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ダイハツ、マレーシアで新型国民車「アジア（AXIA） 」の販売を開始
ダイハツ、マレーシアで新型国民車「アジア（AXIA） 」の販売を開始
2014/10/03
アジア（AXIA）
ダイハツ工業株式会社（以下ダイハツ）と、マレーシアでの自動車生産・販売の現地合弁会社プロドゥア（セランゴール州）は、新しい国民車として、小型乗用車「アジア」を発売し、９月１５日夜、クアラルンプール市内で発表会を行った。
「アジア」はダイハツとプロドゥアが企画・開発し、プロドゥアの新工場で生産する小型車で、マレーシア政府が公表しているエコカー政策であるEEV（Energy Efficient Vehicle）政策に対応する同国初のクルマ。また、国際競争の激化をにらんで推進している構造改革の成果を織り込んだ第１弾の商品となる。
「アジア」はダイハツが日本の軽自動車「ミライース」で培ってきた低燃費・低価格の技術やノウハウを応用。またそのプラットフォームは、インドネシア アストラ･ダイハツ・モーター社の小型車「アイラ」に続き、軽自動車の技術を生かし開発したグローバルAセグメントプラットフォームであり、マレーシアに最適となるよう進化させた。21.6km/L*1の低燃費と 24,600～42,500 マレーシアリンギ（約824,000～1,424,000円 1マレーシアリンギ＝33.5円換算 2014年9月12日時点）という低価格に加え、快適な走行性能や広い室内空間を実現している。目標販売台数は8,000台/月。
*1:EUモード燃費（5MT）
＜主な特長＞
・高い環境性能：21.6km/L（5MT、4AT：20.1km/L）の低燃費など
・高い経済性：24,600～42,500マレーシアリンギの低価格など
・快適な走行性能
・コンパクトなボディーに広い室内空間
＜諸元＞
■駆動方式：FF
■エンジン：998cc （型式：1KR-DE）
■トランスミッション：5MT/4AT
■乗員定員（名）：5
■全長×全幅×全高（mm）：3640×1620×1510
◇車名の由来：アジア（Asia）と、プロドゥア 10 番目のクルマであることから、ローマ数字の Xを組み合わせた造語。
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「アジア」はダイハツとプロドゥアが企画・開発し、プロドゥアの新工場で生産する小型車で、マレーシア政府が公表しているエコカー政策であるEEV（Energy Efficient Vehicle）政策に対応する同国初のクルマ。また、国際競争の激化をにらんで推進している構造改革の成果を織り込んだ第１弾の商品となる。<br /><br />
「アジア」はダイハツが日本の軽自動車「ミライース」で培ってきた低燃費・低価格の技術やノウハウを応用。またそのプラットフォームは、インドネシア アストラ･ダイハツ・モーター社の小型車「アイラ」に続き、軽自動車の技術を生かし開発したグローバルAセグメントプラットフォームであり、マレーシアに最適となるよう進化させた。21.6km/L*1の低燃費と 24,600～42,500 マレーシアリンギ（約824,000～1,424,000円 1マレーシアリンギ＝33.5円換算 2014年9月12日時点）という低価格に加え、快適な走行性能や広い室内空間を実現している。目標販売台数は8,000台/月。<br />
*1:EUモード燃費（5MT）<br /><br />
＜主な特長＞<br />
・高い環境性能：21.6km/L（5MT、4AT：20.1km/L）の低燃費など<br />
・高い経済性：24,600～42,500マレーシアリンギの低価格など<br />
・快適な走行性能<br />
・コンパクトなボディーに広い室内空間<br /><br />
＜諸元＞<br />
■駆動方式：FF<br />
■エンジン：998cc （型式：1KR-DE）<br />
■トランスミッション：5MT/4AT<br />
■乗員定員（名）：5<br />
■全長×全幅×全高（mm）：3640×1620×1510 <br /><br />
◇車名の由来：アジア（Asia）と、プロドゥア 10 番目のクルマであることから、ローマ数字の Xを組み合わせた造語。<br /><br />
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「アジア」はダイハツとプロドゥアが企画・開発し、プロドゥアの新工場で生産する小型車で、マレーシア政府が公表しているエコカー政策であるEEV（Energy Efficient Vehicle）政策に対応する同国初のクルマ。また、国際競争の激化をにらんで推進している構造改革の成果を織り込んだ第１弾の商品となる。<br /><br />
「アジア」はダイハツが日本の軽自動車「ミライース」で培ってきた低燃費・低価格の技術やノウハウを応用。またそのプラットフォームは、インドネシア アストラ･ダイハツ・モーター社の小型車「アイラ」に続き、軽自動車の技術を生かし開発したグローバルAセグメントプラットフォームであり、マレーシアに最適となるよう進化させた。21.6km/L*1の低燃費と 24,600～42,500 マレーシアリンギ（約824,000～1,424,000円 1マレーシアリンギ＝33.5円換算 2014年9月12日時点）という低価格に加え、快適な走行性能や広い室内空間を実現している。目標販売台数は8,000台/月。<br />
*1:EUモード燃費（5MT）<br /><br />
＜主な特長＞<br />
・高い環境性能：21.6km/L（5MT、4AT：20.1km/L）の低燃費など<br />
・高い経済性：24,600～42,500マレーシアリンギの低価格など<br />
・快適な走行性能<br />
・コンパクトなボディーに広い室内空間<br /><br />
＜諸元＞<br />
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<p><br />
<!-- short sentence start -->ダイハツ工業（株）は、普通乗用車「アルティス」をマイナーチェンジし、9 月 9 日（火）から全国一斉に発売する。<!-- short sentence end --><br /><br />
「アルティス｣は 2012 年 5 月、トヨタ自動車(株)からのＯＥＭ供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド乗用車として発売。<br /><br />
今回のマイナーチェンジでは、フロントグリル、フロント/リヤバンパー、ヘッド/リヤコンビランプなどの外観や、メーターなどの内装意匠を刷新し、高級セダンらしい重厚感と、質感・先進感を向上させた。また、メーターにマルチインフォメーションディスプレイ（4.2 インチ TFT※1カラー）を採用するなど、先進・快適装備を追加している。 <br /><br />
＜主な改良点＞ <br />
・フロントグリル、フロントモール、フロント/リヤバンパー、ヘッド/リヤコンビランプなど外観意匠、メーター、センタークラスターなど内装意匠の変更 <br />
・2 眼メーター＋マルチインフォメーションディスプレイ（4.2 インチ TFT※1カラー）の採用 <br />
・リヤコンビランプを LED 化 <br /><br />
※1：TFT: Thin Film Transistor（薄膜トランジスター） <br />
<br /><br />
</p>
<b>＊メーカー希望小売価格（消費税込み）＊ </b>
<p>
【アルティス】 <br />
■ハイブリッド “Ｇパッケージ”:3,413,782円<br />
<br />
</p>
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<li>
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[description] => ダイハツ工業株式会社は、２０１４年上半期（１月～６月）の登録車を含めた新車販売台数で軽乗用車「タント」がNo.1になったことを記念して、「タントカスタム」に特別仕様車「トップエディションＳＡ」を設定し、１０月１日から全国一斉に発売する。
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タント カスタムＲＳ“トップエディションＳＡ”
</span>
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<p>
<br /><!-- short sentence start -->ダイハツ工業株式会社は、２０１４年上半期（１月～６月）の
登録車を含めた新車販売台数
で
軽乗用車「タント」が
No.1
になったことを記念して、「タント
カスタム」に特別仕様車「トップ
エディションＳＡ」を設定し、１０月１日から全国一斉に発売する。<!-- short sentence end --><br />
同時に、「タント」には新たなメーカーオプションとして「ブラックインテリアパック」を追加
するなどの一部改良も実施した。<br /><br />
特別仕様車「トップエディションＳＡ」は、タント カスタムＸ、ＲＳをベース車に専用装備と
して、上質感を高めたファブリック×ソフトレザー調シート（シルバーステッチ）、シャドウフロ
ー柄をあしらったプレミアムシャインブラックセンタークラスター、ブルーLEDが光るフロント
グリルイルミネーションなどを採用し、内外装の魅力を向上させた。<br />
さらに多くのお客様から高いご支持をいただいている衝突回避支援システム「スマートアシス
ト」や、ドライビングポジションをサポートするチルトステアリング、運転席シートリフター等を
装備し、お求めやすい価格とした。<br /><br />
また、その他の改良として、スーパーＵＶ＆ＩＲカットガラス（フロントドア）/スーパー
クリーンエアフィルターを標準装備（Ｌグレード除く）したほか、上質で落ち着いた室内空間と
ＳＲＳサイドエアバッグなどの安全装備をパックにした「ブラックインテリアパック」をタント
（カスタムグレード除く）にメーカーオプション設定した。<br /><br />
※１：社団法人 日本自動車販売協会連合会、社団法人 全国軽自動車協会連合会資料よりダイハツ調べ<br /><br /><br />
</p>
<b>＊装備概要＊</b><br /><br />
<b>特別仕様車「トップエディションＳＡ」</b><br />
<p>
・ベース車：タント カスタム Ｘ、ＲＳに設定<br />
・主な特別装備<br />
①衝突回避支援システム「スマートアシスト」<br />
②フロントグリルＬＥＤイルミネーション（ブルー）<br />
③トップシェイドガラス<br />
④専用ファブリック×ソフトレザー調シート（シルバーステッチ）<br />
⑤プレミアムシャインブラックセンタークラスター（シャドウフロー柄）<br />
⑥プレミアムシャインブラック＆ファブリックアームレスト<br />
（専用ファブリック、運転席/助手席）<br />
⑦チルトステアリング<br />
⑧運転席シートリフター<br />
⑨純正ナビ装着用アップグレードパック<br />
（ステアリングスイッチ、バックカメラ、リヤスピーカー＆ツィーター）<br /><br />
</p>
<b>メーカーオプション「ブラックインテリアパック」</b><br />
<p>
・タント（カスタムグレード除く）に設定<br />
・主な装備<br />
①ブラックインテリア（シート表皮、インパネ、ドアトリム）<br />
②シルバーインパネガーニッッシュ<br />
③エアコンセンターレジスターリング（シルバー加飾付）<br />
④メッキレジスターエアコンノブ<br />
⑤メッキインナードアハンドル（運転席/助手席）<br />
⑥ＳＲＳサイドエアバッグ（運転席/助手席）<br />
⑦チルトステアリング<br />
⑧運転席シートリフター<br />
⑨リヤアンダーミラー（室内付）<br /><br />
</p>
<b>＊メーカー希望小売価格（消費税込み）＊</b><br />
<p>
【タント】<br />
■カスタムＸ“トップエディションＳＡ”：1,626,000円～1,750,457円<br />
■カスタムＲＳ“トップエディションＳＡ”：1,728,343円～1,852,800円<br /><br />
◎北海道地区の２ＷＤ車は、１０，８００円（消費税込み）高。価格にリサイクル料金含まず。<br />
※２：naturally aspirated engine（自然吸気エンジン）<br />
※３：turbo charger engine（ターボエンジン）<br /><br />
</p>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li>
<a href="http://www.daihatsu.co.jp/wn/2014/1001-1/20141001-1.pdf" target="_blank">ダイハツ軽乗用車「タント」～ カスタムに上質な特別仕様車「トップエディションＳＡ」を設定。タントには「ブラックインテリアパック」のオプションを追加 ～（ダイハツ工業）</a>
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