閲覧履歴

お気に入り

サイトマップ

Array
(
    [trace_p] => CONT0020_02
    [url] => Array
        (
            [self] => /contents/editor/category_849/_15666.html
            [page] => /contents/editor/category_849/_15666.html
            [base] => /contents/editor/
            [root] => /contents/
            [self_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/editor/category_849/_15666.html
            [page_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/editor/category_849/_15666.html
            [base_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/editor/
            [root_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/
        )

    [info] => Array
        (
            [category] => Array
                (
                    [1] => Array
                        (
                            [id] => -33
                            [this_block_id] => 49967
                            [parent_id] => 0
                            [level] => 1
                            [title] => 旬ネタ
                            [title_alias] => 旬ネタ｜日刊カーセンサー
                            [page_name] => editor
                            [link_url] => editor/
                            [crt_user_id] => 1
                            [wrt_user_id] => 1
                            [created] => 2015-11-02 13:35:41
                            [modified] => 2015-11-02 13:35:41
                            [deleted] => 
                        )

                    [2] => Array
                        (
                            [id] => 849
                            [this_block_id] => 50849
                            [parent_id] => -33
                            [level] => 2
                            [title] => クルマ
                            [title_alias] => <050>クルマ
                            [page_name] => category_849
                            [link_url] => editor/category_849/
                            [crt_user_id] => 1
                            [wrt_user_id] => 1
                            [created] => 2015-11-02 13:35:41
                            [modified] => 2015-11-02 13:35:41
                            [deleted] => 
                        )

                )

        )

    [master] => 
    [data] => Array
        (
            [block] => Array
                (
                    [id] => 15666
                    [category_id] => 849
                    [block_type] => 4
                    [first_id] => 15666
                    [page_no] => 1
                    [title] => 第169回 トヨタ イスト A-S【見つけたら即買い!?】
                    [title_alias] => 
                    [page_name] => _15666.html
                    [link_url] => editor/category_849/_15666.html
                    [titletext] => 
                    [top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/s_15666.jpg
                    [description] => ヴィッツのプラットフォームにSUVテイストのボディをまとった大ヒットコンパクトカー、初代トヨタイスト。クール＆シャープなスタイリッシュデザインは人気を集め、北米でもサイオンブランドで「xA」として発売されるほどでした。今回は2005年5月のマイナーチェンジより設定されたスポーティグレード「A-S」をご紹介します。
                    [keyword] => スポーツサス,コンビランプ,サイオン,xA
                    [meta_robots] => robots:index,follow
                    [meta_refresh] => 
                    [html_head] => 
                    [html_body] => <h3><span class="font-red">■</span>SUVテイストのボディにスポーツサスを加えたコンパクトカー</h3>


<!-- short sentence start -->ヴィッツのプラットフォームにSUVテイストのボディをまとった大ヒットコンパクトカー、初代トヨタイスト。クール＆シャープなスタイリッシュデザインは人気を集め、北米でもサイオンブランドで「xA」として発売されるほどでした。今回は2005年5月のマイナーチェンジより設定されたスポーティグレード「A-S」をご紹介します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
車両本体価格はFFモデルが161.7万円、4WDモデルが180.6万円とラインナップの中ではハイエンドの価格設定でした。最大で109psを発揮する1.5Lエンジンと4ATの組み合わせはマイナーチェンジ前のモデルや他グレードと同様です。一方で室内はセンターメーターやシート表皮のデザインが変更されており、質感が向上しています。<br />


<div class="ul_box_02 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/sokukai169-1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/thum-sokukai169-1.jpg" width="325" alt="トヨタ イスト フロント｜見つけたら即買い!?" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/sokukai169-2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/sokukai169-2.jpg" width="325" alt="トヨタ イスト インパネ｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
</ul>
</div>

外観は前後バンパーやサイドマッドガードがボディ同色となり、ヘッドランプ・コンビランプのデザインも変更されています。新グレードである「A-S」は、専用デザインのフロントグリル＆バンパーなので、他グレードに比べて全長が70mm長い3995mm。フロントグリル＆バンパーはスポーティさというより、押し出し感重視のデザインです。<br />
<br />
イストA-S最大の特徴は足回り。2WDモデルのみですが、やや硬めの専用スポーツチューニングサスペンションが採用されており、特にコーナリングでの安定性が格段に向上し、ロールが出にくいセッティングとなっています。ただしSUV風のルックスを崩さないために、ローダウンはしていないので車高は変わりません。<br />
<br />
また初代イスト全般にいえることですが、フェンダー部分にゆとりが少ないため、市販のタイヤチェーンが装着できません。緊急脱出用の純正チェーンは発売されていましたが、雪国にお住まいの方や降雪地にお出かけ予定の方はスタッドレスタイヤの装着が前提になることをあらかじめ覚悟しておいたほうがいいでしょう。<br />

<div class="ul_box_03 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/sokukai169-3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/thum-sokukai169-3.jpg" width="214" alt="トヨタ イスト シート｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/sokukai169-4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/thum-sokukai169-4.jpg" width="214" alt="トヨタ イスト メーター｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/sokukai169-5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/thum-sokukai169-5.jpg" width="214" alt="トヨタ イスト ラゲージ｜見つけたら即買い!？" /></a></li>
</ul>
</div>

6月21日時点でカーセンサーnetに掲載されているイストA-Sの中古車は11台。全車が2WDモデルで、価格は69万～89.8万円。修復歴車はありません。走行距離は0.3万～6.9万kmとかなり開きがありますが、相場は走行距離と比例しているとは言いがたい状況。うまく探せば、低走行で割安なイストA-Sが見つけられるかもしれません。<br />
<br />
ボディが拡大して3ナンバー化した現行モデルに対し、小回りの利く初代モデルは軽快なドライブが楽しめます。スポーティな足回りをまとったイストA-Sでワインディングロードに出かければ、ますます運転が楽しめること間違いなし。興味をもった方は下の検索窓に「ist A-S」と入力して、検索してみてください。<br />
<br />

<form name="BUFORM_F" action="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;SKIND=1&amp;gura_flg=KW1" method="post" onsubmit="return Check_KeyWord(this);">
<table class="a-search_t">

<tr>
<td>
<script language="javascript" type="text/javascript">
<!--
function Check_KeyWord(fm)
{
	var str;
	str = fm.KW.value;
	str = str.replace(/^[s　]+/, "");
	str = str.replace(/[s　]+$/, "");

	if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		fm.KW.value = "";
	}
	if( checkKw( fm ) != true ) {
		fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索！";
		return false;
	}
	arg = 'OUTKBN=2' +
		  '&KW=' + fm.KW.value;
	toplog_output(arg);
	return true;
}
function keyword_blur(elem) {
	if( elem.value == '') {
		elem.style.color='';
		elem.form.reset();
	}


	return;
}
function keyword_focus(elem) {
	if( elem.value != "" && elem.value != "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		return;
	}
	elem.value = '';
	elem.style.color = '#000000';
	return;
}
document.writeln('<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="記事中のキーワードを入れて検索！" onblur="keyword_blur(this)" onfocus="keyword_focus(this)">');
//-->
</script>
<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車　検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>
<br />

<center>
<div class="link-box"><strong>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s012/f001/index.html" target="_blank" class="cs-used">【トヨタ イストの中古車を探す】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S012_F001" target="_blank" class="cs-souba">【トヨタ イストの中古車相場を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/ist/F001M003/" target="_blank" class="cs-catalog">【トヨタ イストのカタログを見る】</a></strong>
</div>
</center>

<div class="author">Text／渡瀬基樹</div>
                    [edit_user_id] => 4
                    [edit_user_name] => 
                    [maker_code] => 
                    [shashu_code] => 
                    [parameter_1] => 
                    [parameter_2] => 
                    [sort] => 999999999
                    [dsp_pubdt] => 2011-06-22 09:00:00
                    [dsp_sttdt] => 2011-06-22 09:00:00
                    [dsp_enddt] => 
                    [edit_status] => 100
                    [open_status] => 20
                    [crt_user_id] => 4
                    [wrt_user_id] => 4
                    [created] => 2011-06-22 09:00:00
                    [modified] => 2017-10-03 00:50:34
                    [deleted] => 
                    [html_image] => <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/thum-sokukai169-1.jpg" width="325" alt="トヨタ イスト フロント｜見つけたら即買い!?" />
                    [html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/thum-sokukai169-1.jpg
                )

            [tag] => Array
                (
                )

            [serial] => Array
                (
                    [1] => Array
                        (
                            [id] => 15666
                            [category_id] => 849
                            [block_type] => 4
                            [first_id] => 15666
                            [page_no] => 1
                            [title] => 第169回 トヨタ イスト A-S【見つけたら即買い!?】
                            [title_alias] => 
                            [page_name] => _15666.html
                            [link_url] => editor/category_849/_15666.html
                            [titletext] => 
                            [top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/s_15666.jpg
                            [description] => ヴィッツのプラットフォームにSUVテイストのボディをまとった大ヒットコンパクトカー、初代トヨタイスト。クール＆シャープなスタイリッシュデザインは人気を集め、北米でもサイオンブランドで「xA」として発売されるほどでした。今回は2005年5月のマイナーチェンジより設定されたスポーティグレード「A-S」をご紹介します。
                            [keyword] => スポーツサス,コンビランプ,サイオン,xA
                            [meta_robots] => robots:index,follow
                            [meta_refresh] => 
                            [html_head] => 
                            [html_body] => <h3><span class="font-red">■</span>SUVテイストのボディにスポーツサスを加えたコンパクトカー</h3>


<!-- short sentence start -->ヴィッツのプラットフォームにSUVテイストのボディをまとった大ヒットコンパクトカー、初代トヨタイスト。クール＆シャープなスタイリッシュデザインは人気を集め、北米でもサイオンブランドで「xA」として発売されるほどでした。今回は2005年5月のマイナーチェンジより設定されたスポーティグレード「A-S」をご紹介します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
車両本体価格はFFモデルが161.7万円、4WDモデルが180.6万円とラインナップの中ではハイエンドの価格設定でした。最大で109psを発揮する1.5Lエンジンと4ATの組み合わせはマイナーチェンジ前のモデルや他グレードと同様です。一方で室内はセンターメーターやシート表皮のデザインが変更されており、質感が向上しています。<br />


<div class="ul_box_02 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/sokukai169-1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/thum-sokukai169-1.jpg" width="325" alt="トヨタ イスト フロント｜見つけたら即買い!?" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/sokukai169-2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/sokukai169-2.jpg" width="325" alt="トヨタ イスト インパネ｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
</ul>
</div>

外観は前後バンパーやサイドマッドガードがボディ同色となり、ヘッドランプ・コンビランプのデザインも変更されています。新グレードである「A-S」は、専用デザインのフロントグリル＆バンパーなので、他グレードに比べて全長が70mm長い3995mm。フロントグリル＆バンパーはスポーティさというより、押し出し感重視のデザインです。<br />
<br />
イストA-S最大の特徴は足回り。2WDモデルのみですが、やや硬めの専用スポーツチューニングサスペンションが採用されており、特にコーナリングでの安定性が格段に向上し、ロールが出にくいセッティングとなっています。ただしSUV風のルックスを崩さないために、ローダウンはしていないので車高は変わりません。<br />
<br />
また初代イスト全般にいえることですが、フェンダー部分にゆとりが少ないため、市販のタイヤチェーンが装着できません。緊急脱出用の純正チェーンは発売されていましたが、雪国にお住まいの方や降雪地にお出かけ予定の方はスタッドレスタイヤの装着が前提になることをあらかじめ覚悟しておいたほうがいいでしょう。<br />

<div class="ul_box_03 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/sokukai169-3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/thum-sokukai169-3.jpg" width="214" alt="トヨタ イスト シート｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/sokukai169-4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/thum-sokukai169-4.jpg" width="214" alt="トヨタ イスト メーター｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/sokukai169-5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15666/thum-sokukai169-5.jpg" width="214" alt="トヨタ イスト ラゲージ｜見つけたら即買い!？" /></a></li>
</ul>
</div>

6月21日時点でカーセンサーnetに掲載されているイストA-Sの中古車は11台。全車が2WDモデルで、価格は69万～89.8万円。修復歴車はありません。走行距離は0.3万～6.9万kmとかなり開きがありますが、相場は走行距離と比例しているとは言いがたい状況。うまく探せば、低走行で割安なイストA-Sが見つけられるかもしれません。<br />
<br />
ボディが拡大して3ナンバー化した現行モデルに対し、小回りの利く初代モデルは軽快なドライブが楽しめます。スポーティな足回りをまとったイストA-Sでワインディングロードに出かければ、ますます運転が楽しめること間違いなし。興味をもった方は下の検索窓に「ist A-S」と入力して、検索してみてください。<br />
<br />

<form name="BUFORM_F" action="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;SKIND=1&amp;gura_flg=KW1" method="post" onsubmit="return Check_KeyWord(this);">
<table class="a-search_t">

<tr>
<td>
<script language="javascript" type="text/javascript">
<!--
function Check_KeyWord(fm)
{
	var str;
	str = fm.KW.value;
	str = str.replace(/^[s　]+/, "");
	str = str.replace(/[s　]+$/, "");

	if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		fm.KW.value = "";
	}
	if( checkKw( fm ) != true ) {
		fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索！";
		return false;
	}
	arg = 'OUTKBN=2' +
		  '&KW=' + fm.KW.value;
	toplog_output(arg);
	return true;
}
function keyword_blur(elem) {
	if( elem.value == '') {
		elem.style.color='';
		elem.form.reset();
	}


	return;
}
function keyword_focus(elem) {
	if( elem.value != "" && elem.value != "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		return;
	}
	elem.value = '';
	elem.style.color = '#000000';
	return;
}
document.writeln('<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="記事中のキーワードを入れて検索！" onblur="keyword_blur(this)" onfocus="keyword_focus(this)">');
//-->
</script>
<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車　検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>
<br />

<center>
<div class="link-box"><strong>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s012/f001/index.html" target="_blank" class="cs-used">【トヨタ イストの中古車を探す】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S012_F001" target="_blank" class="cs-souba">【トヨタ イストの中古車相場を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/ist/F001M003/" target="_blank" class="cs-catalog">【トヨタ イストのカタログを見る】</a></strong>
</div>
</center>

<div class="author">Text／渡瀬基樹</div>
                            [edit_user_id] => 4
                            [edit_user_name] => 
                            [maker_code] => 
                            [shashu_code] => 
                            [parameter_1] => 
                            [parameter_2] => 
                            [sort] => 999999999
                            [dsp_pubdt] => 2011-06-22 09:00:00
                            [dsp_sttdt] => 2011-06-22 09:00:00
                            [dsp_enddt] => 
                            [edit_status] => 100
                            [open_status] => 20
                            [crt_user_id] => 4
                            [wrt_user_id] => 4
                            [created] => 2011-06-22 09:00:00
                            [modified] => 2017-10-03 00:50:34
                            [deleted] => 
                        )

                )

            [sibling] => Array
                (
                    [prev] => Array
                        (
                            [id] => 15659
                            [category_id] => 849
                            [block_type] => 4
                            [first_id] => 15659
                            [page_no] => 1
                            [title] => 予算50万円でアシ車になるベストテン【なんでもベスト10】《後編》
                            [title_alias] => 
                            [page_name] => _15659.html
                            [link_url] => editor/category_849/_15659.html
                            [titletext] => 
                            [top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15659/s_15659.jpg
                            [description] => 走りがイイ、見映えがイイ、新車時のうんちくなどなど考えながら、50万円で購入できるコストパフォーマンスの高いアシ車を選んでみました。毎日ガンガン使っても壊れなさそうな雰囲気のある、ラインナップだと思います。さすがに走行距離が多めの中古車ばかりになりがちですが、室内の汚れや整備内容を確認することで、走行距離だけではわからない部分も把握できるので安心感が違います。これらの車なら、きっと毎日のお供に活躍してくれます。
                            [keyword] => アシ車,エスティマ,コストパフォーマンス,足車
                            [meta_robots] => robots:index,follow
                            [meta_refresh] => 
                            [html_head] => 
                            [html_body] => <!-- ######## CK:記事 ######## -->
<div class="best10_090814">

<div class="col2-01">

<div class="col-left">
<div class="box3">
<h3>新車時には高かったものも<br />今では手軽に狙える</h3>
<p><!-- short sentence start -->走りがイイ、見映えがイイ、新車時のうんちくなどなど考えながら、50万円で購入できるコストパフォーマンスの高いアシ車を選んでみました。毎日ガンガン使っても壊れなさそうな雰囲気のある、ラインナップだと思います。さすがに走行距離が多めの中古車ばかりになりがちですが、室内の汚れや整備内容を確認することで、走行距離だけではわからない部分も把握できるので安心感が違います。<!-- short sentence end -->気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。これらの車なら、きっと毎日のお供に活躍してくれます。</p><br />

<p>第5位はVWゴルフ（旧々型）。3ナンバーサイズとなって、十二分な大きさをもつようになったゴルフIV。プラットフォームはアウディA3やTTなどと共通です。この頃から、急速にゴルフの上質感が増したように思います。必要最低限から、きっちりかっちりした雰囲気の“大人”な雰囲気があるゆる面で漂うようになりました。特に高速安定性が抜群で、とてもコンパクトカーとは思えないほどです。使い古されたフレーズですが「アウトバーン育ち」だから？</p><br />

<p>第4位はホンダアヴァンシア（絶版）。実はホンダが社運を懸ける勢いで投入した、新世代のステーションワゴンでした。ドアの開閉音にまでこだわって作られた、ってご存じでした？新車時の販売はイマイチでしたが、オイシイ中古車にはなりました。2765mmのロングホイールベースで、室内空間の基本コンセプトは“飛行機のビジネスクラス”でした。軽快感とドッシリ感の両立をうまく果たし、とても50万円で狙えるとは思えないパフォーマンスを誇ります。</p><br />

<p>第3位はトヨタプロナード（絶版）。「さすがアメリカ生まれ！」と言いたくなるほど広い室内を誇るフルサイズセダンです。背の高いアメリカ人が乗ることを念頭に作られていますからね（笑）。3LのV6エンジンは必要十分なパワーを誇りますしホント、アシ車としては最高のパートナーになってくれることでしょう。ちょっと大雑把に感じる作りや走りは、50万円のアシ車と考えれば許せる程度です。アメリカンな雰囲気たっぷりな、トヨタ車も面白いものです。</p><br />

<p>第2位は日産エクストレイル（旧型）。徹底したマーケティングリサーチから生まれたSUVです。デビュー当初、“そんな綿密にリサーチしたところでカッコ良くなきゃ売れないよ！”なんて思っていたんですが、見事なまでに大ヒットとなりました（笑）。エンジンは適度なサイズで、ボディも適度なサイズ。あらゆる面で“良い加減”が保たれ、しかもガンガン使える車に仕上がっています。中古車でも大人気で、ようやく50万円くらいでも狙えるようになりました。</p><br />

<p>第1位はトヨタエスティマ（旧型）。ミニバン人気に眉をひそめたものですが、やっぱり売れているだけのことはあります。車内はそこそこ広く人はたくさん乗れますし、シートアレンジや収納ボックスなど使い勝手が良く、それでいて壊れにくくよく走るんですから（笑）。家族の移動車として、快適な手段であることは誰しもが認めるところです。いざとなれば寝ることだってできますからね。50万円でキャンピングカーを買ったと思えば、かなりお買い得です。</p>
</div>

</div>

<div class="col-right">
<div class="box5">

</div>

<div class="box5">
<h3>フォトコレクション</h3>

<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15659/golf_IV.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15659/thum-golf_IV.jpg" alt="フォルクスワーゲン ゴルフ｜なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"></a>
<h4>第5位:VW ゴルフ（旧々型）</h4>

<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/volkswagen/golf/F003M001/">VW ゴルフのカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bVW/s004/f003/index.html">VW ゴルフの中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=VW_S004_F003">VW ゴルフの中古車相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>

<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15659/avancier.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15659/thum-avancier.jpg" alt="ホンダ アヴァンシア｜なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"></a>
<h4>第4位:ホンダ アヴァンシア（絶版）</h4>
<div class="ck-caption-extra">

<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/honda/avancier/">ホンダ アヴァンシアのカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bHO/s034/f001/index.html">ホンダ アヴァンシアの中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=HO_S034_F001">ホンダ アヴァンシアの中古車相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>

<div class="ckPhotoUnit rank_top">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15659/pronard.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15659/thum-pronard.jpg" alt="トヨタ プロナード｜なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"></a>
<h4 class="rank_03">第3位:トヨタ プロナード（絶版）</h4>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>

<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/pronard/">トヨタ プロナードのカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s127/f001/index.html">トヨタ プロナードの中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=TO_S127_F001">トヨタ プロナードの中古車相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>

<div class="ckPhotoUnit rank_top">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15659/xtrail_old.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15659/thum-xtrail_old.jpg" alt="日産 エクストレイル｜なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"></a>
<h4 class="rank_02">第2位:日産 エクストレイル（旧型）</h4>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/nissan/x-trail/F001M001/">日産 エクストレイルのカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bNI/s020/f001/index.html">日産 エクストレイルの中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=NI_S020_F001">日産 エクストレイルの中古車相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>

<div class="ckPhotoUnit rank_top">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15659/estima.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15659/thum-estima.jpg" alt="トヨタ エスティマ｜なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h4 class="rank_01">第1位:トヨタ エスティマ（旧型）</h4>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/estima/F002M001/">トヨタ エスティマのカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s023/f002/index.html">トヨタ エスティマの中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=TO_S023_F002">トヨタ エスティマの中古車相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>

</div>
</div>

</div>
<div class="author">Report / 古賀 貴司</div>
</div>
<br style="clear:both;">
<!-- /######## CK:記事 ######## -->
                            [edit_user_id] => 4
                            [edit_user_name] => 
                            [maker_code] => 
                            [shashu_code] => 
                            [parameter_1] => 
                            [parameter_2] => 
                            [sort] => 999999999
                            [dsp_pubdt] => 2011-06-20 09:30:00
                            [dsp_sttdt] => 2011-06-20 09:30:00
                            [dsp_enddt] => 
                            [edit_status] => 100
                            [open_status] => 20
                            [crt_user_id] => 4
                            [wrt_user_id] => 4
                            [created] => 2011-06-20 09:30:00
                            [modified] => 2017-10-03 00:50:36
                            [deleted] => 
                        )

                    [next] => Array
                        (
                            [id] => 15671
                            [category_id] => 849
                            [block_type] => 4
                            [first_id] => 15671
                            [page_no] => 1
                            [title] => スバル ステラ【オススメ銘柄】
                            [title_alias] => 
                            [page_name] => _15671.html
                            [link_url] => editor/category_849/_15671.html
                            [titletext] => 
                            [top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15671/s_15671.jpg
                            [description] => 2011年5月にステラがダイハツムーヴのOEM車となり、名車スバル360から始まったスバル製の軽乗用車は惜しくも生産終了となった。4気筒エンジンや4輪独立のサスペンションなど、小型車に匹敵するクオリティの高さは“スバル品質”と言われ、こだわり派から高く支持されている。
                            [keyword] => ムーヴ,OEM,R2,CVT
                            [meta_robots] => robots:index,follow
                            [meta_refresh] => 
                            [html_head] => 
                            [html_body] => <div style="width:660px; flort:left;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15671/091001meigara_012.jpg" alt="オススメ銘柄　注目の車のなかから最もお得なグレードを導き出す｜日刊カーセンサー" /></div><div style="width:658px; border:solid 1px #9c7642;  background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">

<h3 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#675330; padding:13px 0px 0px 10px;">今週の注目銘柄：スバル ステラ</h3>
</div>

<div style="width:660px; text-align:right; font-size:10px; padding:10px 0 0 0;">
<a href="//www.carsensor.net/catalog/subaru/stella/" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15671/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">スバル ステラのカタログを見る</a>　 <a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSB/s028/index.html" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15671/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">スバル ステラの中古車を探す</a>
</div>

<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:0px 10px 10px 10px;">
■こだわりの“スバル品質”が味わえる軽自動車
</div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15671/osusume081_1.jpg" alt="スバル ステラ｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<div style="font-size:12px; line-height:150%;">
<!-- short sentence start -->
2011年5月にステラがダイハツムーヴのOEM車となり、名車スバル360から始まったスバル製の軽乗用車は惜しくも生産終了となった。4気筒エンジンや4輪独立のサスペンションなど、小型車に匹敵するクオリティの高さは“スバル品質”と言われ、こだわり派から高く支持されている。
<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
2006年6月に登場したステラは、軽自動車では珍しい4気筒の自然吸気（NA）とスーパーチャージャーのエンジン2種類をラインナップ。これに駆動方式を問わずCVTが組み合わされる。フロントベンチシートや助手席のマルチユーティリティシート、カーゴフックなど室内には便利な装備が目白押しだ。

</div></td>
</tr>
</table>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15671/091001meigara_032.jpg" alt="相場の傾向と対策｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 10px;">
■低価格車が減少し値上がりの兆候
</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15671/osusume081_2.jpg" alt="スバル ステラ相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="640" height="265" style="padding:0px 10px 10px 10px;" />
<div style="width:640px; height:36px; border-bottom:solid 2px #675330; border-top:solid 2px #675330; margin:0 0 0 10px;">
<h3 style="color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; padding:10px 10px 0px 10px;">グラフの分析結果は</h3>
</div>

<div style="padding:10px; width:640px">
<table style="margin: 0pt; padding: 0pt;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="640">
<tbody><tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">価格</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-bottom:0px; border-left:0px;" align="left" valign="top">
需要期末期といえる3カ月前の平均相場は79万円。その後徐々に値上がりして現在は81万円まで上がっている
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px;;" align="left" valign="top">
ピークだった3月末は750台を超えていたが5月中旬頃まで減少の一途。最近はやや盛り返し670台まで増えている
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">距離</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; " align="left" valign="top">
3カ月前の時点では1.5万km付近だったが、小幅な変動を繰り返しながらも増加傾向となっている
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>

<div style="width:640px; font-size:12px; line-height:150%; padding:0px 10px 20px 10px;">
2006年6月に登場したステラ。2007年11月に新形状のフロントシートを採用。助手席アンダートレーや盗難警報装置を標準化、NAエンジンの燃費を向上させた一部改良が行われた。2008年11月はスーパーチャージャーエンジンを搭載する新グレードを設定するなど、グレード体系の大幅変更を実施。<br />
<br />
2009年11月には内外装の変更が行われ、カスタムシリースには新デザインのフロントマスクが採用されるなど、毎年のように改良が行われている。流通台数は670台とまずまず豊富。相場は30万～158万円とかなり幅広くなっている。

</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15671/091001meigara_042.jpg" alt="買いのグレード｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="border:solid 1px #369; margin:0 0 20px 0">
<div style="width:633px; color:#036; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 15px; border-bottom:dotted 1px #369; background-color:#F0F3F7">■燃費性能が向上した2007年11月以降のカスタムR</div>

<div align="center" style="width:640px; padding:5px 0 0 0; ">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15671/osusume081_3.jpg" alt="スバル ステラ｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15671/osusume081_4.jpg" alt="スバル ステラ　相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="300" height="125" /><br />

<div style="width:300px; padding:5px 0 0 0">
<table width="300" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0pt; padding: 0pt;">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">おトク度</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">相場</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px;" align="left" valign="middle"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15671/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15671/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_15671/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /></td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">88台</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">56万～123万円
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</td>
</tr>
</table></div>

<div style="width:600px;font-size:12px; line-height:150%; padding:10px 20px 20px 20px;">
新車時価格90万円スタートのステラ。震災の影響による軽自動車の価格上昇の影響はステラにも及んでいる。流通台数の多いスタンダード系のLやLXをはじめ多くのグレードが値上がりする中で、値落ちの傾向を見せている貴重なグレードがカスタムR。スバリこれが狙い目だ。
<br />
<br />
デビュー時でも22.5km/L（10・15モード燃費）と十分な燃費性能を実現しているが、さらにこだわるのならば23km/Lまで向上した2007年11月以降のモデルを選ぶのがベターだ。
<br />
<br />
カスタムRはスタンダード系の上級グレードのLXの装備とほぼ同じ充実度。デュアルSRSエアバッグやABSは標準装備。さらに、運転席シートリフターや200mmのロングスライドができる左右独立リアシートも標準装備される。他社に先駆けてCVTを搭載したステラ。車選びで低価格と低燃費にこだわるのならばステラはおいしいモデルだ。

</div>
</div>
<div class="author">Text／萩原 文博</div>
                            [edit_user_id] => 4
                            [edit_user_name] => 
                            [maker_code] => 
                            [shashu_code] => 
                            [parameter_1] => 
                            [parameter_2] => 
                            [sort] => 999999999
                            [dsp_pubdt] => 2011-06-23 09:00:00
                            [dsp_sttdt] => 2011-06-23 09:00:00
                            [dsp_enddt] => 
                            [edit_status] => 100
                            [open_status] => 20
                            [crt_user_id] => 4
                            [wrt_user_id] => 4
                            [created] => 2011-06-23 09:00:00
                            [modified] => 2017-10-03 00:50:32
                            [deleted] => 
                        )

                )

        )

)