トヨタ ピクシス スペース 【新型車】
カテゴリー: トヨタの新型車
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2011/09/27
トヨタ初となる軽自動車は、ダイハツ ムーヴコンテのOEM車
↑ノーマルモデル(左)と、スポーティなカスタム(右)、2種類のボディスタイルを用意
トヨタパッソとダイハツブーンなど、トヨタ=ダイハツの業務提携によるOEM車は数多い。今回登場するピクシス スペースもそんな一台で、ベース車となったのはダイハツムーヴコンテ。つまり、トヨタでは初となる軽自動車なのだ。ピクシス スペースは、シンプルなフォルムのノーマル系と縦型2灯式のディスチャージヘッドランプやフロントエアロバンパーなどにより、存在感あふれるカスタム系の2つのボディスタイルが用意された。全8色のボディカラーとあわせて多彩なバリエーションとなっている。
2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長、ゆとりの室内高、ワイドな室内幅により、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。また、毎日使うことを考え、素材選びから縫製にまでこだわって作り込んだ、ソファのように座り心地の良いフロントシートなど、居心地の良さを追求したという。
エンジンはダイハツの次世代環境型ユニットであるKFエンジンで、NAとインタークーラーターボ付きの2種類が用意される。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。駆動方式は全グレードFFと4WDから選択が可能。さらに、アイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した2WD車の「X」と「カスタムG」は、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。クラストップレベルの燃費性能が与えられている。
価格はFFのエントリーグレード「L」の112万円から、4WDの最上級グレード「カスタムRS」の161万1000円までとなっている。
グレード | X | カスタムX | カスタムRS | |
駆動方式 | FF | 4WD | ||
トランスミッション | CVT | |||
全長×全幅×全高(mm) | 3395×1475×1655 | 3395×1475×1640 | ||
ホイールベース(mm) | 2490 | |||
車両重量(kg) | 830 | 840 | 930 | |
乗車定員(人) | 4 | |||
エンジン種類 | 直3DOHC | 直3DOHC+ターボ | ||
総排気量(cc) | 658 | |||
最高出力[kW(ps)rpm] | 38(52)/7200 | 47(64)/6000 | ||
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 60(6.1)/4000 | 103(10.5)/3000 | ||
10・15モード燃費(km/L) | 25.5 | 23.0 | 18.2 | |
ガソリン種類/容量(L) | レギュラー/36 | レギュラー/34 | ||
車両本体価格(万円) | 122.0 | 132.0 | 161.1 |
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