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250万円以下!?ベンツ、BMW、レクサスを自分へのご褒美に
250万円以下!?ベンツ、BMW、レクサスを自分へのご褒美に
カテゴリー:
特選車
タグ:
セダン
/
高級
/
FR
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4WD
2014/04/11
子育てがひと段落したら、自分のための1台を
EクラスはCクラスとSクラスの間に位置する、M・ベンツの主力モデルのひとつ。高級車の代名詞としても広く知られ、ステイタス性もバツグンです!
M・ベンツなどの輸入車と国産車を比較した際、特に差が出るのがインテリアの質感。手触りや所有する満足度も比較にならないほど高いんです
Eクラス同様、BMWの中核に当たるのがこの5シリーズ。3シリーズと7シリーズの間に位置します。旧型でも、いまだ古さを感じさせません
LSはレクサスのフラッグシップモデル。M・ベンツ SクラスやBMW 7シリーズに対抗すべく開発されただけあって、そのクオリティは最高峰です
自分のための車選び、始めてみませんか?
この春から大学生や社会人として新たな一歩を踏み出した方も多いことでしょう。それはつまり、その姿を誇らしく感じている親も、また同じ数いるということ。両親が身を粉にして毎日がんばってきたからこそ、子供たちの晴れ姿があるわけです。
そういった方の中には「子供がいるからミニバン」といった具合に家族のことを第一に考え、車を選んできた方もいらっしゃるでしょう。しかし、子供の成長とともに一緒に出掛ける機会は減ってくるもの。そうなったら、そろそろ自分の好きな車を買ってもいいんじゃないでしょうか。
M・ベンツやBMW、レクサスの主力モデルを狙おう
そうなると、どんな車を買うかが問題です。車をダウンサイジングしてコンパクトカーを選ぶのも、思い切ってスポーツカーに乗るのも素晴らしい選択だと思います。しかし、「この車を買ってよかった」と強く思わせてくるのはステイタス性のある高級セダンではないでしょうか。
高級車の魅力はスペックや豪華な装備にではなく、より感覚的なところにあります。それは細かいパーツの質感や醸し出す雰囲気といった数値や言葉で表せないもので、ミニバンやコンパクトカーなど実用性を重視する車ではなかなか味わえないものなんです。だからこそ、高級セダンはあなたに大きな満足感を与えてくれるでしょう。
とはいっても「新車で輸入車のいい物を買おう」というのは、金銭的にも心理的にもハードルが高いと思います。そこでオススメなのが、旧型のM・ベンツ「Eクラス」やBMWの「5シリーズ」、レクサスのフラッグシップモデル「LS」の中古車。これらが今なら総額250万円以下で狙えます。
この「250万円以下」という金額が、実はポイント。単純計算すると、頭金なしの60回払いでも月々4万1666円であり、あまり無理することなく生活することができるんです。実際にはここに金利分が乗りますが、それでも「なんとかなるかも」と感じる方が多いのではないでしょうか。
どんな車であっても「高い!」と感じた瞬間、それは車選びとして「成功」とは言えません。納得できる金額で、ひと味違う高級車の質感を味わう。非常に満足感の高い車選びだと思うのですが、いかがでしょうか?
「自分へのご褒美」に購入を検討してみては?
さて、実際に物件を見てみましょう。総額250万円以下のカーセンサーアフター保証対象車を見てみると、Eクラスが4台、5シリーズが2台、LSが5台ありました(2014年4月9日現在)。
Eクラスと5シリーズは新型が登場してしばらく経ったからか、ここに来て相場がさらに下降。オトク感が高まっています。LSにいたっては、もはや説明不要。レクサスの現行フラッグシップがこの価格で買えること自体が驚きです。このバリューに気付いて購入者が増え、物件がなくなってしまう前に手に入れたいところです。
「自分へのご褒美」と聞くと違和感を感じる方もいるかもしれませんが、子育てがひと段落した以上、経済的には多少ゆとりが出てくるはず。それなら今までがんばってきたぶん、少しくらい“贅沢”してみては? きっと週末は夫婦で出掛ける機会が増えるなど、これまでとは違った生活が待っていると思いますよ。
【検索条件】レクサス LS&M・ベンツ Eクラス(旧型)&BMW 5シリーズ(旧型)×総額250万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります
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高級車の魅力はスペックや豪華な装備にではなく、より感覚的なところにあります。それは細かいパーツの質感や醸し出す雰囲気といった数値や言葉で表せないもので、ミニバンやコンパクトカーなど実用性を重視する車ではなかなか味わえないものなんです。だからこそ、高級セダンはあなたに大きな満足感を与えてくれるでしょう。
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とはいっても「新車で輸入車のいい物を買おう」というのは、金銭的にも心理的にもハードルが高いと思います。そこでオススメなのが、旧型のM・ベンツ「Eクラス」やBMWの「5シリーズ」、レクサスのフラッグシップモデル「LS」の中古車。これらが今なら総額250万円以下で狙えます。
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この「250万円以下」という金額が、実はポイント。単純計算すると、頭金なしの60回払いでも月々4万1666円であり、あまり無理することなく生活することができるんです。実際にはここに金利分が乗りますが、それでも「なんとかなるかも」と感じる方が多いのではないでしょうか。
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どんな車であっても「高い!」と感じた瞬間、それは車選びとして「成功」とは言えません。納得できる金額で、ひと味違う高級車の質感を味わう。非常に満足感の高い車選びだと思うのですが、いかがでしょうか?
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Eクラスと5シリーズは新型が登場してしばらく経ったからか、ここに来て相場がさらに下降。オトク感が高まっています。LSにいたっては、もはや説明不要。レクサスの現行フラッグシップがこの価格で買えること自体が驚きです。このバリューに気付いて購入者が増え、物件がなくなってしまう前に手に入れたいところです。
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この「250万円以下」という金額が、実はポイント。単純計算すると、頭金なしの60回払いでも月々4万1666円であり、あまり無理することなく生活することができるんです。実際にはここに金利分が乗りますが、それでも「なんとかなるかも」と感じる方が多いのではないでしょうか。
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「自分へのご褒美」と聞くと違和感を感じる方もいるかもしれませんが、子育てがひと段落した以上、経済的には多少ゆとりが出てくるはず。それなら今までがんばってきたぶん、少しくらい“贅沢”してみては? きっと週末は夫婦で出掛ける機会が増えるなど、これまでとは違った生活が待っていると思いますよ。
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[title] => 人気輸入車VWゴルフ&ポロのオトクな探し方
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[description] => 輸入車ユーザーに幅広く支持されているVWゴルフとポロ。年式も価格も多種多様な両モデルだけに、どの物件を買えば良いかお悩みの方もいらっしゃるでしょう。その中で、今オトクな物件となると旧型ゴルフと現行ポロの「2010~2011年式&総額約180万円以下(車両本体価格なら160万円前後)」のものでしょう。
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">現行型新車との価格差を大きくして「納得」して車を買う</h3>
<!-- -->
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<!-- nodisplay start --><p>2013年3月まで販売された旧型VWゴルフ。GTIやRなどのスポーツモデルもありますが、基本グレードのエンジンは1.2Lまたは1.4LのTSIです</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24914/golf6_2.jpg"class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24914/golf6_2.jpg" width="220" height="165" alt="ふた昔前のVWゴルフと比べると内装各部の作りや質感はかなり向上。今でも通用する水準です。ツインクラッチ式変速機「DSG」の採用も大きな魅力です" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ふた昔前のVWゴルフと比べると内装各部の作りや質感はかなり向上。今でも通用する水準です。ツインクラッチ式変速機「DSG」の採用も大きな魅力です</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>こちらは2009年から現在も販売中の現行VWポロ。ゴルフよりひと回り小さなサイズですが、その分、軽快な走行フィールを堪能できます</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>ゴルフと比べると若干劣りますが、ポロの内装の上質感もコンパクトカーとしては十分以上。各部のタッチの剛性感というか重厚感も魅力です</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>新車に近い予算になってしまっては意味がない</h4>
<p><!-- short sentence start -->輸入車ユーザーに幅広く支持されているVWゴルフとポロ。年式も価格も多種多様な両モデルだけに、どの物件を買えば良いかお悩みの方もいらっしゃるでしょう。その中で、今オトクな物件となると旧型ゴルフと現行ポロの「2010~2011年式&総額約180万円以下(車両本体価格なら160万円前後)」のものでしょう。<!-- short sentence end -->以下、その理由をご説明します。
<br /><br />
まず「180万円以下」というポイントですが、これは心理的な要因を踏まえての選択です。現行ゴルフの新車価格は売れ筋のTSIトレンドラインで249万円とお手頃で、ポロの売れ筋であるTSIハイラインの新車価格も246万円とほぼ同水準の価格です。
<br /><br />
となると、例えば2012年式旧型ゴルフTSIトレンドラインの中古車が車両190万円/総額210万円だと「ならいっそ新車を……」となるのが人情というもの。しかし、車両160万円/総額180万円であれば、新車を買うのと比べ車両価格ベースでも90万円近く安いので強力な「納得感」が生まれます。
<br /><br />
なんでもそうですが、納得感がゼロだったり低かったりする買い物は、あまり人を幸せにしません。逆にいえば納得感の強い買い物は、たとえその品物の性能が最新型より多少劣っていても、人を幸せにしてくれます。これもケース・バイ・ケースですが、旧型ゴルフと現行ポロに関しては「なるべく安く狙う」のが正解でしょう。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>ポロの2009年式はTSIではない点がネック</h4>
<p>そうなると、選ぶべき年式は自動的に2010~2011年式ということになります。なぜならば、2012年式以降の中古車価格はそれぞれの新車価格ときわめて接近しており、前述の納得感が低くなるからです。
<br /><br />
「2012年式以降が高価なのはわかった。じゃ、2009年式じゃダメなのか?」という意見もあるでしょう。年式が新しいほうがよりオトク感が強いというのもありますが、現行ポロにおいては断然2010年式以降がオススメです。なぜならば2009年式の現行ポロはVW自慢のTSIエンジンでなく、一般的な自然吸気エンジンを搭載しているからです。悪い車ではありませんが、せっかくならTSIエンジンを選びたいところです。
<br /><br />
なお、2010~2011年式が安価なのは、昨年初回車検を迎えたことと今年迎えることによる流通量の増加が理由です。いわば、中古車市場における“法則”のようなものなので、不安を感じる必要はありません。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>グレードには固執せず、展示場での「出会い」を優先しよう</h4>
<p>以上のとおり、狙い目は「2010~2011年式で、総額180万円以下のもの」となるわけですが、「どのグレードを選ぶか?」という問題が残っています。この年式、この予算で狙えるのは両車のTSIトレンドラインかTSIコンフォートラインとなります。ポロのそれらは装備違い。ゴルフの場合は装備のほかにエンジンが1.2Lか1.4Lかという違いです。
<br /><br />
で、どれを選ぶべきかという質問に対しては「どれでも良い」というのが答えになります。無責任なように聞こえるかもしれませんが、どれもいい車だからというのに加え、グレードや装備などを決め打ちして中古車を選ぶのはあまりオススメできないからです。「どうしても1.4L」という感じで事前に決めてしまうと、素敵な1.2Lとの出会いに気づかず、スルーしてしまう恐れがありますからね。
<br /><br />
条件はなるべく緩めに設定して、現場での意外な出会いを楽しんでいただけたらと思います。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】VWゴルフ&ポロ×2010~2011年式×総額180万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額180万円を超える場合があります
</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/mkt/s/mkt.php?s=http%3A%2F%2Fwww.carsensor.net%2Fmarket%2F&g=http%3A%2F%2Fwww.carsensor.net%2Fusedcar%2Fsearch.php?STID=CS210610%26FAIR=93595%26TOK=1&c=market_bbutton" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
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[title] => 女性にオススメ!車でオシャレするならスカイラインクーペ
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[description] => 暖かい日も増え春物の出番がやってきました。季節の変わり目はオシャレが楽しいシーズン。服や靴、バッグなど、色々こだわってコーディネートしていることでしょう。もし、あなたがそんなオシャレ好きで、今、車を買い替えようとしているなら、車でも“オシャレ”をしてみませんか? 特にファッションにこだわる女性は必見です!
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">靴や小物だけでなく、車でもオシャレをしよう!</h3>
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<!-- nodisplay start --><p>リアシートは大人2名の乗車を考慮して作られています。他のクーペと比べると実用性が高く、オールラウンドに使えるのが特徴です</p><!-- nodisplay end -->
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<h4>クーペの優雅さは女性が乗って光る</h4>
<p><!-- short sentence start -->暖かい日も増え春物の出番がやってきました。季節の変わり目はオシャレが楽しいシーズン。服や靴、バッグなど、色々こだわってコーディネートしていることでしょう。もし、あなたがそんなオシャレ好きで、今、車を買い替えようとしているなら、車でも“オシャレ”をしてみませんか? 特にファッションにこだわる女性は必見です!<!-- short sentence end -->
<br /><br />
オシャレというものは相対的なもので、一言で「コレが良い」とは言えません。しかし、服にしろ車にしろ、シルエットが優れている物に関しては、「カッコイイ」と感じる人が多いはずです。今回、オススメする日産スカイラインクーペ(旧型)は、まさにそんな車。スラッと地を這うようなスタイリングと流れるようなシルエットが魅力です。
<br /><br />
とはいえ、「クーペは自分には合わないかも……」という方もいらっしゃるでしょう。オシャレにおいて身の丈に合うことは確かに重要です。しかし、カッコイイ車に乗ることにギャップがあるというのなら、それはそれで素敵なこと。人間乗っていれば慣れてくるものですし、思い切って「他と少し違う選択」をするのもアリです。
<br /><br />
そもそもクーペというボディタイプ自体、ユーザーが少なく「個性的な選択」です。女性がクーペに乗るのはさらに珍しいので、それだけで多くの人の目を引くでしょう。さらに、人によって意見は分かれるでしょうが、旧型スカイラインクーペは地味すぎず派手すぎない“ちょうどよい”デザイン。ギラギラした感じが抑えられているぶん、“敷居”は低く乗りやすいと思います。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>デザインが良いだけではありません!</h4>
<p>車は高価な買い物。いくらオシャレに不便は付きものとはいえ、使い勝手が悪いとなかなか手が出ないと思います。しかし、ご安心を。スカイラインクーペはデザイン同様、あらゆる面で“ちょうどよい”んです。
<br /><br />
エンジン排気量や走行性能などは過不足がありません。3.5L V6エンジンは多少、繊細さに欠けますが、トルクフルでデビューから11年経っていても速い部類に入ります。ボディは大きすぎることなく、女性でも十分に扱うことができるサイズです。リアシートも想像より広いので、普段使いするのに問題ありません。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>同予算で狙える中古車の中でもお買い得</h4>
<p>さて、こうなると気になるのは価格でしょう。この3ヵ月で平均車両価格は上下に変動したものの、結局80万円台前半で安定。カーセンサーアフター保証対象車でも総額100万円で狙えます。同予算で狙える中古のクーペの中でもリーズナブルで、お買い得な1台です。
<br /><br />
アフター保証を付ければ、万が一トラブルが発生しても財布は痛みません。維持費や燃費は軽自動車より高くつくことは間違いありませんが、その差額分以上の“対価”は確実に存在します。この季節の変わり目に、今までと違った車選びをしてみてはいかがでしょう。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】日産スカイラインクーペ(旧型)×総額100万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります
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