走っても静か！ヒュ～ンという音だけが車内で聞こえる

次世代自動車同乗試乗会｜日刊カーセンサー
東京モーターショー2011では、話題の車や憧れの車を見るだけではなく、実際に乗ることもできる。西展示棟4F屋上展示場で開催されているのが、次世代自動車同乗試乗会と自動運転のデモンストレーションだ。

次世代自動車というのは、本年度の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した電気自動車(EV)の日産リーフをはじめ、プラグインハイブリット(PHV)、燃料電池車(FCHV)、将来タクシーに使用されそうなLPGハイブリッド車といった、ほとんどガソリンを使用しない車のこと。

この試乗会は先着順で受付が行われ、第3希望まで書くことができるので比較的試乗しやすいのが特徴だ。試乗会の現場に行ってみてまず気がつくのは、車が走っているのに走行音がしないこと。

これこそが次世代車の特徴で、実際にEVのシボレーボルトに乗ってみると、走り出してからも“アレッ？”と思うほど静か。車内ではただヒュ～ンという音が少しするだけ。そしてインパネはまるでスマートフォンのようなデザインとなっており、乗り味含めて、次世代車と今のガソリン車の違いを体感した。

シボレーボルトのほか、用意されているのはスズキスイフトレンジエクステンダーやトヨタプリウスPHV、ホンダFCXクラリティなど、各メーカーの最新次世代自動車。車の未来を感じることができる、またとない機会だ。

  • シボレー ボルト｜日刊カーセンサー
  • シボレー ボルト インパネ｜日刊カーセンサー

シボレーから発売されている電気自動車(EV)ボルト。日本には導入されていないが、アメリカではニューヨーク市などで公用車として使われているという(左)

「キーをひねってエンジンをかける」のではなく「ボタンを押してスイッチを入れる」という感覚はEVならでは。ほかにも各種スイッチがインパネに並ぶ(右)