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憧れのメルセデス・ベンツが当たるキャンペーン実施中!
憧れのメルセデス・ベンツが当たるキャンペーン実施中!
2013/11/21
//ABテストロジック
シェービングブランドの「ジレット」がメルセデス・ベンツ C180を1名にプレゼントするキャンペーン「ジレット チャンス」を実施中だ。
シェービングブランドとメルセデス・ベンツ、関係がなさそうに思われるだろうが、ジレットはF1の名門チーム「ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス」とパートナーシップを結ぶ、いわゆるスポンサー。
しかも、今期で契約を終了するボーダフォンに代わって新たなタイトルスポンサーの候補として挙げられる関係だ。
この深い関係から今回アジア地域の男性をターゲットにしたプロモーションが実施されるにあたり、日本でのキャンペーン「ジレット チャンス」においてメルセデス・ベンツ C180がA賞となったようだ。
「ジレット チャンス」ではA賞のC180以外にもB賞、C賞も用意されており、B賞ではワイヤレススピーカーを搭載した「ケンウッド ポータブルオーディオ」が10名に、C賞ではビデオカメラ「ソニー アクションカム」が5名にプレゼントされる。
ただしこちらは、B賞、C章ともに応募には条件があり、B賞は500円以上、C賞は1500円以上のジレット製品の購入が求められる。また全ての応募に際しては「My レシピ.com」への会員登録も必要とされる。
「ジレット チャンス」への応募はキャンペーンサイトから行い、B賞、C賞については購入した証として、製品のバーコードに記載されている商品コードを応募フォームに入力すればOK。応募期間は2014年1月31日までとなっている。
憧れのメルセデス・ベンツの当選と、チーム「マクラーレン」の来季スポンサー。メルセデスファンにはどちらも気になる発表となりそうだ。
Cクラスだけでなくポータブルオーディオ(B賞)やアクションカム(C賞)も賞品として用意される。どれもカーライフにも役立つアイテムだ
メルセデス・ベンツといえば高級車の代名詞的存在。スリーポインテッドスターに憧れる人も多いはず。ぜひ応募して運試ししてみては?
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シェービングブランドとメルセデス・ベンツ、関係がなさそうに思われるだろうが、ジレットはF1の名門チーム「ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス」とパートナーシップを結ぶ、いわゆるスポンサー。
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しかも、今期で契約を終了するボーダフォンに代わって新たなタイトルスポンサーの候補として挙げられる関係だ。
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この深い関係から今回アジア地域の男性をターゲットにしたプロモーションが実施されるにあたり、日本でのキャンペーン「ジレット チャンス」においてメルセデス・ベンツ C180がA賞となったようだ。
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「ジレット チャンス」ではA賞のC180以外にもB賞、C賞も用意されており、B賞ではワイヤレススピーカーを搭載した「ケンウッド ポータブルオーディオ」が10名に、C賞ではビデオカメラ「ソニー アクションカム」が5名にプレゼントされる。
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ただしこちらは、B賞、C章ともに応募には条件があり、B賞は500円以上、C賞は1500円以上のジレット製品の購入が求められる。また全ての応募に際しては「My レシピ.com」への会員登録も必要とされる。
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「ジレット チャンス」への応募はキャンペーンサイトから行い、B賞、C賞については購入した証として、製品のバーコードに記載されている商品コードを応募フォームに入力すればOK。応募期間は2014年1月31日までとなっている。
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憧れのメルセデス・ベンツの当選と、チーム「マクラーレン」の来季スポンサー。メルセデスファンにはどちらも気になる発表となりそうだ。
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<li><a href="http://www.gillette.com/ja/jp/gillette-chance-campaign-2013.aspx" target="_blank">メルセデスが当たる!Gillette Chance キャンペーン!</a>(Gillette)</li>
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この深い関係から今回アジア地域の男性をターゲットにしたプロモーションが実施されるにあたり、日本でのキャンペーン「ジレット チャンス」においてメルセデス・ベンツ C180がA賞となったようだ。
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「ジレット チャンス」ではA賞のC180以外にもB賞、C賞も用意されており、B賞ではワイヤレススピーカーを搭載した「ケンウッド ポータブルオーディオ」が10名に、C賞ではビデオカメラ「ソニー アクションカム」が5名にプレゼントされる。
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ただしこちらは、B賞、C章ともに応募には条件があり、B賞は500円以上、C賞は1500円以上のジレット製品の購入が求められる。また全ての応募に際しては「My レシピ.com」への会員登録も必要とされる。
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「ジレット チャンス」への応募はキャンペーンサイトから行い、B賞、C賞については購入した証として、製品のバーコードに記載されている商品コードを応募フォームに入力すればOK。応募期間は2014年1月31日までとなっている。
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憧れのメルセデス・ベンツの当選と、チーム「マクラーレン」の来季スポンサー。メルセデスファンにはどちらも気になる発表となりそうだ。
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<h3 class="Temp_h3">オープンドライブの歓びを感じられるラグジュアリークーペ</h3>
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[description] => 来たるべき超高齢化社会に向け、各社は自動車だけでなく「誰もが簡単に移動を楽しむことができるパーソナルモビリティ」の開発に力を入れている。東京モーターショーのSMART MOBILITY CITY 2013で体験できるトヨタのパートナーロボット「ウィングレット」とホンダの「UNI-CUB」に編集部で試乗。結論として、まだ研究段階ゆえ、本当にそれらを必要とするお年寄りが簡単かつ安全に乗りこなせる製品レベルには至ってないと思われたが、しかし「これはこれで新たなドライビングプレジャーを感じるステキな乗り物かも?」
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->来たるべき超高齢化社会に向け、各社は自動車だけでなく「誰もが簡単に移動を楽しむことができるパーソナルモビリティ」の開発に力を入れている。東京モーターショーのSMART MOBILITY CITY 2013で体験できるトヨタのパートナーロボット「ウィングレット」とホンダの「UNI-CUB」に編集部で試乗。<!-- short sentence end -->結論として、まだ研究段階ゆえ、本当にそれらを必要とするお年寄りが簡単かつ安全に乗りこなせる製品レベルには至ってないと思われたが、しかし「これはこれで新たなドライビングプレジャーを感じるステキな乗り物かも?」とは強く思うのであった!</p>
<h3 class="Temp_h3">ぜひ会場で体感してほしい「もう一つのドライビングプレジャー」</h3>
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<!-- nodisplay start --><p>まずはトヨタのパートナーロボット「ウィングレット」に試乗。体重移動だけで好きな方向に自然に動くという新感覚の乗り物。カタログによればモーター出力は約500Wで最高速度6km/h。しかし何はともあれ、係のお姉さんによる乗り方と降り方、走行方法のレクチャーを受ける</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>試乗できるのは「ロングタイプ」で、こちらの「ショートタイプ」は試乗不可。が、ロングタイプの印象から言うと、ショートタイプはかなり楽しく“運転”できるはず。「商用車に対するフェラーリ」といった感じで。こういったモビリティの競技や趣味も、将来的には生まれるかも?</p><!-- nodisplay end -->
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23858/robo_5.JPG" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23858/robo_5.JPG" width="320" alt="続いてはホンダのパーソナルモビリティ「UNI-CUB」を試す。「人の歩行のような前後左右や斜めへの自由自在な動きと、人の両足の間に収まるコンパクトなサイズを両立した、新たなパーソナルモビリティー」というものだ。ウィングレット同様、まずはお姉さんのレクチャーから" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>続いてはホンダのパーソナルモビリティ「UNI-CUB」を試す。「人の歩行のような前後左右や斜めへの自由自在な動きと、人の両足の間に収まるコンパクトなサイズを両立した、新たなパーソナルモビリティー」というものだ。ウィングレット同様、まずはお姉さんのレクチャーから</p><!-- nodisplay end -->
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23858/robo_6.JPG" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23858/robo_6.JPG" width="320" alt="こちらも上半身を若干前に倒すと前進する。これは結構簡単で、お年寄りでもイケそうだ。コーナリングは斜め前に重心を傾けるのだが、意外と難しい。が、「大きな円を描くつもりで」というお姉さんのアドバイス通りにやってみるとスムーズに曲がれた。アウト・イン・アウトのイメージだ!" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>こちらも上半身を若干前に倒すと前進する。これは結構簡単で、お年寄りでもイケそうだ。コーナリングは斜め前に重心を傾けるのだが、意外と難しい。が、「大きな円を描くつもりで」というお姉さんのアドバイス通りにやってみるとスムーズに曲がれた。アウト・イン・アウトのイメージだ!</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>慣れてきたため「コース」での走行を許される。発進加速の鋭さや回頭時のクイックネスはトヨタのウィングレットに劣るが、その分ゆったり安定しているので、お年寄りには(あくまで現段階での話だが)こちらのほうが乗りやすいはず。ただ、これによる「競技」は想像不能!</p><!-- nodisplay end -->
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23858/robo_8.JPG" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23858/robo_8.JPG" width="320" alt="運転技量を認められ(?)、ストレートで全開にする許可が下りる。写真のブレから結構な速度が出ていることがわかるかと。最高速度はウィングレットと同じだが、アイポイントが低いせいかスピード感はこちらのほうが感じる。いずれにせよ、どちらもぜひ会場で体験してほしい「未来の乗り物」だ" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>運転技量を認められ(?)、ストレートで全開にする許可が下りる。写真のブレから結構な速度が出ていることがわかるかと。最高速度はウィングレットと同じだが、アイポイントが低いせいかスピード感はこちらのほうが感じる。いずれにせよ、どちらもぜひ会場で体験してほしい「未来の乗り物」だ</p><!-- nodisplay end -->
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