日産 エルグランド【フルモデルチェンジ】

デザイン・走行性・快適性、全てに上質を備えたプレミアムミニバン

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PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説

8年ぶりのフルモデルチェンジ

いろいろな意味で話題の車である。8年ぶりのモデルチェンジ。駆動方式をFRからFFに変更したこと（4WDもあり）。全高を95mmも下げたスタイリッシュなデザインetc…。そのどれもがこのクラスにおける“王者奪還”を目指して開発し、それが結果として良い方向に結実しているのである。

DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説

役者と次元が違う

ライバル車との比較はもはや無用だろう。吸いつくような路面追従性をもつ足回り。エンジンは3.5Lがこの車には合っているが、同時に試乗した2.5Lだって巡航時ならばこの車のもつ「乗り味の良さ」を堪能できる。驚きはやはり静粛性の高さ。乗員全員が快適に過ごせる点も含め、次元が違うのである。

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SPACE室内空間の広さや演出を解説

外観で惑わされてはいけない

全高が95mm下がったことに対し、押し出しが弱くなったとか、狭くなったのでは、と思った人、まずは乗ってみることをオススメする。低床化により室内空間は余裕があるし、何よりも売りの一つである「トリプルオットマン」はゴージャスな雰囲気にさせてくれる。ちょっと気分を“アゲアゲ”にしてくれます。

OWNERSHIPスタイルや品質など所有する喜びなどを検証

ミニバンってもう言わなくていい

　この車を日産はMPC（マルチパッセンジャーカー）と呼んでいるが、これは的を射たネーミング。乗員全員の快適性の高さはもちろん、何よりも購入したユーザーが「俺は高級車に乗っている」と所有欲を満たすことができる車に仕上がっている。Lクラスミニバンって言い方、もう古いでしょう。

RATING走行性能だけでは車は語れない。そこで快適装備の充実度や安全性の高さ、環境性能、燃費、バリューの5つのポイントで評価する