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買いたい車 TOP10：ホンダ フィットが第1位！ マツダ デミオが67ランクアップ！
買いたい車 TOP10：ホンダ フィットが第1位！ マツダ デミオが67ランクアップ！
カテゴリー:
トレンド
タグ:
ハッチバック
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スモール
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FF
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4WD
2013/06/28
第1位 ホンダ フィット 初代
掲載台数 2724台
平均価格 35.6万円
※データは6月19日時点
第2位 トヨタ プリウス 現行型
掲載台数 2544台
平均価格 183.9万円
※データは6月19日時点
第3位 スズキ ワゴンR 2代目
掲載台数 2393台
平均価格 23.2万円
※データは6月19日時点
買いたい車 TOP10：ホンダ フィットが第1位！ マツダ デミオが67ランクアップ！/旬ネタ
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[description] => カーセンサーnetの車種別問い合わせ数を元に、購入対象として人気の車をお伝えする「買いたい車TOP10」。今週のトップ3は前週と変わらず、1位にホンダ フィット（初代）、2位にトヨタ プリウス（現行型）、3位にスズキ ワゴンR（2代目）が入った。
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<br/><br/>
4位以下でトップ10入りしてきたのは、ホンダ フィット（現行型）、日産 エルグランド（2代目）、日産 キューブ（3代目）、日産 マーチ（3代目）。代わってスズキ ワゴンR（3代目）、トヨタ エスティマ（現行型）、ホンダ オデッセイ（3代目）、ダイハツ タント（現行型）がトップ10圏外へ。
<br/><br/>
11位以下で目立つ動きは以下のとおり。
<br/><br/>
コンパクトカーでは、日産 ノートが30位から20位へ、スズキ スイフト（2代目）が67位から50位へ、マツダ デミオ（2代目）が126位から59位へ、トヨタ ポルテ（初代）が85位から61位へ、トヨタ ラクティス（初代）が98位から78位へ、それぞれランクアップしている。
<br/><br/>
軽自動車の中では、ホンダ ライフ（初代）が24位から13位へ、ダイハツ ミラジーノ（初代）が50位から34位へ、ダイハツ ムーヴ（初代）が59位から37位へ、日産 モコ（初代）が125位から69位へ、スズキ アルト（初代）が127位から79位へ、ダイハツ ミラ（初代）が136位から89位へ、それぞれランクアップしている。
<br/><br/>
ミニバンの中では、日産 セレナ（2代目）が36位から22位へ、ホンダ モビリオ（絶版）が66位から38位へ、トヨタ アイシス（現行型）が57位から41位へ、ホンダ ストリーム（初代）が69位から55位へ、日産 キューブキュービック（初代）が111位から91位へ、それぞれランクアップしている。
<br/><br/>
＊集計期間：6月10日～6月16日／1週間の車種別問い合わせ数を元にランキング
<br/><br/>
□ ■ □ ■ <b>買いたい車ランキング TOP10！</b> □ ■ □ ■
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第1位</b> <strong>ホンダ フィット （初代）</strong> －前週 1位－<br>
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<br><br>
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<br><br>
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<br><br>
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<br><br>
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<br><br>
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4位以下でトップ10入りしてきたのは、ホンダ フィット（現行型）、日産 エルグランド（2代目）、日産 キューブ（3代目）、日産 マーチ（3代目）。代わってスズキ ワゴンR（3代目）、トヨタ エスティマ（現行型）、ホンダ オデッセイ（3代目）、ダイハツ タント（現行型）がトップ10圏外へ。
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11位以下で目立つ動きは以下のとおり。
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コンパクトカーでは、日産 ノートが30位から20位へ、スズキ スイフト（2代目）が67位から50位へ、マツダ デミオ（2代目）が126位から59位へ、トヨタ ポルテ（初代）が85位から61位へ、トヨタ ラクティス（初代）が98位から78位へ、それぞれランクアップしている。
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軽自動車の中では、ホンダ ライフ（初代）が24位から13位へ、ダイハツ ミラジーノ（初代）が50位から34位へ、ダイハツ ムーヴ（初代）が59位から37位へ、日産 モコ（初代）が125位から69位へ、スズキ アルト（初代）が127位から79位へ、ダイハツ ミラ（初代）が136位から89位へ、それぞれランクアップしている。
<br/><br/>
ミニバンの中では、日産 セレナ（2代目）が36位から22位へ、ホンダ モビリオ（絶版）が66位から38位へ、トヨタ アイシス（現行型）が57位から41位へ、ホンダ ストリーム（初代）が69位から55位へ、日産 キューブキュービック（初代）が111位から91位へ、それぞれランクアップしている。
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＊集計期間：6月10日～6月16日／1週間の車種別問い合わせ数を元にランキング
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□ ■ □ ■ <b>買いたい車ランキング TOP10！</b> □ ■ □ ■
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第1位</b> <strong>ホンダ フィット （初代）</strong> －前週 1位－<br>
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第2位</b> <strong>トヨタ プリウス （現行型）</strong> －前週 2位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s122/f003/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S122/F003/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/prius/F003/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第3位</b> <strong>スズキ ワゴンR （2代目）</strong> －前週 3位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s015/f002/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/SZ_S015/F002/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/suzuki/wagon_r/F002/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第4位</b> <strong>スズキ アルトラパン （初代）</strong> －前週 7位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s002/f001/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/SZ_S002/F001/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/suzuki/alto_lapin/F001/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第5位</b> <strong>ホンダ フィット （現行型）</strong> －前週 27位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bHO/s028/f002/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/HO_S028/F002/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/honda/fit/F002/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第6位</b> <strong>トヨタ アルファード （初代）</strong> －前週 8位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s009/f001/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S009/F001/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/alphard/F001/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第7位</b> <strong>トヨタ エスティマ （2代目）</strong> －前週 10位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s023/f002/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S023/F002/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/estima/F002/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第8位</b> <strong>日産 エルグランド （2代目）</strong> －前週 11位－<br>
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<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第9位</b> <strong>日産 キューブ （3代目）</strong> －前週 14位－<br>
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<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第10位</b> <strong>日産 マーチ （3代目）</strong> －前週 20位－<br>
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</p>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img width="200" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/hondafit_01_01.jpg" alt="第1位 ホンダ フィット 初代 掲載台数 2724台 平均価格 35.6万円 ※データは6月19日時点"><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p><b>第1位</b> <strong>ホンダ フィット 初代</strong>
<br/>掲載台数 2724台
<br/>平均価格 35.6万円
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<img width="200" height="150" alt="第2位 トヨタ プリウス 現行型 掲載台数 2544台 平均価格 183.9万円 ※データは6月19日時点" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/toyota_prius_03.jpg"></a>
<!-- nodisplay start --><p><b>第2位</b> <strong>トヨタ プリウス 現行型</strong><br/>掲載台数 2544台<br/>平均価格 183.9万円<br/>※データは6月19日時点</p><!-- nodisplay end --></div>
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/suzuki_wr_02.jpg" class="thickbox"><img width="200" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22561/suzuki_wr_02.jpg" alt="第3位 スズキ ワゴンR 2代目 掲載台数 2393台 平均価格 23.2万円 ※データは6月19日時点"></a>
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[title] => 新しい車の形、超小型モビリティがまた一歩僕らに近づいた
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[description] => 国土交通省から指針が示され、各社がこぞってコンセプトモデルを発表している超小型モビリティ。軽自動車よりコンパクトで小回りがきき、環境性に優れ、地域の手軽な移動の足となる1～2人乗り程度の車両と位置づけられ、新しい車の形として期待されている。
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<p><!-- short sentence start -->国土交通省から指針が示され、各社がこぞってコンセプトモデルを発表している超小型モビリティ。軽自動車よりコンパクトで小回りがきき、環境性に優れ、地域の手軽な移動の足となる1～2人乗り程度の車両と位置づけられ、新しい車の形として期待されている。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
社会実験として複数の街で検証が行われているなかで、国土交通省関東運輸局は6月14日、日産の「ニューモビリティコンセプト」を全国で始めて公道走行が可能な車両として認定した。
<br/><br/>
この認定により、安全・環境性能が低下しない一定の条件下で公道走行が可能になり、地方自治体や自動車メーカーなどが積極的に導入できるようになる。さっそく7月からは、UR都市機構が神奈川県及び日産と協力し、横浜及び神奈川市内のUR都市機構の賃貸住宅や団地の巡回管理業務用車両として運行されることが決まっている。
<br/><br/>
まだ個人レベルで使うことはできないが、それでも一時に比べると相当な規制緩和。この運用により安全性や運行能力などのデータが蓄積されれば、近い将来の全面解禁も視野に入ってくるだろう。
<br/><br/>
このニュースと前後して話題になったのがトヨタが東京おもちゃショー2013に出展した「Camatte57s(カマッテ ゴジュウナナ エス）」。車が持つ「夢・楽しさ」をより幅広い層に伝えることを目指して、カスタマイズの「手軽さ」と「自由度」を高めることを追及した子供向けのコンセプトカーである。
<br/><br/>
特徴はボディの外板。小型で軽量な57枚の「着せ替えパネル」で構成されており、ピンで簡単に着脱できるので、ボディカラーやデザインを容易にカスタマイズできる。「前席１、後席２」の三角配列シートの3人乗りで、後ろから親が子供の運転をサポートすることもできる。動力はモーターを使用しており最高速度は40km/hとなかなかのものだ。
<br/><br/>
狙いとしては、小さな子どもに車の楽しさや夢を持ってもらい、将来の自動車ファンになってもらいたいというところだろうが、モーターで走る3人乗りの小型車は、まさに超小型モビリティそのもの。そう考えると、気分に合わせて外観を変えられる自分専用の超小型モビリティが発売されるのも夢ではないということ。このような遊び心のある提案が、個人への普及にとって一助となるのではないだろうか。
<br/><br/>
これまでも乗車定員の少ない車としては、2シータースポーツカーなどが存在してきたが、それらは一部の車好きの趣味的な車に留まる。ある程度の数の人を遠くまで快適に運ぶというこれまでの車の概念とは全く異なる、新しいパーソナルな自動車が現実的になって来た。
</p>
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<li><a href="http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/press/date/1306/ct_p130614.pdf" target="_blank">超小型モビリティの運輸局長認定について【PDF】</a>（国土交通省）</li>
<li><a href="http://www2.toyota.jp/jp/news/13/06/nt13_0601.pdf" target="_blank">トヨタ自動車、「東京おもちゃショー2013」に親子でもっと身近に楽しむコンセプトカー「Camatte57s」を出展【PDF】</a>（トヨタ自動車）</li>
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<!-- nodisplay start --><p>日産の「ニューモビリティコンセプト」。2人乗りの電気自動車で最高速度は時速80km。すでに欧州で実用化されている「ルノー トゥイジー」と同型車</p><!-- nodisplay end -->
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[description] => カーセンサーnetの車種別閲覧数を元に、車の人気トレンドをお伝えする「気になる車TOP10」。今週は、前週順位をキープしてトヨタ プリウス（現行型）が1位。前週3位のトヨタ アルファード（現行型）が2位にランクアップ。前週2位だったレクサス LS（現行型）が3位に入った。
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<p><!-- short sentence start -->カーセンサーnetの車種別閲覧数を元に、車の人気トレンドをお伝えする「気になる車TOP10」。今週は、前週順位をキープしてトヨタ プリウス（現行型）が1位。前週3位のトヨタ アルファード（現行型）が2位にランクアップ。前週2位だったレクサス LS（現行型）が3位に入った。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
4位以下では、ホンダ オデッセイ（3代目）がトップ10入り。代わってBMW 3シリーズ（3代目）がトップ10圏外へ。
<br/><br/>
11位以下の目立つ動きは以下のとおり。
<br/><br/>
ミニバンの中では、日産 セレナ（現行型）が80位から50位へ、ホンダ ステップワゴン（2代目）が61位から51位へランクアップしている。
<br/><br/>
セダンの中では、メルセデス・ベンツ Eクラス（3代目）が90位から76位へ、BMW 3シリーズ（2代目）が110位から85位へランクアップしている。
<br/><br/>
＊集計期間：6月17日～6月23日／1週間の車種別閲覧数を元にランキング
<br/><br/>
□ ■ □ ■ <b>気になる車ランキング TOP10！</b> □ ■ □ ■
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第1位</b> <strong>トヨタ プリウス （現行型）</strong> －前週 1位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s122/f003/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S122/F003/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/prius/F003/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第2位</b> <strong>トヨタ アルファード （現行型）</strong> －前週 3位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s009/f002/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S009/F002/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/alphard/F002/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第3位</b> <strong>レクサス LS （現行型）</strong> －前週 2位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bLE/s005/f001/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/LE_S005/F001/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/lexus/lexus_ls/F001/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第4位</b> <strong>トヨタ ヴェルファイア （現行型）</strong> －前週 4位－<br>
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<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第5位</b> <strong>トヨタ アルファード （初代）</strong> －前週 5位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s009/f001/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S009/F001/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/alphard/F001/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第6位</b> <strong>トヨタ クラウンアスリート （3代目）</strong> －前週 6位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s056/f003/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S056/F003/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/crown_athlete/F003/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第7位</b> <strong>トヨタ エスティマ （現行型）</strong> －前週 7位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s023/f003/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S023/F003/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/estima/F003/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第8位</b> <strong>トヨタ ハイエースバン （現行型）</strong> －前週 8位－<br>
<!-- nodisplay start --><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s185/f002/index.html" target="_blank">【中古車を探す】</a> <a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S185/F002/" target="_blank">【相場表を見る】</a> <a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/hiace_van/F002/" target="_blank">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第9位</b> <strong>日産 エルグランド （2代目）</strong> －前週 9位－<br>
<!-- nodisplay start --><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bNI/s019/f002/index.html" target="_blank">【中古車を探す】</a> <a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/NI_S019/F002/" target="_blank">【相場表を見る】</a> <a href="//www.carsensor.net/catalog/nissan/elgrand/F002/" target="_blank">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第10位</b> <strong>ホンダ オデッセイ （3代目）</strong> －前週 14位－<br>
<!-- nodisplay start --><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bHO/s002/f003/index.html" target="_blank">【中古車を探す】</a> <a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/HO_S002/F003/" target="_blank">【相場表を見る】</a> <a href="//www.carsensor.net/catalog/honda/odyssey/F003/" target="_blank">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
</p>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img width="200" height="150" alt="第1位 トヨタ プリウス 現行型 掲載台数 2545台 平均価格 183.8万円 ※データは6月25日時点" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/toyota_prius_03.jpg"><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p><b>第1位</b> <strong>トヨタ プリウス 現行型</strong><br/>掲載台数 2545台<br/>平均価格 183.8万円<br/>※データは6月25日時点</p><!-- nodisplay end --></div>
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<a class="thickbox" href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/to_alpha2.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/to_alpha2.jpg" width="200" height="150" alt="第2位 トヨタ アルファード 現行型 掲載台数 752台 平均価格 299.4万円 ※データは6月25日時点">
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<!-- nodisplay start --><p><b>第2位</b> <strong>トヨタ アルファード 現行型</strong><br>掲載台数 752台<br>平均価格 299.4万円<br>※データは6月25日時点</p><!-- nodisplay end -->
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/lexus_ls_01_01.jpg" class="thickbox"><img width="200" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22566/lexus_ls_01_01.jpg" alt="第3位 レクサス LS 現行型 掲載台数 678台 平均価格 366.7万円 ※データは6月25日時点"></a>
<!-- nodisplay start --><p><b>第3位</b> <strong>レクサス LS 現行型</strong><br/>掲載台数 678台<br/>平均価格 366.7万円<br/>※データは6月25日時点</p><!-- nodisplay end -->
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第1位 ホンダ フィット （初代） －前週 1位－
第4位 スズキ アルトラパン （初代） －前週 7位－
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