【伊達セレクション】異端の中古車評論家・伊達軍曹、20年落ち以上の車の神性に目覚める

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2014/04/01

車も、初度登録から20年以上生き延びればもはや神様である？

最近の新車は素晴らしい。もはや中古車を買う意義はないのか？

最近読んだある本によれば、現在17～26歳の若者はクールな「さとり世代」と総称されるらしい。しかし筆者はあいにく「巨人の星」で育った昭和世代ゆえ、物事すべてを勝負事としてとらえてしまう癖がある。

そのため中古車の評論を行う際も、脳内には常に「vs新車」という戦闘の図式が存在している。「この中古車は、新車を押しのけてわざわざ買う価値があるのか？」と脳内で中古車vs新車の各種決戦を展開し、中古車側が勝利した場合のみ、「この中古車は買いである！」というようなことを述べているのだ。

しかし正直、中古車側は分が悪いことも多い。

ひと昔前は新車も中古車も、燃費性能や安全性能に大差はなかった。しかし昨今の新車は（大げさに言えば）燃費がいきなり2倍になり、ヤバい時には勝手にブレーキをかけてくれるようにまでなった。このあたりは趣味の話としてはさておき、移動のための機械としてはウルトラ重要なポイントだ。

それゆえ、例の「中古車vs新車、脳内決戦」でも「……正直、新車買ったほうがベターかもね」という判定になる場合も多いのだ。特に、5年から7年落ちぐらいの「とりわけ古くもないけれど、決して新しくはない」という中古車に対する判定結果は、そうなるケースが多い。

ということは、我らが愛する中古車は死んだのか？　ロック・イズ・デッド、クイーン・イズ・デッドなど、過去にさまざまなデッドが宣言されたが、ここに来てついに「チューコシャ・イズ・デッド」も宣言されてしまうのか？

浮世のモロモロを超越した20年落ち以上の車に注目したい！

……いや、やはりそうは思わない。理由は2つだ。まず第一に、ごく新しいモデル（登録済み未使用車や1年落ち以内ぐらいの物件）や、まずまず新しいモデル（初回車検までとか）を、新車より圧倒的に安く買うことができるという中古車の優位性は、ちょっとやそっとじゃ揺るがない。そういった高年式中古車に対する需要は、未来永劫にわたってあり続けるだろう。

そして第二に「神の領域」という魅力がある。……いきなり神の領域といっても何のことだか意味不明だろうが、要するに「人間でも樹木でも何でも、極度に長生きすると、ある種の神性を帯びてくる」ということだ。

それは車であっても同じことで、具体的に年数を区切るのは難しいが、まぁ例えば初度登録から20年も経つと、車も妙に神々しくなる。それらはまるで「うんまぁ、燃費とか自動ブレーキとかも重要だけど、それはそれとして、みんなでのんびり、幸せに走るのがいちばんじゃないかなぁ」などと穏やかに笑っている村の長老か、あるいは地元の神様のようだ。

そういった「神様」は、当然だが中古車としてしか入手することはできない。新車でそれを狙ってもあざといだけだ。それゆえこの需要、すなわち「浮世のモロモロを超越した長寿車」に対する需要も、未来永劫にわたってあり続けるのだ。たぶん。

ということで今回の伊達セレクションはずばり「20年落ち以上の神々しい（？）輸入車」だ！