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新しいフットウェアを手に入れて、足腰を鍛え直そう
新しいフットウェアを手に入れて、足腰を鍛え直そう
2012/11/09
新しいフットウェアを手に入れて、足腰を鍛え直そう
タイヤを新調すると走りがフレッシュに！
老化は足もとからやって来る…なんていわれています。足腰が弱ると運動できなくなり、体力そのものが衰えていってしまうからです。これ人間だけの話じゃなく、車も同じ。せっかく良いサスペンションが付いていても、ハイパワーなエンジンが載っていても、タイヤが弱っていては本来の性能を発揮できません。愛車の乗り味、若返りのファーストミッションは、実はタイヤ交換だったりするのです！
タイヤの衰えといった場合、具体的には摩耗と劣化を指します。最近のタイヤは摩耗してもある程度の性能を維持できるようになりましたが限界はあります。溝の深さが残り1.6mmになると“スリップサイン”が露出して交換時期になったことがわかりますので確認しましょう。摩耗以外にも、ゴムの劣化も性能を落とすファクターのひとつ。使用によるダメージや偏摩耗が走行性能に影響を与えるのは言うに及ばず、タイヤにかかる応力や紫外線、オゾン、路上の油分などの影響で、ゴムの性質はどんどん劣化し、本来の性能を発揮できないばかりか、エア漏れなどのトラブルを起こすことも…。ゴムの寿命は使用環境などによるので一概に言えませんが、トレッドやサイドウォールの表面に肉眼で確認できるヒビ割れがあるなら交換をオススメします！
タイヤを新品に、あるいはハイパフォーマンスなものに交換すると、どんな効果があるのでしょう？ グリップ性能やトラクション性能のアップ…これ当然ですね。軽快なフットワークがよみがえり、ハンドリングがシャッキリした印象になります。続いてウエット路面での安全性アップ…これが最も体感しやすいかもしれません。トレッドが摩耗して溝が浅くなったタイヤは、雨天時の排水性能が不足しています。天候にかかわらず、元気ハツラツ出かけられるのは若さの証しですよね。
加えて燃費性能も違ってきます。摩耗してツルツルになったタイヤ、劣化してゴムの柔軟性を失ったタイヤは、一見、転がり抵抗が少なそうですが、タイヤは新品時に最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。摩耗し劣化したタイヤは荷重特性などが変わり、走行時の抵抗がかえって大きくなってしまいます。
あるタイヤメーカーでは、未使用の状態でも新品同様の性能を維持できるのは製造から3年までとし、5年以上経過したものは要点検、10年以上経過したものは交換を推奨しています。ちなみに、そのタイヤがいつ製造されたのか、タイヤに表記があるのはご存じでしょうか？ サイドウォールに記載された4ケタの数字がソレで、下2ケタが製造年、上2ケタがその年の週数です。例えば1312という数字の場合、2012年の第13週に製造されたことを表します。
タイヤは走りの安全性、快適性を支えている重要なパーツ。常に気にかけて、早めの交換を心がけましょう！
今回紹介したジャンルの商品をチェック
ピレリ CINTURATO P7 215/60R16 99H XL P7cint
会員価格 11,980円 (税込)
ピレリ P ZERO 225/45ZR17 94Y X L P ZERO
会員価格 23,716円 (税込)
ミシュラン ラティチュードツアーHP 255/50R19 107V XL LAT TOUR HP
会員価格 26,597円 (税込)
ミシュラン パイロットスポーツPS2 225/40ZR18(88Y) PSPORT PS2 N3 ポルシェ承認
会員価格 32,506円 (税込)
ダンロップ LEMANS 4 215/55R17 94V
会員価格 17,117円 (税込)
ミシュラン エナジーセーバー 195/55R16 87V ENE SAVER GRX
会員価格 11,016円 (税込)
＊価格は2012年11月2日時点。取付工賃および車種ごとに必要な取付部材などの費用は含まれていません
新しいフットウェアを手に入れて、足腰を鍛え直そう/旬ネタ
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タイヤの衰えといった場合、具体的には摩耗と劣化を指します。最近のタイヤは摩耗してもある程度の性能を維持できるようになりましたが限界はあります。溝の深さが残り1.6mmになると“スリップサイン”が露出して交換時期になったことがわかりますので確認しましょう。摩耗以外にも、ゴムの劣化も性能を落とすファクターのひとつ。使用によるダメージや偏摩耗が走行性能に影響を与えるのは言うに及ばず、タイヤにかかる応力や紫外線、オゾン、路上の油分などの影響で、ゴムの性質はどんどん劣化し、本来の性能を発揮できないばかりか、エア漏れなどのトラブルを起こすことも…。ゴムの寿命は使用環境などによるので一概に言えませんが、トレッドやサイドウォールの表面に肉眼で確認できるヒビ割れがあるなら交換をオススメします！<br /><br />
タイヤを新品に、あるいはハイパフォーマンスなものに交換すると、どんな効果があるのでしょう？ グリップ性能やトラクション性能のアップ…これ当然ですね。軽快なフットワークがよみがえり、ハンドリングがシャッキリした印象になります。続いてウエット路面での安全性アップ…これが最も体感しやすいかもしれません。トレッドが摩耗して溝が浅くなったタイヤは、雨天時の排水性能が不足しています。天候にかかわらず、元気ハツラツ出かけられるのは若さの証しですよね。<br /><br />
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あるタイヤメーカーでは、未使用の状態でも新品同様の性能を維持できるのは製造から3年までとし、5年以上経過したものは要点検、10年以上経過したものは交換を推奨しています。ちなみに、そのタイヤがいつ製造されたのか、タイヤに表記があるのはご存じでしょうか？ サイドウォールに記載された4ケタの数字がソレで、下2ケタが製造年、上2ケタがその年の週数です。例えば1312という数字の場合、2012年の第13週に製造されたことを表します。
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タイヤは走りの安全性、快適性を支えている重要なパーツ。常に気にかけて、早めの交換を心がけましょう！
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<p>ピレリ CINTURATO P7 215/60R16 99H XL P7cint<br /><br />会員価格 11,980円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_tire/summer/all/S00007576/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>ピレリ P ZERO 225/45ZR17 94Y X L P ZERO<br /><br />会員価格 23,716円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_tire/summer/all/S00007709/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>ミシュラン ラティチュードツアーHP 255/50R19 107V XL LAT TOUR HP<br />会員価格 26,597円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_tire/summer/all/S00009568/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>ミシュラン パイロットスポーツPS2 225/40ZR18(88Y) PSPORT PS2 N3 ポルシェ承認<br />会員価格 32,506円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_tire/summer/all/S00009642/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>ダンロップ LEMANS 4 215/55R17 94V<br /><br />会員価格 17,117円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_tire/summer/all/S00005982/">商品詳細を見る</a></div>
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タイヤの衰えといった場合、具体的には摩耗と劣化を指します。最近のタイヤは摩耗してもある程度の性能を維持できるようになりましたが限界はあります。溝の深さが残り1.6mmになると“スリップサイン”が露出して交換時期になったことがわかりますので確認しましょう。摩耗以外にも、ゴムの劣化も性能を落とすファクターのひとつ。使用によるダメージや偏摩耗が走行性能に影響を与えるのは言うに及ばず、タイヤにかかる応力や紫外線、オゾン、路上の油分などの影響で、ゴムの性質はどんどん劣化し、本来の性能を発揮できないばかりか、エア漏れなどのトラブルを起こすことも…。ゴムの寿命は使用環境などによるので一概に言えませんが、トレッドやサイドウォールの表面に肉眼で確認できるヒビ割れがあるなら交換をオススメします！<br /><br />
タイヤを新品に、あるいはハイパフォーマンスなものに交換すると、どんな効果があるのでしょう？ グリップ性能やトラクション性能のアップ…これ当然ですね。軽快なフットワークがよみがえり、ハンドリングがシャッキリした印象になります。続いてウエット路面での安全性アップ…これが最も体感しやすいかもしれません。トレッドが摩耗して溝が浅くなったタイヤは、雨天時の排水性能が不足しています。天候にかかわらず、元気ハツラツ出かけられるのは若さの証しですよね。<br /><br />
加えて燃費性能も違ってきます。摩耗してツルツルになったタイヤ、劣化してゴムの柔軟性を失ったタイヤは、一見、転がり抵抗が少なそうですが、タイヤは新品時に最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。摩耗し劣化したタイヤは荷重特性などが変わり、走行時の抵抗がかえって大きくなってしまいます。<br /><br />
あるタイヤメーカーでは、未使用の状態でも新品同様の性能を維持できるのは製造から3年までとし、5年以上経過したものは要点検、10年以上経過したものは交換を推奨しています。ちなみに、そのタイヤがいつ製造されたのか、タイヤに表記があるのはご存じでしょうか？ サイドウォールに記載された4ケタの数字がソレで、下2ケタが製造年、上2ケタがその年の週数です。例えば1312という数字の場合、2012年の第13週に製造されたことを表します。
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タイヤは走りの安全性、快適性を支えている重要なパーツ。常に気にかけて、早めの交換を心がけましょう！
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<p>ピレリ P ZERO 225/45ZR17 94Y X L P ZERO<br /><br />会員価格 23,716円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_tire/summer/all/S00007709/">商品詳細を見る</a></div>
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[description] => ブリヂストンが低燃費タイヤ「ECOPIA」シリーズにEV（電気自動車）専用タイヤ「ECOPIA EV-01」を追加。2012年11月1日から発売を開始する。
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<br/><br/>
「ECOPIA EV-01」は、EV車の燃費向上とエンジン音がないことで目立ってしまうタイヤノイズの軽減を目的に開発。従来の「ECOPIA」シリーズにも用いられた「NanoPro-Tech」や、「REGNO」シリーズで培われたサイレントテクノロジーも採用し、高い燃費性能と静粛性を両立させた。<br/><br/>
「NanoPro-Tech」は、タイヤを構成する巨大分子（ポリマー）と補強などの目的で加えられる充填剤の親和性を自在に制御するブリヂストン独自の技術だ。安全性能を損なうことなく、エネルギーロスを低減し燃費を向上させられる。<br/><br/>
サイレントテクノロジーは、東京大学の応用音響工学研究室と共同でEVにおけるノイズの研究を行った結果生み出されたもの。ブレーキ時にタイヤに大きな負担がかかるEVの特性を考慮したパタンデザインを採用し、優れた燃費と静寂性を実現しただけでなく、タイヤの寿命もより長く保てるようになった。
<br/><br/>
「ECOPIA EV車-01」のサイズは、205/55R16 91Vの1サイズ。価格はオープンとなる。
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20856/news_20121103_01.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20856/news_20121103_01.jpg" width="200" height="150" alt="EV専用タイヤ「ECOPIA EV-01」。燃費向上はもちろん、エンジン音がない静かな車内でノイズが気にならないことを目指し開発された" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
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[description] => JAFのロードサービス出動理由で、バッテリー上がりに続き2位にランキングされているのが「タイヤのパンク、空気圧不足などのトラブル」。空気圧はともかく、パンクは防ぎようがありません。ただ幾つかのトラブルシューティング・アイテムを備えていれば、万一のときでもスピーディな対処が可能です。
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<h3 class="tit_bg_orange">コレさえあれば怖くない！ タイヤのトラブル回避グッズを大人買い</h3>
<h4 class="tit_line_orange">ガレージにあると便利なアイテム＆常備したいアイテム</h4>
<p>
<span class="EC_txt"><!-- short sentence start -->JAFのロードサービス出動理由で、バッテリー上がりに続き2位にランキングされているのが「タイヤのパンク、空気圧不足などのトラブル」。空気圧はともかく、パンクは防ぎようがありません。ただ幾つかのトラブルシューティング・アイテムを備えていれば、万一のときでもスピーディな対処が可能です。<!-- short sentence end -->ということで今回は、タイヤのトラブルに備えたグッズを大人買い！ 予算は2万円です。<br />
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まず、足踏み式のエアポンプは一機あると便利。「BAL ツインシリンダー」は高圧シリンダーをダブルで備え、パワフルなポンピングを実現したモデル。車のタイヤはもちろん、自転車のタイヤや子ども用プールなどにも便利に使えます。
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ガレージジャッキ、これも車好きには不可欠のアイテムですよね。車載工具で作業するのと効率がまるっきり変わります！ 「BAL LED付アルミジャッキ」は重さ11.6kgと超軽量なうえ、LEDライトでジャッキアップポイントを明るく照らしてくれます。ジャッキとセットで「BAL クロスレンチ STD17-23」も用意しておきましょう。
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お出かけ先でパンク、ひとまず素早く移動したい！ そんなときには「プロスタッフ 自動車用 応急パンク修理剤 500」が活躍してくれます。こちら、エアバルブからプシューッと注入するだけでパンク穴を補修し、同時に空気も入れられるコンビニエントな逸品。文明の利器に感謝です！
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忘れてならないのが、路上でパンク修理する際のマストアイテム、非常灯です。「エーモン 非常信号灯」は発煙筒がわりに使えるLEDライト。一度しか使えない発煙筒と違って経済的。これだけ準備を整えたら、万一のときでも安心です。お値段は締めて会員価格19,461円（税込）！</span></p>
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<h3 class="ora_box_tit"><span>今回紹介した商品の詳細をチェック</span></h3>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20859/ashibumi.jpg " width="130" height="130" alt="BAL ツインシリンダー｜大人買いガイド タイヤトラブル" /><!-- TopBlogsPlusImage end --><p>BAL ツインシリンダー<br /><br />会員価格 2,589円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_tool/air_tool/all/S00009417/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>BAL LED付アルミジャッキ<br /><br />会員価格 13,104円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_tool/jack/hydraulic/S00009427/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>BAL クロスレンチ STD17-23<br /><br />会員価格 1,089円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_tool/wrench/hexagon/S00009412/">商品詳細を見る</a></div>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20859/panksyuri.jpg " width="130" height="130" alt="プロスタッフ 自動車用 応急パンク修理剤 500｜大人買いガイド タイヤトラブル" />
<p>プロスタッフ 自動車用 応急パンク修理剤 500<br />会員価格 1,885円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_security/emergency/all/S00030403/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>エーモン 非常信号灯<br /><br />会員価格 974円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_security/emergency/all/S00002132/">商品詳細を見る</a></div>
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<span class="EC_txt"><b>＊価格は2012年10月31日時点</b></span>
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