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ジープ チェロキーは100点！ だけど乗れない……そのワケは？【BBQ芸人・たけだバーベキューのナイスなバーべカーを探せ！】第9話
ジープ チェロキーは100点！ だけど乗れない……そのワケは？【BBQ芸人・たけだバーベキューのナイスなバーべカーを探せ！】第9話
2023/02/28
ジープ チェロキーは100点！ だけど乗れない……そのワケは？【BBQ芸人・たけだバーベキューのナイスなバーべカーを探せ！】第9話/特選車
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[description] => たけだバーベキューが、ガチで購入するアウトドアな車を選ぶ企画。狙うは、誰ともかぶらないちょっと古めの四駆｜
[keyword] => クラシックカー,ネオクラ,旧車,レトロ,レアモデル,たけだバーベキュー,レア車,エーゼットオート,BBQ,アウトドア
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<div class="taC w600_img"><img alt="たけだバーベキュー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_112.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲今回は埼玉県蓮田市にあるメンバーズファクタリーさんで中古車をチェック！ 本命とは別に、何か気になる物件を見つけた様子のたけださん</span></div>
<h3>本命とは別に超気になる1台を発見！</h3>
<p>旧車を中心に車が大好きなBBQ芸人、たけだバーベキューさんと一緒に、BBQの相棒となる「バーべカー」を探し求めている本企画。<br />
<br />
現在の愛車であるボルボ 240エステートに加え、BBQをするのにピッタリな「ナイスバーべカー」を探し求めて、いろんな中古車屋さん巡りをしています。<br />
<br />
前回はメンバーズファクタリーさんで、たけださんが超超超大本命というディスカバリー2とディスカバリー3をチェック。ブリティッシュ本格SUVの魅力の奥深さを目の当たりにしました。<br />
<br />
今回は前回に引き続きメンバーズファクタリーさんで、第7話のエーゼットオート横浜さんで出会った「変な車」ことカングービボップの普通版、ルノー カングーを見せてもらうことに。<br />
<br />
……と思ったら、うっかり売りに出される前の素敵な車も見つけてしまったようですよ。<br />
<br /></p>
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67230.html" target="_blank">前回の「超本命！ ディスカバリー2」編の記事はこちら</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/tag/tag_3256/" target="_blank">今までの「ナイスなバーべカーを探せ！」の記事はこちら</a></li>
</ul>
<!--ライター紹介パーツ開始-->
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<figure class="konokiji_face"><img alt="たけだバーベキュー" height="200" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="200" /></figure>
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<p class="katagaki">BBQ芸人</p>
<p class="writername">たけだバーベキュー</p>
</div>
</div>
<div class="konokiji_box_text">
<p>1986年生まれ。兵庫県出身のお笑い芸人。趣味はアウトドア全般（キャンプ・釣り・登山・ロードバイク・鹿狩りなどの狩猟）。バーベキューをこよなく愛する日本で唯一のBBQ芸人である。</p>
</div>
<div class="kijiyomu">
<p><a class="iconLink arrowRight" href="https://www.carsensor.net/contents/tag/tag_3251/">この人の記事を読む</a></p>
</div>
</div>
</div>
<!--ライター紹介パーツ終了-->
<h3>あの人が乗っていなきゃマジで欲しい！ ジープ チェロキー</h3>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">「ディスコ2は最高だ！」という思いを新たにしたところですが、以前エーゼットオート横浜さんで「おもしろ枠」としてご紹介したカングービボップ覚えてますか？</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">例のジラフォン、あの変な車は忘れようがないですよ。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
</div>
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67170.html" target="_blank">「ルノーカングービボップ」編の記事はこちら</a></li>
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<!--セリフパーツ開始-->
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<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">あの普通版、ルノー カングーが向こうにあったので、見せていただきましょう。こちらになりまーす。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">いやちょっと待ってください。川崎さん、このチェロキーって売り物ですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">これから整備して展示しようかという、隠し玉が見つかっちゃいましたね（笑）。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/_MF_116.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲この形といい、大きさといい、僕の好みど真ん中！</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">僕、正直な話、願わくばこのジープ チェロキーに乗りたいんですよ。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">これは2代目チェロキーのXJですね。作戦会議で名前も挙がってもなかったじゃないですか!?</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">いやね、最近じゅんいちダビッドソンさんが買っちゃったんですよ。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">なるほど、人とかぶらない車がいいって、まず条件つけてましたもんね。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">でもホントはもうめちゃくちゃかっこいい。今乗ってる240のいとこちゃうかってくらい雰囲気が似てて、最高なんですよ。この角張った感じといい、低めの車高といい、それでいて四駆って完璧。はぁああ、好き！ ミニ四駆かってくらいカクカクっとしたボディにこのデカールも好き！</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/_MF_128.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲このかくかくフォルムがたまりません！</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
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<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">実際ちっちゃいんですよ。せっかくだから中もどうぞ。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ありがとうございます！ 失礼します……えー!? めっちゃかっこいい！！ このクラシカルな感じめっちゃいい！</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">でもシートは電動ですからね。しかもふかふかですよ。乗ってみてください。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">うわあ、ホントや！ シートふっかふか！ めっちゃいい！ 最高や。へえ……このウッドのインパネもアメリカンでいいですよ。細いステアリングもいいですね、純正ですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">基本ノーマルです。じつは以前うちで売った車なんですよ。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_125.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲クラシカルなインテリアも好きすぎる！</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_132.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲ハンドルはもちろん、その他もほぼすべてノーマル状態が維持されている</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
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<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">めっちゃかっこいい。じゅんいちさん手放してくれへんかな、もう（笑）。これはパートタイム四駆なんですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">そうです。普段は二駆で、四駆のハイとローが選べる副変速機が付いてます。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">うわあ、カセットデッキや。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ここまで純正だとデッキも替えたくないですからね。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_133.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲本格四駆らしく副変速機も付いている</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">このチェロキー、年式は？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">たしか1995年だったと思います。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">これ売りに出したら即売れですよ。たまらん！</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">今までで一番食いつきがいいですよね（笑）。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">今までで一番テンション上がってるかも。ほんま好きなんですよ。これ超いいな。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">前のオーナーさんも丁寧に乗ってくれてたから、程度もすごく良さそうですね。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/_MF_118.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲背面タイヤも気分が高まりGood！</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">クーラーも効きますか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">はい、大丈夫ですよ。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">めっちゃいいじゃないですか。ラゲージもまあまあ載せられる広さがあって。後席のヘッドレストがないのもまたアメリカのベンチシートっていう感じがあって、クラシックでいいじゃないですか。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">かっこいいですよね。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_129.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲リアシートは特にアメリカンな雰囲気！ これ最高じゃないですか？</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">じゅんいちさんと、同じチェロキー乗りとして一緒にキャンプ行くのも楽しいかもしれない……。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">めっちゃ揺れ動いてる！！</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">お値段は？</p>
</div>
</div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">整備がこれからなんで、まだなんとも……。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">すいません、カングー見に行こうっていってる道中にこんなにもテンション上がってしまいまして。でもこれはもう100点！</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">カングーが心配ですよ（苦笑）。</p>
</div></div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_136.jpg" width="600" /></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_137.jpg" width="600" /></div>
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ジープ チェロキー（XJ型）×全国</div>
<h3>どうしてこんなに人気なの？ 初代ルノー カングー</h3>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">じゃあ心配なカングー行きましょうか（笑）。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">はい！ こちら、ちょっとビボップが変わりすぎていたので、ザ・カングーっていうモデルを用意していただきました。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">これはよく街で見かけますし、アウトドア好きにも人気がある車ですよね。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">いわゆる「小カングー」で、初代の後期型になります。</p>
</div></div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_139.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲初代カングー。その小ささから「小（コ）カングー」とも呼ばれている</span></div>
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<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">コカングー？ 小さいカングーってことですか？</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">これは5ナンバーサイズなんですよ。でも、次の2代目は3ナンバーサイズに大きくなっちゃったんで「デカングー」って呼ばれてます。で、こっちのコカングーはいまだに根強い人気があるんです。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ちなみにデカングーはめっちゃでかいんですか？</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">いやそれほどでかくはないんですけど、横幅が1830mmあるんですよ。だからちっちゃいイメージで買っちゃうと、街乗りで困っちゃう。</p>
</div>
</div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ビボップは2代目のデカングーベースのショートホイールベース版なんで、横幅はあんな感じです。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">なるほどキャンプ場なんかではいいんでしょうけどね、細い道ではちょっとイヤですね。</p>
</div></div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_147.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲5ナンバーサイズというだけあって、とってもコンパクト。細い路地もスイスイですね</span></div>
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<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ビボップは全部ヒンジのドアでしたけど、このカングーは後部ドアがスライドドアなんですよ。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">開けていいですか？ やっぱりスライドドアは便利ですよね。</p>
</div></div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_148.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲開口部が大きく、荷物の積み降ろし時なんかは便利そう</span></div>
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<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">うんなかなか古い車らしい、いいにおいしてますね（笑）。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">さっきからちょいちょいにおいチェックしてますよね（笑）。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">におい大事なんで。やっぱり元々が商用車っていうこともあってシンプルですね。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">天井のところに長ーい物入れがあるんですよ、飛行機の手荷物入れる棚みたいな。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ああ、ほんまや（笑）！ なんかぽいぽいっと気軽に入れられそうですね。しかも室内の高さがあるから釣りする人ならロッドホルダー付けたりするのもいいですね。物入れにはタックルがばっちり入りますしね。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_150.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲カングーは天井にも収納スペースがたっぷり</span></div>
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<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">運転席もどうぞ。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">失礼します。後ろも広かったですけど前も広い。背が高い人でも顔まわりに余裕があるでしょうね。あ、さすがルノー カングーとなるとやっぱりマニュアルなんですね。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">そうですね、やっぱりフランス車といえばマニュアルなんです、本来は。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_141.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲この大きさの車をMTで操ったら楽しそう！</span></div>
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<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">僕2023年の頭にフランスに行ってたんですよ。たしかにこれくらいのサイズ感の車しか走ってなくて、それからやっぱりマニュアルで。これがスタンダードなんですね。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">カングーの場合はオートマにけっこう「あるある故障」があるんですよ。だからマニュアルだったら距離いっててもまだ乗れるんじゃないかなと。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ちなみにこれはどれくらいですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">18万kmくらい走ってる（笑）。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">それは「走ってるなー」っていう感覚ですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">10万km超えが普通っていうたけださんはなんともないかもしれないですけど、一般的な感覚で言えば「めっちゃ走ってるなー！」っていう感じです（笑）。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">でも、マニュアルだったらまだいけるんちゃうかと。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">安く出してるんでね、興味だけで乗ってみるにはいいんじゃないかなと。あと床がもうビニールなんで、汚れたまま濡れたまま乗っちゃっても気にせず行ける。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">それはアウトドアで使うにはいいですね。ラゲージも見せてもらいましょうか。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_145.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲ナイスバーベカーに欠かせない、荷室の広さもチェック！！</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">観音開きなんですね。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">初期型はでっかいハッチバックなんですけどね。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_149.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲今回の物件は観音開き仕様。商用車由来ゆえ、さすがに荷室は広い！</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">へえ、めっちゃ広いっすね。しかも間仕切りがある分収納もしやすい。このサイズでは抜群に荷物載るんじゃないですか。これはキャンパーさんに人気なわけですよ。あとスタイリストさんも多いですよね。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">おしゃれに乗ってらっしゃる方、いますよね。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">普通でっかいテント入れてクーラーボックス入れたら終わっちゃうんですけど、高さがあるのでね、上にどんどん積めるし。いい意味で雑な感じに扱ってもいいのがいいですね。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ガンガン使ってもらいたい車ですね。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">あえて鉄チンホイールっていうのも雰囲気ですよね。ドレスダウンが似合う車ですから。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_151.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲この年季の入った鉄ちんホイールも味があるなぁ</span></div>
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<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ちなみにこれおいくらなんですか？</p>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<p class="kaiwa-text">乗り出し50万円です。</p>
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<p class="kaiwa-text">なかなか気持ちよく走りますよね。</p>
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<p class="kaiwa-text">オートマはちょっとアホなんですけど（笑）、マニュアルだと気持ちよく走ってくれるんで。</p>
</div></div>
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<p class="kaiwa-text">マニュアル乗れる方、キャンプ好きの方、これ50万で乗れますんでね、非常にオススメの1台です。</p>
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<p class="kaiwa-text">って、思いっきり他人事じゃないですか（笑）！ 買う気ゼロ（笑）。</p>
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<p class="kaiwa-text">さっきのチェロキーの熱量はどこへ（笑）。</p>
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<p class="kaiwa-text">どうしてコカングーが人気なのかわかりましたけど、やっぱり僕は人とかぶらない車がいいので！ それにしてもチェロキーは最高に良かったなぁ……。</p>
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<p class="kaiwa-text">たけださんがバーベカーを購入される日も近そうですね。</p>
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<p class="kaiwa-text">でも、お店行くたびに惹かれる車が多すぎて……。前よりも悩んじゃってますよ（笑）。最高の「ナイスバーベカー」を見つけられるように引き続きお付き合いください！ ありがとうございました！</p>
</div></div>
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<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bRE/s006/f001/index.html" target="_blank">ルノー カングー（初代）の中古車を見てみる</a></div>
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ルノー カングー（初代）×全国</div>
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<p class="katagaki">取材協力</p>
<p class="writername">メンバーズファクタリー</p>
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<p>ランドローバーをはじめ、各種輸入車の整備を得意とするお店。専門店かと見まがうほどに、ディスカバリーやレンジローバーを豊富に扱い、買いやすい価格帯のものを揃えてるのも魅力だ。川崎社長が英国車乗りというのも頼もしい。<br />
<br />
住所：埼玉県蓮田市井沼295-1<br />
電話：048-766-8300</p>
</div>
<div class="kijiyomu">
<p><a class="iconLink arrowRight" href="https://www.carsensor.net/shop/saitama/219090002/?BKKN=VU8101680066">お店の情報を見る</a></p>
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<div class="author2019">文／竹井あきら 写真／稲葉 真</div>
<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67066.html" target="_blank">【連載第1回】「アウトドア専用車を探せ」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67083.html" target="_blank">【連載第2回】「今、一番欲しい日産 テラノを見に行った」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67101.html" target="_blank">【連載第3回】「王道・三菱 パジェロを見に行った」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67118.html" target="_blank">【連載第4回】「四駆ミニバンを見に行った」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67134.html" target="_blank">【連載第5回】「人とかぶらなそうな車を見つけた！」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67155.html" target="_blank">【連載第6回】「可愛すぎるフィアット 4×4を見に行った」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67170.html" target="_blank">【連載第7回】「何この車!? ルノー カングービボップ＆フィアット ムルティプラを見てきた」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67233.html" target="_blank">【連載第8回】「超本命のディスコ2を見てきた」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/channel/UCamXY10uC9CDDOkiUjWNhAw" target="_blank">たけだバーベキューのYouTubeチャンネル『たけだバーベキューTV』はコチラ（※外部サイトに遷移します）</a></li>
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[description] => たけだバーベキューが、ガチで購入するアウトドアな車を選ぶ企画。狙うは、誰ともかぶらないちょっと古めの四駆｜
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<div class="taC w600_img"><img alt="たけだバーベキュー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_112.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲今回は埼玉県蓮田市にあるメンバーズファクタリーさんで中古車をチェック！ 本命とは別に、何か気になる物件を見つけた様子のたけださん</span></div>
<h3>本命とは別に超気になる1台を発見！</h3>
<p>旧車を中心に車が大好きなBBQ芸人、たけだバーベキューさんと一緒に、BBQの相棒となる「バーべカー」を探し求めている本企画。<br />
<br />
現在の愛車であるボルボ 240エステートに加え、BBQをするのにピッタリな「ナイスバーべカー」を探し求めて、いろんな中古車屋さん巡りをしています。<br />
<br />
前回はメンバーズファクタリーさんで、たけださんが超超超大本命というディスカバリー2とディスカバリー3をチェック。ブリティッシュ本格SUVの魅力の奥深さを目の当たりにしました。<br />
<br />
今回は前回に引き続きメンバーズファクタリーさんで、第7話のエーゼットオート横浜さんで出会った「変な車」ことカングービボップの普通版、ルノー カングーを見せてもらうことに。<br />
<br />
……と思ったら、うっかり売りに出される前の素敵な車も見つけてしまったようですよ。<br />
<br /></p>
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67230.html" target="_blank">前回の「超本命！ ディスカバリー2」編の記事はこちら</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/tag/tag_3256/" target="_blank">今までの「ナイスなバーべカーを探せ！」の記事はこちら</a></li>
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<p class="katagaki">BBQ芸人</p>
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<p>1986年生まれ。兵庫県出身のお笑い芸人。趣味はアウトドア全般（キャンプ・釣り・登山・ロードバイク・鹿狩りなどの狩猟）。バーベキューをこよなく愛する日本で唯一のBBQ芸人である。</p>
</div>
<div class="kijiyomu">
<p><a class="iconLink arrowRight" href="https://www.carsensor.net/contents/tag/tag_3251/">この人の記事を読む</a></p>
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<h3>あの人が乗っていなきゃマジで欲しい！ ジープ チェロキー</h3>
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<p class="kaiwa-text">「ディスコ2は最高だ！」という思いを新たにしたところですが、以前エーゼットオート横浜さんで「おもしろ枠」としてご紹介したカングービボップ覚えてますか？</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<p class="kaiwa-text">例のジラフォン、あの変な車は忘れようがないですよ。</p>
</div></div>
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<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67170.html" target="_blank">「ルノーカングービボップ」編の記事はこちら</a></li>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">あの普通版、ルノー カングーが向こうにあったので、見せていただきましょう。こちらになりまーす。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">いやちょっと待ってください。川崎さん、このチェロキーって売り物ですか？</p>
</div></div>
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<p class="kaiwa-text">これから整備して展示しようかという、隠し玉が見つかっちゃいましたね（笑）。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">僕、正直な話、願わくばこのジープ チェロキーに乗りたいんですよ。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">これは2代目チェロキーのXJですね。作戦会議で名前も挙がってもなかったじゃないですか!?</p>
</div>
</div>
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<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">いやね、最近じゅんいちダビッドソンさんが買っちゃったんですよ。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">なるほど、人とかぶらない車がいいって、まず条件つけてましたもんね。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">でもホントはもうめちゃくちゃかっこいい。今乗ってる240のいとこちゃうかってくらい雰囲気が似てて、最高なんですよ。この角張った感じといい、低めの車高といい、それでいて四駆って完璧。はぁああ、好き！ ミニ四駆かってくらいカクカクっとしたボディにこのデカールも好き！</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/_MF_128.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲このかくかくフォルムがたまりません！</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">実際ちっちゃいんですよ。せっかくだから中もどうぞ。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ありがとうございます！ 失礼します……えー!? めっちゃかっこいい！！ このクラシカルな感じめっちゃいい！</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">でもシートは電動ですからね。しかもふかふかですよ。乗ってみてください。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">うわあ、ホントや！ シートふっかふか！ めっちゃいい！ 最高や。へえ……このウッドのインパネもアメリカンでいいですよ。細いステアリングもいいですね、純正ですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">基本ノーマルです。じつは以前うちで売った車なんですよ。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_125.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲クラシカルなインテリアも好きすぎる！</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_132.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲ハンドルはもちろん、その他もほぼすべてノーマル状態が維持されている</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">めっちゃかっこいい。じゅんいちさん手放してくれへんかな、もう（笑）。これはパートタイム四駆なんですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">そうです。普段は二駆で、四駆のハイとローが選べる副変速機が付いてます。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">うわあ、カセットデッキや。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ここまで純正だとデッキも替えたくないですからね。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_133.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲本格四駆らしく副変速機も付いている</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ左 開始-->
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">このチェロキー、年式は？</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">たしか1995年だったと思います。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">これ売りに出したら即売れですよ。たまらん！</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">今までで一番食いつきがいいですよね（笑）。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">今までで一番テンション上がってるかも。ほんま好きなんですよ。これ超いいな。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">前のオーナーさんも丁寧に乗ってくれてたから、程度もすごく良さそうですね。</p>
</div>
</div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/_MF_118.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲背面タイヤも気分が高まりGood！</span></div>
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<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">クーラーも効きますか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">はい、大丈夫ですよ。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">めっちゃいいじゃないですか。ラゲージもまあまあ載せられる広さがあって。後席のヘッドレストがないのもまたアメリカのベンチシートっていう感じがあって、クラシックでいいじゃないですか。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">かっこいいですよね。</p>
</div></div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_129.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲リアシートは特にアメリカンな雰囲気！ これ最高じゃないですか？</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">じゅんいちさんと、同じチェロキー乗りとして一緒にキャンプ行くのも楽しいかもしれない……。</p>
</div>
</div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">めっちゃ揺れ動いてる！！</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">お値段は？</p>
</div>
</div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">整備がこれからなんで、まだなんとも……。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">すいません、カングー見に行こうっていってる道中にこんなにもテンション上がってしまいまして。でもこれはもう100点！</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">カングーが心配ですよ（苦笑）。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_136.jpg" width="600" /></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジープ チェロキー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_137.jpg" width="600" /></div>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bJE/s002/f001/index.html" target="_blank">ジープ チェロキー（XJ型）の中古車を見てみる</a></div>
<h4>▼検索条件</h4>
ジープ チェロキー（XJ型）×全国</div>
<h3>どうしてこんなに人気なの？ 初代ルノー カングー</h3>
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<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">じゃあ心配なカングー行きましょうか（笑）。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">はい！ こちら、ちょっとビボップが変わりすぎていたので、ザ・カングーっていうモデルを用意していただきました。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">これはよく街で見かけますし、アウトドア好きにも人気がある車ですよね。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">いわゆる「小カングー」で、初代の後期型になります。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_139.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲初代カングー。その小ささから「小（コ）カングー」とも呼ばれている</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">コカングー？ 小さいカングーってことですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">これは5ナンバーサイズなんですよ。でも、次の2代目は3ナンバーサイズに大きくなっちゃったんで「デカングー」って呼ばれてます。で、こっちのコカングーはいまだに根強い人気があるんです。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ちなみにデカングーはめっちゃでかいんですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">いやそれほどでかくはないんですけど、横幅が1830mmあるんですよ。だからちっちゃいイメージで買っちゃうと、街乗りで困っちゃう。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ビボップは2代目のデカングーベースのショートホイールベース版なんで、横幅はあんな感じです。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">なるほどキャンプ場なんかではいいんでしょうけどね、細い道ではちょっとイヤですね。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_147.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲5ナンバーサイズというだけあって、とってもコンパクト。細い路地もスイスイですね</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ビボップは全部ヒンジのドアでしたけど、このカングーは後部ドアがスライドドアなんですよ。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">開けていいですか？ やっぱりスライドドアは便利ですよね。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_148.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲開口部が大きく、荷物の積み降ろし時なんかは便利そう</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">うんなかなか古い車らしい、いいにおいしてますね（笑）。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">さっきからちょいちょいにおいチェックしてますよね（笑）。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">におい大事なんで。やっぱり元々が商用車っていうこともあってシンプルですね。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">天井のところに長ーい物入れがあるんですよ、飛行機の手荷物入れる棚みたいな。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ああ、ほんまや（笑）！ なんかぽいぽいっと気軽に入れられそうですね。しかも室内の高さがあるから釣りする人ならロッドホルダー付けたりするのもいいですね。物入れにはタックルがばっちり入りますしね。</p>
</div></div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_150.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲カングーは天井にも収納スペースがたっぷり</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">運転席もどうぞ。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">失礼します。後ろも広かったですけど前も広い。背が高い人でも顔まわりに余裕があるでしょうね。あ、さすがルノー カングーとなるとやっぱりマニュアルなんですね。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">そうですね、やっぱりフランス車といえばマニュアルなんです、本来は。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_141.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲この大きさの車をMTで操ったら楽しそう！</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">僕2023年の頭にフランスに行ってたんですよ。たしかにこれくらいのサイズ感の車しか走ってなくて、それからやっぱりマニュアルで。これがスタンダードなんですね。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">カングーの場合はオートマにけっこう「あるある故障」があるんですよ。だからマニュアルだったら距離いっててもまだ乗れるんじゃないかなと。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ちなみにこれはどれくらいですか？</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">18万kmくらい走ってる（笑）。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">それは「走ってるなー」っていう感覚ですか？</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">10万km超えが普通っていうたけださんはなんともないかもしれないですけど、一般的な感覚で言えば「めっちゃ走ってるなー！」っていう感じです（笑）。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">でも、マニュアルだったらまだいけるんちゃうかと。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">安く出してるんでね、興味だけで乗ってみるにはいいんじゃないかなと。あと床がもうビニールなんで、汚れたまま濡れたまま乗っちゃっても気にせず行ける。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">それはアウトドアで使うにはいいですね。ラゲージも見せてもらいましょうか。</p>
</div></div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_145.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲ナイスバーベカーに欠かせない、荷室の広さもチェック！！</span></div>
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<div class="taC w600_img mB10">
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">観音開きなんですね。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">初期型はでっかいハッチバックなんですけどね。</p>
</div></div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_149.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲今回の物件は観音開き仕様。商用車由来ゆえ、さすがに荷室は広い！</span></div>
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<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">へえ、めっちゃ広いっすね。しかも間仕切りがある分収納もしやすい。このサイズでは抜群に荷物載るんじゃないですか。これはキャンパーさんに人気なわけですよ。あとスタイリストさんも多いですよね。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">おしゃれに乗ってらっしゃる方、いますよね。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">普通でっかいテント入れてクーラーボックス入れたら終わっちゃうんですけど、高さがあるのでね、上にどんどん積めるし。いい意味で雑な感じに扱ってもいいのがいいですね。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ガンガン使ってもらいたい車ですね。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">あえて鉄チンホイールっていうのも雰囲気ですよね。ドレスダウンが似合う車ですから。</p>
</div></div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルノー カングー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67233/MF_151.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲この年季の入った鉄ちんホイールも味があるなぁ</span></div>
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<div class="taC w600_img mB10">
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ちなみにこれおいくらなんですか？</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">乗り出し50万円です。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">なかなか気持ちよく走りますよね。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">オートマはちょっとアホなんですけど（笑）、マニュアルだと気持ちよく走ってくれるんで。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">マニュアル乗れる方、キャンプ好きの方、これ50万で乗れますんでね、非常にオススメの1台です。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">って、思いっきり他人事じゃないですか（笑）！ 買う気ゼロ（笑）。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">さっきのチェロキーの熱量はどこへ（笑）。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">どうしてコカングーが人気なのかわかりましたけど、やっぱり僕は人とかぶらない車がいいので！ それにしてもチェロキーは最高に良かったなぁ……。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">たけださんがバーベカーを購入される日も近そうですね。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">でも、お店行くたびに惹かれる車が多すぎて……。前よりも悩んじゃってますよ（笑）。最高の「ナイスバーベカー」を見つけられるように引き続きお付き合いください！ ありがとうございました！</p>
</div></div>
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</div>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bRE/s006/f001/index.html" target="_blank">ルノー カングー（初代）の中古車を見てみる</a></div>
<h4>▼検索条件</h4>
ルノー カングー（初代）×全国</div>
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<div class="konokiji_box">
<div class="konokiji_box_top">
<div class="konokiji_box_left">
<figure class="konokiji_face"><img alt="メンバーズファクタリー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_006.jpg" width="600" /></figure>
</div>
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<p class="katagaki">取材協力</p>
<p class="writername">メンバーズファクタリー</p>
</div>
</div>
<div class="konokiji_box_text">
<p>ランドローバーをはじめ、各種輸入車の整備を得意とするお店。専門店かと見まがうほどに、ディスカバリーやレンジローバーを豊富に扱い、買いやすい価格帯のものを揃えてるのも魅力だ。川崎社長が英国車乗りというのも頼もしい。<br />
<br />
住所：埼玉県蓮田市井沼295-1<br />
電話：048-766-8300</p>
</div>
<div class="kijiyomu">
<p><a class="iconLink arrowRight" href="https://www.carsensor.net/shop/saitama/219090002/?BKKN=VU8101680066">お店の情報を見る</a></p>
</div>
</div>
</div>
<!--ライター紹介パーツ終了-->
<div class="author2019">文／竹井あきら 写真／稲葉 真</div>
<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67066.html" target="_blank">【連載第1回】「アウトドア専用車を探せ」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67083.html" target="_blank">【連載第2回】「今、一番欲しい日産 テラノを見に行った」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67101.html" target="_blank">【連載第3回】「王道・三菱 パジェロを見に行った」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67118.html" target="_blank">【連載第4回】「四駆ミニバンを見に行った」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67134.html" target="_blank">【連載第5回】「人とかぶらなそうな車を見つけた！」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67155.html" target="_blank">【連載第6回】「可愛すぎるフィアット 4×4を見に行った」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67170.html" target="_blank">【連載第7回】「何この車!? ルノー カングービボップ＆フィアット ムルティプラを見てきた」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67233.html" target="_blank">【連載第8回】「超本命のディスコ2を見てきた」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/channel/UCamXY10uC9CDDOkiUjWNhAw" target="_blank">たけだバーベキューのYouTubeチャンネル『たけだバーベキューTV』はコチラ（※外部サイトに遷移します）</a></li>
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<div class="taC w600_img"><img alt="たけだバーベキュー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_044.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲今回はたけださんが前々から気になっていたという、ランドローバー ディスカバリー2を見に行ってきました！</span></div>
<h3>ずっと前から気になっているブリティッシュバーベカー</h3>
<p>アウトドアと車をこよなく愛するBBQ芸人のたけだバーベキューさんが、BBQの相棒に最適な「バーべカー」を探す本企画。<br />
<br />
たけださんがぐっとくる、ナイスな「バーべカー」を探して、いろいろな中古車屋さんを訪ねています。<br />
<br />
第8話となる今回は、第2話で見に行った本命、日産 テラノとどちらにするか悩みに悩んでいるという、ブリティッシュバーべカー候補を訪ねて埼玉県蓮田市にあるメンバーズファクタリーさんに向かいました。<br />
<br />
どうやら愛車のボルボ 240エステートとの相性もよさそうですよ。<br />
<br /></p>
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/tag/tag_3256/" target="_blank">今までの「ナイスなバーべカーを探せ！」の記事はこちら</a></li>
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<div class="konokiji_box">
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<div class="konokiji_box_left">
<figure class="konokiji_face"><img alt="たけだバーベキュー" height="200" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="200" /></figure>
</div>
<div class="konokiji_box_right">
<p class="katagaki">BBQ芸人</p>
<p class="writername">たけだバーベキュー</p>
</div>
</div>
<div class="konokiji_box_text">
<p>1986年生まれ。兵庫県出身のお笑い芸人。趣味はアウトドア全般（キャンプ・釣り・登山・ロードバイク・鹿狩りなどの狩猟）。バーベキューをこよなく愛する日本で唯一のBBQ芸人である。</p>
</div>
<div class="kijiyomu">
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<h3>超超超大本命のランドローバー ディスカバリー2</h3>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">今日は超超超大本命！ テラノさえ出てこなければこれを即買いしていたという車、ディスカバリー２でございます。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ランドローバー ディスカバリーの2代目、通称ディスコ２ですね。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">これめっちゃ欲しくて、じつはこのお店にも2022年の夏に来てるんですよ。そしてその足で例のテラノを見に行って、いまだに悩み続けてるという（苦笑）。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">え、ここも見に来てるんですか!?</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">そうなんです。そのとき、隣に乗せてもらってこの辺走っていただいて、「じゃあせっかくなんでオフロードも」なんてガタガタ道も行ってくれて、帰りには「ディスコ2のダッシュボードにポンと置いたらかっこいいですよ」って英字新聞までいただいて！すばらしいプレゼンで心をわしづかみされたんですよ。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">でも買ってない（笑）。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">あ、ご紹介します。こちらメンバーズファクタリー社長の川崎さんです。もしかしてそのときのプレゼン上手さん？</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">いえ、違いますねえ。そのときはうちのスタッフの田中がご案内しました。田中さーん！</p>
</div>
</div>
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<div class="taC w600_img mB10"><img alt="メンバーズファクタリー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_158.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲あ！ あのとき案内してくれた田中さんや！！</span></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">その節はご来店ありがとうございました。以前はもう一押しが足りなかったみたいなので（笑）、今日は私が改めてご案内しますね。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">では感動の再会も果たせたところで、川崎社長にご案内いただきましょう。</p>
</div>
</div>
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<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_029.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲やっぱりいつ見てもかっこいいディスコ2！ このボディカラーもたまりません</span></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">おさらいしますと、ディスコ２は1998年から2005年まで生産され、日本には1999年6月に導入された車です。2003年1月には700ヵ所以上の改良が加えれたビッグマイナーチェンジを行ってます。で、こちらの物件は？</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">2002年式なのでビッグマイナー前の前期型ですね。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">前期と後期で顔も違うんですか？</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">そうですね、クラシカルな感じが好きなら前期がいいと思いますね。</p>
</div>
</div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_030.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲こちらはディスコ2の「前期型」</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_011.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲そしてこちらがディスコ2の「後期型」</span></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">なるほど。僕、今赤の240乗ってるんですけど、ボディの色がもしかしたら同じカラーコードかってくらい240と似てるんですよ。ちょっと灼けた感じの赤色がたまらなくかわいいですよね。2台並んだらかっこいいだろうなぁ。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ぜひ買って並べちゃってください！</p>
</div>
</div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_032.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲灼けた感じの赤いボディは、今の愛車の240とそっくりです！ うーん、並べてみたい</span></div>
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<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">まずはラゲージから見せていただいて……。このスモークなしの感じがいいですね。ああ、めっちゃ広い！ さすが7人乗り。テラノよりずっと荷物積めるなあ。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">四角いので荷物の積み込みもしやすいですよね。</p>
</div>
</div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_036.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲ラゲージは広く、これなら荷物もたくさん載りますね。ナイス！</span></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">基本的には5人と荷物は十分積める。3列目シートも簡単に出せますか？</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">簡単ですよ、こんな感じで……、最後に天井のヘッドレストを下ろして完成。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">え!? なにこれ上から出てきた、おもろ！ ちょっと座ってみていいですか？ いやあここ楽しいですね。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">乗れます？ 正直大人には体育座りでしょ。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">全然乗れます！ まあお山座りですけど、着座位置が高くて前がよく見渡せていい感じです。175cmの僕でも乗れるんで、7人でちょっと行こかっていうのもありですね。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ左 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_058.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲3列目のヘッドレストは天井部分に折り畳まれている。何これおもしろい！</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ルーフキャリアを付けたときなんかには、ここのステップも出して上れるようになってます。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">へえ、これまたおもろ！</p>
</div>
</div>
<!--セリフ左 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_050.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲安定感抜群のステップ。これならルーフ部分への荷物の積み降ろしも楽そう</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ただ、ステップ自体は丈夫なんですけど、バンパーに体重かけると割れちゃうのが古い車あるある。樹脂なんでね。しかもイギリス本国でもパーツの入手が大変なので、なかなか手に入りません。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">たしかに、それはビンテージレンジローバー専門店さんでもよく聞くあるあるですね。</p>
</div>
</div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_034.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲ステップは強度が高く人が乗ってもびくともしないが、樹脂バンパーに乗るのは厳禁！ すぐに割れてしまうそうだ</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">運転席に乗り込んだ感じも、運転が楽しそうですね。あれ、これは物入れのフタですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">フタが閉まらないあるある。灰皿も出ないあるあるですね。ドリンクホルダーもすごい浅いんで缶コーヒーなんか倒れちゃう。ペットボトルも入らないし。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">川崎さんのあるあるが正直すぎておもろい（笑）。傾斜計とかはあるんですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">あ、テラノみたいな？ ないです。ルームミラーのところに方角だけ出ます。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_037.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲今となっては時代を感じる内装もGood！ 運転するのが楽しそう</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_082.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲このドリンクホルダーがくせもの（笑）</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">エンジンもかけてみて大丈夫ですよ。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">うわあ、むちゃくちゃええ音！ これまでで「ヨンク！」って感じが一番するかも</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">力強いV8ならではの音ですよね。ほんとどんな道に行っても乗りやすいですよ。軽いし。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_064.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲これは欲しくなってしまうやつ……</span></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ステアリングにオーディオのボリュームスイッチとかが付いてるのは、今の車って感じです。この天井の窓も今日みたいないい天気の日には最高ですね！</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">夏は暑いっていうのはルーフウインドウあるある（笑）。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">そうか！ 川崎さん正直やな（笑）。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">まあ日よけもありますし、クーラーもしっかり効きますよ。ただまあルーフウインドウまわりが雨漏りしやすいっていうのもまたあるあるなので、そこは対策済みです。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_068.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲太陽の光が差し込む天窓。開放感があって良いけど、たしかに夏場は暑そう（笑）</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">後ろの席もね、すごい広い。成人男性でも十分ゆったり座れますよ。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ホントだ、小柄な私ならゆったり広々、頭の上に余裕ありまくりです。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ここから屋根が高くなってるんでね。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">そうか、後部座席の人のためのこんもりボディだったんですね。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">しかも前の人より着座位置が高いんです。だから車内みんなで話もしやすいですよ。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">しかもこの後ろの2席はもっと高くなってるんですもんね。みんなで前を見て、すごく一緒に走ってる感じがする眺めで、最高に楽しいです。</p>
</div>
</div>
<!--セリフ左 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_067.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲2列目も広く、屋根も高い！ これなら一緒に出かける仲間も大満足なはず！</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー2" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_031.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲2列目の座面が高くなっているから、ルーフがこんもりしているのか！</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ではたけださん、お値段当ててみてください。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">僕ね、ディスコ２は結構見てるんで当てにいきますよ。走行距離10万kmで、状態はかなりいい方ですよね？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">いい方ですね。雨漏りチェックはじめ整備はしっかりしてから納車させてもらいます。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">そうですね……170万円！</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">乗り出し150万円です。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">いい！ テラノの半分や。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">さあ、今日こそハンコ押しちゃってください！ いやぁ、とうとう「ナイスなバーベカーを探せ！」企画も終わりかぁ……。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">いやあ、ほんとすんません、持って来てなくて。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">たけださん買わないなら私が買いたいくらいですよ。めっちゃかわいい！</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">でしょ？ そそるんですよ！ アウトドア好きには絶対響きますよ。</p>
</div></div>
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</div>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bLR/s002/f002/index.html" target="_blank">ランドローバー ディスカバリー（2代目）の中古車を見てみる</a></div>
<h4>▼検索条件</h4>
ランドローバー ディスカバリー（2代目）×全国</div>
<h3>せっかくだから、ちょっと新しいディスコ3も見てみましょう！</h3>
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<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">たけださん！ せっかくなので次の代のディスコ３も見てみませんか。こちら2005年式、9.4万kmのディスコ3です。３から高級路線になってるので、内装も外装もぐっと豪華な印象になってます。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">かわいかったディスコ2から大人の雰囲気になって。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー3" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_091.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲こちらのお店にはディスコ3の在庫もありました！</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">エンジンもこちらフォード製ですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">そうですね。ディスコ3はフォードV6とあとジャガー製の2種類あって、これはフォード製です。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">このヘッドライトからしてめっちゃかっこいいですもんね。このシルバーと黒のツートーンもいい。2との違いっていうとどんなところですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">もうホントがらっと変わりましたよ。血統がローバー純血からアメリカの血が混ざったものになっているので。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー3" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_086.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲ヘッドライトのデザインがめっちゃかっこいい！ 洗練された車といった感じ</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">じゃあ中も違います？</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">どうぞ見てみてください。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">うわあ、もうこれは現代の高級車ですわ。もう見てください。ステアリングにスイッチがたくさん付いて。真ん中には今まで見てきた車にはないモニターも付いてますよ。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">だから古い車が好きだっていうたけださんのような方には、ちょっとこれはオススメしにくいですね……。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー3" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_089.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲これはもう現代の車と言って良いでしょう</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">今の車の香りですもん。まったく古い車のにおいがしませんよね。これはなんですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">電子制御の四駆なんで、路面状況によって制御を変えることでできるんです。そのセレクトスイッチですね。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">テレインレスポンスっていう機構になります。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">こっちの黄色に赤の緊急脱出装置のスイッチみたいのはなんですか？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">崖みたいな急坂から下りるようなときに、ゆっくり下りてくれるもののスイッチです。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ヒルディセントコントロールっていうものですね。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">カップホルダーもね、ペットボトルもオッケーです（笑）。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">シートも電動ですし、高級ですね。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー3" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_098.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲ボタンがたくさん！</span></div>
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<div class="taC w600_img mB10">
<!--セリフ右 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">たけださん、後席も広々快適ですよ！</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
<!--セリフ左 開始-->
<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ほんとや。日よけもしっかりあって、後席用の冷暖房の吹き出し口もシートヒーターもあるんですね。2と比べたら後ろの人がかなり快適になってますね。</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー3" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_101.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲後席の快適性もすごくアップしている</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">そういえば、ディスコ3は後ろにタイヤがないんですね？</p>
</div></div>
<!--セリフ左 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">３のスペアタイヤは、２みたいな背面タイヤじゃなくて、下にあります。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー3" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_087.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲背面タイヤがなくなっているのは残念……</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">例のヘッドレストも天井にはないですね？</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">ヘッドレストはシートと一体化されてラゲージの床に畳まれてるんですよ。ここには小物入れ、ドリンクホルダーもあります。</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">たけださん、3列目にまでエアコンの吹き出し口がありますよ！</p>
</div></div>
<!--セリフ右 終了-->
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ほんとや！ 高級な感じで3列目もちゃんと座れて、快適な旅ができそうですよ。いやあ、ほんとにこれは現代の高級車ですね。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="社長" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_004.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">3列目を使わないときは、この純正ラゲージトレーも便利ですよ。汚れたら降ろして丸洗いすればいいから。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">アウトドアマンにはいいですね。</p>
</div></div>
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</div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ランドローバー ディスカバリー3" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_095.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲3のラゲージも広い！ そしてこのトレーはアウトドアでは重宝しそう</span></div>
<!--セリフパーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">でもたけださん、褒めながら古いのがいいなって気持ちが漏れてます（笑）。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">いやそうですか（笑）、僕ちょっと雰囲気重視なんで、古い方がいいですね。あと電子制御が多いっていうと、故障しそうですよね。</p>
</div></div>
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<div class="kaiwa">
<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">古い車乗られてるから、余計そういう感覚あるでしょうね。ただ街乗りでの乗り心地もよくなって乗用車ライクに乗れるし、ディスコ2は旧車っぽくてハードルが高いっていう人にはいいと思います。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">アウトドア好きの旦那さんと、普段街乗りに使う奥さんがいっしょに使うにはいいかもしれないですね。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">でもやっぱり2ですか？</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-left"><img alt="たけだバーベキュー" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_157.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">はい（笑）。しかもやっぱり前期ですわ。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">一般的には後期型が断然人気ですけど……私も2の前期が好みです（笑）。ではそろそろお値段いってみましょうか。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">ディスコ3のタマ数はいかがですか？</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">少ないですね。2より少ない。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">なるほど……。電子制御で街乗りもできる本物志向のクロカン、しかもタマ数も少ないとなると、200万は超えてくるんじゃないですか？ 250万円！</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">乗り出し170万円です。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">えー!? さっきのディスコ2とあんまり変わらない。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">メンバーズファクタリー 川崎さん</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">だから選べちゃうんですよ。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">これ300万円くらいはしそうな見た目ですよ。</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-left">たけだバーベキュー</figcaption>
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<div class="kaiwa-text-right">
<p class="kaiwa-text">お兄ちゃんがかっこつけるのにもいい車ですよね。いやあ奥深い！ ディスカバリーそそりますね！</p>
</div></div>
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<figcaption class="kaiwa-img-description-right">編集・井上</figcaption>
<figure class="kaiwa-img-right"><img alt="編集・井上" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67230/MF_008.jpg" width="150" /></figure>
<div class="kaiwa-text-left">
<p class="kaiwa-text">たけださんのテンションが上っているようですが、引き続きこちらのお店で中古車をチェックしていきたいと思います！（第9回へと続く）</p>
</div></div>
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</div>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bLR/s003/f001/index.html" target="_blank">ランドローバー ディスカバリー3の中古車を見てみる</a></div>
<h4>▼検索条件</h4>
ランドローバー ディスカバリー3×全国</div>
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<div class="konokiji_box_left">
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</div>
<div class="konokiji_box_right">
<p class="katagaki">取材協力</p>
<p class="writername">メンバーズファクタリー</p>
</div>
</div>
<div class="konokiji_box_text">
<p>ランドローバーをはじめ、各種輸入車の整備を得意とするお店。専門店かと見まがうほどに、ディスカバリーやレンジローバーを豊富に扱い、買いやすい価格帯のものを揃えてるのも魅力だ。川崎社長が英国車乗りというのも頼もしい。<br />
<br />
住所：埼玉県蓮田市井沼295-1<br />
電話：048-766-8300</p>
</div>
<div class="kijiyomu">
<p><a class="iconLink arrowRight" href="https://www.carsensor.net/shop/saitama/219090002/?BKKN=VU8101680066">お店の情報を見る</a></p>
</div>
</div>
</div>
<!--ライター紹介パーツ終了-->
<div class="author2019">文／竹井あきら 写真／稲葉 真</div>
<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67066.html" target="_blank">【連載第1回】「アウトドア専用車を探せ」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67083.html" target="_blank">【連載第2回】「今、一番欲しい日産 テラノを見に行った」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67101.html" target="_blank">【連載第3回】「王道・三菱 パジェロを見に行った」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67118.html" target="_blank">【連載第4回】「四駆ミニバンを見に行った」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67134.html" target="_blank">【連載第5回】「人とかぶらなそうな車を見つけた！」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67155.html" target="_blank">【連載第6回】「可愛すぎるフィアット 4×4を見に行った」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_67170.html" target="_blank">【連載第7回】「何この車!? ルノー カングービボップ＆フィアット ムルティプラを見てきた」の記事はコチラ</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/channel/UCamXY10uC9CDDOkiUjWNhAw" target="_blank">たけだバーベキューのYouTubeチャンネル『たけだバーベキューTV』はコチラ（※外部サイトに遷移します）</a></li>
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[description] => この記事では、軽自動車の人気ランキング30選を紹介！ 新車で購入できる現行型から20選、中古でしか買えないお得な旧型から10選、合計30モデルの人気ランキングを発表します。
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<div class="taC w600_img"><img alt="N-BOX（現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/kei_top.jpeg" width="600" /></div>
<h3>人気の軽自動車は？最新ランキング30選を紹介！</h3>
<p>いつの間にか独自の進化を遂げ、上位カテゴリーを上回るほどの性能と人気を誇る軽自動車。<br />
<br />
この記事では、カーセンサーで人気の軽自動車30車種を紹介する。モデルの魅力や購入価格を参考にしながら、自分にぴったりの1台を見つけよう！<br />
</p>
<div id="toc36"> </div>
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<div class="toc_box">
<p class="toc_title">目次</p>
<ul>
<li><a href="#toc1">軽自動車とは？ 人気のワケをおさらい！</a></li>
<li><a href="#toc2">タイプ別 軽自動車の特徴を解説！</a></li>
<li><a href="#toc3">【軽自動車人気ランキング（現行型編）TOP20】</a></li>
<li><a href="#toc4">第1位｜ホンダ N-BOX（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc5">第2位｜スズキ ジムニー（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc6">第3位｜スズキ ハスラー（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc7">第4位｜スズキ エブリイ（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc8">第5位｜スズキ スペーシア（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc9">第6位｜ダイハツ タント（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc10">第7位｜ホンダ N-VAN（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc11">第8位｜ダイハツ タフト（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc12">第9位｜スズキ アルトラパン（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc13">第10位｜スズキ エブリイワゴン（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc14">第11位｜ホンダ N-WGN（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc15">第12位｜ダイハツ ムーヴ（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc16">第13位｜スズキ ワゴンR（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc17">第14位｜日産 NV100クリッパー（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc18">第15位｜日産 デイズ（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc19">第16位｜日産 ルークス（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc20">第17位｜ダイハツ キャスト（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc21">第18位｜ダイハツ ミライース（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc22">第19位｜ホンダ N-ONE（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc23">第20位｜ダイハツ コペン（現行型）</a></li>
<li><a href="#toc24">【軽自動車人気ランキング（旧型編）TOP10】</a></li>
<li><a href="#toc25">第1位｜ホンダ N-BOX（初代）</a></li>
<li><a href="#toc26">第2位｜ダイハツ タント（2代目）</a></li>
<li><a href="#toc27">第3位｜スズキ ワゴンR（4代目）</a></li>
<li><a href="#toc28">第4位｜スズキ ハスラー（初代）</a></li>
<li><a href="#toc29">第5位｜スズキ ジムニー（JB23型）</a></li>
<li><a href="#toc30">第6位｜日産 デイズ（初代）</a></li>
<li><a href="#toc31">第7位｜ダイハツ タント（3代目）</a></li>
<li><a href="#toc32">第8位｜ダイハツ ハイゼットカーゴ（2代目）</a></li>
<li><a href="#toc33">第9位｜日産 デイズルークス（初代）</a></li>
<li><a href="#toc34">第10位｜ホンダ N-ONE（初代）</a></li>
<li><a href="#toc35">【Q＆A】軽自動車に関するよくある質問</a></li>
</ul>
</div>
</div>
<div id="toc1"> </div>
<h3>軽自動車とは？ 人気のワケをおさらい！</h3>
<p>軽自動車とは「ジャパンオリジナル」な車のカテゴリー。<br />
<br />
もともとは「国民の多くが車を持てるように」と車体サイズや性能を限定したうえで税金の優遇が図られていたが、いつの間にか独自の進化を遂げ、上位カテゴリーを上回るほどの性能と人気に。<br />
<br />
最近では軽自動車の特徴である「幅や長さは小さいけど、高さは意外に余裕ある」を最大限に利用したスーパーハイトワゴンが大人気になるなど、「軽でいいや」ではなく「軽だからこそ、軽じゃなきゃイヤ！」という層が増えているほどだ。<br />
<br />
自動車保有台数ベースで全体の約4割を占めるほど人気が高い軽自動車には「規格」がある。具体的には以下のとおりだ（※最新の規格変更は1998年10月）。<br />
<br />
<b>ボディサイズ：全長：3400mm以下×全幅1480mm以下×全高：2000mm以下<br />
排気量：660cc以下<br />
乗車定員：4名以下<br />
貨物積載量：350kg以下（貨物車の場合）</b><br />
<br />
厳格な規定がある軽自動車だが、逆にこの規格に収まっていれば、形状や駆動方式は自由。そのことが多様なカテゴリーを生んだ。<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" タント（現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_tanto_x_4.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲最高出力については規定がないものの、64ps（47kW）が国産自動車メーカーの自主規制値。発売中のターボ車の多くは、自主規制値ぴったりのスペックだ。並行輸入車などの場合は一部、上回っているものも</span></div>
<p>軽自動車が人気の理由はいくつか挙げられるが、例えば以下2点が代表的だろう。<br />
</p>
<p><spam class="under-orange"><b>①ランニングコスト（維持費）が安い！</b></spam></p>
<p>理由のひとつが、ランニングコスト（維持費）の安さ。<br />
<br />
とりわけ税制面では優遇されていて、例えば自動車税は小型乗用車（自家用）の場合が排気量別に29500円～／年であるのに対し、軽自動車（自家用乗用）は一律10800円／年（※2015年4月以降に新規検査を受けた車で、最初の新規検査から13年未満の場合）。<br />
<br />
重量税も3300円／年（条件は上記と同じ）と、かなりオトク！ 他にも車検費用や自賠責保険料、任意保険料等がコストとしてかかるが、いずれも乗用車に比べるとリーズナブルだ。<br />
<br />
ただし燃費については一概に良いとは言えず、ターボ車などの場合は小型乗用車以下の場合もあるので、注意しよう。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="n-one（初代）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/honda_none_premium_tourer_16.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲軽自動車は高速道路の通行料金も乗用車の8割と安く設定されている。つまり長距離移動が多い人にとっても軽はオトク！</span></div>
<p><spam class="under-orange"><b>②小回りが利いて運転しやすい</b></spam><br />
2つ目の理由は、運転のしやすさ。運転に苦手意識がある人にもやさしい、ということだ。<br />
<br />
狭い路地が多い日本において、ボディサイズが小さい、小回りが利くことは大きなアドバンテージ。たくさんの荷物を積む必要がある宅配業者にも軽貨物ワンボックスが多く採用されている事実を見ても、そのことは明らかだろう。<br />
<br />
また、最近流行の軽ハイトワゴン、軽SUVなどは着座位置が高く、見晴らしも良い。まさに初心者にもぴったりのカテゴリーだ！<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" n-one（初代）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/im0000007872.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲コンパクトで車両感覚をつかみやすい軽自動車は運転初心者の見方。最近ではバックカメラ搭載モデルも多数ある</span></div>
<div id="toc2"> </div>
<h3>タイプ別 軽自動車の特徴（全5タイプ）</h3>
<p>限られたボディサイズの中でも、様々なバリエーションを展開している現代の軽自動車。生活スタイルや使用目的に応じて、自分にあったタイプから選ぶことができる。代表的なタイプを紹介しよう。<br />
<br />
<b><spam class="under-orange">スーパーハイトワゴン</spam></b></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" ウェイク（初代）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_wake_10.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲スーパーハイトワゴンの全高は1700-1800mmが一般的</span></div>
<p>今の軽自動車で最も人気のカテゴリーがコレ。ファミリーで乗ることができ、たくさんの荷物、大きな遊びのギアも積載できる室内空間が魅力だ。<br />
<br />
スーパーハイトワゴンの室内高は1300mmを超えているものがほとんど。後部ドアにスライドドアを採用する車種が多いのも特徴で、電動化するなど機能も年々進化している。<br />
<br />
小さな子供がいるからベビーカーを折り畳まずにそのまま載せたい、一般的なヒンジ式ドアだと開閉時にドアをぶつけないか不安、という人にはピッタリのタイプ。広大な車内空間は趣味のトランスポーターにも、また車内泊するにも最適だ。<br />
<br />
<b><spam class="under-orange">ハイトワゴン</spam></b><br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" ekスペース（現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/mitsubishi_ek_space_14.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲ワゴンRやムーヴが切り開いてきたハイトワゴンのカテゴリー。現在では車種も多彩に</span></div>
<p>普通のセダンタイプよりもちょっと背が高め。ヘッドクリアランスや荷室容量に余裕を持たせたのが、このタイプ。ドライビングポジションが高いことで運転しやすく、乗り降りもしやすい。長距離ドライブする機会が多い人、高齢者のいる世帯にもオススメのタイプだ。<br />
<br />
一般的なハイトワゴンは全高1600～1700mm程度となっており、多くの機械式駐車場に収まる全高1550mm以内としたものは「セミハイトワゴン」と呼ばれる。<br />
<br />
<b><spam class="under-orange">セダン</spam></b><br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" アルト（現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/im0000007492.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲軽自動車として最もベーシックな形状がコレ。軽さと取り回しの良さが身上だ</span></div>
<p>乗用車でセダンといえば3ボックスだが、軽自動車では2ボックスが定番。ハッチバックとも言える。<br />
<br />
経済的なのはもちろん、全高が低く抑えられているためにキビキビしたドライビングを楽しめるのも、このタイプの特徴と言えるだろう。車種によってはスポーツタイプもある。<br />
<br />
<b><spam class="under-orange">SUV・オープン</spam></b><br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" ジムニー（現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/211222_jimny_007.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲スズキ ジムニーに代表される軽SUVの中には、本格的な悪路走破性能をもつモデルも</span></div>
<p>乗用車と同じように、軽自動車にもSUVやオープンのモデルがある。軽自動車ならではの小柄なボディサイズ、軽量さが運動性能、悪路走破性能において大きな武器となっている。<br />
<br />
車種こそ少ないが、熱狂的なファンを獲得している車種が多いのも特徴だ。<br />
<br />
<b><spam class="under-orange">バン</spam></b><br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" スペーシアベース（現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/im0000007920.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲従来、バンといえばビジネスユース主体の簡素な装備だったが、最近ではプライベートユースを意識したモデルもある</span></div>
<p>荷物の積載、運搬を前提とした商用登録の軽自動車。その中でもトラックではない、クローズドボディのタイプがバンと呼ばれている。<br />
<br />
2年ごとに継続車検のある軽乗用登録とは違い、車検は毎年。最近では趣味の足としてプライベートで使う人も増えている。<br />
<br />
</p>
<div id="toc3"> </div>
<h3>軽自動車人気ランキング（現行型編）TOP20</h3>
<p>
軽自動車の全体像見えてきたところで、次にカーセンサーで人気の軽自動車をランキング形式で紹介しよう。<br />
<br />
まずは最新の現行モデルから20車種、次に中古でしか買えないお得な旧型から10車種、合計30車種をピックアップ！<br />
</p>
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="#toc24">「ランキング（旧型編）」が気になる方はこちら</a></li>
<li><a href="#toc36">「目次」へ戻る</a></li>
</ul>
<div id="toc4"> </div>
<h3>第1位｜ホンダ N-BOX（2代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2017年9月～<br />
■新車時価格：131.5万～227.4万円<br />
■中古車平均価格：148万円<br />
■中古車流通台数：12960台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" N-BOX（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/honda_n_box_64.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲初代からキープコンセプトのデザインとしながら、質感を高めた2代目</span></div>
<p>2代目デビューからすでに5年以上経っているにもかかわらず、乗用車も含めた2022年の新車販売台数で第1位、軽自動車販売台数では初代から続いて8年連続の第1位、というとんでもない記録を打ち立てたN-BOX。スーパーハイトワゴン人気のけん引役と言える。<br />
<br />
全高1790～1815mmと背は高いものの、ホンダ独自の低重心化技術によって走行時の安定感は高い。全グレードのヘッドライトにLEDを採用するなど、高級感の高さもアピールポイントのひとつだ。<br />
<br />
パワートレインは直3自然吸気ガソリンエンジンと、同ターボの2種類。それぞれにFFとフルタイム4WDが用意される。迫力あるルックスの「カスタム」も人気だ。<br />
<br /></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" N-BOX（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/honda_n_box_60.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲床面が低く、フラットで使いやすい車内も魅力のひとつ</span></div>
<p>中古車市場での流通量も13000台近く、と実に豊富。デビューから5年経過したことで、リーズナブルな価格帯の物件も多く流通している。全体の7割以上が燃費の良い自然吸気モデル（21.2km/L・WLTCモード・「G」・FF）だ。<br />
<br /></p>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s094/f002/index.html" target="_blank">ホンダ N-BOX（2代目・現行型）の中古車を見てみる</a></div>
<h4>▼検索条件</h4>
ホンダ N-BOX（2代目・現行型）× 全国</div>
<div id="toc5"> </div>
<h3>第2位｜スズキ ジムニー（3代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2018年7月～<br />
■新車時価格：145.8万～190.3万円<br />
■中古車平均価格：230万円<br />
■中古車流通量：1610台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="スズキ ジムニー（3代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/JMNY01.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲先祖返りしたような四角いフォルムとなった現行型ジムニー</span></div>
<p>世にSUV数あれど、軽自動車の本格オフローダーはジムニーをおいて他にない。コンパクトな車体を生かした悪路走破性は、ランクルやジープにも決して負けないほどだ。<br />
<br />
3代目（カーセンサーでの表記であり、一般的には4代目）となる現行型は2018年に登場。丸いヘッドライト、四角いフォルムなど初代を思わせるクラシカルな外観で大人気となった。<br />
<br />
ジムニーとしては初めて衝突被害軽減ブレーキやトラクションコントロールなどの先進安全機能が装備されたが、伝統的なラダーフレーム、前後リジッド式のサスペンション、副変速機付きパートタイム4WDといった構造は変わっていない。そうした硬派なところもファンの心をつかんで離さない理由となっている。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="スズキ ジムニー（3代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/JMNY02.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲インテリアの造形はシンプルだが、質感は先代よりも格段に上がっている</span></div>
<p>3代目デビューから4年が経過したが、中古車平均価格は新車価格を大きく上回る水準でかなり高め。逆に言うと中古車で購入して年月が経過しても、リセールが付きやすいということでもある。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s010/f003/index.html" target="_blank">スズキ ジムニー（JB64・現行型）の中古車を見てみる</a></div>
<h4>▼検索条件</h4>
スズキ ジムニー（現行型） × 全国</div>
<div id="toc6"> </div>
<h3>第3位｜スズキ ハスラー（2代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2019年12月～<br />
■新車時価格：128万～183.4万円<br />
■中古車平均価格：158.5万円<br />
■中古車流通量：2100台</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="スズキ ハスラー（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/HUSLER01.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲丸くて可愛らしいヘッドライト、四角くて腰高のボディといった初代ハスラーの特徴を引き継いだ</span></div>
<p>SUVとスーパーハイトワゴンを融合させた独創的キャラクターで大ヒット。2代目となる現行型は初代のコンセプト、外観イメージをまるっと受け継ぎながら、ホイールベースを延長、ボディ形状をより四角くするなどの工夫で居住空間を拡大させた。スライド機構付きの後席は荷室側からも折り畳めるなど、使い勝手にも配慮されている。<br />
<br />
パワーユニットは直3自然吸気ガソリンエンジンおよび同ターボで、ともにマイルドハイブリッドを採用。ターボ車でも26.6km/L（WLTCモード・「ハイブリッドGターボ」・FF）という良好な燃費を実現した。<br />
<br />
FFの他に、「グリップコントロール機能」や「スノーモード」を搭載するフルタイム4WDも用意される。</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="スズキ ハスラー（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/HUSLER02.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲メーターベゼルと同じ形状の枠を3つ並べたインパネのデザインも個性的</span></div>
<p>デビューから3年経った2代目だが、中古車市場での流通量は2000台以上となかなかの充実ぶり。中古車平均価格についても160万円前後と、お買い得感のある相場水準となっている。</p>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s050/f002/index.html" target="_blank">スズキ ハスラー（2代目・現行型）の中古車を見てみる</a></div>
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<div id="toc7"> </div>
<h3>第4位｜スズキ エブリイ（5代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2015年2月～<br />
■新車時価格：92.3万～154万円<br />
■中古車平均価格：106.8万円<br />
■中古車流通量：2690台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="エブリイ（5代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/im0000003211EVERYVAN.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲質実剛健さ、実直さを見た目でも表現。ハイルーフ仕様が標準だ</span></div>
<p>第4位にはなんと軽商用車がランクイン。外観は先代とほとんど変わっていないように見えるが、フロントタイヤを前方に移動。カーゴスペースおよび居住空間を拡大し、前席のスライド量を先代比＋60～65mmも延ばしている。<br />
<br />
トランスミッションでは5速MT車、4速AT車（ターボ車のみ）に加え、2ペダルながらMT感覚で運転できるオートギアシフト（AGS）車を新たに設定（NA車のみ）。ダイレクト感ある加速と低燃費を両立させている。<br />
<br />
ただし燃費については16.4km（WLTCモード・「PA ハイルフーフ 5AGS車」・FF）と、5速MT車には及んでいない。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="エブリイ（5代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/im0000003206EVERYVAN.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲インテリアの仕立ては本当に商用車？ と見紛うほど立派になった</span></div>
<p>パワーユニットは直3自然吸気ガソリンエンジンの他に、「JOINターボ」というターボ車が設定されていたが2022年4月のマイナーチェンジで廃止に。現在、ターボモデルのエブリイを買えるのは中古車のみとなっている。中古車市場では2700台程度が流通。軽商用車としては多い方だ。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc8"> </div>
<h3>第5位｜スズキ スペーシア（2代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2017年12月～<br />
■新車時価格：127.4万～200.6万円<br />
■中古車平均価格：149.8万円<br />
■中古車流通量：4860台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="スズキ スペーシア（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/SPACIA02.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲サイコロのようなコロッとしたフォルムが可愛らしい。ツートーンルーフも用意される</span></div>
<p>ホンダ N-BOX最大のライバルと言えるスーパーハイトワゴンが、スズキ スペーシアだ。2017年にデビューした2代目は全車マイルドハイブリッドを採用。<br />
<br />
通常外観の「スペーシア」に加えて精悍な顔つきの「カスタム」、アウトドアテイストの「ギア」と3種類ものスタイル（商用車のベースも入れると4種類）が用意される。<br />
<br />
パワーユニットでは直6自然吸気ガソリンエンジンと同ターボ（「カスタム」と「ギア」のみ）を設定。自然吸気モデルでは22.2km/L（WLTCモード・「ハイブリッド G」・FF）という極めて良好な燃費を実現した。<br />
<br />
軽初採用（デビュー時）となるヘッドアップディスプレイや後退時ブレーキサポートを含む先進安全装備など、安全装備も充実している。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="スズキ スペーシア（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/SPACIA01.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲ダッシュボードは旅に出かけるトランクをイメージしたデザイン</span></div>
<p>フルモデルチェンジから5年経過し、中古車市場には4800台以上もの物件が流通。その約45％が「スペーシア」、約40％が「カスタム」、約15％が「ギア」という内訳となっている。全体のボリュームが多く、中古車の選択肢が多いのもスペーシアの魅力だ。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc9"> </div>
<h3>第6位｜ダイハツ タント（4代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2019年7月～<br />
■新車時価格：122万～202.4万円<br />
■中古車平均価格：154万円<br />
■中古車流通量：3880台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="タント（4代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_tanto_x_1.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲タントの全高はハイパートールワゴンの中でもひときわ高い</span></div>
<p>何を隠そう、スーパーハイトワゴンというジャンルを確率したのはN-BOXでもスペーシアでもなく、このタント。現行型は4代目にあたるが、助手席側をピラーレスとし、後部スライドドアと組み合わせた「ミラクルオープンドア」を2代目、3代目から受け継いだ。<br />
<br />
運転席のシートスライド量はなんと540mm！ フラットな床面、大きな開口部と合わせて、どのドアからも荷物を積みやすい、ベビーカーを折り畳まずに積める、とユーザーから高い評価を得ている。<br />
<br />
通常スタイルの「タント」の他に、シャープな顔つきの「カスタム」を用意。さらに、2022年にはアウトドアテイストの「ファンクロス」が追加された。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="タント（4代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_tanto_87.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲高い位置から見下ろすような運転席からの視界も独特だ</span></div>
<p>2019年の4代目が登場してから約4年が経過した今、中古車市場には約3860台が流通している。「カスタム」が全体の約55％を占めており、通常の「タント」よりも多いのが特徴だ。2022年に追加された「ファンクロス」の流通台数はまだ少なめとなっている。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc10"> </div>
<h3>第7位｜ホンダ N-VAN（初代・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2018年7月～<br />
■新車時価格：119.8万～187.2万円<br />
■中古車平均価格：146.1万円<br />
■中古車流通量：1560台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" N-VAN（初代・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/honda_nvan_5.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲外観はN-BOXをそのままシンプルにしたかのよう。標準ルーフ仕様とハイルーフ仕様がある</span></div>
<p>N-VANは大人気のN-BOXと同じプラットフォームを使った商用バンだ。ホンダ得意の低床化技術が、荷物積載のために生かされた。<br />
<br />
助手席側はピラーレスになっており、前部ドアとスライドドアを開けると大開口部が出現。さらに助手席は折り畳むと荷室床面とフラットになるダイブダウン構造で、リアドアからだけでなく側面からも荷物を積み降ろしすることができる。<br />
<br />
トランスミッションにはCVTの他、軽商用車初となる6速MTを採用。また、最新の先進安全装備「Honda SENSING」を採用するなど、安全性能も旧来の商用バンを大きく上回る水準となっている。<br />
<br />
燃費についても自然吸気エンジン車で19.2km/L（WLTCモード・「G」・CVT・FF）となかなか優秀だ。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" N-VAN（初代・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/honda_nvan_6.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲助手席をダイブダウンさせると長くフラットな荷室が出現。ボディ側面からのアクセスも楽チンだ</span></div>
<p>グレードでは、商用車らしいベーシックな外観・装備内容の「G」「L」と、プライベートユースを意識した「＋スタイル」が用意されている。中古車相場はやや高めの水準となっているが、その理由は流通量全体の7割近くが「＋スタイル」であるためだ。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc11"> </div>
<h3>第8位｜ダイハツ タフト（2代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2020年6月～<br />
■新車時価格：132万～180.4万円<br />
■中古車平均価格：148.7万円<br />
■中古車流通量：2405台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="タフト（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_taft_1.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲遊びに出かけたくなる雰囲気満点。真四角なフォルムはかつてのネイキッドを思い出させる</span></div>
<p>「タフト」の名前が36年ぶりに復活！ ジープ然としたスタイルだった初代から一気にあか抜け、新感覚のクロスオーバーSUVとして帰ってきた。<br />
<br />
外観はボディ全体からヘッドランプまでレゴブロックを思わせるスクエア基調。全席全体を覆う大型グラスルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備された。ソリッドなアースカラーを含む外板色のラインナップも印象的だ。<br />
<br />
エンジンは直3自然吸気ガソリンエンジンと同ターボの2種類。ターボ車にはギア駆動とベルト駆動を組み合わせたCVTを採用し、21.3km/L（WLTCモード・「Xターボ」・FF）というNA車に迫る低燃費を実現している。<br />
<br />
駆動方式ではFFの他、スタンバイ式4WDも用意。トラクションコントロールはFF、4WDを含めた全車への標準装備だ。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="タフト（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_taft_75.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲インテリアもラギッドな造形とアクセントカラーで遊び心を感じさせる</span></div>
<p>2代目デビューから3年経っていないにもかかわらず、中古車市場には2400台以上が流通。ターボ車の比率は全体の約2割というところだ。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc12"> </div>
<h3>第9位｜スズキ アルトラパン（3代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2015年6月～<br />
■新車時価格：107.8万～164.7万円<br />
■中古車平均価格：114.2万円<br />
■中古車流通量：2230台</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="アルトラパン（3代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/LAPIN01.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲ショコラのヒットが、アルトラパンのキュートな外観につながった</span></div>
<p>若い女性をターゲットとし、スズキ社内で女性社員のグループを立ち上げて企画開発。先代のショコラ（カスタムスタイルモデル）を思わせる丸くて愛らしいヘッドライトが、3代目では全車に採用された。<br />
<br />
ボディ全体は四角いフォルムとしながら、角を丸めることで柔らかい印象に。この形はコンパクトでありながら広い車内空間を得ることにも貢献している。外観だけでなく内装も明るいベージュカラーを採用、テーブルをイメージするなど凝ったデザインだ。<br />
<br />
パワーユニットは直3自然吸気ガソリンエンジンのみ。トランスミッションはCVTの他、2ペダルながらマニュアル感覚で運転できる5速オートギアシフト（AGS）車も用意された（2020年9月まで）。</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="アルトラパン（3代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/LAPIN02.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲ダッシュボードは木製テーブルのイメージ。くつろげる空間が演出された</span></div>
<p>中古車市場での流通量も豊富で、相場も年式相応と選びやすい状況だ。人気グレードはシンプル装備の「L」、次いで上位グレードの「X」となっている。</p>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s002/f003/index.html" target="_blank">スズキ アルトラパン（3代目・現行型）の中古車を見てみる</a></div>
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<div id="toc13"> </div>
<h3>第10位｜スズキ エブリイワゴン（3代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2015年2月～<br />
■新車時価格：142.6万～192.9万円<br />
■中古車平均価格：163.7万円<br />
■中古車流通量：1090台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="エブリイワゴン（3代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/im0000003202EVERYWGN.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲基本的な造形はバンと同じだが、クロームパーツの追加などで外観は豪華になった</span></div>
<p>第4位にランクインしたエブリイの軽乗用モデル。スクエアな形状で使いやすい荷室空間、低くて荷物を積み降ろししやすいフロアは商用モデル同様だが、フロントをベンチシートとするなど、プライベートユースに配慮した作りになっている。<br />
<br />
フロントグリルをクロームメッキに、バンパーも立体的な形状となるなど、外観は商用モデルと差別化。グレードによってはワンアクションオートスライドドアや電動オートステップといった豪華装備も採用された。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="エブリイワゴン（3代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/im0000003199EVERYWGN.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲インパネを2色のカラーに塗り分ける演出などは、商用車ベースであることを忘れさせる</span></div>
<p>エブリイワゴンは全車が直3ガソリンターボエンジンを搭載。中古車市場での流通量は1000台強とやや少なめだが、年式の新しい物件が多く、新車に近いコンディションのものを選びやすい状況にある。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc14"> </div>
<h3>第11位｜ホンダ N-WGN（2代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2019年8月～<br />
■新車時価格：120.4万～188.2万円<br />
■中古車平均価格：134.8万円<br />
■中古車流通量：2100台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" N-WGN（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/honda_n_wgn_12.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲小動物を思わせるフロントマスクがユニーク。N-WGN と書いて「エヌ・ワゴン」と読ませる</span></div>
<p>ノスタルジックなデザインがなんとも可愛らしい！ ホンダNシリーズのハイトワゴン担当がN-WGNだ。2019年に登場した2代目は、精悍な印象だった先代から大きくイメージチェンジ。眉毛のある瞳のようなヘッドライト、食パンのような四角いフォルムが印象的だ。<br />
<br />
外観は通常スタイルの他、マッシブできらびやかな「カスタム」も用意。通常スタイルは全車、直3自然吸気ガソリンエンジンで、ターボ車は「カスタム」にのみ設定される。<br />
<br />
燃費性能はNA車で23.2km/L（WLTCモード・「G」・FF）、ターボ車で21.2 km/L（WLTCモード・「カスタム L ターボ」・FF）と優秀だ。<br />
<br />
全モデルに最新型の「Honda SENSING」が標準装備されるなど安全装置も抜かりない。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" N-WGN（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/honda_n_wgn_1.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲インパネシフトを採用しているため、前席足元の空間もすっきり</span></div>
<p>2代目のデビューから約3年半、中古車市場には2000台以上のN-WGNが流通。全体の約65％は通常スタイル、約35％が「カスタム」という比率となっている。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc15"> </div>
<h3>第12位｜ダイハツ ムーヴ（6代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2014年12月～<br />
■新車時価格：111.2万～180.4万円<br />
■中古車平均価格：100.5万円<br />
■中古車流通量：3100台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ムーヴ（6代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_move_1.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲ムーヴはキリッとした造形としっかり感ある走りで幅広いユーザーに愛されてきた車だ</span></div>
<p>ムーヴはワゴンRと並んで、ハイトワゴンの市場を切り開いてきた1台だ。現行型となる6代目は2014年にデビュー。<br />
<br />
モノコックボディの高剛性化やサスペンション設定の変更、さらにステアリング支持剛性のアップ＆ポジション見直しといった徹底的な改善により、走行性能や静粛性に磨きがかかった。今や軽自動車のマイルストーン的存在と言っていいだろう。<br />
<br />
「通常スタイル」と「カスタム」という構成は歴代ムーヴから踏襲。どちらのスタイルにも、直3自然吸気ガソリンエンジンと同ターボが設定される。<br />
<br />
燃費はNA車で20.7 km/L（WLTCモード・「L SAⅢ」・FF）、ターボ車で19.5 km/L（WLTCモード・「Xターボ SAⅢ」・FF）。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ムーヴ（6代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_move_8.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲高めのアイポイントと剛性の高いボディで長距離ドライブも楽ちん</span></div>
<p>デビューから8年以上経過していることもあり、中古車市場での流通量も多い。年式、走行距離は比較的満遍なく分布しており、新しい年式の物件も決して少なくない。購入予算に応じたコンディションの物件を選びやすい状況にある。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc16"> </div>
<h3>第13位｜スズキ ワゴンR（6代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2017年2月～<br />
■新車時価格：107.9万～181.3万円<br />
■中古車平均価格：100.2万円<br />
■中古車流通量：3820台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ワゴンR（6代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/WGNR01.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲たくましさを感じさせる6代目ワゴンRの外観。写真は標準スタイルで、他に「カスタム」と「スティングレー」がある</span></div>
<p>ハイトワゴン界の先駆者であるワゴンR。6代目となる現行型は初代を思わせるキュービックなフォルムとなった。<br />
<br />
通常スタイルの他にシャープな印象の「カスタムZ」、重厚感ある外観の「スティングレー」という3種類のボディバリエーションが用意される。<br />
<br />
ほとんどのグレードに用意されるマイルドハイブリッド（「カスタムZ」、「スティングレー」はマイルドハイブリッドのみ）は、時速100kmまでの領域でモーターがエンジンをアシスト、時速13km以下ではモーターのみのクリープ走行もできる……というスズキ独自の機構。<br />
<br />
NA車で25.2 km/L（WLTCモード・「ハイブリッド FX-S」・FF）という驚異的な燃費を達成している。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ワゴンR（6代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/WGNR02.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲インテリアではセンターメーターとインパネシフトを採用</span></div>
<p>中古車市場には3800台以上もの6代目ワゴンRが流通しており、その8割近くが通常スタイル、1割強が「スティングレー」だ。「カスタムZ」は少数派となっている。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc17"> </div>
<h3>第14位｜日産 NV100クリッパー（3代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2015年3月～<br />
■新車時価格：95.1万～159.8万円<br />
■中古車平均価格：86.4万円<br />
■中古車流通量：1480台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" NV100クリッパー（3代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/NV100_1.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲エンブレム以外、エブリイとほとんど同じデザインのNV100クリッパー</span></div>
<p>スズキ エブリイのOEMモデルで、外観や内装はエンブレム以外ほぼ同じ。グレード体系についてもエブリイに設定されている廉価グレードがNV100クリッパーにはない、といった程度の違いだ。<br />
<br />
ただしトランスミッションの設定は少々異なっており、「DX セーフティパッケージ」は5速AGSのみ、「DX GLパッケージ」は4速ATのみとなるなど、選択肢が絞られている。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" NV100クリッパー（3代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/NV100_2.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲エアコン吹き出し口前にカップホルダーが備わるのは嬉しい</span></div>
<p>中古車市場での流通量ではエブリイにかなわないものの、相場はかなり低め。動力性能、荷役性能はほぼ同じスペック、装備は最低グレードでもまずまず充実、それでいて中古車価格はエブリイより安い。お買い得感の高い1台だ。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc18"> </div>
<h3>第15位｜日産 デイズ（2代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2019年3月～<br />
■新車時価格：127.3万～191.5万円<br />
■中古車平均価格：126.1万円<br />
■中古車流通量：2770台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="デイズ（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/01DAYS.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲ハイウェイスターはデイズの中でも標準スタイルを凌ぐ人気となっている</span></div>
<p>この車に乗ると、軽自動車が今や乗用車より格下でないことを痛感する。ボディ剛性や運動性能、動力性能は小型乗用車を凌駕するレベルだ。<br />
<br />
2019年に登場した2代目では、当時の軽自動車として初めて高速道路同一車線でのハンズフリー走行を実現する「プロパイロット」を搭載。装備面でも小型、普通乗用に負けない仕様となった。<br />
<br />
万人受けするベーシックなデザインの標準スタイルに対して、「ハイウェイスター」は日産のVモーショングリルを強調した精悍なデザインが特徴。「ハイウェイスター」には停車前アイドリングストップ機構付きの「スマートシンプルハイブリッド」が採用される。ターボ車が設定されるのも「ハイウェイスター」のみだ 。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="デイズ（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/02DAYS.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲上質なインテリアもデイズの特筆すべき点だ。写真はハイウェイスターのもの</span></div>
<p>2代目登場から約4年。中古車市場ではデビュー年直後の年式がやや多めであるものの、2021～2022年の新しい物件も決して少なくない。全体のうち半数弱が標準スタイルで、「ハイウェイスター」の方が流通量はやや多めだ。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc19"> </div>
<h3>第16位｜日産 ルークス（2代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2020年3月～<br />
■新車時価格：141.6万～221.9万円<br />
■中古車平均価格：154.1万円<br />
■中古車流通量：2080台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルークス（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/ROOKS01.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲ツートーンのルーフなど可愛らしさのある外観に、精悍な印象のフロントマスクがギャップ萌え（？）なルークス</span></div>
<p>デイズのスーパーハイトワゴン版がルークスだ。便宜上「2代目」としているが、実際には初代の後、「デイズルークス」に名称変更され、その後継モデルでまた「ルークス」に戻っているため、現行モデルは3代目ということになる。<br />
<br />
現行型のデビューはデイズがフルモデルチェンジした約1年後で、「プロパイロット」などの先進装備も同様に採用された。「スマートシンプルハイブリッド」についてはデイズでは「ハイウェイスター」のみだが、ルークスでは全車に標準装備される。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ルークス（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/ROOKS02.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲インテリアのデザイン、質感はデイズと異なる柔らかな印象</span></div>
<p>中古車市場流通台数もデイズに迫る勢いで、デビュー直後の年式から最近のものまで満遍なく流通している状況。購入予算に合わせてリーズナブルな物件も、新車に近いコンディションの物件も選べるだろう。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc20"> </div>
<h3>第17位｜ダイハツ キャスト（初代・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2015年9月～<br />
■新車時価格：122万～180.4万円<br />
■中古車平均価格：111.6万円<br />
■中古車流通量：2490台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="キャスト（初代・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_cast_style_55.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲3バージョンのスタイルで話題となったキャストだが、現在新車で買えるのは写真の「スタイル」のみ</span></div>
<p>丸みを帯びたレトロスタイルで人気のトールワゴン。メッキ加飾などで洗練された雰囲気に仕上げた「スタイル」、腰高のフォルムとアンダーガードなどのパーツでクロスオーバー風に仕上げた「アクティバ」、専用サスで運動性能を高めた「スポーツ」と、3種類のバージョンが存在していた。<br />
<br />
しかし、2020年3月のマイナーチェンジで「アクティバ」と「スポーツ」が廃止となり、「スタイル」一本に。現在、上記2種のバージョンを買えるのは中古車のみとなった。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="キャスト（初代・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_cast_style_2.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲外観のレトロなイメージから一転、メカニカルな印象となるインテリア</span></div>
<p>軽自動車では5～6年のモデルライフとなることが多い中で、キャストは登場から7年半たった現在もれっきとした現行モデル。中古車市場には2500台近くが流通し、バージョン別で言うと「スタイル」が7割弱、「アクティバ」が3割弱、残りが「スポーツ」となっている。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc21"> </div>
<h3>第18位｜ダイハツ ミライース（2代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2017年5月～<br />
■新車時価格：84.2万～137.3万円<br />
■中古車平均価格：80.7万円<br />
■中古車流通量：2920台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ミライース（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_mira_es.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲燃費向上のため、空気抵抗を低減させる外観デザインが採用された</span></div>
<p>ダイハツ軽自動車の燃費番長といえば、この車だ。ボディパネルの多くを樹脂化、外観デザインを工夫して空気抵抗を低減、CVTケースを薄肉化、補器類のベルトを低フリクション化するなど細々した努力を積み重ね、FFで25km/L（WLTCモード・「L SAⅢ」・FF）、4WDでも23.2km/L（WLTCモード・「L SAⅢ」・4WD）という好燃費を実現している。<br />
<br />
機能を求めて精錬されたエクステリアは見た目にもシャープで美しい！<br />
<br />
全グレードに「スマートアシストⅢ（SAⅢ）」搭載車を用意するなど、安全性能も万全。ハイトワゴンが人気となる中でセダン系軽自動車は少なくなったが、新時代のスタンダードにふさわしい内容だ。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ミライース（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_mira_es_9.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲セダンにカテゴライズされるミライースだが、インテリアにはトールワゴンなどの影響も見て取れる</span></div>
<p>中古車市場には3000台近くが流通。ほとんどの物件がスマアシ搭載車だ。グレードが厳選されており、迷う余地があまりないのもミライースの美点だろう。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc22"> </div>
<h3>第19位｜ホンダ N-ONE（2代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2020年11月～<br />
■新車時価格：159.9万～202.3万円<br />
■中古車平均価格：166.2万円<br />
■中古車流通量：430台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" N-ONE（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/honda_none_rs_1.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲イメージを踏襲しているだけでなく、ボディパネルの一部は実際に初代から流用している</span></div>
<p>2020年にフルモデルチェンジした2代目N-ONEは、あえて初代とほとんど変わらないイメージで登場した。変える必要がない、というファンからの強い要望に応えた形だ。<br />
<br />
もちろんエンジンを新型に換装するなど、メカニズムは初代から一新されている。直3自然吸気ガソリンエンジンと同ターボが用意され、NA車の燃費は25kL/l（WLTCモード・「オリジナル」・FF）となった。<br />
<br />
従来のCVTに加え、新たに6速MT車が追加されたことも話題に。S660同様にクロスレシオとしたスポーティかつ先進的なトランスミッションだ。<br />
<br />
安全装備についても最新の「Honda SENSING」を6速MT車も含む全車に標準装備。前車追従機能付きオートクルーズが搭載された6速MT車は軽自動車初となった。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" N-ONE（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/honda_none_rs_863.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲先進安全装備とオートクルーズが付く6速MT仕様はN-ONEが軽自動車初！</span></div>
<p>デビュー4年目ということで、中古車市場での流通台数はまだ少なめ。全体の約25％を「RS」というスポーツグレードが占め、さらにその大半が6速MT車という、現代の軽自動車では珍しい現象が起きている。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc23"> </div>
<h3>第20位｜ダイハツ コペン（2代目・現行型）</h3>
<p>■生産期間：2014年6月～<br />
■新車時価格：179.8万～243.7万円<br />
■中古車平均価格：160.9万円<br />
■中古車流通量：800台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="コペン（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_copen_robe.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲4種類のボディパネルは単体でも購入できる。丸ごと付け替えれば他のスタイルに変身させることが可能だ</span></div>
<p>今では、新車で買える唯一の軽自動車オープンモデルとなったコペン。2代目ではコンセプトごと大きく見直され、ボディではなく骨格のみで剛性を得る「D-Frame」、樹脂製で着脱できる外板パーツが採用された。<br />
<br />
スポーティ外観の「ローブ」、SUV風なたくましさを演出した「エクスプレイ」、クラシカルな外観の「セロ」、トヨタとのコラボモデル「GR SPORT」という4種類ものバリエーションを用意。<br />
<br />
しかも外板パーツを購入すれば別のスタイルにチェンジすることもできる……という特殊なギミックで話題を呼んだ。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="コペン（2代目・現行型）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_copen_robe_s_1.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲オープンボディと確かなハンドリングを両立させるため、骨格のみで剛性を確保できるプラットフォームを採用した</span></div>
<p>デビューから8年半経過したが、その人気は健在だ。スタイル別でいうと、中古車市場に流通しているうち、約半数が「ローブ」、3割弱が「セロ」、残りが「エクスプレイ」と「GR SPORT」となっている。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<ul class="Base_Templete_Link3">
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</ul>
<div id="toc24"> </div>
<h3>軽自動車人気ランキング（旧型編）TOP10</h3>
<p>
次に中古でしか買えないお得な旧型から10車種をピックアップ！ 中古としてのお得度が高まっているモデルが多く、意外な選択肢に出会えるかも？<br />
</p>
<div id="toc25"> </div>
<h3>第1位｜ホンダ N-BOX（初代）</h3>
<p>■生産期間：2011年12月～2017年8月<br />
■新車時価格：119.8万～201.5万円<br />
■中古車平均価格：77.1万円<br />
■中古車流通量：6270台</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" N-BOX（初代）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/honda_n_box_45.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲初代にしてすでに完成されたデザイン、機能をもっていたN-BOX。フェンダー部分の形状などが2代目と見分けるポイント</span></div>
<p>現行型2代目に続いて、初代も旧型部門で堂々の一位獲得！ デビューは2011年と10年以上前だが、人気っぷりは全く衰えず、中古車市場を賑わせている。<br />
<br />
2代目のデザインがキープコンセプトだったこともあり、今、初代を見ても古さを感じさせないところが人気の理由だろう。むしろ初代の方がスッキリとした見た目で好き、という人もいそうだ。<br />
<br />
エンジンのスペックなども2代目とほぼ同じ。燃費についてはNA車で25.6km/L（JC08モード・「G」・FF）、ターボ車が23.8km/L（JC08モード・「G ターボLパッケージ」・FF）と、こちらも現在の水準から見ても不満ない。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" N-BOX（初代）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/honda_n_box_6.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲質感では2代目にかなわないものの、柔らかな形状と明るい色合いが印象的なインテリア</span></div>
<p>車内空間の広さ、荷室床面の高さ、助手席シートのスライド量など細々したところを見ていくと2代目に劣る部分もあるが、実用上は初代でも十分。中古車市場での流通量も多く、リーズナブルな物件からコンディションの良い物件まで選択肢は豊富にある。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s094/f001/index.html" target="_blank">ホンダ N-BOX（初代）の中古車を見てみる</a></div>
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<div id="toc26"> </div>
<h3>第2位｜ダイハツ タント（2代目）</h3>
<p>■生産期間：2007年12月～2013年9月<br />
■新車時価格：108.2万～175.1万円<br />
■中古車平均価格：34.5万円<br />
■中古車流通量：3910台</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" タント（2代目）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_tanto_2ND.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲直線基調だった初代の造形から、やや立体的になった2代目。広いグラスエリアで開放感もたっぷりだ</span></div>
<p>2代目はタントをタントたらしめたモデルと言える。初代で好評だった背の高いボディ、90度近く開くドアを踏襲しながら、助手席側をセンターピラーレス、スライドドアとする「ミラクルオープンドア」を初めて採用したからだ。<br />
<br />
外観はシンプルですっきりとしたデザイン。通常スタイルに加えて、精悍な表情とした「カスタム」が用意される点は初代同様だ。なお、ターボエンジンは「カスタム RS」グレードのみへの設定となっていた。<br />
<br />
燃費はNA車が25km/L（JC08モード・「X」・FF）、ターボ車が22.2km/L（JC08モード・「カスタムRS」・FF）となっている。</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="タント（2代目）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_tanto_custom_2ND.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲2代目タントの生産期間は2007～2013年。シフトレバーはステアリングのすぐ脇に配置されていた</span></div>
<p>生産終了から間もなく10年近く経つ2代目だが、中古車市場には十分な量が流通。価格も最終年式で30～50万円とかなり値頃だ。</p>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bDA/s006/f002/index.html" target="_blank">ダイハツ タント（2代目）の中古車を見てみる</a></div>
<h4>▼検索条件</h4>
ダイハツ タント（2代目）× 全国</div>
<div id="toc27"> </div>
<h3>第3位｜スズキ ワゴンR（4代目）</h3>
<p>■生産期間：2008年9月～2012年8月<br />
■新車時価格：90.8万～167.2万円<br />
■中古車平均価格：30.4万円<br />
■中古車流通量：3140台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ワゴンR（4代目）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/O_WGNR01.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲スーパーハイトワゴンの台頭によって一時期ほどの販売台数ではなくなったものの、走行性能や燃費などの実力は確か。ファニーでないルックスも良い</span></div>
<p>軽ハイトワゴンの先駆けとなったワゴンRも4代目となって熟成が進んだ。先代より室内長が105mm、前後乗員間の距離が140mmも拡大。その分、荷室はやや狭めになっているが、ワゴンRとして初めて後席シートスライド機構が付くなど利便性を大幅に向上させたモデルだ。<br />
<br />
外観の仕立ては標準スタイルと、カスタム顔となる「スティングレー」の2本立て。ターボエンジンは標準スタイルの前期型と、スティングレーに設定されていた。<br />
<br />
トランスミッションには5速MT、4速AT、CVTの3種類が用意されていたが、燃費を重視して選ぶならCVT一択だ。中でも2010年8月のマイナーチェンジで一部グレードに採用されたアイドリングストップ車がオススメ。23.6km/L（JC08モード・「FX アイドリングストップ」）という好燃費を実現している。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ワゴンR（4代目）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/O_WGNR02.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲シンプルイズベストで、余計なものがことごとく排除されたインテリア。写真は標準スタイルだが、スティングレーにはメッキ加飾などが追加される</span></div>
<p>中古車市場では、生産終了間際の2010～2012年式で物件数が豊富。中古車相場もリーズナブルなので、初めての1台にぴったりだろう。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s015/f004/index.html" target="_blank">スズキ ワゴンR（4代目）の中古車を見てみる</a></div>
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<div id="toc28"> </div>
<h3>第4位｜スズキ ハスラー（初代）</h3>
<p>■生産期間：2014年1月～2019年11月<br />
■新車時価格：104.9万～180.5万円<br />
■中古車平均価格：98.8万円<br />
■中古車流通量：3140台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ハスラー（初代）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/O_HUSLER01.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲先進安全装備の機能などは2代目に届かないが、デザインでは初代の方が完成されていた……と思っているファンは少なくないだろう</span></div>
<p>デザインコンシャスな車の場合、初代はやはり偉大だ。軽トールワゴン＋クロスオーバーという新ジャンルへと果敢に挑戦し、見事成功したのが初代ハスラーだった。丸いヘッドライトと四角いボディの組み合わせは、往年のパイクカーを思わせる。<br />
<br />
見た目ばかり注目されるが、トールワゴンとしての使い勝手も優秀。また、走破性についても180mm（4WD車は175mm）の最低地上高と大きなアプローチアングルを確保、I.T.L.式リアサスペンションを採用するなど、なかなか優秀なスペックとなっている。<br />
<br />
2014年の登場ながら、一部グレードに衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全機能が装備されているのも美点だ。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ハスラー（初代）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/O_HUSLER02.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲3段構えの助手席小物入れなど、使い勝手の良さもハスラーの長所だ</span></div>
<p>中古車市場ではデビュー年直後（2014～2016年）の年式にやや偏っている傾向があるものの、流通台数は多い。4WDの比率は3割弱というところだ。<br />
<br />
安全性能を重視するなら、衝突被害軽減ブレーキがレーダー方式からデュアルカメラ方式へと変わった2015年12月以降のモデルが良いだろう。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s050/f001/index.html" target="_blank">スズキ ハスラー（初代）の中古車を見てみる</a></div>
<h4>▼検索条件</h4>
スズキ ハスラー（初代）× 全国</div>
<div id="toc29"> </div>
<h3>第5位｜スズキ ジムニー（JB23型）</h3>
<p>■生産期間：1998年10月～2018年6月<br />
■新車時価格：115万～169.1万円<br />
■中古車平均価格：95.4万円<br />
■中古車流通量：2210台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジムニー（2代目）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/im0000001262.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲現行型と違ってやや丸味を帯びたデザインだが、オフロードでヒットさせにくい合理的な形状でもある</span></div>
<p>新型が絶好調のジムニーだが、中古車市場では相変わらず2代目（一般的には3代目）ジムニーの人気も高い。1998～2018年の20年にもわたって生産された超ロングセラーモデルだ。<br />
<br />
前後リジッドアクスル式のサスペンション、強固なラダーフレーム構造、副変速機付きパートタイム4WD機構といった本格的な構造は初代とも、現行型とも共通するもの。<br />
<br />
先進安全装備やトラクションコントロールなどのハイテクこそ備えていないものの、悪路走破性はもちろんオンロードでの乗り心地や走行安定性においても、実力では現行型に決して負けていない。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ジムニー（2代目）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/im0000001266.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲1990年代の設計だけに、内装デザインなどは推して知るべし。ただし操作性や視認性は抜群に良い</span></div>
<p>製造から数十年経っても十分、実用に耐えるタフさもジムニーの魅力だ。年式が古くても適切に整備されてきた物件なら何ら問題ないが、オフロードで使うならトランスファーがレバー式からスイッチ式に変更され、ローレンジのギア比が下げられた2004年10月以降のモデルがオススメだ。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
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<div id="toc30"> </div>
<h3>第6位｜日産 デイズ（初代）</h3>
<p>■生産期間：2013年6月～2019年2月<br />
■新車時価格：106.8万～201.7万円<br />
■中古車平均価格：68.1万円<br />
■中古車流通量：3930台</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="デイズ（初代）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/DAYS01.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲初代デイズは日産が初めて企画から携わった軽自動車となったが、外観の基本的なデザインやエンジンの設計は三菱色が強かった</span></div>
<p>旧来の軽自動車とは一線を画す、クオリティの高い内外装と走りが自慢の初代デイズ。三菱と共同で開発された、eKワゴンの兄弟車だ。基本的なデザインや設計の多くは三菱側が担当したが、日産も企画の段階から携わり、随所に日産らしさが見てとれる。<br />
<br />
落ち着いたデザインを採用する標準スタイルの他に、迫力あるルックスの「ハイウェイスター」も設定。パワーユニットは直3自然吸気ガソリンエンジンを基本とし、「ハイウェイスター Gターボ」には同ターボエンジンが搭載された。<br />
<br />
トランスミションは全車エクストロニックCVTを採用し、25.8km/L（JC08モード・「X」・FF）という好燃費を誇っている。</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="デイズ（初代）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/DAYS02.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲見やすくて機能的な初代デイズのインテリア。デザイン的にも整合性がとれていて美しい</span></div>
<p>モデルライフは約6年半。中古車市場には4000台近くもの豊富な物件が流通し、デビュー直後の年式から後期まで比較的満遍なく分布している。カメラ方式の先進的な衝突回避支援システムが標準装備された2018年5月以降の物件も豊富だ。</p>
<div class="sarch_col">
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日産 デイズ（初代）× 全国</div>
<div id="toc31"> </div>
<h3>第7位｜ダイハツ タント（3代目）</h3>
<p>■生産期間：2013年10月～2019年6月<br />
■新車時価格：117万～188万円<br />
■中古車平均価格：94.1万円<br />
■中古車流通量：5860台</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="タント（3代目）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_tanto3RD.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲2代目よりもややボリュームのある外観となった3代目</span></div>
<p>軽スーパーハイトワゴンの代表格タントの中でも、3代目は特に熟成が進んだモデルだ。<br />
<br />
ヘッドクリアランスなど車内空間を拡張しただけでなく、2代目で初採用された「ミラクルオープンドア」は助手席のスライド量を38cmまで延長して使い勝手を向上。さらに従来は助手席側のみだったスライドドアを運転席側にも採用した。<br />
<br />
ボディの高剛性化やサスペンション設定の改良も行われ、走りの質感も2代目から大きく向上している。小さなファミリーカーとしての実力は十分だろう。燃費についても28km/L（JC08モード・「L SAⅢ」・FF）という驚異的なもの。<br />
<br />
安全装備についてはデビュー直後から「スマートアシスト」採用車が設定されていたが、2015年5月のマイナーチェンジでより高機能な「スマートアシストⅡ」へ、2016年11月にはレーダー式からカメラ式へと進化。モデル後期になるほど採用グレードも増えている。</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="タント（3代目）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/daihatsu_tanto_custom_3RD.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲2代目ではステアリング脇にあったインパネシフトはセンターパネルに移動。センターメーターは健在だ</span></div>
<p>現行当時の人気を反映して、中古車市場での流通台数も豊富。モデル後期となる2017～2019年式の物件だけでも2000台近くあり、まさにより取り見取りの状況だ。</p>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bDA/s006/f003/index.html" target="_blank">ダイハツ タント（3代目）の中古車を見てみる</a></div>
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ダイハツ タント（3代目）× 全国</div>
<div id="toc32"> </div>
<h3>第8位｜ダイハツ ハイゼットカーゴ（2代目）</h3>
<p>■生産期間：2004年12月～2021年11月<br />
■新車時価格：88.2万～224.1万円<br />
■中古車平均価格：59.7万円<br />
■中古車流通量：2240台</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ハイゼットカーゴ（2代目）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/hijet_cargo_191101001.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲ビジネスユーザーはもちろん、車中泊ユーザーからも愛されてきたハイゼットカーゴ</span></div>
<p>1961年から始まったハイゼット・バンの長い歴史の中でも、S320/330系は歴代最長となる約17年もの製造期間を誇るモデルとなった。便宜上「ハイゼットカーゴ」という名称になってから数えて2代目としているが、実際には10代目にあたる。<br />
<br />
この代から設計がトラックから分けられ、バン専用設計に。出っ張りの少ない大容量の荷室に大開口のスライドドア＆バックドア、低床フロアを採用することで高い荷役性を実現している他、リアサスペンションを従来のリーフスプリングからコイルスプリングに変更して乗り心地もよくなっている。</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ハイゼットカーゴ（2代目）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/hijet_cargo_191101005.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲長大な荷室と開口部の広いテールゲートがプロから支持されてきた由縁だ</span></div>
<p>商用車だけにデビューから長らく先進安全装備とは無縁だったが、2017年11月の変更で「スマートアシストⅢ」搭載車が設定された。中古車市場では幅広い年式の物件が流通している。最もボリュームが多いのは2017年式前後。中古車としてオイシイ年式が充実している。</p>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bDA/s032/f002/index.html" target="_blank">ダイハツ ハイゼットカーゴ（2代目）の中古車を見てみる</a></div>
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<div id="toc33"> </div>
<h3>第9位｜日産 デイズルークス（初代）</h3>
<p>■生産期間：2014年2月～2020年2月<br />
■新車時価格：124万～221.5万円<br />
■中古車平均価格：103.3万円<br />
■中古車流通量：5850台</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="デイズルークス（初代）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/180528_01_49DAYSROOKS.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲現行ルークスよりも、ややマッシブな印象のデイズルークス。基本的なデザインや設計は三菱eKスペースと共通だ</span></div>
<p>第6位にランクインしている初代デイズのスーパーハイトワゴン版。先代「ルークス」という車名だったが、この代ではデイズ・シリーズの一員となった。後継モデルではまた「ルークス」戻ったので、「デイズルークス」と呼ばれるのは、このモデルのみだ。<br />
<br />
兄弟車である三菱 eKスペース同様、広くて快適な車内空間が自慢。特にヘッドクリアランスには余裕があり、1400mmもの室内高を実現している。<br />
<br />
通常スタイルの他、きらびやかな印象とした「ハイウェイスター」、日産直系のオーテックジャパンによるカスタム仕様「ライダー」も用意され、個性豊かなバリエーションとなった。</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="デイズルークス（初代）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/180528_01_68DAYSROOKS.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲2014年の設計だが、内装の質感やデザインは古さを感じさせない</span></div>
<p>モデルライフは2014～2020年の約6年間。どの年式も流通量は豊富だが、エマージェンシーブレーキの性能が向上した2018年式のボリュームが特に多い。中古車相場もリーズナブルだ。</p>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bNI/s181/f001/index.html" target="_blank">日産 デイズルークス（初代）の中古車を見てみる</a></div>
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日産 デイズルークス（初代）× 全国</div>
<div id="toc34"> </div>
<h3>第10位｜ホンダ N-ONE（初代）</h3>
<p>■生産期間：2012年11月～2020年10月<br />
■新車時価格：115万～189.8万円<br />
■中古車平均価格：70.8万円<br />
■中古車流通量：2100台<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" N-ONE（初代）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/honda_n_one_premium_tourer_8.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲現行型2代目にも共通する、シンプルで飽きのこないデザインが特徴的な初代N-ONE</span></div>
<p>以前から人気だった軽トールワゴンの世界に、新たなブームを巻き起こしたのが初代N-ONEだった。<br />
<br />
1960年代に販売されていた名車N360をモチーフとした外観はシンプルでありながら普遍的な美しさを感じさせるもの。デビューしたのは2012年と10年以上前だが、今見ても新鮮な印象を受ける。<br />
<br />
直3自然吸気ガソリンエンジンはアイドリングストップを採用し、28.4km/L（JC08モード・「スタンダード」・FF）という優秀な燃費を達成。「ツアラー」系グレード、「RS」にはターボエンジンが搭載された。トランスミッションは全モデルともCVTだ。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt=" N-ONE（初代）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67239/honda_n_one_select_6.jpeg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲インテリアにもクラスを超えた質の良さが感じられる</span></div>
<p>中古車市場には2000台以上流通しているが、半数近くがデビュー直後の年式に集中。ただ、安全性については2014年5月以降のモデルで、静粛性については2017年12月以降のモデルでより改善されている。<br />
<br />
機械式駐車場をよく利用する人は全高が1550mmに抑えられた「ローダウン」を選ぶと良いだろう。<br />
</p>
<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s098/f001/index.html" target="_blank">ホンダ N-ONE（初代）の中古車を見てみる</a></div>
<h4>▼検索条件</h4>
ホンダ N-ONE（初代）× 全国</div>
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="#toc3">「ランキング（現行型編）」はこちら</a></li>
<li><a href="#toc36">「目次」へ戻る</a></li>
</ul>
<div id="toc35"> </div>
<h3>【Q＆A】軽自動車に関するよくある質問</h3>
<p><b>Q.白色のナンバープレートを付けた軽自動車を見たけど、そんなことできる？</b><br />
A.軽自動車には通常黄色のナンバープレートが付けられていますが、街中で普通車と同じように白色のナンバープレートを付けた軽自動車を見かけることがあります。<br />
<br />
これは、国土交通省が2019年のラグビー・ワールドカップや2020年東京オリンピック・パラリンピック開催を記念して交付した「特別仕様のナンバープレート」です。よく見ると白をベースに、それぞれの大会のロゴマークがあしらわれています。<br />
<br />
なお、どちらもすでに交付は終了しているため、これから新たに申し込むことはできません。<br />
<br />
<b>Q.軽自動車は車庫証明がいらないの？</b><br />
A.普通車を購入する際には必ず必要になる車庫証明ですが、軽自動車は地域によって要・不要が変わってきます。<br />
<br />
東京都を例に見てみると、23区内では軽自動車の車庫証明が必要ですが、例えば福生市、武蔵村山市、羽村市などでは不要です。<br />
<br />
普通車は国が管轄する組織（運輸局）で登録手続きを行いますが、軽自動車は各都道府県へ申請することになるため、地域によって取り扱いが異なります。ご自身がお住まいの地域で車庫証明が必要かどうかは、各自治体へ問い合わせして確認するようにしてください。<br />
<br />
<b>Q.新車じゃなく中古で買うメリットは</b><br />
A.一番のメリットは新車に比べて中古車の方が安く手に入れられるということでしょう。一部のプレミア化しているようなモデルを除き、基本的には車は古くなればなるほど、価格は安くなります。中古車には、同じ車種でも年式の新旧や走行距離、コンディションなど様々な状態のものが存在しています。そのため、予算と車の状態のバランスを見て、自分にぴったりな1台を見つけやすいというメリットもあります。<br />
<br />
また、新車に比べて納期が早いというのも特徴です。通常のモデルであれば、1ヵ月程度で納車されることが多いようです。昨今、新車の納期遅れが話題となっていますが、早めに車が必要という人には大きなメリットと言えます。<br />
</p>
<p>※記事内の情報は2023年2月24日時点のものです。<br />
</p>
<div class="author2019">文／田端邦彦 写真／尾形和美、スズキ、ダイハツ、日産、ホンダ</div>
<!--ライター紹介パーツ開始-->
<div class="taC w600_img mB10">
<div class="konokiji_box">
<div class="konokiji_box_top">
<div class="konokiji_box_left">
<figure class="konokiji_face"><b><b><img alt="田端邦彦（たばたくにひこ）" height="200" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63991/tabata.jpg" width="200" /></b></b></figure>
</div>
<div class="konokiji_box_right">
<p class="katagaki">自動車ライター</p>
<p class="writername">田端邦彦</p>
</div>
</div>
<div class="konokiji_box_text">
<p>自動車専門誌で編集長を経験後、住宅、コミュニティ、ライフスタイル、サイエンスなど様々なジャンルでライターとして活動。車が大好きだけどメカオタクにあらず。車と生活の楽しいカンケーを日々探求している。プライベートでは公園で、オフィスで、自宅でキャンプしちゃうプロジェクトの運営にも参加。</p>
</div>
<div class="kijiyomu">
<p><a class="iconLink arrowRight" href="https://www.carsensor.net/contents/tag/tag_2986/">この人の記事を読む</a></p>
</div>
</div>
</div>
<!--ライター紹介パーツ終了-->
<h3 class="link_tit">【関連記事】</h3>
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_66941.html" target="_blank">【2023年】最強の軽バンは？ オススメ現行4車種を燃費や荷室などで比較</a></li>
</ul>
</div>
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▲今回は埼玉県蓮田市にあるメンバーズファクタリーさんで中古車をチェック！ 本命とは別に、何か気になる物件を見つけた様子のたけださん
▲この形といい、大きさといい、僕の好みど真ん中！
▲このかくかくフォルムがたまりません！
▲クラシカルなインテリアも好きすぎる！
▲ハンドルはもちろん、その他もほぼすべてノーマル状態が維持されている
▲本格四駆らしく副変速機も付いている
▲背面タイヤも気分が高まりGood！
▲リアシートは特にアメリカンな雰囲気！ これ最高じゃないですか？
▲初代カングー。その小ささから「小（コ）カングー」とも呼ばれている
▲5ナンバーサイズというだけあって、とってもコンパクト。細い路地もスイスイですね
▲開口部が大きく、荷物の積み降ろし時なんかは便利そう
▲カングーは天井にも収納スペースがたっぷり
▲この大きさの車をMTで操ったら楽しそう！
▲ナイスバーベカーに欠かせない、荷室の広さもチェック！！
▲今回の物件は観音開き仕様。商用車由来ゆえ、さすがに荷室は広い！
▲この年季の入った鉄ちんホイールも味があるなぁ
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