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フルモデルチェンジした3代目smart fortwo／forfourが日本初お目見え【東京モーターショー2015】

カテゴリー: レース＆イベント

タグ: ＥＤＧＥが効いている / TMS2015輸入車ブース

2015/11/02

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▲生まれ変わり3代目へと進化したsmart。今回の恋人はルノー トゥインゴだ。写真はスマート フォーツー

シティコミューターとしてさらに進化した

3代目となる新型smart fortwo／forfour（スマート フォーツー／フォーフォー）が日本初お披露目となりました。今回の最大の特徴は4ドアのフォーフォーの復活です。先代のforfourは三菱コルトとリソースを共有しており、フォーツーと駆動方式をはじめ異なるコンセプトを持つものでした。比べて今回はルノートゥインゴと共有する部分を多く持ち、機構や駆動など本来のコンセプトに沿う車となりました。

サイズはフォーツーが全長2755mm×全幅1665mm×全高1545mm、フォーフォーがその全長を740mmストレッチした全長3495mm×全幅1665mm×全高1544mmです。フォーツーは先代と比べ全長が短くなり、全幅が100mmほどワイドに。forfourは全長も全幅もコンパクトになり、それぞれ回転半径が小さくなることにより、さらにシティコミューターとしての性能に磨きをかけたといえるでしょう。

▲トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色のコントラストがsmartの大きな特色。シルエットは、先代のワンボックスから、ボンネットの位置を高くした「1.5ボックス」に変更となりました。写真はスマート フォーフォー

▲リアにエンジンを搭載し後輪駆動とするRRレイアウトと組み合わせることで、コンパクトなボディの割に広い室内を実現しています。写真はスマート フォーフォー

▲スマートのポップなキャラクターを強調する色と素材を採用。「Loop」と名付けられたエモーショナルな楕円形の曲線は、ダッシュボードやドアなどを飾るインテリアモチーフとなっています。写真はスマート フォーツー

text／V8たろう
photo／ゆきだるま

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フルモデルチェンジした3代目smart fortwo／forfourが日本初お目見え【東京モーターショー2015】/旬ネタ

<<Mクラスからの進化！「メルセデス・ベンツ GLEクラス」として日本初公開！【東京モーターショー2015】 ｜ スポーティ＆上品に進化したフォルクスワーゲン ティグアン＆太陽光で発電する!? ティグアンGTE！【東京モーターショー2015】>>

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<h3>シティコミューターとしてさらに進化した</h3>

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サイズはフォーツーが全長2755mm×全幅1665mm×全高1545mm、フォーフォーがその全長を740mmストレッチした全長3495mm×全幅1665mm×全高1544mmです。フォーツーは先代と比べ全長が短くなり、全幅が100mmほどワイドに。forfourは全長も全幅もコンパクトになり、それぞれ回転半径が小さくなることにより、さらにシティコミューターとしての性能に磨きをかけたといえるでしょう。
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59697/tiguangte_00.jpg" width="600" alt="▲ティグアン GTEは、欧州複合モードで1.9L/100kmという低燃費を記録しています！" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ティグアン GTEは、欧州複合モードで1.9L/100kmという低燃費を記録しています！</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>激戦のSUV市場を制するための、フォルクスワーゲンの切り札「フォルクスワーゲン ティグアン」</h3>

<p><!-- short sentence start -->2015年9月のフランクフルトモーターショーで発表された新型フォルクスワーゲン ティグアンが東京モーターショーでジャパンプレミアされます。ゴルフVIIから採用されたプラットフォーム「MQB」によって開発されたフォルクスワーゲングループ初のSUV。フォルクスワーゲンは2代目となる新型を「“SUVの中のSUV”と呼ぶに相応しい」と説明しています。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
ティグアンは2016年春からヨーロッパをはじめ順次各国に導入されるとのこと。日本への導入も2016年を未定しています。
<br />
<br />
</p>

<h3>ソーラー発電を組み込んだ画期的なプラグインハイブリッド「フォルクスワーゲン ティグアンGTE」</h3>

<p>フランクフルトモーターショー2015では新型フォルクスワーゲン ティグアンだけでなく、その新型のプラグインハイブリッドモデル、ティグアンGTEも世界初公開されました。このコンセプトモデルは東京モーターショーにて日本初公開されます。
<br />
<br />
ティグアンGTEの導入次期は不明ですが、同じプラグインハイブリッドモデルのゴルフGTEはすでにデビューしていますし、そう遠くない未来に販売される可能性は十分にあると思います。
<br />
<br />
</p>

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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59697/tiguangte_04.jpg" width="600" alt="▲ティグアンGTEのルーフには、なんとソーラー発電モジュールが内蔵されています！発電された電力はバッテリーに蓄えられ、その電気によって走行距離が年間最大で約1000kmも延長されるそうです" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ルーフには、なんとソーラー発電モジュールが内蔵されています！発電された電力はバッテリーに蓄えられ、その電気によって走行距離が年間最大で約1000kmも延長されるそうです</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59697/tiguan_01.jpg" width="600" alt="▲こちらはティグアン。プラットフォームを「MQB」とすることで、車両重量は先代と比べると50kg以上も軽量化されたそう（そこから推定すると車重は1490kg以下？）" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲こちらはティグアン。プラットフォームを「MQB」とすることで、車両重量は先代と比べると50kg以上も軽量化されたそう（そこから推定すると車重は1490kg以下？）</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59697/tiguan_02.jpg" width="600" alt="▲ティグアンのボディサイズはFF車の場合（欧州仕様車）、全長4486mm×全幅1839mm×全高1632mm。より長く、より幅広く、より低くなりスポーティなスタイルになりました" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ティグアンのボディサイズはFF車の場合（欧州仕様車）、全長4486mm×全幅1839mm×全高1632mm。より長く、より幅広く、より低くなりスポーティなスタイルになりました</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="author">text／たけだたけし<br />photo／フォルクスワーゲン、若菜乱太郎</div>

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                            [title] => Mクラスからの進化！「メルセデス・ベンツ GLEクラス」として日本初公開！【東京モーターショー2015】
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59699/GLE_00.jpg" width="600" alt="▲ニューヨークモーターショーで初公開されたGLEモデルが日本初公開。ラインナップは、クリーンディーゼルモデルの「GLE 350 d 4MATIC」と、トップパフォーマンスを誇る「AMG GLE 63 S 4MATIC」があります" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ニューヨークモーターショーで初公開されたGLEモデルが日本初公開。ラインナップは、クリーンディーゼルモデルの「GLE 350 d 4MATIC」と、トップパフォーマンスを誇る「AMG GLE 63 S 4MATIC」があります</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>Mクラスからの進化しプラグインハイブリッドモデルが追加</h3>

<p><!-- short sentence start -->先に登場したGLEクーペと合わせてGLEクラスとして統一されたメルセデス・ベンツの高級クロスオーバーSUV。<!-- short sentence end -->Mクラスからのマイナーチェンジとなる今回のタイミングで、中核モデルの「Eクラス」と同等の安全性や快適性を備えるとともに、車種名についても、メルセデスのSUVモデルを表す「GL」と車格を表す「E」を組み合わせ、「GLE」となったそうです。
  <br/>
  <br/>
日本での発売は発表当日の10月28日から、価格は868万円からとなっています。
    <br/>
  <br/>
</p>

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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲SUVらしい力強いフロントフェイスはGLEクーペと共通のデザインが採用されている</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲エンジンは３L V6ディーゼルターボで、最高出力258ps、最大トルク620Nmというパワー</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="author">text／V8たろう<br/>
photo／メルセデス・ベンツ、ゆきだるま</div>

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