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ホンダ フィット【スクープ！】
ホンダ フィット【スクープ！】
カテゴリー:
クルマ
タグ:
ハッチバック
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女性向け
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スモール
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FF
/
4WD
2013/01/24
調査報告書
2013年1月
File No.162
ホンダ フィット
※2013年1月24日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません
| 予想発表時期 | 2013年8月 |
|---|
| ●全長x全幅x全高：3915×1695×1525(mm) |
| ●搭載エンジン：1.3L 直4ほか |
次期フィットはリアビューが印象的
ホンダの看板車種に成長したフィットが2013年秋までに3代目に生まれ変わる。ハイブリッド仕様にデュアルクラッチミッションが搭載されるなど、漏れ伝わる情報だけでも期待は高まる。今回はデザイン面の情報をお届けしよう。
グローバルカーの立ち位置にますます拍車がかかる次期フィットは、リアビューで存在感を打ち出す。内部事情に詳しい関係者に話を聞いたところ、ボルボ車を彷彿とさせる後ろ姿が与えられるようだ。
スクープ班で予想をたてた想像図が写真左のイラストだ。デザイン面のキーとなりそうなのがリアコンビランプ。ランプ下半分は歴代モデル（写真右上下）同様、ウエストラインから外に向かって張り出す台形モチーフに設計。しかし、これだけでは新鮮味がない。そこで前述のボルボ車という話が浮上してくるのだ。
リアコンビランプは、ずばりバックウインドウに沿うようにピラーを駆け上がるようなデザインとなるのではないだろうか。いまどきのコンパクトカーには見られないリッチなリアビューとなりそうだ。また、バックウインドウ下には、ブラックガーニッシュ（装飾パーツ）を追加。ワンクラス上のCセグメントカーに負けない存在感とクオリティがもたらされるだろう。
そんな次期フィットで最も販売台数が期待される1.3Lエンジンには、新世代の技術である「アースドリームテクノロジー」が採用される。車体の軽量化や現行モデルのガソリン車には未設定のアイドリングストップ機構を追加することで、燃費はデミオ スカイアクティブ（JC08モード25.0km/L）を超えてくるはずだ。
ホンダ フィット【スクープ！】/旬ネタ
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<h3>ホンダ フィット</h3>
<p class="caution">※2013年1月24日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません</p>
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<tr><th>予想発表時期</th><td><span class="font18">2013年8月</span></td></tr>
<tr><td colspan="2">●全長x全幅x全高：3915×1695×1525(mm)</td></tr>
<tr><td colspan="2">●搭載エンジン：1.3L 直4ほか</td></tr>
</table>
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<h4>次期フィットはリアビューが印象的</h4>
<p><!-- short sentence start -->ホンダの看板車種に成長したフィットが2013年秋までに3代目に生まれ変わる。ハイブリッド仕様にデュアルクラッチミッションが搭載されるなど、漏れ伝わる情報だけでも期待は高まる。今回はデザイン面の情報をお届けしよう。<!-- short sentence end --><br />
<br />
グローバルカーの立ち位置にますます拍車がかかる次期フィットは、リアビューで存在感を打ち出す。内部事情に詳しい関係者に話を聞いたところ、ボルボ車を彷彿とさせる後ろ姿が与えられるようだ。<br />
<br />
スクープ班で予想をたてた想像図が写真左のイラストだ。デザイン面のキーとなりそうなのがリアコンビランプ。ランプ下半分は歴代モデル（写真右上下）同様、ウエストラインから外に向かって張り出す台形モチーフに設計。しかし、これだけでは新鮮味がない。そこで前述のボルボ車という話が浮上してくるのだ。<br />
<br />
リアコンビランプは、ずばりバックウインドウに沿うようにピラーを駆け上がるようなデザインとなるのではないだろうか。いまどきのコンパクトカーには見られないリッチなリアビューとなりそうだ。また、バックウインドウ下には、ブラックガーニッシュ（装飾パーツ）を追加。ワンクラス上のCセグメントカーに負けない存在感とクオリティがもたらされるだろう。<br />
<br />
そんな次期フィットで最も販売台数が期待される1.3Lエンジンには、新世代の技術である「アースドリームテクノロジー」が採用される。車体の軽量化や現行モデルのガソリン車には未設定のアイドリングストップ機構を追加することで、燃費はデミオ スカイアクティブ（JC08モード25.0km/L）を超えてくるはずだ。</p><!-- txt -->
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<div class="sfoot">以上</div>
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<h3>ホンダ フィット</h3>
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<tr><th>予想発表時期</th><td><span class="font18">2013年8月</span></td></tr>
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<h4>次期フィットはリアビューが印象的</h4>
<p><!-- short sentence start -->ホンダの看板車種に成長したフィットが2013年秋までに3代目に生まれ変わる。ハイブリッド仕様にデュアルクラッチミッションが搭載されるなど、漏れ伝わる情報だけでも期待は高まる。今回はデザイン面の情報をお届けしよう。<!-- short sentence end --><br />
<br />
グローバルカーの立ち位置にますます拍車がかかる次期フィットは、リアビューで存在感を打ち出す。内部事情に詳しい関係者に話を聞いたところ、ボルボ車を彷彿とさせる後ろ姿が与えられるようだ。<br />
<br />
スクープ班で予想をたてた想像図が写真左のイラストだ。デザイン面のキーとなりそうなのがリアコンビランプ。ランプ下半分は歴代モデル（写真右上下）同様、ウエストラインから外に向かって張り出す台形モチーフに設計。しかし、これだけでは新鮮味がない。そこで前述のボルボ車という話が浮上してくるのだ。<br />
<br />
リアコンビランプは、ずばりバックウインドウに沿うようにピラーを駆け上がるようなデザインとなるのではないだろうか。いまどきのコンパクトカーには見られないリッチなリアビューとなりそうだ。また、バックウインドウ下には、ブラックガーニッシュ（装飾パーツ）を追加。ワンクラス上のCセグメントカーに負けない存在感とクオリティがもたらされるだろう。<br />
<br />
そんな次期フィットで最も販売台数が期待される1.3Lエンジンには、新世代の技術である「アースドリームテクノロジー」が採用される。車体の軽量化や現行モデルのガソリン車には未設定のアイドリングストップ機構を追加することで、燃費はデミオ スカイアクティブ（JC08モード25.0km/L）を超えてくるはずだ。</p><!-- txt -->
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写真上はフェラーリF355。製造終了から14年が経過した今も、そのいかにもフェラーリらしい造形と、フェラーリ史上最高ともいえる快音により、サラリーマン系フェラーリ愛好家に絶大な人気。中古車相場はモノにもよるが900万円前後。写真下は後継にあたる360モデナで、エンジンの音質こそF355にやや劣るが、目がついていかないほどの速さはF355の数段上。現在の中古車相場は1000万円前後。
<br />
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58740/360modena_FRT.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58740/360modena_FRT.jpg" alt="フェラーリ360モデナ｜伊達セレクション" width="240" height="160" /></a>
<div class="img-disc">●伊達軍曹公式サイト「伊達軍曹.com」<br/>
<a href="http://www.sgt-date.com" target="_blank">http://www.sgt-date.com</a><!-- /.col-left --></div></div>
<div class="col-right">
<h3>その無理が「多少の無理」であるならば、決断の価値あり</h3>
<p><!-- short sentence start -->18年間飼っていた愛猫が今、老衰により死のうとしている。読者の皆様には無関係な辛気くさい話をこれ以上深掘りするつもりはないが、言いたいのは「猫だけではなくわたしもあなたも、その生はいつか終わる」という当然の事実をあらためて思い出した、ということである。<!-- short sentence end --><br /><br />
今は健康なわたしもあなたも、100年後はこの地上にいない。いつかどこかで、自分の葬式が催される。これはテリー伊藤さんが言っていたことだと思うが、「自分の葬式で、自分のことを参列者からどう語られるか？」ということを意識しながら生きるのは非常に大切だ。
<br /><br />
車関連で言うなら、例えば「あいつは堅実なタチで、石橋を叩くかのように新車のセダンを残価設定ローンで賢く乗り替えてたよなぁ……」などと語られては死んでも死にきれない。いやそういった人生が悪いわけではないが、「車好きとしては名折れである」ということだ。車好きたる者、どうせなら以下のように語られたいじゃないか。
<br /><br />
「大した金もないのにすっげえ車ばっか乗ってて、ホント馬鹿なヤツだったよなぁ（笑）。……でもホント、生き生きしてたよなぁ」
<br /><br />
その意味で言うならば、本当に乗る価値がある車を、もしもあなたが本気で乗りたいと思っているならば、多少の無理があったとしても生きているうちに乗るべきである。そういった類の最右翼といえば、やはりフェラーリだろうか。
<br /><br />
</p>
<h3>サラリーマンがフェラーリを買ってもOKな理由</h3>
<p>
わたし自身はフェラーリに特に思い入れはない。しかし、本当に多くの男たちがフェラーリという存在に入れあげていることは、取材を通してよく知っているつもりだ。
<br /><br />
それゆえ言わせていただく。ウルトラリッチな方ではなく、フェラーリを夢見て日々の労働に励む、そこのあなたに言わせていただく。
<br /><br />
買っちゃったほうがいいですよ、フェラーリ。手遅れにならないうちに。
<br /><br />
よく知られているとおり、サラリーマン系フェラーリオーナーというのは想像以上に多いものだ。その発生メカニズムは以下2点によっている。
<br /><br />
1. 支払回数100回前後の長期ローン<br />
2. リセール価格が極度に下がらないという事実
<br /><br />
せっせと貯金に励んでキャッシュで360モデナなどを買う人もいるが、たいていの勤労フェラーリオーナーは長期ローンを利用している。車両価格1000万円前後として500万円ほどの頭金を根性で貯金し、残りの500万円ほどを月々5万～10万円×100回前後で支払っているのだ。
<br /><br />
「そんな高額の長期ローンは危険すぎる！」と言う人もいるだろうが、それに対する反証が上記2の「リセール価格が極度に下がらないという事実」だ。簡単な話、「もう支払いムリ！」となったら販売店に車両を引き取ってもらえばチャラになるのだ。いや正確には完全なチャラにはならないが、一般的な車と比べれば限りなくチャラに近いとは言えるだろう。それほど、フェラーリ人気モデルのリセール価格は安定している。
<br /><br />
上記は万人に勧められる手法ではない。しかし“本気”なあなたであるならば、人生自体が手遅れにならないうちに真剣かつ前向きに検討していただきたいと、本気で願う筆者である。
<br /><br />
ということで、今回の伊達セレクションはずばりこちら。<br />
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=FE&PMAX=9000000&OPTCD=REP0&ROUTEID=edge">本当に本気なら行きましょう、フェラーリ！</a><br />
<br /><br />
</p>
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[title] => 第254回 日産 スカイラインクロスオーバー（現行型）【おいしい中古車】
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[description] => 日産 スカイラインと聞くとクーペやセダンを思い浮かべる方がほとんどでしょうが、現在はSUVモデルも存在します。そこで今回は、クーペの美しいスタイルとSUVの高い実用性を融合させたクロスオーバーモデル、日産 スカイラインクロスオーバーをご紹介します。
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<p><!-- short sentence start -->日産 スカイラインと聞くとクーペやセダンを思い浮かべる方がほとんどでしょうが、現在はSUVモデルも存在します。そこで今回は、クーペの美しいスタイルとSUVの高い実用性を融合させたクロスオーバーモデル、日産 スカイラインクロスオーバーをご紹介します。<!-- short sentence end --><br/><br/>
同車が登場したのは、2009年7月。ボディタイプはSUVながら、スカイラインらしい、優れた運動性能を備えています。<br/><br/>
エンジンは3.7L V6の「VQ37VHR」を搭載。最高出力は330馬力、スポーツカー顔負けの動力性能です。また、大排気量エンジンながら高回転（7500rpm）まで回るため、NAエンジン（自然吸気）ならではのリニアな反応も楽しめます。<br /><br />
そのパワーを受け止めるのが“Nアイドル機能”を備えた7AT。これはDレンジで停車しドライバーに発進意図がない場合、駆動力を伝えず、燃費を向上させるシステムです。動力性能だけでなく、実はこういったエコなシステムも搭載しているのです。
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インテリアは高級セダンのようなくつろぎの空間を実現。質感高い素材や、乗員を優しく包み込むデザイン、自然な姿勢で操作可能なセンターパネルなど、扱いやすくゆったり過ごせる車内空間となっています。<br /><br />
そんなスポーツカーのような走りと高級車のような内装を備えたスカイラインクロスオーバーも、初回車検による買い替え需要が進んだのか、いよいよ200万円を切る中古車が登場してきました！<br/><br/>
見つけたのは走行距離9.2万km＋修復歴なしの370GTで、車両本体価格は188.9万円（1月15日現在）。新車価格が420万円なので、半額以下で買うことができます。ちなみに流通量は全国で30台前後ですが、100万円台の中古車は1台のみ（同日現在）。狙うなら早めに動きたいところです。
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他にも、車両本体価格229万円で走行3.8万kmという物件も存在しました（同日現在）。予算が許すならこちらを狙うのもオススメです。現在はエコカーが人気なので、こういった大排気量モデルはおいしい存在となっています。エコカーブームがひと段落する前に、ぜひ手に入れてみてはいかがでしょうか。<br /><br /></p>
<!-- nodisplay start --><p>Text／金子剛士</p><!-- nodisplay end -->
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<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bNI/s161/f001/index.html" target="_blank">日産 スカイラインクロスオーバーの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S161_F001" target="_blank">日産 スカイラインクロスオーバーの中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/nissan/skyline_crossover/" target="_blank">日産 スカイラインクロスオーバーのカタログを見る</a></li>
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