BMW 5シリーズ グランツーリスモ【新型車】
カテゴリー: BMWの新型車
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2009/11/30
BMWが提案する新しいコンセプトのグランツーリスモ
BMW 5シリーズに新しいコンセプトの5ドアハッチバックモデル、グランツーリスモが登場した。スタイリッシュで典型的なグランツーリスモの伝統を受け継ぎながらも、現代的な全く新しいスタイルを目指したという。
全長5000mm×全幅1900mm×全高1565mm、3mを超えるホイールベースという特異な5ドアハッチバックボディは、ラグジュアリーな高級セダンや機能性の高いツーリングワゴン、多様性に富んだSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)、それぞれの長所を持ち合わせているという。ビジネス、レジャー、スポーツといった、あらゆる用途に対応するモデルが目指された。
エクステリアでは、フレームレスウィンドウを備えた4枚のドアとクーペのように伸びやかなルーフラインが特徴。BMWのキドニー・グリルは低めの位置に設けられ、ロングノーズと後方よりに配置されたキャビンなどにより、ダイナミックさが表現されている。また、荷物の積み下ろしの際の快適性と多様性にも配慮が施され、リアウインドウ下の小さな開口部か、大きいテールゲート全体を開けるかを選べる、2ピース構造のツインテールゲートが採用された。
3070mmというロングホイールベースは、ゆとりある室内空間を実現。後席は7 シリーズと同レベルの足元スペースが確保されている。バックレストの角度は左右独立して調節が可能で、最大100mmの範囲で前後に調節することができる。
エンジンは、306ps/400N・mを発生する新開発の3L 直6DOHCツインターボと407ps/600N・mを発生する4.4L V8DOHCツインターボの2種類。組み合わされるミッションはどちらも8速ATとなる。リアホイールも転舵することで走安性を高めた、インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング。リアアクスルの上下動を自動制御するエアスプリング式のリアサスペンション。路面の状態にあわせてエンジンレスポンスやシフトタイミング、パワーステアリングのアシスト量などを最適な状態に設定するダイナミック・ドライビング・コントロールが標準装備される。
価格は直6搭載の535iが878万円、V8搭載の550iが1114万円となる。
全長5000mm×全幅1900mm×全高1565mm、3mを超えるホイールベースという特異な5ドアハッチバックボディは、ラグジュアリーな高級セダンや機能性の高いツーリングワゴン、多様性に富んだSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)、それぞれの長所を持ち合わせているという。ビジネス、レジャー、スポーツといった、あらゆる用途に対応するモデルが目指された。
エクステリアでは、フレームレスウィンドウを備えた4枚のドアとクーペのように伸びやかなルーフラインが特徴。BMWのキドニー・グリルは低めの位置に設けられ、ロングノーズと後方よりに配置されたキャビンなどにより、ダイナミックさが表現されている。また、荷物の積み下ろしの際の快適性と多様性にも配慮が施され、リアウインドウ下の小さな開口部か、大きいテールゲート全体を開けるかを選べる、2ピース構造のツインテールゲートが採用された。
3070mmというロングホイールベースは、ゆとりある室内空間を実現。後席は7 シリーズと同レベルの足元スペースが確保されている。バックレストの角度は左右独立して調節が可能で、最大100mmの範囲で前後に調節することができる。
エンジンは、306ps/400N・mを発生する新開発の3L 直6DOHCツインターボと407ps/600N・mを発生する4.4L V8DOHCツインターボの2種類。組み合わされるミッションはどちらも8速ATとなる。リアホイールも転舵することで走安性を高めた、インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング。リアアクスルの上下動を自動制御するエアスプリング式のリアサスペンション。路面の状態にあわせてエンジンレスポンスやシフトタイミング、パワーステアリングのアシスト量などを最適な状態に設定するダイナミック・ドライビング・コントロールが標準装備される。
価格は直6搭載の535iが878万円、V8搭載の550iが1114万円となる。
グレード | 535i | 550i |
駆動方式 | FR | |
トランスミッション | 8AT | |
全長×全幅×全高(mm) | 5000×1900×1565 | |
ホイールベース(mm) | 3070 | |
車両重量(kg) | 2020 | 2150 |
乗車定員(人) | 5 | |
エンジン種類 | 直6DOHC+ツインターボ | V8DOHC+ツインターボ |
総排気量(cc) | 2979 | 4394 |
最高出力[kW(ps)rpm] | 225(306)/5800 | 300(407)/5500 |
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 400(40.8)/1200-5000 | 600(61.2)/1750-4500 |
10・15モード燃費(km/L) | 9.4 | 7.4 |
ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/70 | |
車両本体価格(万円) | 878 | 1114 |
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