Report/古賀 貴司

新車の国産中型セダンを買う予算でもOK

単に新車時からの値落ち率だけじゃなく、車の出来映えも考慮して選んでみました。セレブが愛用するには、それなりの理由があるものです。そして一般的に輸入車は高いといわれていますけど、こうしてみると“お得”な高級車ってたくさんあるものです。なかには国産中型セダンの新車価格なみで狙えるものもあるほどですから。ちょっと気になる車は、カタログや物件をご覧ください。

第5位はVWトゥアレグ(現行)。VW“グループ”のメリットを最大限に生かした点がイケてます。V6モデルは兄弟車のポルシェカイエンとほぼ一緒。V8モデルはVWオリジナルで、W12モデルはベントレーコンチネンタルGTと同じエンジン(ターボは非装着)。VWのエンブレムをまといながらポルシェやベントレーと一緒、っていううんちくと謎めいた存在がセレブっぽいです。中古車は300万円台から探せますが、一般的には値段不詳でしょう。素晴らしい走行性能も褒めておきます。

第4位はM・ベンツSLクラス(現行)。いつの時代もセレブに愛されているSLクラスは、M・ベンツが誇る最新技術の結晶であるとも言えます。オープンにして走れば、風の巻き込み量の少なさにM・ベンツの“真面目さ”がひしひしと伝わってきます。ちゃんと乗る人のことを考えています。走りよし、見映えよし、ついでに現行モデルはデビューから時間が経ってきたこともあって、新車時価格の半分くらいで狙えるようになってきました。随分安くなったとはいえ、500万円くらい…。

第3位はBMW7シリーズ(現行)。上位3台はリーズナブルな高級中古車の“王道”ですが、あらためてその魅力を。デビュー時期がライバルである現行M・ベンツSクラスよりも早かったため、中古車相場はライバルに比べて“こなれた感”があります。特に前期型は300万円台で狙えてしまうほどです。最近のこの手の車はPCのようにプログラミングをアップデートすれば、様々なセッティングが最適化されます。リーズナブルにフラッグシップを楽しめる、という点で魅力的。

第2位はアウディA8(現行)。アウディは劇的な変化を遂げています。かつては“ちょっと高級なVW”くらいにしか思われていませんでしたが、今ではれっきとした高級ブランド。ブランドイメージだけでなく、実際に商品の素晴らしさがあってこそのステップアップでしょう。それを評価したセレブたちが新車で購入しているのだと思います。ただ、中古車相場は400万円~と破格です。中古車ユーザーのあいだで需要が少ないことの証でしょう。実際に試乗してみれば、その魅力に気づかされるはず。

第1位はジャガーXJシリーズ(現行)。ジャガーらしいスタイリングを維持しつつ、ようやくライバルにひけを取らない走行性能を手にした現行モデル。イギリスの“唯我独尊”的な要素は減りましたけど個人的にはナンの文句もなく、素晴らしい車だと思います。それが300万円から探せる。何がしたいのかよくわからないSタイプやフォードモンデオがベースのXタイプとか出すから、ブランドイメージが悪化したのでは?ヘンにラインナップを拡充したことが、ブランド全体に影響を及ぼすとは…。

フォトコレクション

写真:第5位:VWトゥアレグ

第5位:VWトゥアレグ

写真:第4位:M・ベンツSLクラス

第4位:M・ベンツSLクラス

写真:第3位:BMW7シリーズ

第3位:BMW7シリーズ

写真:第2位:アウディA8

第2位:アウディA8

写真:第1位:ジャガーXJシリーズ

第1位:ジャガーXJシリーズ