中古車トップ >
日刊カーセンサー >
旬ネタ >
クルマ >
2人乗りモビリティ、Honda WANDER STAND CONCEPTはフェラーリ 458にそっくりだ？ 【東京モーターショー2015】
2人乗りモビリティ、Honda WANDER STAND CONCEPTはフェラーリ 458にそっくりだ？ 【東京モーターショー2015】
2015/10/28
「きっと、あなたのココロが走り出す。」“Your Heart Will Race.”そんなテーマをもつ東京モーターショー2015の見どころとして各メーカーのコンセプトカーたちは外せない。コンセプトカーは今すぐには手に入らないけれど、今買える車たちだって、その時代時代の人々が考えた素敵な未来を具現化するために生まれてきたのだ。今回は最新のコンセプトカーがもつテーマに通ずる「今、手に入る車たち」をセレクトした。
▲“WANDER=自由に動き回る”をコンセプトに、自由な移動の喜びを追求した「Honda WANDER STAND CONCEPT(ホンダ ワンダー スタンド コンセプト)」
前後／真横／斜めへの自在な移動が可能な次世代モビリティ
どのような動き方をするのかぜひ実際に見てみたいコンセプトモデルがこちら、「ホンダ ワンダー スタンド コンセプト」。東京モーターショー2015でワールドプレミアとなる、「ワンダー＝自由に動き回る」をコンセプトに開発された自動運転可能な2人乗りモビリティだ。
これに似てるのはターレットトラックではなくフェラーリ？
さて、このワンダー スタンド コンセプトが市販されるのはおそらくずいぶん先であり、市販されない可能性もある。それゆえ、そして唯一無二と言える挙動を見せる乗り物ゆえ、もしもワンダー スタンド コンセプト的な何かが今すぐ欲しいと思った場合は……他に適切な代替品はない。しいて言えば卸売市場や工場内などで荷役に使われているターレットトラック（1人乗りで、ハンドルをくるくる回して超小回りできるアレ）が何となく近いような気がする（……遠いような気もするが）。
▲10年6月から15年4月まで販売されたミッドシップV8フェラーリの主力モデル「458イタリア」。4.5Lエンジンは最高出力570psを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフやトラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、UFOのような（？）挙動を見せる
▲ちなみにこちらはオープンモデルである458スパイダー
458の動きは前後／真横／斜めというよりもほとんどUFOだ！
もちろんフェラーリ 458イタリアは「全方位駆動車輪機構」的なモノは採用されていない普通の車であるため、基本的にはタイヤが向いている方向にしか進まない（ドリフト状態のときはさておき）。しかし感覚的には文字どおり「前後／真横／斜めへの自在な移動が可能！」といったニュアンスなのだ。
【Concept Car×Editor’s Selection】
【最新のコンセプトカーから考えるクルマ選び】
text／伊達軍曹
photo／フェラーリ、ゆさお
2人乗りモビリティ、Honda WANDER STAND CONCEPTはフェラーリ 458にそっくりだ？ 【東京モーターショー2015】/旬ネタ
Sidebar
Array
(
[trace_p] => CONT0020_02
[url] => Array
(
[self] => /contents/editor/category_849/_32274.html
[page] => /contents/editor/category_849/_32274.html
[base] => /contents/editor/
[root] => /contents/
[self_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/editor/category_849/_32274.html
[page_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/editor/category_849/_32274.html
[base_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/editor/
[root_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/
)
[info] => Array
(
[category] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => -33
[this_block_id] => 49967
[parent_id] => 0
[level] => 1
[title] => 旬ネタ
[title_alias] => 旬ネタ｜日刊カーセンサー
[page_name] => editor
[link_url] => editor/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 849
[this_block_id] => 50849
[parent_id] => -33
[level] => 2
[title] => クルマ
[title_alias] => <050>クルマ
[page_name] => category_849
[link_url] => editor/category_849/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
)
)
[master] =>
[data] => Array
(
[block] => Array
(
[id] => 32274
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 32274
[page_no] => 1
[title] => 2人乗りモビリティ、Honda WANDER STAND CONCEPTはフェラーリ 458にそっくりだ？ 【東京モーターショー2015】
[title_alias] =>
[page_name] => _32274.html
[link_url] => editor/category_849/_32274.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32274/s_32274.jpg
[description] => どのような動き方をするのかぜひ実際に見てみたいコンセプトモデルがこちら、「ホンダ ワンダー スタンド コンセプト」。東京モーターショー2015でワールドプレミアとなる、「ワンダー＝自由に動き回る」をコンセプトに開発された自動運転可能な2人乗りモビリティだ。
[keyword] => ホンダ ワンダー スタンド コンセプト,東京モーターショー,ワールドプレミア,UNI-CUB,ユニカブ,全方位駆動車輪機構,Honda Omni Traction Drive System,ターレットトラック,フェラーリ,458イタリア,宇宙戦艦,清水草一
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<br /><br />
<p>
「きっと、あなたのココロが走り出す。」“Your Heart Will Race.”そんなテーマをもつ東京モーターショー2015の見どころとして各メーカーのコンセプトカーたちは外せない。コンセプトカーは今すぐには手に入らないけれど、今買える車たちだって、その時代時代の人々が考えた素敵な未来を具現化するために生まれてきたのだ。今回は最新のコンセプトカーがもつテーマに通ずる「今、手に入る車たち」をセレクトした。
<br /><br />
</p>
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32274/tms2015_honda_honda-wanderstandconcept_001.jpg" width="600" alt="▲“WANDER=自由に動き回る”をコンセプトに、自由な移動の喜びを追求した「Honda WANDER STAND CONCEPT(ホンダ ワンダー スタンド コンセプト)」" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲“WANDER=自由に動き回る”をコンセプトに、自由な移動の喜びを追求した「Honda WANDER STAND CONCEPT(ホンダ ワンダー スタンド コンセプト)」</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>前後／真横／斜めへの自在な移動が可能な次世代モビリティ</h3>
<p><!-- short sentence start -->どのような動き方をするのかぜひ実際に見てみたいコンセプトモデルがこちら、「ホンダ ワンダー スタンド コンセプト」。東京モーターショー2015でワールドプレミアとなる、「ワンダー＝自由に動き回る」をコンセプトに開発された自動運転可能な2人乗りモビリティだ。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
大人2人が並んで乗車できる空間を全長2m×全幅1.25m×全高1.85mのコンパクトなボディで実現すると同時に、着座型パーソナルモビリティ「UNI-CUB β（ユニカブ ベータ）」にも用いられた全方位駆動車輪機構「Honda Omni Traction Drive System」を応用したドライブシステムを採用。それにより前後／真横／斜めへの自在な移動が可能で、従来の四輪車とはまったく異なる運転操作を味わえるのが特徴だ。
<br />
<br />
またフロアとシートを赤で統一するとともに、シート表皮に京都西陣の技術を用いることで「おもてなし」の心も表現しているという。
</p>
<h3>これに似てるのはターレットトラックではなくフェラーリ？</h3>
<p>さて、このワンダー スタンド コンセプトが市販されるのはおそらくずいぶん先であり、市販されない可能性もある。それゆえ、そして唯一無二と言える挙動を見せる乗り物ゆえ、もしもワンダー スタンド コンセプト的な何かが今すぐ欲しいと思った場合は……他に適切な代替品はない。しいて言えば卸売市場や工場内などで荷役に使われているターレットトラック（1人乗りで、ハンドルをくるくる回して超小回りできるアレ）が何となく近いような気がする（……遠いような気もするが）。
<br />
<br />
ターレットトラックは小型特殊自動車として登録すれば公道走行も可能なため、小型特殊の免許を取り、そして中古のターレットトラックを買い、その不思議な挙動を楽しむ……という手もなくはない。が、それではあまりにも意味不明である。というか物事の枝葉の部分にとらわれすぎている。
<br />
<br />
重要なのはワンダー スタンド コンセプトというモビリティの見た目ではなく「本質」なのだ。で、その本質とはこの場合「前後／真横／斜めへの自在な移動が可能」という部分である。
<br />
<br />
前後／真横／斜めへの自在な移動が可能な車といえば……あるではないか、ひとつだけ。それはなんと「フェラーリ 458イタリア」だ。
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32274/458_1.jpg" width="600" alt="▲10年6月から15年4月まで販売されたミッドシップV8フェラーリの主力モデル「458イタリア」。4.5Lエンジンは最高出力570psを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフやトラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、UFOのような（？）挙動を見せる" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲10年6月から15年4月まで販売されたミッドシップV8フェラーリの主力モデル「458イタリア」。4.5Lエンジンは最高出力570psを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフやトラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、UFOのような（？）挙動を見せる</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32274/458_2.jpg" width="600" alt="▲ちなみにこちらはオープンモデルである458スパイダー" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ちなみにこちらはオープンモデルである458スパイダー</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>458の動きは前後／真横／斜めというよりもほとんどUFOだ！</h3>
<p>もちろんフェラーリ 458イタリアは「全方位駆動車輪機構」的なモノは採用されていない普通の車であるため、基本的にはタイヤが向いている方向にしか進まない（ドリフト状態のときはさておき）。しかし感覚的には文字どおり「前後／真横／斜めへの自在な移動が可能！」といったニュアンスなのだ。
<br />
<br />
458イタリアを所有している自動車評論家の清水草一さんは自分の458のことを「宇宙戦艦」と呼んでいるが、筆者が思うに458は宇宙戦艦というよりも「宇宙戦艦から射出される小型戦闘艇」に近い。ほとんどUFOのように、通常の物理法則からすると「不可能だろ！」と思える極限機動をするのだ。あまりにも曲がりすぎるため、筆者は458イタリアでコーナリングする際、コーナー内側の壁に激突しそうになったことがある。結論として事なきを得たが、「これはマジでUFOだ……」と震えたものだ。
<br />
<br />
「ホンダ ワンダー スタンド コンセプト」とフェラーリ 458イタリア。まるで違うタイプの乗り物に見え、実際まったく違うわけだが、ある部分では非常に似ていると言わざるを得ない。ちなみにフェラーリ 458イタリアの中古車平均価格は執筆時で約2630万円。ワンダー スタンド コンセプトの価格がいくらになるのかは……誰も知らない。
</p>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【Concept Car×Editor’s Selection】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=FE_S038*FE_S036&SKIND=1&fed=conttms15c20151022002tt" target="_blank">フェラーリ 458イタリア＆458スパイダーの中古車はこちら</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【最新のコンセプトカーから考えるクルマ選び】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/pro/i_2015_motorshow/" target="_blank">CARSENSOR × TOKYO MOTOR SHOW 2015</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- nodisplay start --><div class="author">text／伊達軍曹</div><!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay start --><div class="author">photo／フェラーリ、ゆさお</div><!-- nodisplay end -->
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => 東京モーターショー2015
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2015-10-28 14:40:00
[dsp_sttdt] => 2015-10-28 14:40:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2015-10-28 14:47:45
[modified] => 2017-09-29 23:04:49
[deleted] =>
[html_image] => <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32274/tms2015_honda_honda-wanderstandconcept_001.jpg" width="600" alt="▲“WANDER=自由に動き回る”をコンセプトに、自由な移動の喜びを追求した「Honda WANDER STAND CONCEPT(ホンダ ワンダー スタンド コンセプト)」" class="" />
[html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32274/tms2015_honda_honda-wanderstandconcept_001.jpg
)
[tag] => Array
(
)
[serial] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => 32274
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 32274
[page_no] => 1
[title] => 2人乗りモビリティ、Honda WANDER STAND CONCEPTはフェラーリ 458にそっくりだ？ 【東京モーターショー2015】
[title_alias] =>
[page_name] => _32274.html
[link_url] => editor/category_849/_32274.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32274/s_32274.jpg
[description] => どのような動き方をするのかぜひ実際に見てみたいコンセプトモデルがこちら、「ホンダ ワンダー スタンド コンセプト」。東京モーターショー2015でワールドプレミアとなる、「ワンダー＝自由に動き回る」をコンセプトに開発された自動運転可能な2人乗りモビリティだ。
[keyword] => ホンダ ワンダー スタンド コンセプト,東京モーターショー,ワールドプレミア,UNI-CUB,ユニカブ,全方位駆動車輪機構,Honda Omni Traction Drive System,ターレットトラック,フェラーリ,458イタリア,宇宙戦艦,清水草一
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<br /><br />
<p>
「きっと、あなたのココロが走り出す。」“Your Heart Will Race.”そんなテーマをもつ東京モーターショー2015の見どころとして各メーカーのコンセプトカーたちは外せない。コンセプトカーは今すぐには手に入らないけれど、今買える車たちだって、その時代時代の人々が考えた素敵な未来を具現化するために生まれてきたのだ。今回は最新のコンセプトカーがもつテーマに通ずる「今、手に入る車たち」をセレクトした。
<br /><br />
</p>
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32274/tms2015_honda_honda-wanderstandconcept_001.jpg" width="600" alt="▲“WANDER=自由に動き回る”をコンセプトに、自由な移動の喜びを追求した「Honda WANDER STAND CONCEPT(ホンダ ワンダー スタンド コンセプト)」" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲“WANDER=自由に動き回る”をコンセプトに、自由な移動の喜びを追求した「Honda WANDER STAND CONCEPT(ホンダ ワンダー スタンド コンセプト)」</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>前後／真横／斜めへの自在な移動が可能な次世代モビリティ</h3>
<p><!-- short sentence start -->どのような動き方をするのかぜひ実際に見てみたいコンセプトモデルがこちら、「ホンダ ワンダー スタンド コンセプト」。東京モーターショー2015でワールドプレミアとなる、「ワンダー＝自由に動き回る」をコンセプトに開発された自動運転可能な2人乗りモビリティだ。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
大人2人が並んで乗車できる空間を全長2m×全幅1.25m×全高1.85mのコンパクトなボディで実現すると同時に、着座型パーソナルモビリティ「UNI-CUB β（ユニカブ ベータ）」にも用いられた全方位駆動車輪機構「Honda Omni Traction Drive System」を応用したドライブシステムを採用。それにより前後／真横／斜めへの自在な移動が可能で、従来の四輪車とはまったく異なる運転操作を味わえるのが特徴だ。
<br />
<br />
またフロアとシートを赤で統一するとともに、シート表皮に京都西陣の技術を用いることで「おもてなし」の心も表現しているという。
</p>
<h3>これに似てるのはターレットトラックではなくフェラーリ？</h3>
<p>さて、このワンダー スタンド コンセプトが市販されるのはおそらくずいぶん先であり、市販されない可能性もある。それゆえ、そして唯一無二と言える挙動を見せる乗り物ゆえ、もしもワンダー スタンド コンセプト的な何かが今すぐ欲しいと思った場合は……他に適切な代替品はない。しいて言えば卸売市場や工場内などで荷役に使われているターレットトラック（1人乗りで、ハンドルをくるくる回して超小回りできるアレ）が何となく近いような気がする（……遠いような気もするが）。
<br />
<br />
ターレットトラックは小型特殊自動車として登録すれば公道走行も可能なため、小型特殊の免許を取り、そして中古のターレットトラックを買い、その不思議な挙動を楽しむ……という手もなくはない。が、それではあまりにも意味不明である。というか物事の枝葉の部分にとらわれすぎている。
<br />
<br />
重要なのはワンダー スタンド コンセプトというモビリティの見た目ではなく「本質」なのだ。で、その本質とはこの場合「前後／真横／斜めへの自在な移動が可能」という部分である。
<br />
<br />
前後／真横／斜めへの自在な移動が可能な車といえば……あるではないか、ひとつだけ。それはなんと「フェラーリ 458イタリア」だ。
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32274/458_1.jpg" width="600" alt="▲10年6月から15年4月まで販売されたミッドシップV8フェラーリの主力モデル「458イタリア」。4.5Lエンジンは最高出力570psを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフやトラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、UFOのような（？）挙動を見せる" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲10年6月から15年4月まで販売されたミッドシップV8フェラーリの主力モデル「458イタリア」。4.5Lエンジンは最高出力570psを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフやトラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、UFOのような（？）挙動を見せる</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32274/458_2.jpg" width="600" alt="▲ちなみにこちらはオープンモデルである458スパイダー" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ちなみにこちらはオープンモデルである458スパイダー</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>458の動きは前後／真横／斜めというよりもほとんどUFOだ！</h3>
<p>もちろんフェラーリ 458イタリアは「全方位駆動車輪機構」的なモノは採用されていない普通の車であるため、基本的にはタイヤが向いている方向にしか進まない（ドリフト状態のときはさておき）。しかし感覚的には文字どおり「前後／真横／斜めへの自在な移動が可能！」といったニュアンスなのだ。
<br />
<br />
458イタリアを所有している自動車評論家の清水草一さんは自分の458のことを「宇宙戦艦」と呼んでいるが、筆者が思うに458は宇宙戦艦というよりも「宇宙戦艦から射出される小型戦闘艇」に近い。ほとんどUFOのように、通常の物理法則からすると「不可能だろ！」と思える極限機動をするのだ。あまりにも曲がりすぎるため、筆者は458イタリアでコーナリングする際、コーナー内側の壁に激突しそうになったことがある。結論として事なきを得たが、「これはマジでUFOだ……」と震えたものだ。
<br />
<br />
「ホンダ ワンダー スタンド コンセプト」とフェラーリ 458イタリア。まるで違うタイプの乗り物に見え、実際まったく違うわけだが、ある部分では非常に似ていると言わざるを得ない。ちなみにフェラーリ 458イタリアの中古車平均価格は執筆時で約2630万円。ワンダー スタンド コンセプトの価格がいくらになるのかは……誰も知らない。
</p>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【Concept Car×Editor’s Selection】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=FE_S038*FE_S036&SKIND=1&fed=conttms15c20151022002tt" target="_blank">フェラーリ 458イタリア＆458スパイダーの中古車はこちら</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【最新のコンセプトカーから考えるクルマ選び】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/pro/i_2015_motorshow/" target="_blank">CARSENSOR × TOKYO MOTOR SHOW 2015</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- nodisplay start --><div class="author">text／伊達軍曹</div><!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay start --><div class="author">photo／フェラーリ、ゆさお</div><!-- nodisplay end -->
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => 東京モーターショー2015
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2015-10-28 14:40:00
[dsp_sttdt] => 2015-10-28 14:40:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2015-10-28 14:47:45
[modified] => 2017-09-29 23:04:49
[deleted] =>
)
)
[sibling] => Array
(
[prev] => Array
(
[id] => 32272
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 32272
[page_no] => 1
[title] => 魅惑のコンパクトクロスオーバー「スズキ イグニス」のエッセンスはハスラーで味わう 【東京モーターショー2015】
[title_alias] =>
[page_name] => _32272.html
[link_url] => editor/category_849/_32272.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32272/s_32272.jpg
[description] => スズキからワールドプレミア（世界初公開）となるのが、「小型車の新ジャンルに挑戦」したという触れ込みのIGNIS（イグニス）。ジュネーブモーターショー2015で公開されたコンセプトカー「iM-4」の市販版であり、オンにもオフにも使えるコンパクトクロスオーバーモデルだ。
[keyword] => スズキ,東京モーターショー,ワールドプレミア,IGNIS,イグニス,ジュネーブモーターショー,iM-4,クロスオーバー,ハスラー
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<br /><br />
<p>
「きっと、あなたのココロが走り出す。」“Your Heart Will Race.”そんなテーマをもつ東京モーターショー2015の見どころとして各メーカーのコンセプトカーたちは外せない。コンセプトカーは今すぐには手に入らないけれど、今買える車たちだって、その時代時代の人々が考えた素敵な未来を具現化するために生まれてきたのだ。今回は最新のコンセプトカーがもつテーマに通ずる「今、手に入る車たち」をセレクトした。
<br /><br />
</p>
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32272/tms2015_suzuki_ignis_001.jpg" width="600" alt="▲オンもオフもあらゆるシーンで映えるコンパクトクロスオーバー" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲オンもオフもあらゆるシーンで映えるコンパクトクロスオーバー</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>コンパクトクロスオーバーのスズキ流新解釈</h3>
<p><!-- short sentence start -->スズキからワールドプレミア（世界初公開）となるのが、「小型車の新ジャンルに挑戦」したという触れ込みのIGNIS（イグニス）。ジュネーブモーターショー2015で公開されたコンセプトカー「iM-4」の市販版であり、オンにもオフにも使えるコンパクトクロスオーバーモデルだ。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
ボディ寸法は全長3700mm×全幅1660mm×全高1595mm。そのサイズ感は同社のスイフトと比べて若干長く&高く、しかし幅は若干狭いといったニュアンス。搭載エンジンは1.2リッター直列4気筒の「デュアルジェット」で、そこに簡易型のハイブリッドシステムが組み合わされる。トランスミッションはCVTのみ、駆動方式はFFまたは4WDだ。
<br />
<br />
高めのアイポイントと大きめのロードクリアランスが特徴で、日常的なシーンで便利に使えるだけでなく、週末になればアウトドア活動なども楽しむことができ、さらに雪道や荒れた道でも安心して走ることができるというのがイグニスの基本コンセプト。そのスタイリングも現行アルトにやや通じるスタイリッシュなもので、全体的に「好感度および期待度大！」と評したい一台である。
</p>
<h3>「オン／オフ両刀のクロスオーバー」というならハスラーも？</h3>
<p>そしてこういったイグニスのスペックを聞いた際になんとなく思うのは、「これってもしかして、路線としては同じスズキのハスラーに少しだけ似てるかも？」ということだ。
<br />
<br />
繰り返しになるが、イグニスの基本的な立ち位置は「オンにもオフにも使えるスタイリッシュなコンパクトクロスオーバーである」ということ。そしてそれは（ほぼ）そのまま、ハスラーという車の基本的な美点でもあるのだ。つまりハスラーはオンロードでもそれなり以上の走行性能と快適性を発揮し、そして15インチの大径タイヤと最低地上高の高さにより、ラフロードでも結構な走破性を披露する車。そしてご存じのとおり、とってもスタイリッシュな一台でもある。
<br />
<br />
……ということは、もちろんイグニスの登場自体は大歓迎したいわけだが、「イグニスの本格登場まではハスラーに乗っておく」という考え方もできなくはない。
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32272/hustler_1.jpg" width="600" alt="▲14年1月に登場したスズキ ハスラー。コンセプトは「アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー」で、軽ワゴンの広い室内空間と、個性的なSUVテイストのデザイン、そして大径15インチタイヤなどによる高いラフロード走破性を兼ね備えている" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲14年1月に登場したスズキ ハスラー。コンセプトは「アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー」で、軽ワゴンの広い室内空間と、個性的なSUVテイストのデザイン、そして大径15インチタイヤなどによる高いラフロード走破性を兼ね備えている</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32272/hustler_2.jpg" width="600" alt="▲グレードにもよるが、このようにポップなイメージのインテリアもハスラーの魅力の一つ" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲グレードにもよるが、このようにポップなイメージのインテリアもハスラーの魅力の一つ</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>「即納」というのも捨てがたい魅力</h3>
<p>もちろん「1.2Lエンジンを積む普通車」と「660ccエンジン＋軽規格の範囲内に収まるボディサイズ」という両者の違いはあり、その違いはけっこう果てしなくデカい。それゆえ無理やりハスラーを勧めるつもりは毛頭ない。
<br />
<br />
だが、もしもあなたが「イグニス的なるもの」にかなり興味を持っている人で、なおかつ「まぁオレは（ワタシは）軽でもいいんだよね」と思っている人であるならば、さしあたって今「ハスラーの中古車」にも注目してみる価値はあるはずだ。
<br />
<br />
イグニスの価格は現在のところ未定だが、おそらくは現行スイフトの132万～184万円という新車価格は上回ってくるはず。それに対してハスラーの中古車は平均価格が131.6万円で（10月19日現在）、ボリュームゾーンは100万～150万円付近。個別に見ると、一番人気である「Gターボ」の走行数千kmからせいぜい1万km台の物件が、車両価格おおむね120万円前後で狙える状態。……中古車ゆえの「即納」という美点と併せ、イグニスにもさほど劣らぬ魅力が中古のハスラーにはあると思うのだが、いかがだろうか。
</p>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【Concept Car×Editor’s Selection】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S050&fed=conttms15c20151022002tt" target="_blank">スズキ ハスラーの中古車はこちら</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【最新のコンセプトカーから考えるクルマ選び】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/pro/i_2015_motorshow/" target="_blank">CARSENSOR × TOKYO MOTOR SHOW 2015</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- nodisplay start --><div class="author">text／伊達軍曹</div><!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay start --><div class="author">photo／スズキ、ゆさお</div><!-- nodisplay end -->
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => 東京モーターショー2015
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2015-10-28 14:30:00
[dsp_sttdt] => 2015-10-28 14:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2015-10-28 14:34:09
[modified] => 2017-09-29 23:04:54
[deleted] =>
)
[next] => Array
(
[id] => 32276
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 32276
[page_no] => 1
[title] => 走るだけじゃなく社会全体に役立つトヨタ FCV PLUSはウニモグの精神に通ずる 【東京モーターショー2015】
[title_alias] =>
[page_name] => _32276.html
[link_url] => editor/category_849/_32276.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32276/s_32276.jpg
[description] => 燃料電池って、よく考えたら車を走らせるだけじゃモッタイない。イザッというときには家庭用のエネルギー源として使えたら、もっと便利じゃない？ そんな発想で作られたコンセプトモデルがトヨタの「FCV PLUS」。未来の移動手段であるだけでなく、搭載された水素燃料を消費することで発電機にもなる……という斬新なコンセプトです。災害時などにも役立ってくれそうですね。
[keyword] => 東京モーターショー,コンセプト,トヨタ,FCV PLUS,メルセデスベンツ,ウニモグ
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<br /><br />
<p>
「きっと、あなたのココロが走り出す。」“Your heart will race．”そんなテーマをもつ東京モーターショー2015の見どころとして各メーカーのコンセプトカーたちは外せない。コンセプトカーは今すぐには手に入らないけれど、今買える車たちだって、その時代時代の人々が考えた素敵な未来を具現化するために生まれてきたのだ。今回は最新のコンセプトカーがもつテーマに通ずる「今、手に入る車たち」をセレクトした。
<br /><br />
</p>
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32276/tms2015_toyota_fcv_plus_001.jpg" width="600" alt="▲FCスタックを前輪間に、水素タンクをリアシート後方に搭載し、四輪インホイールモーターで駆動する「トヨタ FCV PLUS」" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲FCスタックを前輪間に、水素タンクをリアシート後方に搭載し、四輪インホイールモーターで駆動する「トヨタ FCV PLUS」</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>社会インフラに組み込まれる、新しい形の車</h3>
<p><!-- short sentence start -->燃料電池って、よく考えたら車を走らせるだけじゃモッタイない。イザッというときには家庭用のエネルギー源として使えたら、もっと便利じゃない？ そんな発想で作られたコンセプトモデルがトヨタの「FCV PLUS」。未来の移動手段であるだけでなく、搭載された水素燃料を消費することで発電機にもなる……という斬新なコンセプトです。災害時などにも役立ってくれそうですね。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
車を社会全体に役立つ道具にしよう、というトヨタの壮大なもくろみがうかがえるモデルですが、実はこの発想、現代になって突然生まれたものではありません。燃料電池というテクノロジーは近年のものですが、車を動力源にも活用しちゃおう、という発想なら、メルセデスベンツのウニモグが先駆者です。
<br /><br />
</p>
<h3>車が半分、動力源が半分の思想</h3>
<p>
一般的なオフロード四駆とは比較にならない悪路走破性を備えたウニモグ。しかし特長はそれだけじゃないのです。何を隠そう、ウニモグ（UNIMOG）という車名は「多目的動力源」の略。動力をシャフトや油圧で外部に取り出すことができる……その特異な機能こそ、ウニモグが世界のワークホースとして寵愛されている理由だったりします。戦後すぐの初期モデルでは農業用の作業車兼動力源として大活躍。現代のモデルもロードスイーパーなど、走行しながらの作業を必要とする場面で御用達になっています。一般の人がおいそれと買える車ではありませんが、志の高さでは「FCV PLUS」に通じるかも。
<br /><br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32276/FCV_002.jpg" width="600" alt="▲卓越した悪路走破性をもつウニモグは、自然災害の場面でも貢献してきました" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲卓越した悪路走破性をもつウニモグは、自然災害の場面でも貢献してきました</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32276/FCV_003.jpg" width="600" alt="▲畑の中を移動できて、そのまま作業機械の動力にもなる……という凄いマルチパーパス性がメルセデスベンツ ウニモグの出発点です" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲畑の中を移動できて、そのまま作業機械の動力にもなる……という凄いマルチパーパス性がメルセデスベンツ ウニモグの出発点です</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【Concept Car×Editor’s Selection】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=ME_S016&fed=conttms15c20151022002tt" target="_blank">メルセデスベンツ ウニモグの中古車はこちら</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【最新のコンセプトカーから考えるクルマ選び】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/pro/i_2015_motorshow/" target="_blank">CARSENSOR × TOKYO MOTOR SHOW 2015</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- nodisplay start --><div class="author">text／田端邦彦 photo／V8たろう</div><!-- nodisplay end -->
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] =>
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2015-10-28 14:50:00
[dsp_sttdt] => 2015-10-28 14:50:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2015-10-28 14:55:47
[modified] => 2017-09-29 23:04:48
[deleted] =>
)
)
)
)
▲“WANDER=自由に動き回る”をコンセプトに、自由な移動の喜びを追求した「Honda WANDER STAND CONCEPT(ホンダ ワンダー スタンド コンセプト)」
▲10年6月から15年4月まで販売されたミッドシップV8フェラーリの主力モデル「458イタリア」。4.5Lエンジンは最高出力570psを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフやトラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、UFOのような（？）挙動を見せる
▲ちなみにこちらはオープンモデルである458スパイダー
Xをフォロー
オープンエアで人車一体！ アルファ・ロメオ 4C スパイダースパイダーがついに日本上陸【東京モーターショー2015】
Mクラスからの進化！「メルセデス・ベンツ GLEクラス」として日本初公開！【東京モーターショー2015】
フルモデルチェンジした3代目smart fortwo／forfourが日本初お目見え【東京モーターショー2015】
スポーティ＆上品に進化したフォルクスワーゲン ティグアン＆太陽光で発電する!? ティグアンGTE！【東京モーターショー2015】
路上のファーストクラス。レクサスのフラッグシップ候補「LF-FC」堂々降臨【東京モーターショー2015】
2016年発売予定のフォルクスワーゲン ゴルフ トゥーランは超使える1台だった【東京モーターショー2015】