【オンリーワンを探せ】レアで安い4座オープン、サーブ 900カブリオレ

900カブリオレは、2代目サーブ900のオープンモデル。初代900のイメージを色濃く反映させた車でした。サーブが1990年にGM傘下に収まったことで、2代目900シリーズのプラットホームはオペル・ベクトラと共有。縦置きだったエンジンはベクトラ同様、横置きエンジンになりました。

初代900はアップデートされ続けたとはいえ、実に15年も生産された長寿モデルです。Aピラーの傾斜がキツい戦闘機を模したフロントウインドウは、多くの人の度肝を抜きました。それに比べると2代目のAピラーは傾斜が緩くなっています。これにより“新しい”印象が与えられましたが、900よりもインパクトは減りました。

しかし、サーブの独特なインパネ周りや、センターコンソールのエンジンスタートキー差し込み、メーターパネルの夜間ブラックアウト機能（戦闘機の名残だとか）などは健在。要は、サーブの“味わい”を引き継いでいるわけです。

もう19年も前の車だと考えると、立派なネオクラシックと言えるでしょう。しかもサーブは、何度も経営危機に見舞われ結局、破綻。今となっては、ブランド展開はイマイチはっきりしません。「中国の自動車メーカーと日本の投資会社が乗用車部門を買収し、電気自動車専用メーカーになるのでは」とか「9-5は引き続き生産される」とか、噂ばかりが流れてきます。

つまり、何が言いたいかというと、「サーブ 900カブリオレはレアだ」ということ。もちろん、原稿執筆時点で1台しかないから当然なんですが、要は“歴史の1ページ”に乗るようなものです。

大人4名が快適、安全に移動できるネオクラシックカーとして楽しめば、相当な差別化となるでしょう。総額72.6万円という価格も魅力的です。4座オープンで、これほどレアな車が、こんな価格で手に入るんです。気軽に楽しんでしまえばいいと思います。実際、4座オープンの非日常感は、たまりませんよ！

Text／古賀貴司（自動車王国）