第99回スバルエクシーガ(現行型) 【おいしい中古車】

カテゴリー: クルマ

2009/10/09

■快適で走りもイケる7シーターミニバン

毎年の年男ならぬ“年車”を決める日本カー･オブ･ザ･イヤーが今年も迫ってまいりました。10月22日に各賞およびイヤーカーが決定するわけですが、その翌日から一般公開となる東京モーターショーで、それらの車も展示されるそうです。そこで今回は、日本カー･オブ･ザ･イヤーつながり。昨年特別賞の「モストファン賞」を受賞したスバルエクシーガをご紹介します。

エクシーガはレガシィの3列シート版ともいえる、7人乗りのミニバンで、2008年の6月に登場しました。レガシィのDNAをもっているだけあって、走りの良さが一番の特徴。全高が低いこともあって、パッと見はステーションワゴンのようなフォルムです。

↑全高が抑えられているため、ミニバン特有のハコっぽさは皆無。フロントフェンダーから流れるラインやアーチなど、躍動感のあるエクステリアが特徴(左右)

エンジンは2Lの水平対向4気筒で、NAとターボ(GT)に分かれます。ミッションが4AT（GTは5AT）という点はチト気になりますが、10･15モード燃費は14.0km/L（NAの2WD)なので、燃費に関しては気にするほどではないようです。

この手の全高の低いミニバンの場合、気になるのはやはり快適性です。エクシーガの場合、3列目のレッグスペースは決して広くありません。大きめの男性だと、2列目シートにヒザが当たるかもしれません。しかし、なぜか窮屈さは感じないんですよね。

それは1列目から3列目に行くにしたがって高くなるシアターシートレイアウトと、広大なガラスエリアのなせるワザ。そこにメーカーオプションのパノラミックガラスルーフがあればもう無敵。快適空間の出来上がりです。

走りに関しては、レガシィのDNAを受け継いでいるだけあってかなりのもの。さすがにレガシィに比べればモッサリ感はありますが、後ろを振り返らない限り、ミニバンであることを忘れさせてくれます。

↑インパネは横基調の加飾パネルで広がり感を表現(左) 車内はシアターシートレイアウトやパノラミックガラスルーフの採用で開放感バツグン(中右)

■走行距離0.2万kmで新車より約100万円安い！

さて、こんな新鋭のミニバンエクシーガではありますが、4ATであることがネックにでもなったのか、やけに値落ちが進んでいます。例えば、ベースの2.0iに上質装備を施した2.0i-L。この4WDモデルの新車価格（登場時）は236.6万円なんですが、物件によっては100万円近くも安くなっています。

しかも、多走行車や修復歴ありの車ではなく、状態もかなり良さそうなんです。なにせ上記の2.0i-Lの4WD、走行0.2万km、修復歴なしで139.9万円です。試乗車上がりなのかもしれませんが、これだけ程度が良くて新車より約100万円も安いのなら、がぜん気になりませんか？昨年のモストファン受賞車、かなり狙い目です！

Text／金子剛士