存在感のあるデザインを採用

スペーシア カスタムでは、ノーマルモデルの魅力をそのままに存在感のあるデザインを採用。機能や装備が充実しており、従来の子育てファミリー層だけでなく、今まで乗っていた車よりも小さな車に乗り換える「ダウンサイザー」や、カスタム志向のユーザーなどもターゲットとしている。

エクステリアは精悍な印象となった。ディスチャージヘッドランプとリング状のLEDポジションランプは、鋭い眼光をイメージさせる。LEDのイルミネーションを採用したスケルトンのフロントグリルは、力強い表情を作りだしている。リアコンビランプはスモークタイプのクリアレンズで高級感をアピール。さらに、ルーフエンドスポイラーやエアロバンパーなどのスポーティな装備も与えられた。

インテリアでは、ブラック基調のインパネとドアトリムを採用。オーディオガーニッシュなどをピアノブラック調にすることで上質さが演出された。また、スピードメーターやインサイドドアハンドルなどにシルバー加飾を加えて黒とのコントラストを強めることで、ノーマルモデルとはひと味違う雰囲気が演出されている。

カスタムならではの充実した装備

カスタムならではの専用装備も用意されている。解錠時のハザードランプの点滅に加え、LEDポジションランプとLEDイルミネーションが15秒間点灯する「アンサーバック機能」を採用。上級グレードには、照明付の運転席および助手席バニティーミラーが装備される。

さらに、フロントスタビライザーやフロントベンチレーテッドディスクブレーキも採用されるなど、内容が充実したモデルとなった。

NAとターボともに高い環境性能を誇る

エンジンは660ccのNAとターボ。いずれもノーマルモデルと同様に「スズキグリーンテクノロジー」を採用し、高い燃費性能を実現している。2WDのJC08モード燃費はNA車で27.8km/L、ターボ車で26.0km/Lを達成し、全モデルがエコカー減税の対象となっている。モデルバリエーションは装備の違いによる3タイプが用意された。

価格は、NAエンジンで2WDを採用するエントリーモデル「GS」の141万2250円から、ターボエンジン＋4WDの最上級グレード「TS」の174万5100円までとなる。

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エクステリアにはエアロパーツなどの専用装備が与えられる

黒とシルバーのコントラストで上質感がただよう印象的なインパネまわり

居住性やユーティリティ性、燃費性能はノーマルモデル譲り