ジャガー XFシリーズ 【新型車】
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2008/04/15
■クーペのフォルムが与えられたラグジュアリーセダン、XF シリーズが登場
↑ボディカラーは豊富で、エメラルドファイアやフロストブルーなど、全14色が用意されている
ジャガーXKシリーズのBeautiful Fast Carコンセプトが踏襲され、クーペのラインが与えられたラグジュアリーサルーン、XFシリーズが日本に導入される。XFシリーズ最大の特長であるボディは、全長×全幅×全高が4970×1875×1460mm。搭載されるエンジンは、3.0L V6(243ps/300Nm)と4.2L V8(304ps/421Nm)、そしてスーパーチャージャーで武装された4.2L V8(426ps/560Nm)の3種類。組み合わされるミッションは全グレード同一で6ATだが、業界初となるダイヤル式シフトセレクター(JaguarDriveセレクターTM)が採用されている点が大きなポイント。このミッションは、ステアリングに装着されているパドルでギアチェンジを行うことも可能だ。
インテリアは伝統のバーウォールナットをはじめ、サテンアメリカンウォールナットやリッチオークが新たに用意され、さらにレザーシートが全モデルに標準採用された。
装備面では、エンジンをかけるためにスタートボタンを押すと、鋳造アロイ製JaguarDriveセレクターTMがせり上がるというギミックが採用。さらにグローブボックスのオープナーなどにはJaguarSenseが採用され、ボタンに軽く触れるか、指先を近づけるだけで操作できるのも魅力だ。
グレードは、3.0L V6を搭載する3.0 Luxuryと3.0 Premium Luxury、4.2L V8を搭載する4.2 Premium Luxuryとそれにスーパーチャージャーが装着されたSV8の4種類。価格は650万円から995万円となっている。
グレード | XF 3.0 Luxury | XF 4.2 Premium Luxury | XF SV8 |
駆動方式 | 2WD(FR) | ||
トランスミッション | 6AT | ||
全長×全幅×全高(mm) | 4970×1875×1460 | ||
ホイールベース(mm) | 2910 | ||
車両重量(kg) | 1750 | 1800 | 1900 |
乗車定員(人) | 5 | ||
エンジン種類 | V6DOHC | V8DOHC | V8DOHCスーパーチャージャー |
総排気量(cc) | 2967 | 4196 | |
最高出力[kW(ps)rpm] | 179(243)/6800 | 224(304)/6000 | 313(426)/6250 |
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 300(―)/4100 | 421(―)/4100 | 560(―)/4000 |
10・15モード燃費(km/L) | 7.3 | 6.8 | 6.7 |
ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/69 | ||
車両本体価格(万円) | 650.0 | 870.0 | 995.0 |
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