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第2世代GT-Rの遺言 Vol.2【渡邉衡三編】【GT-Rムック発売中！】

カテゴリー: 編集部からのお知らせ

タグ: スポーツセダン / クーペ

2007/11/20

“第2世代GT-Rの遺言

渡邉衡三

心の中の神様に対して
忠実な仕事をするしかなかった

渡邉衡三
●Profile／わたなべこうぞう
元R33／R34開発主管。3代目スカイラインより設計に参加
R33、R34の開発主管をつとめたのち、NISMOの取締役に就く
現在は引退されている

■R32に性能で絶対に勝つ。それ以外に方法はなかった

日産人としての集大成だったのでしょうね。67年に入って99年に辞めるまでの32年間、さまざまな経験、知識を積み重ねてきました。実験主担として関わったR32、途中から商品企画主管を引き継いだR33、最初から陣頭指揮を執ったR34。それまでの日産人としてのキャリアをまとめて立ち向かう相手でしたね、スカイラインもGT-Rも。

<中略>

走りに振ったR32が最大のライバルで打ち勝たなければいけない。みんながそんなことできるはずがないと言う。コンチクショウ！やってやろうじゃないか！ってなるわけですよ。自分のね、もう、心の中の神様に対して忠実に仕事をするしかないわけです。R32に性能で絶対的に勝つしか、社内外を納得させる方法はなかった。

<中略>

R32GT-Rはいい車です。けれどもR33はもっといい車。もちろんR34はさらにいい。そんな車をみんなの力を合わせて作り上げた。第2世代を担当した私にとっては、それが全てだということです。

(本文から一部抜粋)

…と、今回はここまで！R32GT-Rを上回る圧倒的な走行性能を実現したR33、第2世代の集大成となるR34と主管を歴任した渡邉氏の想いをお伝えしました。セブン-イレブンで限定発売中の『カーセンサー特別編集歴代GT-Rを買うための本』では、開発段階での苦悩や秘話など、より深い内容になってます。ぜひご覧ください。

インタビュー／西川淳　写真／阿部昌也

「カーセンサー特別編集歴代GT-Rを買うための本」
セブン-イレブンから限定発売中！

新型発表の興奮！Rオーナーの熱き想い！
GT-Rの魅力に酔いしれる最新ムックが、今登場！

新型GT-Rの紹介はもちろん、R32/R33/R34各世代解説から全国専門ショップ、特選中古車情報まで満載。最強の第2世代GT-Rバイヤーズガイド
■発売：11/8(木)　セブン-イレブン限定
■定価：780円
■総ページ数：164ページ

※表紙画像をクリックすることで、GT-Rプロショップの情報やモデルごとの相場情報などが見られる専用ページへ移動します。

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第2世代GT-Rの遺言 Vol.2【渡邉衡三編】【GT-Rムック発売中！】/旬ネタ

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GT-Rの魅力に酔いしれる最新ムックが、今登場！<br />
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※表紙画像をクリックすることで、GT-Rプロショップの情報やモデルごとの相場情報などが見られる専用ページへ移動します。<br />
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走りに振ったR32が最大のライバルで打ち勝たなければいけない。みんながそんなことできるはずがないと言う。コンチクショウ！やってやろうじゃないか！ってなるわけですよ。自分のね、もう、心の中の神様に対して忠実に仕事をするしかないわけです。R32に性能で絶対的に勝つしか、社内外を納得させる方法はなかった。
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R32GT-Rはいい車です。けれどもR33はもっといい車。もちろんR34はさらにいい。そんな車をみんなの力を合わせて作り上げた。第2世代を担当した私にとっては、それが全てだということです。<div style="text-align: right">(本文から一部抜粋)</div>
<br />
…と、今回はここまで！R32GT-Rを上回る圧倒的な走行性能を実現したR33、第2世代の集大成となるR34と主管を歴任した渡邉氏の想いをお伝えしました。セブン-イレブンで限定発売中の『カーセンサー特別編集 歴代GT-Rを買うための本』では、開発段階での苦悩や秘話など、より深い内容になってます。ぜひご覧ください。
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<br />
新型GT-Rの紹介はもちろん、R32/R33/R34各世代解説から全国専門ショップ、特選中古車情報まで満載。最強の第2世代GT-Rバイヤーズガイド<br>
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                            [title] => 第2世代GT-Rの遺言 Vol.1【伊藤 修令 編】 【GT-Rムック発売中！】
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2388/itou_naganori.jpg" alt="伊藤修令" width="164" height="181" align="left" hspace="10" alt="" />
<h3><b>ＧＴ-<font color="red">Ｒ</font>はスカイライン全体を光らせる<br />象徴的な光源だった</b></h3>
<hr>
伊藤 修令<br />
<font size="1">●Profile／いとう ながのり<br />
R32開発主管<br />
プリンススカイライン、日産C10型～6代目スカイラインの開発を経て<br />
R32型スカイラインを担当。16年ぶりにGT-Rを復活させた</font><br />
<br />
<h3><b><font color="red">■</font>GT-Rは玄人が買う車。だから手抜きはできなかった</b></h3>
<br />
スカイラインGT-Rというのは、あくまでスカイライン一族なんです。スカイラインという商品をリードしていくための象徴的な位置づけにGT-Rはあった。だけど僕が32を任されたときには、既にそれ自体が難しくなってきていましてね。GT-Rじゃないとスカイラインじゃない、と見られがちだった。GT-Rはスカイライン全体を光らせるという意味と、GT-Rだけが光り過ぎちゃいけない、という二面性があったんですよ。
<div style="text-align: center"><中略></div>
32のコンセプトが決まった時点で、僕の頭の中にはGT-Rの構想があったんです。’85年の暮れです。でもその頃の日産は業績が振るわなく初めて営業赤字を出したんですよ。だから開発や設計の人間を削って、工場や販売に出すとか、リストラをやっていたんですね。そんな時期にGT-Rをやるなんて、言えなかった。
<div style="text-align: center"><中略></div>
ケンメリ以降、新型が出るたびにGT-Rは出ないのかと言われていたでしょ。つまりファンの期待を何年も裏切ってきたんですよ。スカイラインに憧れてこの仕事について、32でスカイラインの主管になった。だからやっぱり僕の手でGT-Rを復活させたかったというのはあります。<div style="text-align: right">(本文から一部抜粋)</div>
<br />
…と、今回はここまで！第2世代GT-Rで一番の人気を誇る、R32が生まれた舞台ウラを一部お届けしました。セブン-イレブンで限定発売中の<a href="/contents/editor/_2253.html">『カーセンサー特別編集 歴代GT-Rを買うための本』</a>では、さらに興味深い話が見られますので、ぜひお手にとってご覧ください！<br />
<br />
<div style="text-align: right"><font size="2">インタビュー／ジュネコ　写真／篠原晃一</font></div>
<br />
<table border="2">
 <tr>
  <td>
<a href="//www.carsensor.net/mkt/top/p_08/51.html" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2388/GT-R_mook_hyoushi.jpg" width="140" height="192" align="right" alt="" title="" /></a>
<h3><b>「カーセンサー特別編集 歴代GT-Rを買うための本」<br />
セブン-イレブンから限定発売中！</b></h3>
<hr>
新型発表の興奮！Rオーナーの熱き想い！<br />
GT-Rの魅力に酔いしれる最新ムックが、今登場！<br />
<br />
新型GT-Rの紹介はもちろん、R32/R33/R34各世代解説から全国専門ショップ、特選中古車情報まで満載。最強の第2世代GT-Rバイヤーズガイド<br>
■発売：11/8(木)　セブン-イレブン限定<br>
■定価：780円<br>
■総ページ数：164ページ<br>
<br>
※表紙画像をクリックすることで、GT-Rプロショップの情報やモデルごとの相場情報などが見られる専用ページへ移動します。<br />
  </td>
 </tr>
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                            [description] => 私にとってGT-Rというクルマは、そのダイナミックパフォーマンスにおいて、常に進化を示すべき存在だということです。第1世代は、ファミリィセダンに高性能なエンジンを積むことによって、セダンでもスポーツカーのように走るということを世間に知らしめました。
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2460/mizuno_kazutoshi.jpg" alt="水野 和敏" width="164" height="181" align="left" hspace="10" alt="" />
<h3><b>ゴーン氏の決断<br />そこに最初にして最大の要因があった</b></h3>
<hr>
水野 和敏<br />
<font size="1">●Profile／みずの かずとし<br />
Infiniti製品開発本部／チーフビークルエンジニア／チーフプロダクトスペシャリスト<br />
新型GT-Rの開発をとりまとめた<br />
日産現行FRシャーシレイアウトのFMパッケージの提唱者</font><br />
<br />
<h3><b><font color="red">■</font>車作りから販売まで全てが変更されたGT-R</b></h3>
<br />
私にとってGT-Rという車は、そのダイナミックパフォーマンスにおいて、常に進化を示すべき存在だということです。第1世代は、ファミリィセダンに高性能なエンジンを積むことによって、セダンでもスポーツカーのように走るということを世間に知らしめました。第2世代では、それまでクロスカントリー車のイメージしかなかった4WDというシステムを、スポーツカーを楽しく走らせるために使いました。いずれも、その時代において著しい性能の進化を生んでいます。
<div style="text-align: center"><中略></div>
それと同じことを、第2世代が終了した’02年の段階から新しいGT-Rで考えるとなると、今度は走りにおいて世界のトレンドリーダーにならなきゃいけないと思ったのです。世界のスポーツカーに挑戦して追いかけられる存在にならなきゃいけない。だって、FMプラットフォームという考え方によってできた車が欧州のそうそうたる車たちと互角に勝負できているんですよ。GT-Rは当然、その上を狙わなきゃいけないはずです。
<div style="text-align: center"><中略></div>
GT-Rを担当することを一旦は断ったんです。私にはできません、と正直に申し上げた。それなのに、上司から“GT-R担当を命じる”電話があったときは、ニュルブルクリンク近くのターンアラウンド（欧州の環状交差点）を逆上して逆走するほど怒りましたよ。本社に戻り副社長に直談判、改めて断りました。それはすでに決着した話だと。そこへ、カルロス・ゴーンが入ってきたんです。
<div style="text-align: right">(本文から一部抜粋)</div>
<br />
カルロス・ゴーンが入ってきてどうなったのか？気になる続きはセブン-イレブンで限定発売中の<a href="/contents/editor/_2253.html">『カーセンサー特別編集 歴代GT-Rを買うための本』</a>で！新型GT-Rの情報だけでなく歴代GT-Rの情報も盛りだくさんです！<br />
<br />
<div style="text-align: right"><font size="2">インタビュー／西川 淳　写真／阿部昌也</font></div>
<br />
<table border="2">
 <tr>
  <td>
<a href="//www.carsensor.net/mkt/top/p_08/51.html" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2460/GT-R_mook_hyoushi.jpg" width="140" height="192" align="right" alt="" title="" /></a>
<h3><b>「カーセンサー特別編集 歴代GT-Rを買うための本」<br />
セブン-イレブンから限定発売中！</b></h3>
<hr>
新型発表の興奮！Rオーナーの熱き想い！<br />
GT-Rの魅力に酔いしれる最新ムックが、今登場！<br />
<br />
新型GT-Rの紹介はもちろん、R32/R33/R34各世代解説から全国専門ショップ、特選中古車情報まで満載。最強の第2世代GT-Rバイヤーズガイド<br>
■発売：11/8(木)　セブン-イレブン限定<br>
■定価：780円<br>
■総ページ数：164ページ<br>
<br>
※表紙画像をクリックすることで、GT-Rプロショップの情報やモデルごとの相場情報などが見られる専用ページへ移動します。<br />
  </td>
 </tr>
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