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フォルクスワーゲングループジャパン、車好きの若者を応援！

カテゴリー: レース＆イベント

タグ:

2012/09/13

フォルクスワーゲングループジャパンは、2012年度から大学の自動車部などへの学生支援プログラムを見直し、新たに「フォルクスワーゲンカレッジサポートプログラム」をスタートさせた。第1回目のジムカーナ練習走行会は2012年9月25日（火）に筑波サーキットのジムカーナ場で開催される。

今回のジムカーナ練習走行会では、走行会だけにとどまらず新たに運転理論講習会を実施する。一般の教習所では学ぶことができない車両運動力学や、より安全なドライビングポジションの取り方といった、より深く運転を理解し実践できる方法をレクチャーしてくれる。

そもそも2010年から大学の自動車部などに在籍する車好きの若者を支援する活動を行なっているフォルクスワーゲングループジャパン。これまでも「ゴルフ GTI カップジャパン」への参戦支援や、大学の自動車部などが主催する各種イベントへの車両貸し出し、ジムカーナ場の練習走行会などを開催してきた。

今回開かれる走行会では、フォルクスワーゲンの最新車両を持ち込んでの試乗会も行われる予定だ。小さい排気量の中で最大のパワーを発揮できるよう開発された「1.2 TSI」エンジンや、途切れのない素早いシフトチェンジに加え高速走行時の低燃費も実現した「7速DSG」トランスミッションを体験することができる。ほかにも、学園祭などのイベントにて最新の車両を展示し、学生たちの車への興味関心を高める機会を引き続き作っていくという。

フォルクスワーゲングループジャパンではこうしたプログラムを通し、免許を取ったばかりの学生など若い世代にフォルクスワーゲンが提唱する「Das Auto」（本物の自動車）に触れてもらう機会を提供。車本来の運転する楽しさやモビリティの自由を感じ、大いに活用してもらえることを期待している。

フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲンゴルフ GTI｜日刊カーセンサー

フォルクスワーゲンゴルフ GT。フォルクスワーゲングループジャパンは、学生の「ゴルフ GTI カップジャパン」への参加を手助けしてきた

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フォルクスワーゲングループジャパン、車好きの若者を応援！ /旬ネタ

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<p><!-- short sentence start -->8月31日・9月1日の2日間、カーサウンドシステムの音質や車室内の音場設定の完成度を競う「第16回 パイオニア カーサウンドコンテスト」が幕張メッセで開催された。パイオニアのハイエンドオーディオ「カロッツェリアX」を取り扱う販売店による「ディーラーデモカー部門」と、一般ユーザーによる「ユーザーカー部門」が選考された。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
エントリー車両の条件はそれほど厳しいものではない。法令に反する改造などが行われておらず、パワーアンプが車載用として設計された直流12Vで動作すること、各種安全性に十分考慮することなどを満たしていればOKだ。ただし、パイオニアの「カロッツェリアX」オーディオのうち、指定のものを使用している必要がある。
<br/><br/>
「カロッツェリアX」の各種ユニットのうち、どのシステムを使用しているかによって、各部門ともそれぞれ「カロッツェリアXシステムクラス」「ピュアコンポシステムクラス」「内蔵アンプシステムクラス」の3クラスを設定。エンジンを停止し、電装品をすべてOFFにした状態で、エントリー仕様書の指定音量での審査となっている。
<br/><br/>
課題となったCDはポール・マッカートニーのアルバム「キッス・オン・ザ・ボトム」に収録されている「手紙でも書こう」（Track 1）と、佐渡裕指揮の「ベルリンフィルデビューライブ」に収録されているアルバム「ショスタコーヴィチ 交響曲第5番 ニ短調 作品47 第2楽章 Allegretto」（Track 2）。各審査員が運転席に乗車して審査を行った。
<br/><br/>
当日は審査結果や表彰式の様子がUSTREAMで中継された。現在もアーカイブで動画を閲覧することが可能だ。会場の様子や審査員の講評についても、パイオニアのホームページ内にあるイベント案内サイトにアップされる予定だ。
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<li><a href="http://pioneer.jp/carrozzeria/carrozzeria_x/contest/16th/" target="_blank">第16回カーサウンドコンテスト</a></li>
<li><a href="http://www.ustream.tv/channel/第16回-パイオニア-カーサウンドコンテスト" target="_blank">第16回カーサウンドコンテスト 表彰式動画</a></li>
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<p>「カロッツェリアXシステムクラス」での使用必須装備であるシステムコントロールチューナーCD「RS-D7XⅢ」。希望小売価格21万円のハイエンドモデルだ</a></p>
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20426/news1200904-2.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20426/news1200904-2.jpg" width="200" height="100" alt="DEH-P01" /></a>
<p>「ピュアコンポシステムクラス」用エントリー機のひとつ、「DEH-P01」。希望小売価格は10万5000円で、ハイエンドながらCDのほかUSBやiPodも使用できるマルチメディアフォーマット対応機種だ
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<p><!-- short sentence start -->11月3日（土・祝）、全国各地からロータスのオーナー、ファンが集結する｢JAPAN LOTUS DAY 2012｣が富士スピードウェイで開催される。当日は、ロータスオーナーによるサーキット走行や試乗会など様々な催しが実施される。<!-- short sentence end -->

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2009年秋に第1回を開催。今回で3度目を迎えるに当たり、目標参加台数は前回の約600台を上回る750台。目標来場者数は1500人と想定されている。今回はメインイベントとして、日本に初上陸するエキシージS（V6）が登場する予定。

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そもそもロータスは、1947年、英国でアンソニー･コーリン･ブルース･チャプマン氏が自身で営んでいた中古車販売業にて、売れ残った車をレース用に改造したことに端を発するメーカー。その出自や歴代のモデル、積極的なレース参戦からライトウエイトスポーツの元祖といわれ、新旧ともに走る楽しみを堪能できるモデルがそろっている。

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そんなロータスの魅力あふれるドライビングフィールが、このイベントでは存分に味わえる。例年どおり、富士スピードウェイ・メインコースでは、運転技術やモデルの新旧など、それぞれ条件の違うオーナーが等しく走りを楽しめるよう、車種別、スキル別の各種走行枠を設定、愛車でスポーツ走行を体験できる。サーキット初心者には、サーキットでの走行を体験してもらう「サーキット・エクスペリエンス」も用意されている。

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もちろん｢JAPAN LOTUS DAY 2012｣は、オーナーやロータスファンのみならず、その家族も楽しめるようになっている。プロがドライブするエキシージでの同乗体験試乗会やロータスカップ・ジャパン 2012の特別戦、ヒストリックF1のスペシャルランなども行われる。パドックでは一般来場者向けのエヴォーラとエリーゼの体験試乗会も開催。ステージでは車の美しさを競うコンクール・ド・エレガンスや、ゲストによるトークイベント、カルトクイズなども予定されている。

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ロータスファンもそうでない方もぜひ一度、ピュアスポーツとのひとときを体験してみては？　詳しい参加方法は「JAPAN LOTUS DAY 2012」のHPでチェック！

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<li><a href="http://www.lotus-cars.jp/jld2012/2012.html" target="_blank">JAPAN LOTUS DAY 2012公式サイト</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/shashu/bRO/index.html" target="_blank">ロータスの中古車を探す</a></li>
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<p>｢JAPAN LOTUS DAY 2012｣ in FUJI SPEEDWAY。年に1度、全国のロータスオーナー、ロータスファンが富士スピードウェイに集結！</p>
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<p>旧車から最新モデルまで、全国からロータスの魅力あふれる雄姿が一堂に会する</p>
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<p>めったに見ることのできないロータスの歴史を紡いできたヒストリックF1の走りを目の当たりにできるのも同イベントならでは</p>
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