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Mazda Connect登場で車のクラウド環境が大きく変わる
Mazda Connect登場で車のクラウド環境が大きく変わる
2013/10/17
マツダはスマートフォンなどの新しい通信技術の利便性や楽しさを、自動車に適した形で安全に提供する新世代カーコネクティビティシステム「Mazda Connect（マツダ コネクト）」を、10月9日発表（発売開始は11月21日）の新型アクセラから搭載する。
Mazda Connectの注目機能は、自動車用ウェブコンテンツのクラウド・プラットフォーム「Aha by HARMAN」（以下Aha）と提携し、同社のサービスを利用できるようにしたことだ。
Ahaはインターネットラジオ、ポッドキャスト、オーディオブック、SNS（Facebook、Twitter）など、世界4万局以上のウェブコンテンツを使いやすいインターフェースで安全に自動車に提供するクラウド・プラットフォーム。利用時はスマートフォンに無料アプリをダウンロードする。
またMazda Connectは車載ソフトウェアを更新することにより機能追加やスマートフォンのOSの進化にも対応するため、何年使っても中身が古くならない。さらに対応アプリが増えれば、追加サービスが拡充されてゆくこともポイントだ。
Ahaはすでに欧米を中心とする世界50ヵ国以上で、10社以上の自動車メーカー・ブランドと提携しているが、アクセラの発売と同時に日本およびアジア・中南米諸国にも参入する予定。アクセラはスマホと連携してインターネットラジオなどを利用できる車載器を標準装備した日本初の車種となる。
これに加え、多くの情報を扱いながらも、正しい姿勢で安全に運転に集中するためのコンセプト「Heads-Up Cockpit」に基づき、走行安全性を最優先した新世代インターフェイス（HMI）をアクセラから採用する。
マツダはSKYACTIV技術をデミオに搭載（2011年6月）して以来、CX-5（2012年2月）にSKYACTIVを全面搭載。さらにアテンザ（2012年11月）にはキャパシタを使ったエネルギー回生システム“i-ELOOP”やミリ波レーダーを使ったスマート・ブレーキ・サポートを初搭載するなど、新型車が出るたびに新技術を提案し高い評価を得てきた。
新型アクセラに搭載される今回の技術も話題になることは間違いなさそうだ。
Mazda3（アクセラの海外名）は欧米各国で6月に発表。日本では10月に発表。セダンにはハイブリッドモデルも用意される
通信機能付きカーナビはこれまでも各社が出しているが、Mazda Connectは新しいスタイルを提案するものとなる
新世代HMIでは人間中心設計を徹底し、3つの不注意運転要因（見るわき見、意識のわき見、操作）を最小化できるという
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Mazda Connectの注目機能は、自動車用ウェブコンテンツのクラウド・プラットフォーム「Aha by HARMAN」（以下Aha）と提携し、同社のサービスを利用できるようにしたことだ。
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Ahaはインターネットラジオ、ポッドキャスト、オーディオブック、SNS（Facebook、Twitter）など、世界4万局以上のウェブコンテンツを使いやすいインターフェースで安全に自動車に提供するクラウド・プラットフォーム。利用時はスマートフォンに無料アプリをダウンロードする。
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またMazda Connectは車載ソフトウェアを更新することにより機能追加やスマートフォンのOSの進化にも対応するため、何年使っても中身が古くならない。さらに対応アプリが増えれば、追加サービスが拡充されてゆくこともポイントだ。
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Ahaはすでに欧米を中心とする世界50ヵ国以上で、10社以上の自動車メーカー・ブランドと提携しているが、アクセラの発売と同時に日本およびアジア・中南米諸国にも参入する予定。アクセラはスマホと連携してインターネットラジオなどを利用できる車載器を標準装備した日本初の車種となる。
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これに加え、多くの情報を扱いながらも、正しい姿勢で安全に運転に集中するためのコンセプト「Heads-Up Cockpit」に基づき、走行安全性を最優先した新世代インターフェイス（HMI）をアクセラから採用する。
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マツダはSKYACTIV技術をデミオに搭載（2011年6月）して以来、CX-5（2012年2月）にSKYACTIVを全面搭載。さらにアテンザ（2012年11月）にはキャパシタを使ったエネルギー回生システム“i-ELOOP”やミリ波レーダーを使ったスマート・ブレーキ・サポートを初搭載するなど、新型車が出るたびに新技術を提案し高い評価を得てきた。
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新型アクセラに搭載される今回の技術も話題になることは間違いなさそうだ。
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Mazda Connectの注目機能は、自動車用ウェブコンテンツのクラウド・プラットフォーム「Aha by HARMAN」（以下Aha）と提携し、同社のサービスを利用できるようにしたことだ。
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またMazda Connectは車載ソフトウェアを更新することにより機能追加やスマートフォンのOSの進化にも対応するため、何年使っても中身が古くならない。さらに対応アプリが増えれば、追加サービスが拡充されてゆくこともポイントだ。
<br/><br/>
Ahaはすでに欧米を中心とする世界50ヵ国以上で、10社以上の自動車メーカー・ブランドと提携しているが、アクセラの発売と同時に日本およびアジア・中南米諸国にも参入する予定。アクセラはスマホと連携してインターネットラジオなどを利用できる車載器を標準装備した日本初の車種となる。
<br/><br/>
これに加え、多くの情報を扱いながらも、正しい姿勢で安全に運転に集中するためのコンセプト「Heads-Up Cockpit」に基づき、走行安全性を最優先した新世代インターフェイス（HMI）をアクセラから採用する。
<br/><br/>
マツダはSKYACTIV技術をデミオに搭載（2011年6月）して以来、CX-5（2012年2月）にSKYACTIVを全面搭載。さらにアテンザ（2012年11月）にはキャパシタを使ったエネルギー回生システム“i-ELOOP”やミリ波レーダーを使ったスマート・ブレーキ・サポートを初搭載するなど、新型車が出るたびに新技術を提案し高い評価を得てきた。
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[description] => 今年のF1日本グランプリ、皆さんはご覧になりましたか？ もしかしたら見逃しました？ もし見忘れたとしてもこの「F1 on Zume for iPhone」があれば大丈夫。むしろテレビよりも見たい映像を見ることができるかも!? iOS版のみで、アプリ自体は無料です。
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今回はiPhoneで試してみました。アプリを立ち上げてまずはアカウントを登録。次に【図1】の「今後のレース」や「過去のレース」から見たいレースの視聴パスを購入します。1レース500円で、シーズンパスもあり、残りのレースが少ない今なら1500円で購入できます。<br/><br/>
さて今回は、執筆タイミングの都合から韓国GPを観戦してみました。3つの予選も見ることができますが、ここでは本番のレースを選択。するとスタート直前のピット場面から映像が始まります。画面下に出るスライドで好きな場面から見ることも、戻って見直すこともできます（【図2】）。<br/><br/>
ここまではテレビの録画となんら変わりありませんよね。そこで画面右下にあるタブから任意のドライバーのオンボード映像を選ぶと【図3】のように、レースとオンボードの映像を一緒に見ることができます。緊張感のあるスタートから第1コーナーまでの映像や、「あのスピンのとき、どうだったの!?」なんてときに、オンボード映像を見ると楽しいですよ。<br/><br/>
そのほか各ドライバーの周回数や順位なども映像と同期して表示されます（【図4】）。また一度レースパスを購入すれば、何度でもオンボードを含む好きな場面を見ることができます。
<br/><br/>
日本GPを見逃した人だけでなく、見たけれど振り返りたい人、さらに今後のレース、過去のレース（制限あり）をもう一度見ておきたい人にオススメです。ちなみにiPadでも視聴可能で、画面が大きい分、操作性はiPadのほうが良いですよ。
<br/><br/>
<!-- nodisplay start --><p>Text／籠島康弘</p><!-- nodisplay end -->
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[description] => タイヤのクリーニングとワックス掛けは洗車の仕上げとして行う…というユーザーも多いと思いますが、タイヤは地面に直に接するパーツであり、ブレーキダストで汚れてしまいやすいので、小まめにクリーニングしたいもの。それには、洗浄とツヤ出しを同時にできるスプレータイプが便利です。
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<!-- nodisplay start --><p>缶をよーく振ってから汚れたタイヤにたっぷりスプレー。タイヤ側面をくまなく覆うように吹き付ける。きめ細かいクリーミーな泡がポイント！</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>タイヤにまんべんなくスプレーしたらあとは待つだけ。ムース状の泡が液体に変化し、タイヤ表面の汚れが浮き上がって流れ落ちる</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23483/review_1009_06.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23483/review_1009_06.jpg" width="220" height="165" alt="約2分で汚れがキレイに落ち、泡も流れてサイドウォールがツヤツヤに。水洗いも拭き取りも不要なので作業はとてもラク。仕上がりムラもできにくい" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>約2分で汚れがキレイに落ち、泡も流れてサイドウォールがツヤツヤに。水洗いも拭き取りも不要なので作業はとてもラク。仕上がりムラもできにくい</p><!-- nodisplay end -->
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<h4>クリーニングとツヤ出しをこれ1本で</h4>
<p><!-- short sentence start -->タイヤのクリーニングとワックス掛けは洗車の仕上げとして行う…というユーザーも多いと思いますが、タイヤは地面に直に接するパーツであり、ブレーキダストで汚れてしまいやすいので、小まめにクリーニングしたいもの。それには、洗浄とツヤ出しを同時にできるスプレータイプが便利です。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
タイヤワックスには、ツヤ出しという働きのほか、タイヤを保護し劣化を防ぐ効果も期待できます。走行距離はそれほど多くないので、摩耗よりもむしろゴムの劣化が心配…そんなユーザーにもタイヤクリーナーは必須アイテムといえるでしょう。
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今回使ってみた「ホルツ タイヤビューティーSP」は、クリーニングとツヤ出しが同時にできるムースタイプのスプレー。水洗いも拭き取りも必要ない便利な1本です。
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<h4>ふわふわのクリーミーな泡が強力な洗浄力に</h4>
<p>さっそくタイヤにシューッと吹き付けます。このとき、缶をよーく振ってから吹き付けるのがポイントです！ というのも、このスプレー、クリーミーでキメ細かい泡が汚れ落としのポイントとなっているからです。細かい泡が汚れに浸透、汚れを浮き上がらせて落とすので、缶をよく振って充分な泡を発生させてやることが重要なのです。
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基本的に水洗い不要タイプなので、汚れたタイヤにそのまま吹きつければOKですが、ひどい泥汚れやタールなどの油汚れは、前もって洗剤とブラシで落としておくことをオススメします。
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タイヤ側面をキメ細かい泡で覆うようにまんべんなく吹き付けたら、あとはクリーナーが液状に変化して、タイヤ表面の汚れを洗い流してくれるのを待つだけです。
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この間、たったの2分弱。アッという間にタイヤがツヤツヤに変化しました！ あとは乾くのを待って作業完了です。ちなみに液体になって流れている最中に走り出してしまうと、ボディ塗装面やブレーキ系統に液剤が付着してしまうので、液が流れない程度に乾燥してから走り出すのが原則です。時間がない場合はクロスで拭き上げてから走りましょう。
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手を汚さず、手間もかからず、クリーニングとツヤ出し、保護までできちゃう便利な１本。コストパフォーマンスの高さも魅力的な逸品です。
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<h3 class="ora_box_tit fll"><span>今回紹介した商品と関連商品をチェック</span></h3>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23483/ecreview_1011_01.jpg" width="130" height="130" alt="ホルツ タイヤビューティーSP 価格 280円（税込）" />
<p>ホルツ タイヤビューティーSP<br /><br />価格 280円（税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/tire/S00030077/">商品詳細を見る</a></div></div>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23483/ecreview_1011_02.jpg" width="130" height="130" alt="プロスタッフ ミスターブラック G-MAX 価格 298円（税込）" />
<p>プロスタッフ ミスターブラック G-MAX<br />価格 298円（税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/tire/S00030286/">商品詳細を見る</a></div></div>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23483/ecreview_1011_03.jpg" width="130" height="130" alt="タイホーコーザイ クリンビュー ノータッチUV 価格 580円（税込）" />
<p>タイホーコーザイ クリンビュー ノータッチUV<br />価格 580円（税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/tire/S00034244/">商品詳細を見る</a></div>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23483/ecreview_1011_04.jpg" width="130" height="130" alt="ウイルソン タイヤ＆レザーワックス 価格 840円（税込）" />
<p>ウイルソン タイヤ＆レザーワックス<br />価格 840円（税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/tire/S00029144/">商品詳細を見る</a></div></div>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23483/ecreview_1011_05.jpg" width="130" height="130" alt="KURE プロクリーン タイヤクリーナースピーディー 価格 714円（税込）" />
<p>KURE プロクリーン タイヤクリーナースピーディー<br />価格 714円（税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/tire/S00029169/">商品詳細を見る</a></div>
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<span class="EC_txt"><b>＊価格は2013年10月11日時点</b></span>
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