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日産 スカイラインクロスオーバー【オススメ銘柄】

カテゴリー: クルマ

タグ: SUV / クロスオーバーSUV / カジュアル / 4WD

2010/07/29

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今週の注目銘柄：日産 スカイラインクロスオーバー

日産 スカイラインクロスオーバーのカタログを見る　 日産 スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

■スタイルは変わっても走りのDNAは健在

スカイラインといえば、かつてGT-Rというハイパフォーマンスモデルをラインナップし、サーキットでその名を轟かせていたほど走りへのこだわりが強いモデル。その走りのDNAを受け継いだSUVモデルが2009年7月に登場したスカイラインクロスオーバーだ。 クーペのような流麗なスタイリングをもつ高級SUVで、アクティブAFS、アランウンドビューモニター（タイプPのみ）、HDDナビ、高級オーディオのBoseサウンドシステムなど、安全・快適装備が贅沢に装着されている。 パワーユニットは3.7LのV6エンジン＋7ATの組み合わせのみだが、駆動方式はFRと4WDを用意している。

■流通台数は少ないが値落ち幅は大きい

グラフの分析結果は

価格	登場から1年が経過したばかりだが、平均価格はこの2カ月で30万円も下がった。 そもそもの新車価格が高いとはいえ、これは大注目
台数	値落ち幅が大きくなった6月は20台を超えていたが現在は15台程度。 展示車や試乗車アップが出ないと、流通台数が増える要素がない
距離	最近になって中古車の平均走行距離は延びているものの、平均は4100km。 半数以上が3000km以下というおろしたて中古車だ

2009年7月に登場した日産スカイラインクロスオーバー。デビューから1年を迎える直前の2010年6月に、大幅な値落ちが始まった。これはディーラーの展示車や試乗車などが中古車として出回ったことが要因といえる。価格帯は318万～500万円、平均価格は363万円と割安感はかなり高くなっているが、流通台数は15台とまだ少なめ。物件のグレードを見てみると、スタンダードの370GT2WD車が半数を占め、次いで豪華装備の370GTタイプPの2WD車。今のところ4WD車はほとんど流通していない。

■贅沢装備全部付きの370GT タイプP

おトク度 台数 相場 6台 339万～495万円

新車時価格420万円スタートのスカイラインクロスオーバー。グレード構成はスタンダードの370GTと上級グレードのタイプPの2種類で、それぞれに2WD車と4WD車が用意されている。エンジンとミッションは同じなので、グレードの違い＝装備の違いとなる。流通台数や新車価格からの値落ち率などで見ると、スタンダードの370GTに若干のアドバンテージはあるものの、装備の充実度から見れば買いはタイプPだ。

横滑り防止装置のVDCやアクティブAFS、インテリジェントエアコンシステムなどに加えて、縦列駐車や車庫入れに役立つアラウンドビューモニター、本革シートまで標準装備となるタイプP。平均価格は394万円とわずか１年で新車価格から79万円も下がっている。流通台数が増えることはなかなか考えづらいので、このチャンスをお見逃しなく。

Text／萩原 文博

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日産 スカイラインクロスオーバー【オススメ銘柄】/旬ネタ

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<h3 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#675330; padding:13px 0px 0px 10px;">今週の注目銘柄：日産 スカイラインクロスオーバー</h3>
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■スタイルは変わっても走りのDNAは健在
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/osusume041_1.jpg" alt="日産 スカイラインクロスオーバー｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
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<!-- short sentence start -->
スカイラインといえば、かつてGT-Rというハイパフォーマンスモデルをラインナップし、サーキットでその名を轟かせていたほど走りへのこだわりが強いモデル。その走りのDNAを受け継いだSUVモデルが2009年7月に登場したスカイラインクロスオーバーだ。

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<br />
<br />
クーペのような流麗なスタイリングをもつ高級SUVで、アクティブAFS、アランウンドビューモニター（タイプPのみ）、HDDナビ、高級オーディオのBoseサウンドシステムなど、安全・快適装備が贅沢に装着されている。
<br />
<br />
パワーユニットは3.7LのV6エンジン＋7ATの組み合わせのみだが、駆動方式はFRと4WDを用意している。

</div></td>
</tr>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_032.jpg" alt="相場の傾向と対策｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
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■流通台数は少ないが値落ち幅は大きい
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/osusume041_2.gif" alt="日産 スカイラインクロスオーバー相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="640" height="265" style="padding:0px 10px 10px 10px;" />
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<h3 style="color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; padding:10px 10px 0px 10px;">グラフの分析結果は</h3>
</div>

<div style="padding:10px; width:640px">
<table style="margin: 0pt; padding: 0pt;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="640">
<tbody><tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">価格</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-bottom:0px; border-left:0px;" align="left" valign="top">
登場から1年が経過したばかりだが、平均価格はこの2カ月で30万円も下がった。<br />そもそもの新車価格が高いとはいえ、これは大注目
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px;;" align="left" valign="top">
値落ち幅が大きくなった6月は20台を超えていたが現在は15台程度。<br />展示車や試乗車アップが出ないと、流通台数が増える要素がない
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">距離</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; " align="left" valign="top">
最近になって中古車の平均走行距離は延びているものの、平均は4100km。<br />半数以上が3000km以下というおろしたて中古車だ
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>

<div style="width:640px; font-size:12px; line-height:150%; padding:0px 10px 20px 10px;">

2009年7月に登場した日産スカイラインクロスオーバー。デビューから1年を迎える直前の2010年6月に、大幅な値落ちが始まった。これはディーラーの展示車や試乗車などが中古車として出回ったことが要因といえる。価格帯は318万～500万円、平均価格は363万円と割安感はかなり高くなっているが、流通台数は15台とまだ少なめ。物件のグレードを見てみると、スタンダードの370GT2WD車が半数を占め、次いで豪華装備の370GTタイプPの2WD車。今のところ4WD車はほとんど流通していない。

</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_042.jpg" alt="買いのグレード｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
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<div style="width:633px; color:#036; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 15px; border-bottom:dotted 1px #369; background-color:#F0F3F7">■贅沢装備全部付きの370GT タイプP</div>

<div align="center" style="width:640px; padding:5px 0 0 0; ">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/osusume041_3.jpg" alt="日産 スカイラインクロスオーバー｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/osusume041_4.gif" alt="日産 スカイラインクロスオーバー　相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="300" height="125" /><br />

<div style="width:300px; padding:5px 0 0 0">
<table width="300" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0pt; padding: 0pt;">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">おトク度</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">相場</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px;" align="left" valign="middle"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /></td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">6台</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">339万～495万円</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</td>
</tr>
</table></div>

<div style="width:600px;font-size:12px; line-height:150%; padding:10px 20px 20px 20px;">
新車時価格420万円スタートのスカイラインクロスオーバー。グレード構成はスタンダードの370GTと上級グレードのタイプPの2種類で、それぞれに2WD車と4WD車が用意されている。エンジンとミッションは同じなので、グレードの違い＝装備の違いとなる。流通台数や新車価格からの値落ち率などで見ると、スタンダードの370GTに若干のアドバンテージはあるものの、装備の充実度から見れば買いはタイプPだ。
<br />
<br />
横滑り防止装置のVDCやアクティブAFS、インテリジェントエアコンシステムなどに加えて、縦列駐車や車庫入れに役立つアラウンドビューモニター、本革シートまで標準装備となるタイプP。平均価格は394万円とわずか１年で新車価格から79万円も下がっている。流通台数が増えることはなかなか考えづらいので、このチャンスをお見逃しなく。

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<h3 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#675330; padding:13px 0px 0px 10px;">今週の注目銘柄：日産 スカイラインクロスオーバー</h3>
</div>

<div style="width:660px; text-align:right; font-size:10px; padding:10px 0 0 0;">
<a href="//www.carsensor.net/catalog/nissan/skyline_crossover/" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">日産 スカイラインクロスオーバーのカタログを見る</a>　 <a href="//www.carsensor.net/usedcar/bNI/s161/index.html" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">日産 スカイラインクロスオーバーの中古車を探す</a>
</div>

<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:0px 10px 10px 10px;">
■スタイルは変わっても走りのDNAは健在
</div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/osusume041_1.jpg" alt="日産 スカイラインクロスオーバー｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<div style="font-size:12px; line-height:150%;">
<!-- short sentence start -->
スカイラインといえば、かつてGT-Rというハイパフォーマンスモデルをラインナップし、サーキットでその名を轟かせていたほど走りへのこだわりが強いモデル。その走りのDNAを受け継いだSUVモデルが2009年7月に登場したスカイラインクロスオーバーだ。

<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
クーペのような流麗なスタイリングをもつ高級SUVで、アクティブAFS、アランウンドビューモニター（タイプPのみ）、HDDナビ、高級オーディオのBoseサウンドシステムなど、安全・快適装備が贅沢に装着されている。
<br />
<br />
パワーユニットは3.7LのV6エンジン＋7ATの組み合わせのみだが、駆動方式はFRと4WDを用意している。

</div></td>
</tr>
</table>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_032.jpg" alt="相場の傾向と対策｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 10px;">
■流通台数は少ないが値落ち幅は大きい
</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/osusume041_2.gif" alt="日産 スカイラインクロスオーバー相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="640" height="265" style="padding:0px 10px 10px 10px;" />
<div style="width:640px; height:36px; border-bottom:solid 2px #675330; border-top:solid 2px #675330; margin:0 0 0 10px;">
<h3 style="color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; padding:10px 10px 0px 10px;">グラフの分析結果は</h3>
</div>

<div style="padding:10px; width:640px">
<table style="margin: 0pt; padding: 0pt;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="640">
<tbody><tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">価格</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-bottom:0px; border-left:0px;" align="left" valign="top">
登場から1年が経過したばかりだが、平均価格はこの2カ月で30万円も下がった。<br />そもそもの新車価格が高いとはいえ、これは大注目
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px;;" align="left" valign="top">
値落ち幅が大きくなった6月は20台を超えていたが現在は15台程度。<br />展示車や試乗車アップが出ないと、流通台数が増える要素がない
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">距離</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; " align="left" valign="top">
最近になって中古車の平均走行距離は延びているものの、平均は4100km。<br />半数以上が3000km以下というおろしたて中古車だ
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>

<div style="width:640px; font-size:12px; line-height:150%; padding:0px 10px 20px 10px;">

2009年7月に登場した日産スカイラインクロスオーバー。デビューから1年を迎える直前の2010年6月に、大幅な値落ちが始まった。これはディーラーの展示車や試乗車などが中古車として出回ったことが要因といえる。価格帯は318万～500万円、平均価格は363万円と割安感はかなり高くなっているが、流通台数は15台とまだ少なめ。物件のグレードを見てみると、スタンダードの370GT2WD車が半数を占め、次いで豪華装備の370GTタイプPの2WD車。今のところ4WD車はほとんど流通していない。

</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_042.jpg" alt="買いのグレード｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="border:solid 1px #369; margin:0 0 20px 0">
<div style="width:633px; color:#036; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 15px; border-bottom:dotted 1px #369; background-color:#F0F3F7">■贅沢装備全部付きの370GT タイプP</div>

<div align="center" style="width:640px; padding:5px 0 0 0; ">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/osusume041_3.jpg" alt="日産 スカイラインクロスオーバー｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/osusume041_4.gif" alt="日産 スカイラインクロスオーバー　相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="300" height="125" /><br />

<div style="width:300px; padding:5px 0 0 0">
<table width="300" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0pt; padding: 0pt;">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">おトク度</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">相場</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px;" align="left" valign="middle"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /></td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">6台</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">339万～495万円</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</td>
</tr>
</table></div>

<div style="width:600px;font-size:12px; line-height:150%; padding:10px 20px 20px 20px;">
新車時価格420万円スタートのスカイラインクロスオーバー。グレード構成はスタンダードの370GTと上級グレードのタイプPの2種類で、それぞれに2WD車と4WD車が用意されている。エンジンとミッションは同じなので、グレードの違い＝装備の違いとなる。流通台数や新車価格からの値落ち率などで見ると、スタンダードの370GTに若干のアドバンテージはあるものの、装備の充実度から見れば買いはタイプPだ。
<br />
<br />
横滑り防止装置のVDCやアクティブAFS、インテリジェントエアコンシステムなどに加えて、縦列駐車や車庫入れに役立つアラウンドビューモニター、本革シートまで標準装備となるタイプP。平均価格は394万円とわずか１年で新車価格から79万円も下がっている。流通台数が増えることはなかなか考えづらいので、このチャンスをお見逃しなく。

</div>
</div>
<div class="author">Text／萩原 文博</div>
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                            [description] => フォルクスワーゲンティグアンをはじめ、日産キャシュカイ（日本名：デュアリス）、三菱RVRなど、欧州でコンパクトSUVの人気が高まりつつある。同市場において支持率の高いマツダも、ミドルサイズSUVのCX-7の弟分ともいえる、CX-5の準備を進めているようだ。
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<div class="title">調査報告書
<span class="date">2010年7月</span>
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<!--title -->
<div class="fileno">File No.047</div>
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<h3>マツダ CX-5</h3>
<p class="caution">※2010年7月29日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません</p>

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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14322/scoop143.jpg" alt="マツダ SKY-G エンジン｜ニューモデル速報" width="184" height="122" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14322/scoop144.jpg" alt="マツダ SKYドライブ AT｜ニューモデル速報" width="184" height="122" />
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<p class="aut align_r">Photo／マガジンX編集部 </p></div>
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<tr><th>予想発表時期</th><td><span class="font18">2011年11月</span></td></tr>
<tr><td colspan="2">●全長x全幅x全高：4460×1765×1605(mm)</td></tr>
<tr><td colspan="2">●搭載エンジン：2L 直4</td></tr>
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<div class="txt">
<h4>次世代エンジン搭載車、第1弾はコンパクトSUV？</h4>
<p><!-- short sentence start -->フォルクスワーゲンティグアンをはじめ、日産キャシュカイ（日本名：デュアリス）、三菱RVRなど、欧州でコンパクトSUVの人気が高まりつつある。同市場において支持率の高いマツダも、ミドルサイズSUVのCX-7の弟分ともいえる、CX-5の準備を進めているようだ。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
まだCX-5の内外装のデザインは確定していない模様だが、過去に公開されたコンセプトカー「葉風（HAKAZE）」や「風舞（KAZAMAI）」をモチーフとした、スポーティなクロスオーバーSUVというキャラクターは踏襲されるようだ。<br />
<br />
CX-5の基本コンポーネントはアクセラから流用される模様。マツダ車の象徴でもあるファイブポイントグリルやツリ目ランプなどにより、アクセラやプレマシーに似た表情が与えられるだろう。ボディ側面には、プレマシーのような自然界の水や風の流れをモチーフとした「NAGARE（流れ）」コンセプトによるキャラクターラインが与えられる可能性もある。<br />
<br />
CX-5最大のトピックは、現行エンジンに比べて燃費、トルク性能を向上させる直噴仕様のSKY-G（ガソリンエンジン・写真右上）と、伝達効率とダイレクト感を高め、燃費改善に貢献する「SKYドライブ」（6速AT・写真右下）が搭載されるかもしれないということ。実現されれば、マツダの次世代パワートレイン＝SKYシリーズ搭載車、第1弾ということになる。<br />
<br />
この新世代ユニットを搭載し、CX-5はライバルとなるコンパクトSUVを追撃していくことになる。このクラスは欧州市場はもちろん、BRIC'sと呼ばれる新興国市場を含めて、グルーバルで成功する可能性を秘めている。<br />
<br />
実際、スバルフォレスターやホンダCR-Vなどはロングセラーモデルとして世界的に販売が安定しており、各メーカーの収益を下支えしているのだ。CX-5はマツダの戦略モデルとして、重要な役割を担うこととなるだろう。</p><!-- txt -->
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<div class="sfoot">以上</div>
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<div class="title">調査報告書
<span class="date">2010年7月</span>
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<div class="fileno">File No.047</div>
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<h3>マツダ CX-5</h3>
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<tr><th>予想発表時期</th><td><span class="font18">2011年11月</span></td></tr>
<tr><td colspan="2">●全長x全幅x全高：4460×1765×1605(mm)</td></tr>
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<h4>次世代エンジン搭載車、第1弾はコンパクトSUV？</h4>
<p><!-- short sentence start -->フォルクスワーゲンティグアンをはじめ、日産キャシュカイ（日本名：デュアリス）、三菱RVRなど、欧州でコンパクトSUVの人気が高まりつつある。同市場において支持率の高いマツダも、ミドルサイズSUVのCX-7の弟分ともいえる、CX-5の準備を進めているようだ。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
まだCX-5の内外装のデザインは確定していない模様だが、過去に公開されたコンセプトカー「葉風（HAKAZE）」や「風舞（KAZAMAI）」をモチーフとした、スポーティなクロスオーバーSUVというキャラクターは踏襲されるようだ。<br />
<br />
CX-5の基本コンポーネントはアクセラから流用される模様。マツダ車の象徴でもあるファイブポイントグリルやツリ目ランプなどにより、アクセラやプレマシーに似た表情が与えられるだろう。ボディ側面には、プレマシーのような自然界の水や風の流れをモチーフとした「NAGARE（流れ）」コンセプトによるキャラクターラインが与えられる可能性もある。<br />
<br />
CX-5最大のトピックは、現行エンジンに比べて燃費、トルク性能を向上させる直噴仕様のSKY-G（ガソリンエンジン・写真右上）と、伝達効率とダイレクト感を高め、燃費改善に貢献する「SKYドライブ」（6速AT・写真右下）が搭載されるかもしれないということ。実現されれば、マツダの次世代パワートレイン＝SKYシリーズ搭載車、第1弾ということになる。<br />
<br />
この新世代ユニットを搭載し、CX-5はライバルとなるコンパクトSUVを追撃していくことになる。このクラスは欧州市場はもちろん、BRIC'sと呼ばれる新興国市場を含めて、グルーバルで成功する可能性を秘めている。<br />
<br />
実際、スバルフォレスターやホンダCR-Vなどはロングセラーモデルとして世界的に販売が安定しており、各メーカーの収益を下支えしているのだ。CX-5はマツダの戦略モデルとして、重要な役割を担うこととなるだろう。</p><!-- txt -->
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