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【コンセプトモデル】スバル CROSS SPORT DESIGN CONCEPT【東京モーターショー2013】
【コンセプトモデル】スバル CROSS SPORT DESIGN CONCEPT【東京モーターショー2013】
2013/11/20
//ABテストロジック
いま、最も熱いカテゴリーとも言われるコンパクトSUVをスバルが作ったらどうなるか。CROSS SPORT DESIGN CONCEPTにはスバルが培ってきた「スポーツ」と「ユーティリティ」のノウハウが注ぎ込まれている
スバルの技術を集結させたコンパクトSUV
全長は4300mmと大ヒットした日産 ジュークよりひと回り大きい。日本でも扱いやすい絶妙なサイズ。スバルが提案する都市型SUVのデザインコンセプトとなる
コンパクトなボディながらも快適な室内と広いラゲージスペースを実現。乗降性にも配慮され、スバルならではの高いユーティリティ性能が実現されている
2ドアボディながらリアは大人2名が快適に過ごせる室内となっている。レザーシートの座り心地も非常に良さそう。左右中央にはウッドが貼られておりラゲージまで続く。高級ヨットを思わせるデザインだ
ゲートは上下二分割式となり、荷室から下部ゲートまで続くウッドが印象的。スペース自体はご覧のとおり。ワゴンよりシューティングブレークに近い趣だ
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<h3 class="Temp_h3">スバルの技術を集結させたコンパクトSUV</h3>
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->東京モーターショー2013にて、12月5日に新発売となるソニー・コンピュータエンタテインメントのゲームソフト「グランツーリスモ6（以下、GT6）」をいち早く体験することができる。東京ビッグサイト西1／2ホール1階に用意された計8基の「コックピット」のうち1基に乗り込み、驚異的なまでに美しくなったグラフィックと、よりリアルになった挙動を体感してきた<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">ゲームであることを忘れるほどリアルなグラフィックと挙動！</h3>
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<!-- nodisplay start --><p>GT6の正式発売日は12月5日。東京ビッグサイト西ホールにドドーンと展開されるブルーのパネルやフラッグ類により、いきなり気分が盛り上がる。ちなみに写真のシボレー コルベット14年モデル（C7）は今回のGT6で新たに追加された車種だ</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>合計8基の「コックピット」があなたをお出迎え。ゲームの操作が不慣れな人であっても、ブースについているお姉さんが懇切丁寧に教えてくれるのでノープロブレム。手荷物をコックピット横の白いカゴに入れ、フルバケットシートの位置を合わせ、いよいよコースイン</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>GT6では、これまでは選ばれた招待者しか走行することのできなかった「グッドウッドヒルクライムコース」をビデオゲームとして世界初収録。その他、スペインの太陽光発電所の周辺を走るおしゃれな市街地コースなどの新規コースも追加され、合計で約70コースに</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>このグラフィックのクリアさ、必見だ！ ハッキリ言ってゲームであることを忘れるほど。GT6ではグラフィック自体の処理速度が格段に上がったため、ビデオゲームに付きものの「動きの遅さや不自然さに伴うストレス」を感じることはほとんどないはず</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>走行終了後は、自分の走りを第三者の視点でリプレイすることも。ちなみに写真はドリフトを決めているわけでなく、単なるタコ踊り。横浜ゴム、KWオートモーティブと提携して作られた新しい足回りは真剣にリアルで、ちょっと雑なドライビングをすると簡単にスピンしてしまう</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>通常版が6980円で、車のチューニングを徹底解説したスペシャルブックレットやアニバーサリーカー15台、アニバーサリーカラーのレーシングスーツとヘルメットのプロダクトコードなどが封入された初回限定の15周年アニバーサリーボックスが7980円</p><!-- nodisplay end -->
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->世界初公開となったSUVの機動性を併せ持つコンパクトMPV（マルチパーパスビークル）。各乗員に合わせられるユニークなシートアレンジがウリ。燃費は24km/L以上が目指されているという<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">無駄を省いたシンプルなMPV</h3>
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<!-- nodisplay start --><p>MPVとSUVの融合を目指したエクステリアは全体的にすっきりとした印象。大径タイヤでボディをリフトアップさせ、下部には前後左右からボディを包みこむスキッドプレートが装着されている</p><!-- nodisplay end -->
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23823/mitsubishi_AR03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23823/mitsubishi_AR03.jpg" width="320" alt="インテリアはいたってシンプル。広々とした室内は、「6人ゆったり乗車」や「4人乗車でリアはラゲージスペース」、「4人対座で広いスペースを共有」といった具合に様々なアレンジが可能" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>インテリアはいたってシンプル。広々とした室内は、「6人ゆったり乗車」や「4人乗車でリアはラゲージスペース」、「4人対座で広いスペースを共有」といった具合に様々なアレンジが可能</p><!-- nodisplay end -->
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23823/mitsubishi_AR02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23823/mitsubishi_AR02.jpg" width="320" alt="パワートレインは軽量な「マイルドハイブリッドシステム」を採用。1.1L 直列3気筒直噴ターボチャージドMIVECエンジンに駆動回路一体型のベルト駆動スターター･ジェネレーターが組み合わされている" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>パワートレインは軽量な「マイルドハイブリッドシステム」を採用。1.1L 直列3気筒直噴ターボチャージドMIVECエンジンに駆動回路一体型のベルト駆動スターター･ジェネレーターが組み合わされている</p><!-- nodisplay end -->
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