手さよりも内容を重視して選ぼう！</h5>
</div>
<strong style="color:#990000">欲しいオプション装備をチェックして探そう</strong><br />
3ナンバーボディのミドルサLイズミニバンとして、2003年に登場。強力なライバルがひしめくこのジャンルの中では、シンプルな外観のためか目立たない存在となり、中古車相場も比較的割安な存在だ。だがスタイリLングよりミニバン本来の実用性を求めるなら絶対にオススメ。運転席のスイッチでシートが自動的にスライドするリモコンウォークイン、キャプテンシートとベンチシートを使い分けられるセカンドシート横スライドなど、ファミリィの使い勝手を考Lえた装備が満載されている。エンジンは2.5Lと3.5Lで、エルグランドと共通の3.5LエLンジン仕様ではミニバンと思えない加速。ドライビング姿勢の自然さと相まってミニバンを超えた走りを見せてくれる。流通量の半数以上が150万円以下で、オススメはインテリジェントキーやイモビライザーが標準装備化されている2004年10月以降のモデル。</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:10px; background-color:#eee"><div style="float:right; margin-left:10px; margin-bottom:10px; padding:10px; background-color:#FFFFFF"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/080911_04.gif" alt="日産 プレサージュ（2003年～）｜新車の半額で狙う現行モデル" width="280" height="118" /></div>
<div style="margin-bottom:10px">
<h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px; line-height:24px">ハイウェイスターを外して選ぶと買い得</h5>
</div>
新車の半額ゾーンで買えるのは、2006年5月のマイナーチェンジ以前。この時にはインパネまでがデザイン変更されているが、機能面はそれほど変わっていないから安いほうがお得。価格で選ぶならハイウェイスター以外でカーナビなど装備充実のものを。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7988/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td class="credit"><div style="text-align: right">Report／上田泰久</div></td>
</tr>
<tr>
<td class="credit"><div style="text-align: right">※この記事は、カーセンサー関東版17号（8月21日発売）の特集をWEB用に再構成したものです</div></td>
</tr>
</table>
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