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伊達軍曹「金髪フェミニン女子はステキです」
伊達軍曹「金髪フェミニン女子はステキです」
2014/06/17
ソフトなだけでは物足りない。しかしオラオラ系にもなりたくない
昔は金髪＝ヤンキーまたはロックンローラーだったが
近頃、街で目につくのが「金髪フェミニン女子」である。筆者の勝手な造語だが、要するに「衣服や髪型はひたすらフェミニン（女性的）で可愛らしい系なのだが、毛髪はなぜか金髪」という若い女性たちのことだ。
昭和世代の感覚からすると、日本人女性で金髪というのは田舎町の駅前でたむろしてるヤンキーの人か、あるいは葛城ユキのようにドスの利いた声で熱唱する女流ロックミュージシャンだ。どちらもイメージとしてはヘビースモーカーである。
しかし最近は、タバコなどに縁がなさそうなお嬢さん方が、バチバチの金髪にしている。おっさんとしては「あなたのイメージには黒髪か、ちょい茶髪ぐらいが似合うと思うのですが」と忠告したいところだが、彼女たちには彼女たちなりの美意識と理由、そして何らかの潮流があるのだろう。
そして実際、「金髪フェミニン女子」になるのは非常に良いことであると、おっさんも思う。
何が良いって、「いわゆる女性らしいイメージや雰囲気」を大いに成立させつつ、しかし「古くさくて窮屈な世界観からは自由である」という点が素晴らしいのだ。基本的には柔和でしなやかだが、パンクロック的な精神は絶対に忘れない、というか。
そういった具合で昨今流行中である「金髪フェミニン女子」の精神を、我々自動車愛好家も止揚すべきなのかもしれない。
「柔和なのにエッジが利いてる車」を探したい
ただ柔和なだけの車はつまらないし、かといって田舎町のヤンキーのようにオラオラなだけの車も勘弁願いたい。欲しいのは金髪フェミニン女子のような、「柔和でしなやかで、しかしパンクで自由な精神も忘れていない車」だ。そういった車とは果たして何か？ と考えたとき、筆者の脳内に浮かんだのは以下の8 モデルだ。
●ミニ クーペ
●ミニ ロードスター
●ルノー ウインド
●ルノー キャプチャー
●ルノー トゥインゴ（のRSやゴルディーニ）
●シトロエン DS3カブリオレ
●フィアット 695トリブートフェラーリ
●アストンマーティン シグネット
若干観念的なセレクションであるため、「お前が好きな車をただ並べてるだけじゃねーか！」というご批判もあるだろう。しかし「柔和でしなやかで、しかしパンクな精神を絶対に忘れない車」というものについて、そして、そういった車に乗ることで得られる精神状態について、貴殿らもこの際考えていただけたならば幸いだ。
ということで今回の伊達セレクションはずばり……や、ずばりでもないけど、なんとなく「金髪フェミニン女子」みたいな輸入車だ！
ミニ一族はこちらのクーペに限らず、どれも「基本可愛らしい系だが、それだけにはとどまらない何か」を感じさせる。金髪フェミニン系車（？）の筆頭格かも
シトロエンDS3も、通常のモデルだと「割と普通」な感じもするが、屋根がガバッと開くDS3カブリオレであれば「勢いのある自由人」というイメージが強くなる
中古車もチラホラと登場してきているルノーの新鋭クロスオーバーであるキャプチャー。可愛らしいのにエッジもかなり利いてる、今後の注目株だ
【伊達軍曹 Sergeant DATE】東京都杉並区出身の輸入中古車研究家。外資系消費財メーカー本社勤務の後、出版業界に。現在は「輸入中古車は、その価格にかかわらず素晴しい！」との見方を核とする輸入中古車研究家として各誌で活躍。雑誌「カーセンサーEDGE」では「中古車相場 威力偵察隊」を連載中
文・伊達軍曹 text／Sergeant DATE
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昭和世代の感覚からすると、日本人女性で金髪というのは田舎町の駅前でたむろしてるヤンキーの人か、あるいは葛城ユキのようにドスの利いた声で熱唱する女流ロックミュージシャンだ。どちらもイメージとしてはヘビースモーカーである。
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しかし最近は、タバコなどに縁がなさそうなお嬢さん方が、バチバチの金髪にしている。おっさんとしては「あなたのイメージには黒髪か、ちょい茶髪ぐらいが似合うと思うのですが」と忠告したいところだが、彼女たちには彼女たちなりの美意識と理由、そして何らかの潮流があるのだろう。
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そして実際、「金髪フェミニン女子」になるのは非常に良いことであると、おっさんも思う。
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何が良いって、「いわゆる女性らしいイメージや雰囲気」を大いに成立させつつ、しかし「古くさくて窮屈な世界観からは自由である」という点が素晴らしいのだ。基本的には柔和でしなやかだが、パンクロック的な精神は絶対に忘れない、というか。
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そういった具合で昨今流行中である「金髪フェミニン女子」の精神を、我々自動車愛好家も止揚すべきなのかもしれない。
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<h4>「柔和なのにエッジが利いてる車」を探したい</h4>
<p>ただ柔和なだけの車はつまらないし、かといって田舎町のヤンキーのようにオラオラなだけの車も勘弁願いたい。欲しいのは金髪フェミニン女子のような、「柔和でしなやかで、しかしパンクで自由な精神も忘れていない車」だ。そういった車とは果たして何か？ と考えたとき、筆者の脳内に浮かんだのは以下の8 モデルだ。
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●ミニ クーペ<br />
●ミニ ロードスター<br />
●ルノー ウインド<br />
●ルノー キャプチャー<br />
●ルノー トゥインゴ（のRSやゴルディーニ）<br />
●シトロエン DS3カブリオレ<br />
●フィアット 695トリブートフェラーリ<br />
●アストンマーティン シグネット<br /><br />
若干観念的なセレクションであるため、「お前が好きな車をただ並べてるだけじゃねーか！」というご批判もあるだろう。しかし「柔和でしなやかで、しかしパンクな精神を絶対に忘れない車」というものについて、そして、そういった車に乗ることで得られる精神状態について、貴殿らもこの際考えていただけたならば幸いだ。
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ということで今回の伊達セレクションはずばり……や、ずばりでもないけど、なんとなく「金髪フェミニン女子」みたいな輸入車だ！
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そして実際、「金髪フェミニン女子」になるのは非常に良いことであると、おっさんも思う。
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そういった具合で昨今流行中である「金髪フェミニン女子」の精神を、我々自動車愛好家も止揚すべきなのかもしれない。
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●ミニ クーペ<br />
●ミニ ロードスター<br />
●ルノー ウインド<br />
●ルノー キャプチャー<br />
●ルノー トゥインゴ（のRSやゴルディーニ）<br />
●シトロエン DS3カブリオレ<br />
●フィアット 695トリブートフェラーリ<br />
●アストンマーティン シグネット<br /><br />
若干観念的なセレクションであるため、「お前が好きな車をただ並べてるだけじゃねーか！」というご批判もあるだろう。しかし「柔和でしなやかで、しかしパンクな精神を絶対に忘れない車」というものについて、そして、そういった車に乗ることで得られる精神状態について、貴殿らもこの際考えていただけたならば幸いだ。
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->原稿執筆時点でカーセンサーnetに1台のみ掲載されている希少車を紹介するこの企画。今回、2014年6月10日に発見したのは「トヨタ メガクルーザー」です。陸上自衛隊に高機動車として納品されていた車両の民生機で、今振り返ってみても「よくぞ市販した！」と言わざるを得ない逸品です。<!-- short sentence end --></p>
<h3>災害時の救援や人命救助を見据えた、飾りっ気ない高機動車</h3>
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<p>ルックスはハマー（H1）に似ていることから「和製ハマー」と呼ばれましたが、決してマネしたからではありません。陸上自衛隊が要求するスペック（アプローチアングルや最低地上高など）に応え、いわゆる“軍用車”を開発すると必然的にこういうルックスになるのでしょう。
<br /><br />
陸上自衛隊が必要としたのは普通科歩兵1個班の移動用車両で、装甲車の類ではありません。その民生機であるメガクルーザーもSUVとして投入されたのではなく、災害時の救援や人命救助、学術研究などが主眼でした。納車先は消防や警察、自治体をはじめとした公共団体で、一般ユーザーが購入することはごく稀だったようです。
<br /><br />
メガクルーザーはその名のとおり巨漢で、どんな道でも走ってしまうハードコアなやつです。デフロックはもちろん、最低地上高が42cmも確保されていること、50cmの障害物を乗り越えるアプローチアングル、リアにはトラクション確保のためにタイヤの空気圧を調整する機構（車内からボタン操作）なども備えています。
<br /><br />
エアコンとパワーステアリング、かろうじてオーディオは付いてはいますが質素というか、シンプルというか、飾りっ気ないインテリアに驚かされます。少量生産で本物の高機動車ゆえにやむを得ない値付けだったんでしょうが、新車時価格は962万円もしました。
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驚かされるのは当該中古車のリセールバリューです。18年落ちの中古車で約100万円（新車時価格の約1割）しか値落ちしていません。まぁ、流通量が少ない中で本当に欲しい人がこっそり狙っている、という状況がこの値付けの原因でしょう。
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写真を見る限り、18年落ちとは思えないほど綺麗な状態です。シートやインテリアもヤレは見受けられませんし、足回りもガンガン使われた形跡はありませんでした。前オーナーが大切に扱ってきたことが、写真からも伝わってきます。
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とにかく珍しい車ですし、古くても並大抵のクロカンでは歯が立たない悪路走破性の持ち主です。400km/h出るスーパーカーを買うように、メガクルーザーを買うことは“能ある鷹”を保有する喜びなのです。
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<!-- nodisplay start --><p>Text／古賀貴司（自動車王国）</p><!-- nodisplay end -->
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<table class="Base_Temp_Table">
<tr><td class="BgGray">本体価格<span class="fs10">（税込）</span></td><td><span class="red_bold">868.0</span><span class="fs10">万円</span></td> </tr>
<tr><td class="BgGray">支払総額<span class="fs10">（税込）</span></td><td><span class="red_bold">878.0</span><span class="fs10">万円</span></td> </tr>
<tr><td class="BgGray">走行距離</td><td>4.7万km</td></tr>
<tr><td class="BgGray">年式</td><td>1996(H8)</td></tr>
<tr><td class="BgGray">車検</td><td>2015(H27)年5月</td></tr>
<tr><td class="BgGray">整備</td><td>付</td></tr>
<tr><td class="BgGray">保証</td><td>付</td></tr>
<tr><td class="BgGray">地域</td><td>兵庫</td></tr>
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<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/shashu/bTO/index.html">トヨタの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/">トヨタのカタログを見る</a></li>
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[description] => 外部充電機能がウリのプリウスPHV（プラグインハイブリッド）は、2012年1月に発売された。だが、デビュー直後から現在に至るまで、市場の反応は思わしくない。4代目にもPHVモデルは用意されるようだが、どのように売り出されるのだろうか？
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->外部充電機能がウリのプリウスPHV（プラグインハイブリッド）は、2012年1月に発売された。だが、デビュー直後から現在に至るまで、市場の反応は思わしくない。4代目にもPHVモデルは用意されるようだが、どのように売り出されるのだろうか？<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">2種類のバッテリー容量を選べる新型プリウスPHV</h3>
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<h4 class="Temp_h4">ハイブリッドモデルとの差別化を強調</h4>
<p>不振の理由はいくつか考えられる。ユーザーが充電する手間を煩わしく感じたり、住居に充電設備がなかったりすることでメリットを十分に享受できないこと。ベース車であるプリウスとの価格差が明確で、差額に基づいた損得勘定が容易なこと。そして、ベース車との相違が少なすぎたことも問題だったといえる。
<br/><br/>
では、新型プリウスPHVはどうなるのか。最大のトピックは、容量が異なる2つのバッテリーがラインナップされ、消費者が予算に合わせて選べるようになることだ。
<br/><br/>
チョイ乗りが多いユーザー向けには、航続距離（EV走行距離）が約20kmとなる手頃な価格のモデルが用意される。一方、PHVの長所を生かしたいユーザー向けに約60km（同上）走れる大容量バッテリー搭載モデルも設定。エンジンに頼らない航続距離が現行モデルの26.4kmから大幅に伸びる点も朗報だ。この2種類のバッテリーはグレードによって使い分けられるのだろう。
<br/><br/>
<a href="//www.carsensor.net/contents/newmodel/category_1133/_18097.html">以前</a>にもお伝えしたが、ハッチゲート全体とバックウインドウは樹脂製になり軽量化される。ハッチゲートからバンパーにかけては台形をモチーフにしたデザインが採用され、安定感がもたらされる。駆動用バッテリーがリアシート下に移され、荷台とハッチゲート開口部が下がる点も要チェックだ。
<br/><br/>
さらに、PHVの独自性を強調すべく、プリウス標準車とは異なる顔つきとなるようだ。デビューは当初、2014年末に予定されていたが、2015年夏までズレこむようだ。ただし、2015年1月の北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）で姿だけは先行公開されるかもしれない。
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※2014年6月17日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません
</p>
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<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s225/index.html">トヨタ プリウスPHVの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=TO&CARC=S225&BODY=&PLCC=">トヨタ プリウスPHVの中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/prius_phv/">トヨタ プリウスPHVのカタログを見る</a></li>
</ul>
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<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s122/index.html">トヨタ プリウスの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=TO&CARC=S122&BODY=&PLCC=">トヨタ プリウスの中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/prius/">トヨタ プリウスのカタログを見る</a></li>
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<!-- nodisplay start --><p>現行モデルのプリウスPHV。2013年9月には約20万円値下げされた。2014年8月には、現行モデルでは最後となる小改良が実施される予定だ</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>2014年4月にお伝えした新型プリウスの予想イラスト。新型プリウスPHVは標準車と差別化され、異なるフロントフェイスが与えられるようだ</p><!-- nodisplay end -->
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<table class="Base_Temp_Table">
<tr><td class="BgGray">予想発表時期</td><td>2015年8月</td></tr>
<tr><td class="BgGray">全長×全幅×全高</td><td>4415×1745×1490（mm）</td> </tr>
<tr><td class="BgGray">搭載エンジン</td><td>1.8L 直4＋モーター</td></tr>
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<div class="author">■Photo＆Text／マガジンX編集部</div>
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