フェラーリ 430スクーデリア【東京モーターショー2007】

F1ワールドチャンピオンを祝した特別モデル

F1界における皇帝ミハエル・シューマッハがその開発に深くかかわっている430スクーデリア。F430をベースに専用にチューンされた4.3LV8エンジンは、最高出力510ps／8500rpm、最大トルク48kg-m／5250rpmを発生する。また、前後重量配分は43：57と発表された。
430スクーデリアには、すべての現行フェラーリに採用されているF1ギヤボックスを進化させた「F1スーパーファースト2ギヤボックス」が備えられている。またフェラーリ599で初採用された「F1トラック」、さらにF430で初採用された「Eデフ」を統合することで、従来のトラクション・スタビリティコントロール方式と比べて、コーナー脱出時の加速を約40％も向上させているという。