VW ジェッタ 【一部改良】
カテゴリー: フォルクスワーゲンの新型車
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2007/10/17
■ 高出力と低燃費を実現するツインチャージャーを搭載
↑今回の改良でグレード名も変更、2.0はTSIコンフォートライン(写真)に、2.0Tは2.0TSIスポーツラインとされている
ゴルフとプラットフォームを共有するスポーティセダン、ジェッタ。エントリーグレードの2.0に、ゴルフGTなどにも搭載される、直噴ツインチャージャーエンジンと6速DSGの組み合わせが搭載された。このエンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、1.4Lで2.4Lの自然吸気並みの最高出力170psを発生。同時に低燃費にも貢献、従来のエンジンより約17%も向上させている。2つの過給器は低回転域ではスーパーチャージャー、高回転域ではターボという連携で、低速から高速まで切れ目ない加速が味わえる。また、外観では上級グレードにも装着される、ボディ同色アンダースポイラーやクロームツインエキゾーストパイプが装着された。グレード | TSI コンフォートライン | TSI スポーツライン |
駆動方式 | 2WD(FF) | |
トランスミッション | 6AT(DSG) | |
全長×全幅×全高(mm) | 4565×1785×1470 | 4565×1785×1450 |
ホイールベース(mm) | 2575 | |
車両重量(kg) | 1440 | 1490 |
乗車定員(人) | 5 | |
エンジン種類 | 直4DOHCターボ+スーパーチャージャー | 直4DOHCターボ |
総排気量(cc) | 1389 | 1984 |
最高出力[kW(ps)rpm] | 125(170)/6000 | 147(200)/ 5100~6000 |
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 240(24.5)/1500~4750 | 280(28.6)/1800~5000 |
10・15モード燃費(km/L) | 14.0 | 12.6 |
ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/55 | |
車両本体価格(万円) | 293.0 | 362.0 |
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