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新型「マツダ ロードスター」の先行商談の予約受付を開始
新型「マツダ ロードスター」の先行商談の予約受付を開始
2015/03/20
マツダ株式会社は、本日正午より、新型『マツダ ロードスター』プレサイトにて、販売店で「ロードスター」の先行商談をするための予約受付を開始します。
メーカー希望小売価格＜予定＞は消費税込みで2,494,800円～3,142,800円です。
4代目「ロードスター」は、「軽快感」、「手の内／意のまま感」、「開放感」を追求し、「人馬一体」の楽しさを進化させるために、100kg以上の大幅な軽量化を行い、機種名「S」で990kgの車両重量を実現しています。
また、ボディカラーは、「ソウルレッドプレミアムメタリック」、「セラミックメタリック」、など全7色を採用しています。なお、「ロードスター」は、今年6月頃に国内での販売開始を予定しています。
■「マツダ ロードスター」プレサイトによる先行商談予約の詳細は以下のとおり
・プレサイトでの先行商談の予約受付期間 ： 3月20日（金）正午から3月30日（月）正午
・先行商談をご予約いただいたお客様の店頭予約期間 ： 4月4日（土）から4月12日（日）
・「マツダ ロードスター」プレサイトURL ： http://www.roadster.mazda.co.jp/pre/
■「マツダ ロードスター」のメーカー希望小売価格＜予定＞は以下のとおり
メーカー希望小売価格＜予定＞ （消費税込）
S：2,494,800円
S Special Package：2,700,000円～2,808,000円
S Leather Package*：3,034,800円～3,142,800円
- 上記市販予定価格に加えて、購入時には、リサイクル料金9,280円が別途必要。
- 【 】内はi-ELOOP（アイ・イーループ）、i-stop（アイ・ストップ）装着車の場合。
- 特別塗装色「ソウルレッドプレミアムメタリック」を選択した場合は、54,000円高（消費税込）、「クリスタルホワイトパールマイカ」を選択した場合は32,400円高（消費税込）。
*1： 国土交通省審査値。表示した数値は一定の試験条件での数値であり、実際の数値は走行条件によって異なります。
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メーカー希望小売価格＜予定＞は消費税込みで2,494,800円～3,142,800円です。<br />
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<p><br />
4代目「ロードスター」は、「軽快感」、「手の内／意のまま感」、「開放感」を追求し、「人馬一体」の楽しさを進化させるために、100kg以上の大幅な軽量化を行い、機種名「S」で990kgの車両重量を実現しています。<br /><br />
また、ボディカラーは、「ソウルレッドプレミアムメタリック」、「セラミックメタリック」、など全7色を採用しています。なお、「ロードスター」は、今年6月頃に国内での販売開始を予定しています。<br /><br />
</p>
<b>■「マツダ ロードスター」プレサイトによる先行商談予約の詳細は以下のとおり</b><br />
<p>
・プレサイトでの先行商談の予約受付期間 ： 3月20日（金）正午から3月30日（月）正午<br />
・先行商談をご予約いただいたお客様の店頭予約期間 ： 4月4日（土）から4月12日（日）<br />
・「マツダ ロードスター」プレサイトURL ： <a href="http://www.roadster.mazda.co.jp/pre/" target="_blank">http://www.roadster.mazda.co.jp/pre/</a><br /><br />
</p>
<b>■「マツダ ロードスター」のメーカー希望小売価格＜予定＞は以下のとおり</b><br />
<p>
メーカー希望小売価格＜予定＞ （消費税込）<br />
S：2,494,800円<br />
S Special Package：2,700,000円～2,808,000円<br />
S Leather Package*：3,034,800円～3,142,800円<br /><br />
- 上記市販予定価格に加えて、購入時には、リサイクル料金9,280円が別途必要。<br />
- 【 】内はi-ELOOP（アイ・イーループ）、i-stop（アイ・ストップ）装着車の場合。<br />
- 特別塗装色「ソウルレッドプレミアムメタリック」を選択した場合は、54,000円高（消費税込）、「クリスタルホワイトパールマイカ」を選択した場合は32,400円高（消費税込）。<br /><br />
*1： 国土交通省審査値。表示した数値は一定の試験条件での数値であり、実際の数値は走行条件によって異なります。<br /><br />
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<p><br />
4代目「ロードスター」は、「軽快感」、「手の内／意のまま感」、「開放感」を追求し、「人馬一体」の楽しさを進化させるために、100kg以上の大幅な軽量化を行い、機種名「S」で990kgの車両重量を実現しています。<br /><br />
また、ボディカラーは、「ソウルレッドプレミアムメタリック」、「セラミックメタリック」、など全7色を採用しています。なお、「ロードスター」は、今年6月頃に国内での販売開始を予定しています。<br /><br />
</p>
<b>■「マツダ ロードスター」プレサイトによる先行商談予約の詳細は以下のとおり</b><br />
<p>
・プレサイトでの先行商談の予約受付期間 ： 3月20日（金）正午から3月30日（月）正午<br />
・先行商談をご予約いただいたお客様の店頭予約期間 ： 4月4日（土）から4月12日（日）<br />
・「マツダ ロードスター」プレサイトURL ： <a href="http://www.roadster.mazda.co.jp/pre/" target="_blank">http://www.roadster.mazda.co.jp/pre/</a><br /><br />
</p>
<b>■「マツダ ロードスター」のメーカー希望小売価格＜予定＞は以下のとおり</b><br />
<p>
メーカー希望小売価格＜予定＞ （消費税込）<br />
S：2,494,800円<br />
S Special Package：2,700,000円～2,808,000円<br />
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- 上記市販予定価格に加えて、購入時には、リサイクル料金9,280円が別途必要。<br />
- 【 】内はi-ELOOP（アイ・イーループ）、i-stop（アイ・ストップ）装着車の場合。<br />
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<br /><br />
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<p>
<br /><br />
新型「スクラムワゴン」「スクラムバン」はともに、「広さ」、「低燃費」、「使いやすさ」を追求した軽ワンボックスです。<br />
新型「スクラムワゴン」は、トップクラス*1の室内サイズ、全車ターボエンジン搭載による軽快な走りと低燃費を実現し、快適装備も充実させた趣味・レジャーを楽しむ軽乗用車です。<br />
新型「スクラムバン」は、トップクラス*2の荷室サイズ、低燃費と力強い走り、豊富な収納スペースと優れた積載性を特長とする、仕事に役立つ軽商用車です。<br />
さらに、「スクラムワゴン」「スクラムバン」ともに、衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全技術を採用しています。<br /><br />
</p>
<b>■新型「スクラムワゴン」の主な特長</b><br />
<b>（1）軽乗用車トップクラス*1の室内長及び室内サイズ</b><br />
<p>
・2,240mmの室内長をはじめ、1,420mmの室内高（ハイルーフ車）、1,355mmの室内幅を実現。<br />
・フロントシートにはゆとりのあるベンチシートを採用。また、シートスライド量を先代モデルと比べて運転席は65mm、助手席は60mm拡大。<br />
・ロングホイールベース化とリヤシートスライド量の拡大により、1,080mmの前後乗員間距離を実現。<br />
</p>
<b>（2）力強さと燃費性能を両立した新ターボエンジン</b><br />
<p>
・伸びやかでトルクフルな走りを発揮するR06A型ターボエンジンを全車に搭載。力強い動力性能と、優れた燃費性能（2WD車16.2km/L）を実現。<br />
・中低速域での扱いやすさを向上させるため、ターボエンジンに合わせトルク容量を最適化した4ATを採用。<br />
</p>
<b>（3）多彩なシートアレンジと使い勝手のよい快適装備</b><br />
<p>
・左右分割可倒式リヤシートや助手席前倒し機構による、多彩なシートアレンジ。<br />
・リモコンキーを携帯していればスイッチを押すだけで解錠とスライドドアの自動開閉できるワンアクション電動スライドドアを採用。（PZ TURBOは左側、PZ TURBO SPECIALは両側に標準装備）<br />
・左側スライドドアの開閉に連動して出現・格納し、乗り降りに便利な電動オートステップを採用。（PZ TURBO SPECIALに標準装備）<br />
・車速が約15km/hに達すると、全てのドアを自動で施錠する車速連動式オートドアロックを採用。<br />
</p>
<b>（4）クオリティを高め、一段とスマートになった内外装デザイン</b><br />
<p>
・水平基調のキャラクターライン、エアロバンパーとサイドアンダースポイラー、そしてバンパーに内蔵したリアコンビランプが低重心フォルムを演出。またフロントにはシャープな輝きが表情を引き締めるメッキパーツを採用。<br />
・機能美際立つ、インテリアデザイン。スタイリッシュな3眼メーターや3本スポークステアリング、ベージュ基調とシルバーのアクセントの組み合わせにより、高い質感を演出。<br />
</p>
<b>（5）衝突被害軽減ブレーキをワゴン全車に標準装備</b><br />
<p>
・衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全技術を全車標準装備。<br />
（レーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、DSC＆TCS） ※DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム：横滑り防止機構）TCS（トラクション・コントロール・システム）<br /><br />
</p>
<b>■新型「スクラムバン」の主な特長</b><br />
<b>（1）先代モデルと比べ大幅に拡大した荷室長及びバックドア・後席ドア開口部</b><br />
<p>
・トップクラス*2の1,910mm（PC、PA）の荷室長（2名乗車時）、1,385mmの荷室幅（4名乗車時）、1,240mmの荷室高、1,955mmの荷室床面長（2名乗車時）を実現。<br />
・助手席前倒し時床面長（1名乗車時）を2,640mmに拡大。※助手席シートスライドを最前端にした際の助手席後端からバックドアまでの長さ<br />
・シートスライド量を先代モデルと比べて運転席で65mm、助手席は60mm拡大。<br />
・1,165mmのバックドア開口部高、1,340mmの開口部幅、荷室床面地上高を650mmに下げることでバックドアの荷物の積載性を向上。<br />
・後席ドア開口部は1,255mmの開口部高、375mmのリヤステップ高の低さに加え、開口部幅を拡大し、775mmの開口部幅を実現することで、後席の乗降性も向上。<br />
</p>
<b>（2）新エンジン、トランスミッションの搭載で軽快な走りと燃費性能を両立</b><br />
<p>
・軽快な走りと優れた燃費性能、20.2km/L*3（PA 5AGS 2WD）を実現。また全車エコカー減税*4に対応。5AGS車は免税対象。<br />
・5MTをベースに、クラッチおよびシフト操作を自動化した新しいトランスミッション（5AGS）を採用。電子制御による優れた燃費性能に加え、MTベースの力強い走破性、ギヤ比の最適化による高い登坂性能、高速走行時の高い静粛性を実現。<br />
</p>
<b>（3）使いやすさを考えた豊富な収納スペースと優れた積載性</b><br />
<p>
・使いやすい位置に設けたインパネドリンクホルダーや、スマートフォンを置くのに最適なセンターミドルトレー、A4サイズの書類を収納できるフロントドアポケットなど、ユーザーニーズを基に開発した豊富な収納スペースを採用。<br />
・荷室空間を有効に活用できるマルチルーフバーなどのディーラーオプションに対応したユーティリティナットを荷室上部や側面に設定。<br />
・ロングホイールベース化しながらも、最小回転半径4.1mの優れた小回り性能を実現。<br />
</p>
<b>（4）衝突被害軽減ブレーキを採用</b><br />
<p>
・衝突被害軽減ブレーキを搭載したレーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］装着車を設定。<br />
※PC、BUSTERの5AGS車はレーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、DSC＆TCSが標準設定。<br />
※PAの5AGSはレーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、DSC＆TCS、4W-ABS＆EBDをセットでメーカーオプション設定。<br /><br />
</p>
<b>■新型「スクラムワゴン」</b><br />
<p>
メーカー希望小売価格（消費税込）<br />
PX TURBO：1,436,400円～1,566,000円<br />
PZ TURBO：1,566,000円～1,695,600円<br />
PZ TURBO SPECIAL*：1,652,400円～1,782,000円<br /><br />
</p>
<b>■新型「スクラムバン」</b><br />
<p>
メーカー希望小売価格（消費税込）<br />
PA：923,400円～1,053,000円<br />
PC*：1,013,040円～1,266,840円<br />
BUSTER：1,099,440円～1,229,040円<br /><br />
- スクラムワゴンの4WD車はフルタイム方式。スクラムバンの4WD車はパートタイム方式<br />
- パールホワイト及びムーンライトバイオレットパールメタリック塗装車は21,600円高（スクラムワゴンのみ）<br />
- PAの5AGSはレーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、DSC＆TCS、4W-ABS＆EBDをセットでメーカーオプション設定（税込48,600円）<br /><br />
*1 軽キャブワゴンクラス。2015年3月現在、マツダ調べ。<br />
*2 軽キャブバンクラス。2015年3月現在、マツダ調べ。<br />
*3 JC08モード燃費。国土交通省審査値。燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用時等）に応じて燃料消費率は異なります。<br />
*4 環境対応車普及促進税制による自動車取得税の減税措置は平成27年3月31日新車届出、自動車重量税の減税措置は平成27年4月30日新車届出まで。<br /><br />
</p>
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[description] => マツダ株式会社（以下、マツダ）は、2015年4月11日～12日に開催される「モータースポーツジャパン2015 フェスティバル イン お台場」（東京都江東区青海特設会場）にて、「デミオ モータースポーツ コンセプト」（参考出品）および「Mazda Women in Motorsport Project 2015」（マツダ・ウィメン・イン・モータースポーツ・プロジェクト2015）で使用するトレーニング用車両を初公開します。また会場にて、当プロジェクトの参加メンバーの発表も行います。また、今年6月頃に国内販売開
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<!-- short sentence start -->マツダ株式会社（以下、マツダ）は、2015年4月11日～12日に開催される「モータースポーツジャパン2015 フェスティバル イン お台場」（東京都江東区青海特設会場）にて、「デミオ モータースポーツ コンセプト」（参考出品）および「Mazda Women in Motorsport Project 2015」（マツダ・ウィメン・イン・モータースポーツ・プロジェクト2015）で使用するトレーニング用車両を初公開します。また会場にて、当プロジェクトの参加メンバーの発表も行います。また、今年6月頃に国内販売開始予定の新型「マツダ ロードスター」の展示も行います。<!-- short sentence end --><br /><br />
</p>
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<br />
「デミオ モータースポーツ コンセプト」は、国内のジムカーナ、ダートトライアル、ラリーなどのグラスルーツ・モータースポーツに参加するためのベースモデルとしての提案です。<br />
2014-2015年日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した新型「マツダ デミオ」に、SKYACTIV-G 1.5を搭載し、SKYACTIV-MTの6速マニュアルトランスミッションや大型ブレーキを採用しており、今秋の販売開始を予定しています。<br /><br />
「Women in Motorsport Project」（ウィメン・イン・モータースポーツ・プロジェクト）は、国際自動車連盟（FIA）と日本自動車連盟（JAF）が提唱しているプロジェクトです。マツダはこのプロジェクトに賛同し、「Mazda Women in Motorsport Project 2015」を開催し、より広くモータースポーツに女性が参画できる環境や機会を提供します。2015年2月19日の参加メンバー募集開始以降、67名が応募し、書類選考および面接による厳正なる審査を経て選出された、モータースポーツに対して熱い想いを持つ26名の参加メンバーが発表されます。<br /><br />
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<br />
マツダは、今後とも、お客様にご満足いただける商品をお届けするのみならず、より多くのお客様にスポーツドライビングの体験機会を提供し、「走る歓び」を体感していただくとともに、運転技量の向上、交通安全への貢献も継続してまいります。<br /><br />
【ご参考】<br />
＜出展予定車両＞<br />
デミオ モータースポーツ コンセプト（参考出品）<br />
Mazda Women in Motorsport Project 2015 トレーニング用車両<br />
新型「マツダ ロードスター S」（参考出品）<br /><br />
＜スケジュール＞<br />
4月11日（土）<br />
9:15-10:15 同乗試乗会（一般の方を井原慶子氏が運転する訓練車で体験試乗）<br />
10:40-10:55 「Mazda Women in Motorsport Project 2015」参加メンバー発表（井原慶子氏他）<br />
12:20-12:35 「JAF Women in Motorsport」トークショー（飯田裕子氏、井原慶子氏）<br />
14:20-15:00 「Mazda Women in Motorsport Project 2015」や出展車の紹介（井原慶子氏、プロジェクト参加メンバー26名他が、会場内マツダブースにて取材対応）<br />
（同時開催）<br />
9:00-17:00 「ふれあい試乗プログラム」（助手席に同乗可）に「デミオ」「アクセラ」を提供。<br /><br />
4月12日（日）も同様のスケジュールを予定。
（※スケジュールは運営の都合等で変更される場合があります。）<br /><br />
＜主催者Webサイト＞<br />
「モータースポーツジャパン2015フェスティバル・イン・お台場」：<br />
<a href="http://www.motorsport-japan.com/msjf/" target="_blank">http://www.motorsport-japan.com/msjf/</a><br /><br />
* 「Mazda Women in Motorsport Project 2015 トレーニング用車両」について：<br />
トレーニング用車両の準備および運営において、今回のプロジェクトの主旨にご賛同いただきました下記の各企業様にご協賛いただいております。<br />
（以下順不同、敬称略）<br />
株式会社ブリヂストン、出光興産株式会社、株式会社エンドレスプロジェクト、ブリッド株式会社、株式会社キャロッセ、エンケイ株式会社、株式会社ソフト99コーポレーション、株式会社エヌ・ティ・エス<br /><br />
</p>
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<li>
<a href="http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2015/201504/150408a.html" target="_blank">マツダ、モータースポーツジャパン2015 フェスティバル イン お台場にて「デミオ モータースポーツ コンセプト」を初公開(マツダ)</a>
</li>
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