ジャガー Sタイプ 3.0 スポーツ 【プレイバック試乗記】

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Sタイプに追加された3.0スポーツはハンドリングの向上を目指したスポーティモデル。 そのためスポーツサスペンションやCATS(コンピュータ・アクティブ・テクノロジー・サスペンション)、トラクションコントロール、DSC(スタビリティコントロール)などを標準採用。

タイヤも偏平率の低いサイズを履き、専用アルミホイールを装着する。見た目ではインテリアが特徴的だ。滑り止め防止加工の施された専用レザーシートや、チャコールカラーで統一した内装が特徴的だ。

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モデル名に“スポーツ”とつくと、ハードなドライブフィールを想像しがちだが、このモデルはスポーティと表現するのがふさわしい。CATSは走行中に車体が受けるGにより瞬時にダンパーのセッティングをソフト/ハードに切り換えるシステムだが、換わった違いをそのたびにドライバーに感じさせない。DSCやスポーツサスペンションと組み合わせることで、常に安定した走りをドライバーに与えてくれる。スポーツサスペンションも、Sタイプの基本セッティングであるしなやか系から、印象を極端に変えてはいない。

3L V6エンジンはアップダウンの多いワインディング路では少々物足りなさを感じるが、全般的には静かで滑らかな加速感が感じられる。また、専用シートは質感も高くサポート性も十分なものだ。3.0スポーツは他のSタイプに比べ、足腰の安定感が強調された頼もしい走りと、スポーティな雰囲気を、ジャガーというプレミアムブランドで楽しめるモデルと言える。

飯田 裕子の責任採点