TOYOTAは、新型軽乗用車ピクシス メガ＊1を、全国のトヨタカローラ店、ネッツ店および、軽自動車市場比率の高い地域で取扱希望のあった一部のトヨタ店、トヨペット店を含む販売店208社を通じて、７月２日に発売した。

ピクシス メガ G“SA”（2WD）

ピクシス メガは、お客様のさまざまな生活シーンで活躍できるクルマを目指し、「視界の良さ」「広々とした室内空間」をキーワードに開発。アイポイントを５ナンバーミニバン並みの1,387mm＊2とし、運転席からの見晴らしの良さを実現。ドライバーの視界を確保し、ゆとりある運転を可能とした。また、室内高を軽自動車トップレベルの1,455mmとし、大人４人がゆったりと乗車できる広々とした室内空間を実現。さらに、サスペンションやボディ構造を見直し、1,835mmもの全高にも関わらず、操縦安定性を確保している。

なお、新型車はトヨタ自動車(株)とダイハツ工業(株)との間で合意した軽自動車OEM供給の第４弾である。

▽アイポイントをミニバン並みの1,387mmとすることで、ドライバーの視界を確保し、ゆとりある運転をサポート
▽助手席サイドミラーにアンダーミラーを追加し、運転席から見えにくい車両左側面の視界を確保するとともに、室内のバックドア上部にリヤアンダーミラーを設定することで、後方視界も確保

▽軽自動車トップレベルの室内高1,455mmにより、大人４人がゆったりと乗車できる室内空間を実現。また、ドア開口高さを1,700mmとし、楽な姿勢で乗り込むことが可能となり、子どもから高齢者まで楽に乗降できるよう配慮
▽約90L＊3の大容量ラゲージアンダートランクを設定。アンダートランクを活用することで荷室高は最大1,485mmとなり、リヤシートを畳むことなく長尺物を縦に積載が可能
▽助手席前に大型インパネトレイを設定したほか、シフトパネル下部にインパネセンターポケットを採用するなど、利便性に配慮し、収納スペースを多数確保。さらに、パワースライドドア（ワンタッチオープン機能付）をリヤ左右両側に採用し、使い勝手の良さを追求

▽ショックアブソーバーのサイズアップなど、足回りの剛性を高めるとともに、スタビライザーなどの採用により、操縦安定性を確保
▽ルーフパネルなどの板厚最適化や、バックドアやフロントフェンダーなどの樹脂化により軽量化を図り、車両の低重心化に貢献
▽高速走行時の操縦安定性を高める空力フィンを、ドアミラーとリヤコンビネーションランプに採用

▽停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム“eco IDLE（エコアイドル）”＊4を全車に設定するなど、KFエンジン搭載の2WD車＊5は25.4km/L＊6を達成
▽「平成32年度燃費基準＊7」を達成し＊8、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊9」の認定取得とあわせ、全車「エコカー減税」の対象

＊１　メガ（MEGA） 「巨大な」の意
＊２　JISが規定するJM50（日本人男性平均身長170cm）での寸法
＊３　4WD車は約16L
＊４　ダイハツ工業(株)の登録商標。グレードおよび駆動方式によって作動条件が異なる
＊５　KFインタークーラーターボ付エンジンを除く
＊６　JC08モード走行燃費。国土交通省審査値
＊７　省エネ法に基づき定められている燃費目標基準
＊８　KFインタークーラーターボ付エンジン搭載の4WD車は「平成27年度燃費基準＋20％」を達成
＊９　国土交通省の低排出ガス車認定制度

販売店：トヨタ販売店208社
（全国のトヨタカローラ店74社、ネッツ店105社および、軽自動車市場比率の高い地域で取扱希望のあったトヨタ店14社、トヨペット店15社）

ダイハツ九州(株)　大分（中津）工場

（北海道のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）
D：1,350,000～1,393,200
L：1,522,800～1,566,000
X：1,620,000～1,663,200
G：1,706,400～1,749,600



ピクシス メガ 車両情報はこちら： http://toyota.jp/pixismega/

• TOYOTA、新型軽乗用車ピクシス メガを発売(トヨタ)