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▲2022年7月に発表されたダイハツ ムーヴキャンバス。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏によるインプレッションをお・・・ (2022/11/09)
▲2021年11月にマイナーチェンジした新型ダイハツ ロッキー。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による試乗の様子を・・・ (2022/02/09)
▲四角いフォルムと開放的なガラスルーフが人気の軽SUV、ダイハツ タフト。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公・・・ (2020/09/02)
▲コンパクトSUVのダイハツ ロッキーとOEMのトヨタ ライズに自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した 専用の・・・ (2019/12/17)
▲新しいプラットフォームを採用した新型タントの乗り味やいかに? 自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がレポートする 正・・・ (2019/08/27)
▲ダイハツから新たに軽自動車のミラ トコットが誕生した。公道試乗が行われたので、その感想をお伝えする ダイハツに新型軽自・・・ (2018/08/10)
▲昨年11月に発売されたダイハツ トール。トヨタ タンク/ルーミー、スバル ジャスティも兄弟車になる ダイハツ開発のリッ・・・ (2017/02/06)
ダイハツから新しいモデルが発売された。名前は“ムーヴ キャンバス”。これを聞いて可愛らしい車を想像する人は多いはずだ。キ・・・ (2016/10/24)
2004年に登場した初代トヨタ パッソ/ダイハツ ブーンは、およそ6年ぶりのフルモデルチェンジを行い、今回3代目を発売し・・・ (2016/06/21)
日本国内で普通乗用車を脅かす存在なのが軽自動車だ。燃費競争も激化していたが、最近の軽自動車を試乗すると燃費よりもメーカー・・・ (2015/02/05)
2013年の東京モーターショーでダイハツがコンセプトカーとして提案したDECA DECAがウェイクとしてデビューした。ト・・・ (2014/12/26)
かわいらしい旧型から、グッと引き締まったスポーティなデザインとなった新型コペン。新型では基本骨格の剛性のみで勝負できるス・・・ (2014/08/22)
フロントガラスとサイドガラスを繋ぐ角の部分に窓を設け、斜め前方の視界を確保(カスタムも同様)。広さと開放感を演出するハイ・・・ (2013/11/27)
5代目となる現行型の登場は2010年12月。それから2年の間に、ライバルモデルのクオリティが予想水準を上回ってきてたこと・・・ (2013/02/13)
ガソリン車最高となる10・15モード燃費32.0km/Lを達成したミライース。この低燃費に加え79万5000円からという・・・ (2011/10/12)
ムーヴとムーヴカスタムをラインナップするのは旧型同様。デザインは旧型からの流れを継承しつつ、カスタムは大開口部をもつエア・・・ (2011/02/22)
「最小のボディに最大の夢を」。カタログにもうたわれているこのキャッチコピーがコペンを雄弁に物語る。軽自動車という限られた・・・ (2010/06/15)
きゅっとつり上がった目元に、ラテンを思わせるシャープな後ろ姿。このデザインこそがマックスのキャラクターを雄弁に物語ってい・・・ (2010/03/08)
タントの名をもつがヒンジドアを採用するニューモデル。標準モデルのほかカスタムの設定、エンジン構成などもタントにほぼ準ずる・・・ (2010/03/03)
ミラジーノ、ムーヴラテの実質後継となる軽自動車。ターゲットはシンプル志向で感性や感覚でモノ選びを行い、毎日を肩ひじ張らず・・・ (2009/09/17)
>>ダイハツの試乗レポートのバックナンバーはこちら
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