伊達軍曹「空冷ポルシェ購入へ向かい突撃すべし！」

カテゴリー: クルマ

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2014/06/19

相場が落ち着くのを待っているうちに日本から空冷911が消えてしまう？

ユーロ高により欧州のバイヤーが日本の空冷911に大注目

空冷ポルシェ911の中古車相場が高騰している。筆者の勘ピュータによれば、2年ほど前までは「走行少なめのの5MT、修復歴なしの物件でだいたい300万円台半ば」というのが、89年から93年まで販売されたタイプ964の平均的な価格だった。それが今、当ページ下部の物件リンクを踏んでみればわかるとおり、平均的な価格はざっくり400万円台半ば。この2年で100万円ほどカチ上がったことになる。

相場高騰の原因は、主に「欧州勢による買い」だ。筆者の独自取材によれば今、ユーロ高・円安を背景に多数のヨーロッパ人バイヤーが（日本人ブローカーを通じて）日本のタイプ964を買い漁っている。

2012年6月に1ユーロ＝100円前後だった為替レートは、1年後の2013年6月には126円前後となり、直近の2014年6月は140円弱で推移している。2年前は3万ユーロ出しても300万円の物件しか買えなかったが（※話を単純化するため輸送費や税金などは省いて考えてます）、今や同じ3万ユーロで420万円のブツが買えてしまうのだ。円安の今、ヨーロッパ人にとって日本の好条件空冷911は、文字どおりの「お宝」なのである。

こういった欧州勢の「買い」により、仕入れ相場も販売価格も高騰してしまった空冷911については、日本の販売店も対応を苦慮している。

「もっと買いやすい値段で店頭に出したいけど、とにかく仕入れ値が上がっちゃってるんでそうもいかないし、あんまり高いとお客さんも、考えます……って言って帰っちゃうし。ホント困ったもんですよ（都内の某専門店スタッフ談）」

本当に欲しいなら今のうちに買っておくほかない

こうなってくると、空冷ポルシェ911はいわゆる「買い時」を見極めるのが非常に難しくなってくる。もう少し待てば欧州勢の買い攻勢も止み、相場は落ち着くのかもしれない。しかし、そうはならずこのままカチ上げが続き、「あのとき買っておけば良かった…」と後悔するのかもしれない。こればっかりは株や為替のレートと同じで、未来を100％正確に予想できる者は誰一人としていない。

一つだけ確かなのは、「こうしている間にも、良質なタイプ964の数は減少している」ということだ。あるものは経年劣化により“良質”とは言えない水準に落ちていき、またあるものは海外バイヤーによって日本の地を離れていく。

判断は難しいところだが、「親孝行、したい時には親はなし」ということわざのように、「911、欲しい時にはブツはなし」という、男の人生にとって最悪の事態を避けるためにも、高値を承知で突撃するしかない……と、筆者は考えている。そして空冷911（の良質MTフルノーマル系）には、それだけの価値があるとも思っている。経験としても、投資としても。

ということで今回の伊達セレクションはずばり「突撃するしかない（？）ポルシェ911（タイプ964）の5MTモデル」だ！