トヨタ SAI(前編) 【スクープ！】

HS250hより60万円安いハイブリッド4ドア

今すぐ購入契約をしても年度内に納車されることのないプリウス。もはやエコカー補助金を受けることはできない。そういった需要を見越して、年内に発表されるモデルがあるとのウワサをスクープ班はキャッチした。2009年12月に発表されるハイブリッド専用車がトヨタ SAIだ。

今回と次回の2回にわたって、主にプリウスとの比較分析を行っていく。早速、ボディサイズをみていくと、全長4605×全幅1770×全高1495mmとなる。これはプリウスより145mm長く、25mm幅広く、5mm高い。トランクはノッチバック方式だ。

パワートレインは、150ps／19.1kg-mを発生する2.4Lエンジン。プリウスの1.8Lエンジンよりワンランク上の動力性能となりそうだ。また、組み合わされるモーターもプリウスの82ps／21.1kg-mを上回り、143ps／27.5kg-mを発生する。
システム出力はプリウス比＋54psの190psに達する。ただし、10・15モード燃費はプリウスの35.5～38km/Lには及ばず、全グレードとも23km/Lにとどまる。

ホイールベースはプリウスと同じ2700mmで最小回転半径も5.2mのまま変わらない。ボディが大きい分、車重はプリウス＋250kgの1570kgとなる。これに伴い、リアサスペンションは接地性に優れるダブルウィッシュボーンが採用される。

トランクスペースは415Lとプリウスより31Lほど少ない。また、プリウスに採用されるトランクスルーも設定されていない。Cd値はプリウス Lの0.25より少し落ちるが、0.27を記録する見通しだ。　次回は内容、価格面で比較をしていく。