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ザ・ワンメイクレース祭りにモータースポーツの神髄を見た！

カテゴリー: レース＆イベント

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2014/06/13

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6月8日（日）、富士スピードウェイで「ザ・ワンメイクレース祭り2014富士」が開催されました。トヨタの「ヴィッツレース」や「86/BRZレース」の他、「ポルシェカップ」、スーパーカーが一同に会し競い合う「チャレンジカップ」など、ワンメイク（単一車種による）レースがこのイベントの特徴です。マシンの実力が拮抗した白熱のレース展開が醍醐味といわれています。レース観戦好きの編集部員が、当日の模様をコースサイドとピットパドックからレポートします。レースの模様だけでなく、いったいどんな人たちが、どういう思いで参加しているのかもインタビューしてきました

登竜門から最高峰まで、様々な人と車がクラス別に競い合う

ヴィッツレースの入場の模様。45台の現行型ヴィッツが並ぶ姿は壮観で、まさに「ワンメイク」です。外装にはマシンのメンテナンスを務めるガレージのステッカーが。ディーラーや整備工場、自動車学校なんてのもありました

エントラントの多くは若者です。そのうちの1人、丹田さんは「小さい頃から車好きで、カートレースで経験を積んできました。免許取得をきっかけに、レースがしたくてヴィッツを購入したんです」と語ってくれました

続いて開催された「Gazoo Racing 86/BRZ Race2014」。ワンメイクレースでは車両の性能差がないため、コーナーではまさにサイドバイサイド。1周目なんかは特にひしめき合って、ぶつかっちゃってるクルマもあります

表彰台でのお約束、シャンパンファイト。86/BRZレースの混戦を制したのはプロレーサー、織戸学（おりどまなぶ）選手。アマチュアの選手にとっては、プロレーサーと同じ土俵で戦う貴重な機会です

86／BRZレースのエントラントには、トヨタディーラーも多く見受けられました。その中で目を引いたのはネッツ東京。全店舗のメカニックを集め、レースの勉強会を開いていました。モータースポーツの門戸は開かれています

国際格式のレース「Porshe Carrera Cup ASIA 2014」も開催。明らかに国内レースとは駆け引きが違う！　コーナーでライバルをグラベルに押し出したり、後ろからバンプしたり。外国人ドライバーの熱い戦いも見ることができます

スーパーカーが競い合う「チャレンジカップ」。出走間際のドライバー、赤根宏幸氏に参戦の目的を聞いた。「フェラーリばかりのレースにアストンマーチンで挑む楽しさ。ゆくゆくはアストンマーチンのレースカテゴリを作りたい」

こんなにたくさんのスーパーカーが実際にレースする機会なんて滅多にないこと。ポルシェカップアジアに参戦するために来日した中国人、インドネシア人は特に熱視線を送っていました

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ザ・ワンメイクレース祭りにモータースポーツの神髄を見た！/旬ネタ

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    <!-- nodisplay start --><p>ヴィッツレースの入場の模様。45台の現行型ヴィッツが並ぶ姿は壮観で、まさに「ワンメイク」です。外装にはマシンのメンテナンスを務めるガレージのステッカーが。ディーラーや整備工場、自動車学校なんてのもありました</p><!-- nodisplay end -->
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    <!-- nodisplay start --><p>エントラントの多くは若者です。そのうちの1人、丹田さんは「小さい頃から車好きで、カートレースで経験を積んできました。免許取得をきっかけに、レースがしたくてヴィッツを購入したんです」と語ってくれました</p><!-- nodisplay end -->
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    <!-- nodisplay start --><p>86／BRZレースのエントラントには、トヨタディーラーも多く見受けられました。その中で目を引いたのはネッツ東京。全店舗のメカニックを集め、レースの勉強会を開いていました。モータースポーツの門戸は開かれています</p><!-- nodisplay end -->
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    <!-- nodisplay start --><p>国際格式のレース「Porshe Carrera Cup ASIA 2014」も開催。明らかに国内レースとは駆け引きが違う！　コーナーでライバルをグラベルに押し出したり、後ろからバンプしたり。外国人ドライバーの熱い戦いも見ることができます</p><!-- nodisplay end -->
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    <!-- nodisplay start --><p>スーパーカーが競い合う「チャレンジカップ」。出走間際のドライバー、赤根宏幸氏に参戦の目的を聞いた。「フェラーリばかりのレースにアストンマーチンで挑む楽しさ。ゆくゆくはアストンマーチンのレースカテゴリを作りたい」</p><!-- nodisplay end -->
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    <!-- nodisplay start --><p>こんなにたくさんのスーパーカーが実際にレースする機会なんて滅多にないこと。ポルシェカップアジアに参戦するために来日した中国人、インドネシア人は特に熱視線を送っていました</p><!-- nodisplay end -->
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                            [description] => 今年で82回目を数える伝統の耐久レース「ル・マン24時間レース」が、11日から15日まで開催される。そのレースのパブリックビューイングが、お台場のMEGAWEB（メガウェブ）で14日（土）～15日（日）まで行われる。
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<p><!-- short sentence start -->今年で82回目を数える伝統の耐久レース「ル・マン24時間レース」が、11日から15日まで開催される。そのレースのパブリックビューイングが、お台場のMEGA WEB（メガウェブ）で14日（土）～15日（日）まで行われる。

<!-- short sentence end -->
<br/><br/>

世界的に有名な耐久レースなだけに、レース好きはもちろん、車好きなら誰しも一度は耳にしたことがあるだろうが、そのスタートからゴールまですべてを見ることができるのが同イベントだ。入場は無料で、イベント参加者には特製ステッカーがプレゼントされる。
<br/><br/>

さらにゲスト解説として、LEXUS Racingのドライバーである脇阪寿一選手や伊藤大輔選手が登場。MCの今井優杏さんも交えて、プロドライバーならではの視点でレースをより深く解説してくれる。<br/><br/>

14日の受付は午後8時半からだが（レーススタートは午後10時）、実はその前にもうひとつのお楽しみが存在する。同日は同じく耐久レースのニュルブルクリンク24時間レースのレースウィークということで、また別のイベントが開催されているのだ。
<br/><br/>

それはレクサスIS350を駆ってのフルブレーキ/スラローム体験。場所は同じくメガウェブで行われるため、昼間は実車でドライビングテクニックを学び、夜はル・マンを存分に満喫するといった楽しみ方ができる。
<br/><br/>

しかもこのドライビングに参加すると、GAZOO Racingのオリジナルステッカーがもらえるだけでなく、同チームから耐久レースに参戦する影山正彦選手や井口卓人選手、蒲生尚弥選手から直接アドバイスが受けられるという貴重な体験もできるので、ぜひダブルで楽しみたい。
<br/><br/>

フルブレーキ/スラローム体験の料金は600円で、スケジュールは午後12時～、午後1時～、午後2時～、午後3時～の4パターン（各回50分）となっている。ちなみにル・マンのレース終了後にはWECドライバーのサイン入りグッズが当たる抽選会もあるので、14日～15日はどっぷりと耐久レース漬けになるのもいいかもしれない。
</p>

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<!-- nodisplay start --><p>メガウェブは、見て、乗って、感じる車のテーマパーク。新車やクラシックカーに乗れるライドコースのほか、さまざまなイベントも用意



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<!-- nodisplay start --><p>パブリックビューイングが行われるトヨタ シティショーケースには、ルーキーカフェがあるため、コーヒーを飲みながらゆったり楽しめる


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                            [title] => 世界で戦うメルセデスディーラーの「日本代表」6人が決定！
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                            [description] => メルセデス・ベンツ日本は6月8日､メルセデス・ベンツのサービス技術を競う世界大会「グローバル・テックマスターズ2014」に向けた国内最終選考会「テックマスターズ ジャパン2014」を開催。世界大会に送り込む日本チームのメンバー6人を決定した。
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<p><!-- short sentence start -->メルセデス・ベンツ日本は6月8日､メルセデス・ベンツのサービス技術を競う世界大会「グローバル・テックマスターズ2014」に向けた国内最終選考会「テックマスターズ ジャパン2014」を開催。世界大会に送り込む日本チームのメンバー6人を決定した。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>

「グローバル・テックマスターズ」はドイツのダイムラーAGが主催している大会で、メンテナンスにおける個々の技術能力だけでなく、顧客対応力やチームワークなどを競う。 
<br/><br/>

テックマスターズ ジャパン2014は、世界大会と同様の「サービス・アドバイザー」部門と「故障診断士」「システム・テクニシャン」「メンテナンス・テクニシャン」の各部門に加え、メルセデス･ベンツ純正部品のエキスパートを対象とした「パーツ・コンサルタント」部門が今回から新設された。
<br/><br/>

出場者は、約1200名がエントリーした4月の一次審査を突破した60名の精鋭。各部門の出場者からなる5人1組のチームで（※成績は個人評価）、故障箇所と顧客のニーズをヒアリングするところから、診断と修理、そして顧客への説明および提案を行なうまでの実技試験に臨み、知識と技術、顧客対応力を競った。
<br/><br/>

日本代表チームは各部門の優勝者である下記の6人で構成され、今後はチームワーク醸成を目的とした特別トレーニングを経て、11月にドイツで開かれる世界大会に出場する。車の顧客サービスといったジャンルでの世界大会、日本人の「おもてなし」がどこまで通用するのか、結果に注目したい。
<br/><br/>

【日本チームメンバー（敬称略）】<br/> 
サービス・アドバイザー部門：及川仁（メルセデス･ベンツ仙台青葉） <br/>
故障診断士部門：梅本哲之（メルセデス･ベンツ千葉園生） <br/>
システム・テクニシャン部門：縄田大樹（メルセデス･ベンツ千葉園生）<br/>
システム・テクニシャン部門：寺田康広（メルセデス･ベンツ京都南）<br/> 
メンテナンス・テクニシャン部門：田崎将史（メルセデス･ベンツ熊谷） <br/>
パーツ・コンサルタント部門：大森教雄（メルセデス･ベンツ中野 豊島サービスセンター）<br/><br/>
</p>

<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="http://www.mercedes-benz.jp/news/release/2014/20140609_1.pdf" target="_blank">テックマスターズ ジャパン 2014【PDF】</a>（メルセデス・ベンツ日本）</li>
</ul>
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<!-- nodisplay start --><p>メルセデス・ベンツのサービス技術を競う世界大会「グローバル・テックマスターズ2014」への出場が決まった6人の日本代表</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>メルセデスの整備についてはある意味本場であるドイツの強豪を相手に、日本代表のサービス技術がどこまで通用するのか要注目</p><!-- nodisplay end -->
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