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TOYOTA、オーリスにハイブリッドグレードを設定
TOYOTA、オーリスにハイブリッドグレードを設定
カテゴリー:
トヨタの新型車
タグ:
トヨタ
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オーリス
2016/04/18
TOYOTAは、オーリスにハイブリッドグレードを新設定するとともに、1.2Lターボエンジンにスポーティ仕様を追加し、全国のネッツ店のほか、新たに全国のトヨペット店を通じて、4月18日に発売した。
これにより、TOYOTAは国内のハイブリッド車ラインアップを18車種に拡大した。
オーリスは開発コンセプトである「直感性能＊1」に基づき、欧州で鍛え上げた走りはそのままに、ハイブリッドならではの新たな走りを追求するとともに、スポーティさとダイナミックさを融合させた内外装デザインにより、お客様に走る楽しさを提供できる魅力あるクルマとした。
▲HYBRID“G Package”
１．新しいハイブリッドグレード「HYBRID」「HYBRID“G Package”」
・1.8Lエンジンのハイブリッドシステム（リダクション機構付のTHSⅡ）を搭載し、走行燃費30.4km/L＊2を実現。「平成32年度燃費基準＋20％＊3」を達成。「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊4」の認定取得とあわせ、「エコカー減税」の対象
・エンジンとモーターの組み合わせにより、ダイレクトな加速性能と優れた静粛性を両立
・「HYBRID“G Package”」の内装は、白と黒を基調とし、シート表皮には本革とウルトラスエード＊5を採用。最上級グレードに相応しい先進的で質感が高い室内空間を創出
・メーターはハイブリッド専用の立体2眼コンビネーションメーター（ハイブリッドシステムインジケーター付）を採用
２．1.2Lターボエンジンの新パッケージ「120T“RS Package”」
・「120T“RS Package”」は爽快な走りと低燃費を両立させた「120T」と、よりスポーティなデザインの「RS」を融合させ、ファッショナブルなスポーツハッチバックとしての地位を確立
・「RS」専用意匠に、17インチアルミホイールを標準装備
＊1 見た瞬間、乗った瞬間、そして走り出した瞬間に、オーリスの魅力のすべてが実感できる際立つ個性と優れた走行性能を表現した、初代オーリスの開発テーマ
＊2 JC08モード走行燃費。国土交通省審査値
＊3 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準
＊4 国土交通省の低排出ガス車認定制度
＊5 ウルトラスエードは東レ株式会社の登録商標
【メーカー希望小売価格】
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）
HYBRID：2,620,473～2,832,545
120T：2,590,037
RS：2,460,437
180S：2,376,000
150X：1,789,855～2,279,782
＊ 価格にはリサイクル料金は含まれない。
オーリス 車両情報はこちら：http://toyota.jp/auris/
【転載元】
TOYOTA、オーリスにハイブリッドグレードを設定/新型車速報・新車情報
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これにより、TOYOTAは国内のハイブリッド車ラインアップを18車種に拡大した。<br />
<br />
オーリスは開発コンセプトである「直感性能＊1」に基づき、欧州で鍛え上げた走りはそのままに、ハイブリッドならではの新たな走りを追求するとともに、スポーティさとダイナミックさを融合させた内外装デザインにより、お客様に走る楽しさを提供できる魅力あるクルマとした。<br />
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<br />
<br />
<b>１．新しいハイブリッドグレード「HYBRID」「HYBRID“G Package”」</b><br />
<p>・1.8Lエンジンのハイブリッドシステム（リダクション機構付のTHSⅡ）を搭載し、走行燃費30.4km/L＊2を実現。「平成32年度燃費基準＋20％＊3」を達成。「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊4」の認定取得とあわせ、「エコカー減税」の対象<br />
・エンジンとモーターの組み合わせにより、ダイレクトな加速性能と優れた静粛性を両立<br />
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<b>２．1.2Lターボエンジンの新パッケージ「120T“RS Package”」</b><br />
<p>・「120T“RS Package”」は爽快な走りと低燃費を両立させた「120T」と、よりスポーティなデザインの「RS」を融合させ、ファッショナブルなスポーツハッチバックとしての地位を確立<br />
・「RS」専用意匠に、17インチアルミホイールを標準装備<br />
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<br />
＊1 見た瞬間、乗った瞬間、そして走り出した瞬間に、オーリスの魅力のすべてが実感できる際立つ個性と優れた走行性能を表現した、初代オーリスの開発テーマ<br />
＊2 JC08モード走行燃費。国土交通省審査値<br />
＊3 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準<br />
＊4 国土交通省の低排出ガス車認定制度<br />
＊5 ウルトラスエードは東レ株式会社の登録商標<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）<br />
HYBRID：2,620,473～2,832,545<br />
120T：2,590,037<br />
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180S：2,376,000<br />
150X：1,789,855～2,279,782<br />
<br />
＊ 価格にはリサイクル料金は含まれない。<br />
<br />
<br />
オーリス 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/auris/" target="_blank">http://toyota.jp/auris/</a><br />
<br />
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これにより、TOYOTAは国内のハイブリッド車ラインアップを18車種に拡大した。<br />
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オーリスは開発コンセプトである「直感性能＊1」に基づき、欧州で鍛え上げた走りはそのままに、ハイブリッドならではの新たな走りを追求するとともに、スポーティさとダイナミックさを融合させた内外装デザインにより、お客様に走る楽しさを提供できる魅力あるクルマとした。<br />
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<br />
<br />
<b>１．新しいハイブリッドグレード「HYBRID」「HYBRID“G Package”」</b><br />
<p>・1.8Lエンジンのハイブリッドシステム（リダクション機構付のTHSⅡ）を搭載し、走行燃費30.4km/L＊2を実現。「平成32年度燃費基準＋20％＊3」を達成。「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊4」の認定取得とあわせ、「エコカー減税」の対象<br />
・エンジンとモーターの組み合わせにより、ダイレクトな加速性能と優れた静粛性を両立<br />
・「HYBRID“G Package”」の内装は、白と黒を基調とし、シート表皮には本革とウルトラスエード＊5を採用。最上級グレードに相応しい先進的で質感が高い室内空間を創出<br />
・メーターはハイブリッド専用の立体2眼コンビネーションメーター（ハイブリッドシステムインジケーター付）を採用<br />
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</p>
<b>２．1.2Lターボエンジンの新パッケージ「120T“RS Package”」</b><br />
<p>・「120T“RS Package”」は爽快な走りと低燃費を両立させた「120T」と、よりスポーティなデザインの「RS」を融合させ、ファッショナブルなスポーツハッチバックとしての地位を確立<br />
・「RS」専用意匠に、17インチアルミホイールを標準装備<br />
<br />
<br />
＊1 見た瞬間、乗った瞬間、そして走り出した瞬間に、オーリスの魅力のすべてが実感できる際立つ個性と優れた走行性能を表現した、初代オーリスの開発テーマ<br />
＊2 JC08モード走行燃費。国土交通省審査値<br />
＊3 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準<br />
＊4 国土交通省の低排出ガス車認定制度<br />
＊5 ウルトラスエードは東レ株式会社の登録商標<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）<br />
HYBRID：2,620,473～2,832,545<br />
120T：2,590,037<br />
RS：2,460,437<br />
180S：2,376,000<br />
150X：1,789,855～2,279,782<br />
<br />
＊ 価格にはリサイクル料金は含まれない。<br />
<br />
<br />
オーリス 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/auris/" target="_blank">http://toyota.jp/auris/</a><br />
<br />
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<b>【主な特長】<br />
・ゆとりある広い室内空間と取り回しの良さ<br />
・ボディの軽量高剛性化や足回りの強化などによる、フラットな乗り心地と安心感ある走り<br />
・小粋なデザインに一新するとともに、スマートかつ上質な装いの新グレード「MODA＊1」を設定。<br />
ツートーンカラー＊2も設定し多彩なバリエーション<br />
・2WD車はガソリンエンジン登録車No.1＊3の走行燃費28.0km/L＊4、4WD車は24.4km/L＊4を実現<br />
・衝突回避支援システム（スマートアシストⅡ＊5）を搭載</b><br />
<br /><br />
<p><!-- short sentence start -->TOYOTAは、パッソをフルモデルチェンジし、全国のトヨタカローラ店を通じて4月12日に発売した。<!-- short sentence end --><br />
<br />
新型パッソは「街乗りスマートコンパクト」をコンセプトに、コンパクト車としての基本である「経済性」「使いやすいパッケージ」「コンパクトでありながらも安心感ある走り」を徹底的に追求し開発した。<br />
<br />
</p>
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<img alt="▲パッソ MODA“G package”（2WD）＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61328/0220160412.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br /><br />今回、シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」を設定し、小粋なデザインに一新した。パッケージは、取り回しの良いコンパクトなサイズを維持しつつ、前席と後席の間を従来型に対し75mm延長することで、ゆとりある広い室内空間を確保。<br />
また、全車1.0LエンジンとCVTとの組み合わせとし、2WD車はガソリンエンジン登録車No.1の走行燃費28.0km/L、4WD車は24.4km/Lを実現。走りについても、ボディの軽量高剛性化、足回りの強化などで、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りを提供。<br />
さらに、ドライバーをサポートする衝突回避支援システム（スマートアシストⅡ）を搭載し、基本性能の向上、装備の追加をしながらも魅力的な価格を実現した。<br />
<br />
なお、新型パッソは、ダイハツ工業(株)が開発から生産まで一貫して担当したものである。<br />
<br />
＊1 「MODA（モーダ）」はイタリア語で、ファッション・流行<br />
＊2 ツートーンカラーの設定（オプション）は「MODA」のみ<br />
＊3 2016年4月現在。ガソリンエンジン登録車（除くマイルドハイブリッド車・ハイブリッド車・プラグインハイブリッド車）。トヨタ自動車(株)調べ。他社にも同スペックの車があります<br />
＊4 JC08モード走行燃費。国土交通省審査値<br />
＊5 スマートアシストはダイハツ工業(株)の登録商標<br />
X“G package”、X“L package・S”、X“S”、MODA“G package”、MODA“S”に標準装備<br />
<br />
</p>
<b>【販売概要】</b><br />
<p>１．販売店：全国のトヨタカローラ店<br />
２．月販目標台数：5,000台<br />
３．店頭発表会：4月16日（土）、17（日）<br />
<br />
</p>
<b>【生産工場】</b><br />
<p>ダイハツ工業(株) 本社 池田工場<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）<br />
X：1,150,200～1,620,000<br />
MODA：1,431,000～1,830,600<br />
<br />
CVT：Continuously Variable Transmission（自動無段変速機）<br />
＊ 価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
<br /><br />
</p>
<b>【車両概要】<br />
１．選べる2つの小粋なスタイル</b><br />
<p>＜エクステリア＞<br />
▽「X」 シンプルで親しみやすい安心感のあるスタイル<br />
・大型化したフロントグリルに合わせ、バンパー下部は低重心に構えた八の字の台形シルエットで、フロント全体に安定感を付与<br />
・サイドビューは、キャビンを包み込むキャラクターラインで広々とした室内空間を表現<br />
・リヤビューは、トレッド拡大、タイヤの四隅配置により、地面への踏ん張り感を表現<br />
▽「MODA」 スマートかつ上質な装いの個性的なスタイル<br />
・フロントビューは、フロントグリルからボディへとつながる抑揚のある立体と、サテンメッキを施した質感のあるフロントグリルで上質感を演出<br />
・サイドビューは、フロント・センターピラーをブラックアウトすることで、シンプルな中にも個性的かつ上質感を演出<br />
・LEDのロー＆ハイビームとクリアランスランプを組み合わせたBi-Beam LEDヘッドランプを装備。<br />
また、LEDクリアランスランプは、リング状に点灯することで上質感を演出<br />
<br />
＜インテリア＞<br />
▽ワイド感を強調する水平基調のインストルメントパネルにより広い室内空間を演出。「MODA」は、専用アクセントカラー（マゼンタ）をオーディオクラスター、サイドレジスターリング、シート表皮などに施し、個性的かつ上質な仕上がりを表現<br />
<br />
＜ボディカラー＞<br />
▽存在感のある新色のマゼンタベリーマイカメタリック、ダークエメラルドマイカ、レモンスカッシュクリスタルメタリックなど5色を含む全12色を設定。「MODA」は、ブラックルーフとのツートーンカラー（オプション）の7パターンを設定し、ボディカラー全19パターンの多彩なバリエーションを提供<br />
<br />
</p>
<b>２．ゆとりのある室内空間と取り回しのよい高効率パッケージ</b><br />
<p>▽取り回しのよいコンパクトなサイズを維持しつつ、前席と後席の間を従来型に対し75mm延長することで、ゆとりのある広い室内空間を確保<br />
▽ホイールベースを延長しながらも、トレッドを拡大して前輪の切れ角を最適化し、小回りのきく最小回転半径4.6mを実現<br />
<br />
</p>
<b>３．ガソリンエンジン登録車（2WD車）No.1の低燃費</b><br />
<p>▽エンジンは、1.0L 1KR-FEを搭載。吸気ポートのデュアルポート化、インジェクターのデュアル化、噴霧の微粒化により燃焼効率が向上。高タンブル化やピストン形状の最適化により圧縮比を12.5に高め、2WD車はガソリンエンジン登録車No.1の走行燃費28.0km/L、4WD車には新たにアイドリングストップ機能を採用し、24.4km/Lを達成。<br />
2WD車は「平成32年度燃費基準＋10％＊1」、4WD車も「平成32年度燃費基準＊1」を達成、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊2」の認定と合わせ、全車「エコカー減税」の対象<br /><br />
＊1 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準<br />
＊2 国土交通省の低排出ガス車認定制度<br />
<br />
</p>
<b>４．ボディの高剛性化や足回りの強化などによる、街乗りでのフラットな乗り心地と安心感ある走り</b><br />
<p>▽サイドアウターパネル全面にハイテン材を使用するとともに、フロントフェンダーやバックドアなどの一部を樹脂化することでボディ剛性と軽量化を両立し、街乗りでのフラットな乗り心地と安心感ある走りを提供<br />
▽シート骨格、パッド構造の見直しや、シートバックの形状変更によりホールド性を高め、体によりフィットした快適な乗り心地を実現<br />
▽サスペンションには、最適チューニングを施し、フラットな乗り心地と安心感ある走りを実現。<br />
具体的には、フロント及びリヤサスペンションにスタビライザーを採用（2WD）することで、ロールを抑制し、操縦安定性を向上。さらにフロントサスペンションでは、ショックアブソーバーに大径シリンダー、大径ロッドを採用し、剛性向上による操縦安定性とフリクション低減による乗り心地を向上。また、リヤサスペンションでは、トーションビーム（2WD）のねじり剛性を高めることにより操縦安定性を向上<br />
<br />
</p>
<b>５．衝突回避支援システム（スマートアシストⅡ）を搭載</b><br />
<p>▽街乗りでの事故被害の軽減を主眼とした、衝突回避支援システム（スマートアシストⅡ）を搭載し、衝突警報機能（対車両・対歩行者）、衝突回避支援ブレーキ機能（対車両）、誤発進抑制制御機能（前方・後方）、車線逸脱警報機能、先行車発進お知らせ機能の5つの機能でドライバーをサポート<br />
<br />
</p>
<b>６．商品力向上と魅力的な価格を両立</b><br />
<p>▽基本性能の向上、装備の追加をしながらも、軽自動車を検討されるお客様にも魅力的な価格とした<br />
<br />
<br />
パッソ 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/passo/" target="_blank">http://toyota.jp/passo/</a><br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/11650563" target="_blank">TOYOTA、新型パッソを発売 －広い室内空間、安定感のある走りを、魅力的な価格で実現－(トヨタ)</a></li>
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<b>・3つの車両タイプ、ピクシス ジョイC（クロスオーバー）・ピクシス ジョイF（ファッション）・ピクシス ジョイS（スポーツ）に加え、多彩なカラーバリエーション＊1を設定<br />
・最新のe:Sテクノロジー＊2を採用し、30.0km/L＊3の低燃費を実現。全車「エコカー減税」の対象<br />
・衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ＊4」を設定し、安全な運転を支援</b><br />
<br />
<p><!-- short sentence start -->TOYOTAは、新型軽乗用車ピクシス ジョイを、全国のトヨタカローラ店74社、ネッツ店105社および、軽自動車比率の高い地域で取扱希望のあったトヨタ店15社、トヨペット店16社を含む販売店210社を通じて、8月31日に発売した。<!-- short sentence end --><br />
<br />
ピクシス ジョイは、お客様の生活に喜び・楽しさを提供していきたい、という想いから命名。軽自動車本来の魅力である低燃費・低価格に加え、スタイルやカラーなどデザインも追求している。<br />
<br />
なお、新型車はトヨタ自動車(株)とダイハツ工業(株)との間で合意した軽自動車OEM供給車である。<br />
<br />
＊1 ピクシス ジョイC・ピクシス ジョイFは15色、ピクシス ジョイSは11色の外板色を設定<br />
＊2 エンジン・CVT・ボディ構造などの既存技術を見直し、燃費向上を実現したダイハツ工業(株)の低燃費技術<br />
＊3 除く4WD車（含むインタークーラーターボ付2WD車）。JC08モード走行燃費、国土交通省審査値<br />
＊4 除く「C X」、「F X」に標準装備<br />
<br />
</p>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲ピクシス ジョイC、ピクシス ジョイF、ピクシス ジョイS＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61695/0120160831.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ピクシス ジョイC、ピクシス ジョイF、ピクシス ジョイS＜オプション装着車＞</span><!-- nodisplay end -->
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<br /><br />
<b>【主な特徴】</b><br />
<p>＜ピクシス ジョイC＞<br />
・樹脂のガーニッシュ（フロント／リヤ）や大径タイヤ（165／60R15タイヤ）を採用するなど、クロスオーバーを感じさせるエクステリアを追求<br />
・最低地上高を180mm（ピクシス ジョイF・ピクシス ジョイS比＋30mm）とし、雪道や山道での走破性を確保<br />
＜ピクシス ジョイF＞<br />
・バンパーモール（フロント／リヤ）やサイドロッカーモールなど随所にメッキ加飾を施すことで、洗練されたエクステリアを演出<br />
・シート表皮には滑らかな触り心地のスエード調フルファブリックを採用し、上質な乗り心地に寄与<br />
＜ピクシス ジョイS＞<br />
・バンパー（フロント／リヤ）など専用エアロパーツの採用に加え、内外装の随所に赤色のアクセントを施すことで、スポーティさを強調<br />
・スポーティサスペンション（2WD車）やMOMO製革巻ステアリングホイール（7速マニュアルモード／パドルシフト付）などを採用し、よりスポーティな走りを追求<br />
<br />
</p>
<b>【生産工場】</b><br />
<p>ダイハツ九州(株) 大分（中津）工場<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】（単位 ： 円／消費税込み）</b><br />
<p>＜ピクシス ジョイC＞<br />
C X：1,220,400<br />
C X“SAⅡ”：1,285,200<br />
C G“SAⅡ”：1,414,800<br />
C Gターボ“SAⅡ”：1,517,400<br />
<br />
＜ピクシス ジョイF＞<br />
F X：1,220,400<br />
F X“SAⅡ”：1,285,200<br />
F G“SAⅡ”：1,414,800<br />
F Gターボ“SAⅡ”：1,517,400<br />
<br />
＜ピクシス ジョイS＞<br />
S“SAⅡ”：1,620,000<br />
<br />
CVT：自動無段変速機<br />
＊1 価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
＊2 4WD車は、ピクシス ジョイCは129,600円高、ピクシス ジョイF・ピクシス ジョイSは124,200円高<br />
<br />
<br />
ピクシス ジョイ 車両情報はこちら：<a href=" http://toyota.jp/pixisjoy/" target="_blank"> http://toyota.jp/pixisjoy/</a><br />
</p>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/13331825" target="_blank">TOYOTA、新型軽乗用車ピクシス ジョイを発売 －3つの車両タイプに加え、多彩なカラーバリエーションを設定－(トヨタ)</a></li>
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