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メルセデスベンツの最高級セダン、Sクラスに新たに追加されたモデルが、輸入車としては初となるハイブリッドモデル、SクラスHYBRIDロングだ。

ベースとなる3.5L V6ガソリンエンジンは大幅な改良が施され、熱効率の改善が図られた。組み合わされるハイブリッドモジュールは、薄型モーターがエンジンとトランスミッションの間に組み込まれる。これを量産車では初採用となるリチウムイオンバッテリーで駆動するというもの。

このユニットは徹底した小型軽量設計が施され、通常の3.5Lユニットからの重量増はわずか75kg増に抑えられている。またリチウムイオンバッテリーはエンジンルーム内に設置されるため、トランクスペースは通常のガソリンモデルと同じ容量が確保された。

モーターは最大トルク160Nｍを発生。発進時や加速時に、ブースト機能としてエンジンをサポートする。また減速時には回生ブレーキとして運動エネルギーを回収、バッテリーを充電させるシステムだ。トランスミッションは、7速ATの7Gトロニックスが組み合わされる。

時速15km／ｈ以下になるとエンジンを停止させる、ECOスタートストップ機能も装備される。これらにより、10・15モード燃費は11.2km／LとS350に比べて約30％向上された。ガソリンエンジンを搭載したラグジュアリーセダンとしては世界最高レベルの燃費効率と最小レベルのCO2排出量を実現したとメーカーはうたっている。

左ハンドルのみの設定で、価格は1405万円。