V8エンジンをミッドリアに搭載しながら
ルーフにはなんと世界初のリトラクタブル・ハードトップを採用

フェラーリ 458スパイダー|日刊カーセンサー
フェラーリ 458スパイダー 俯瞰|日刊カーセンサー

フェラーリは9月のフランクフルトモーターショーにて発表予定のフェラーリ458スパイダーの写真を公開しました。458イタリアのオープンモデルとなる458スパイダーはベース車から引き継いだその性能もさることながら、ミッドリアにエンジンを搭載しているにもかかわらず、フル・リトラクタブル・ハードトップを採用しているのが大きな特徴。これはスポーツカーとしては世界初となります。

搭載する4.5LのV8エンジンは、その優れた性能から「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー・アワード2011」を受賞した名機。最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mという圧倒的パワーを、組み合わせるデュアルクラッチF1パドルシフト・トランスミッションと精密に制御されたE-Diffを介して余すことなく路面に伝達します。

ハードトップにはアルミ素材を採用することで、従来のソフトトップ比で約25kgの軽量化を果たし、ルーフの開閉時間もわずか14秒。オープン時にもボディラインに完璧にフィットするこのハードトップは、スタイリングのみならず車両のエアロダイナミクス、パフォーマンスを損なわないよう入念にデザインされています。

フェラーリの新しい技術的なソリューションを採用したことで、ルーフの開閉にかかわらず十分なシャーシ剛性を確保。いつでもエキサイティングなドライブを楽しめる、まさにフェラーリが作る「オープントップ・ベルリネッタ」の魅力を継承したモデルです。

Text/カーセンサー編集部