ルノー コレオス【マイナーチェンジ】
カテゴリー: ルノーの新型車
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2012/01/26
内外装の質感を向上させ、イメージを一新
街中や高速道路などはもちろん、荒れた路面やオフロードでも快適な運転を楽しめる、「もっと遠くに出かけたくなる」乗り心地と快適性を追求。本格的な4WD性能をもちながら、運転しやすく、フランス車らしい快適な乗り心地のフレンチクロスオーバー、ルノーコレオスにマイナーチェンジが施された。
今回の変更は、主に内外装の質感の向上が中心。エクステリアは、大型のラジエターグリルが与えられたフロントデザインや、新しいホイールデザインの採用で、タフでダイナミックかつモダンな印象の外観となった。また、ワンタッチウインカー機能付きドアミラーが装備され、利便性も向上している。ボディカラーは5色中の3色が新色に変更された。
インテリアは、シート形状やメーターのデザインを刷新。また、上級グレードは、ダッシュボードのカラーをベージュからブラウンに変更。さらに、ピアノ調トリム、光沢アルミ調エアコン吹き出し口フィニッシャーなどの採用により、質感と機能性の向上が図られている。
パワートレインは、従来型と同様の2.5Lの直4DOHCエンジンとCVTの組み合わせになる。
価格はエントリーグレードであるダイナミックの324万8000円から、最上級グレードであるプレミアム グラスルーフの364万8000円までとなる。全グレードとも従来型より、4万8000円の価格上昇となった。
今回の変更は、主に内外装の質感の向上が中心。エクステリアは、大型のラジエターグリルが与えられたフロントデザインや、新しいホイールデザインの採用で、タフでダイナミックかつモダンな印象の外観となった。また、ワンタッチウインカー機能付きドアミラーが装備され、利便性も向上している。ボディカラーは5色中の3色が新色に変更された。
インテリアは、シート形状やメーターのデザインを刷新。また、上級グレードは、ダッシュボードのカラーをベージュからブラウンに変更。さらに、ピアノ調トリム、光沢アルミ調エアコン吹き出し口フィニッシャーなどの採用により、質感と機能性の向上が図られている。
パワートレインは、従来型と同様の2.5Lの直4DOHCエンジンとCVTの組み合わせになる。
価格はエントリーグレードであるダイナミックの324万8000円から、最上級グレードであるプレミアム グラスルーフの364万8000円までとなる。全グレードとも従来型より、4万8000円の価格上昇となった。
グレード | ダイナミック | プレミアム | プレミアム グラスルーフ |
駆動方式 | 4WD | ||
トランスミッション | CVT | ||
全長×全幅×全高(mm) | 4525×1855×1710 | ||
ホイールベース(mm) | 2690 | ||
車両重量(kg) | 1670 | 1700 | 1730 |
乗車定員(人) | 5 | ||
エンジン種類 | 直4DOHC | ||
総排気量(cc) | 2488 | ||
最高出力[kW(ps)rpm] | 126(170)/6000 | ||
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 226(23.1)/4400 | ||
10・15モード燃費(km/L) | 10.4 | ||
ガソリン種類/容量(L) | レギュラー/65 | ||
車両本体価格(万円) | 324.8 | 354.8 | 364.8 |
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