プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、新しいパワートレインを搭載した「プジョー 3008」を、本日より全国のプジョー正規販売網「プジョー・ディーラーネットワーク」にて販売を開始いたします。

世界で 50 万台を超える販売をした、プジョーが提案するクロスオーバー 3008 は、高い居住性とスタイリッシュなデザイン、 そしてパワフルな走行性をもつSUVとして位置付けています。このたび、最高出力165ps(+9ps)にパワーアップした、1.6L ツ インスクロールターボエンジンに、第3世代のトランスミッション「EAT6」を組み合わせ、走行性能を進化させました。また、燃 料消費率を大幅に改善いたしました。（現行モデル比で 40%アップ） さらに、標準で装備している「グリップコントロール」によ り、悪路や雪道での走破性など、様々な条件下での走行性能を向上させています。
 

▲プジョー 3008

エクステリアは SUV としての力強いデザインと都会的でス マートなアクセントを両立しています。プジョーのフロントフェ イスを象徴するフローティンググリルを配し、新しさを印象づ けています。インテリアでは上下 2 分割テールゲートをはじ め、機能性に優れたラゲッジルームは、あらゆる用途に的 確に対応することが可能です。さらに、プジョー伝統の足ま わりを支える第 3 のショックアブソーバーとも言うべき、ダイ ナミックロールコントロールを採用し、これまでにないロード ホールディングを体感いただけます。

価格は、フル装備で 350 万円を下回る魅力的な設定といたしました。
プジョー・シトロエン・ジャポンでは、新しいパワートレインを搭載したクロスオーバー「プジョー 3008」を投入し、プジョー ブランド全体の拡販を目指してまいります。
 

・パール・ホワイト (パール)
・ヴェイパ―・グレー（メタリック）
・ペルラ・ネラ・ブラック （メタリック）
・エジプシャン・ブルー (メタリック)
・ビアンカ・ホワイト（ソリッド) 全5 色
 

▲ボディカラー

新パワートレイン
・1.6L 4 気筒ツインスクロールターボエンジン
インジェクションノズルを改良した新しい燃料噴射システムを採用し、均一な混合気による理想的な燃焼を実現 しました。その結果、最高出力を 9ps向上させ、燃費を現行モデルと比べて 40% 改善しました。（14.6km/リットル）
・第3 世代6 速オートマチックトランスミッション (EAT6)
208/308 に搭載している最新の 6 速オートマチックで、効率を追求しギヤレシオをハイギアード化、またフリク ションロスを低減し、シフトスピードがアップした静粛性の高い次世代型トランスミッションです。
・ストップ&スタート機構
渋滞時などの停車時にエンジンを自動的にストップし、燃費を低減いたします。

SUV 機能 ・グリップコントロール
3008 に搭載しているシステムで、駆動輪へのエンジントルクとブレーキを制御 して滑りやすい路面でも走行をサポートします。通常の ESC (エレクトリック・ス タビリティ・コントロール) 装備車が備えるノーマルモードおよび OFF に加え、 路面状況に合わせた選択を可能にした「スノー」、「マッド(泥、ぬかるみ)」、「サン ド(砂地)」の 3 つのモードを備えています。標準装着の 4 シーズンタイヤとともに トラクション、ブレーキング、ハンドリングの総合性能において最適な走破性を 発揮します。
 

▲グリップコントロール

ノーマルモード： イグニッション ON のモードで、通常舗装路で使用します。
スノーモード： 深雪や急な坂など滑りやすい路面に対応したモードです。
マッドモード： ぬかるんだ路面で泥をかき出すようにホイールスピンを多くし、グリップを確保するモードです。
サンドモード： 砂地での走行時、同時に左右の駆動輪をスピンさせてスタックを防ぎます。
OFF： ESC を解除します。車速が 50km/h 以上になると、自動的にノーマルモードに復帰します。


ダイナミックロールコントロール
プジョーのラインナップで唯一3008 に搭載しているシステムです。ブラ ンドの象徴でもあるロードホールディングを高めるため、車体の横揺れ および縦揺れ、上下動を制御し、快適で安全なドライブを実現します。 リア左右のサスペンションの中間に設けられた 3 つ目のショックアブソー バーの油圧制御により、ロールをおさえ高速安定性を確保します。
 

▲ダイナミックロールコントロール

フレキシブルラゲッジルーム
上下2 分割式テールゲートと、3 段階 （ロー、ミドル、ハイ）のポジションに 調整できるフロアボードにより、用途にあわせた多彩な機能を実現します。ベンチシートにもなるホビーテール ゲートや、2 列目ワンタッチ可倒スイッチなど、ユニークな使い勝手を楽しんでいただけます。
 

▲フレキシブルラゲッジルーム

パノラミックガラスルーフ
圧倒的な解放感をもたらす、約1.6 ㎡の広大なガラス ルーフです。スモーク処理を施し、熱カット率は約86%、 紫外線カット率は 99% です。スイッチ操作ひとつで電動 サンシェードを開閉することができます。
 

▲パノラミックガラスルーフ

バイキセノン・ディレクショナルヘッドライト
自動光軸調整機能とヘッドライトウォッシャーを装備し、 走行中、速度やコーナーの曲率に応じて照射角度を 自動的に変えます。照射角度をコーナーの内側に シフトさせることで、死角に入りがちだった歩行者や 自転車などを照らし、夜間走行の安全性を高めます。
 

▲バイキセノン・ディレクショナルヘッドライト

カラーヘッドアップディスプレイ
インストルメントパネル上部に設けられたポップアップ 式の情報ディスプレイです。走行速度、クルーズコント ロール/スピードリミッター、ディスタンスアラートなどの 重要な走行情報をカラー表示します。ドライバーの視野 の中で情報を読み取ることができ、安全性を高めます。
 

▲カラーヘッドアップディスプレイ

ファブリック/テップレザーシート
3008 専用に設計したコンビネーションシートで、バックと クッションに 2 重密度の発泡剤を使用することで身体に 優しくフィットします。フロントシートには硬めのサイドサ ポートを組み合わせ、ホールド性を高めています。十分 なヘッドクリアランスと上質な室内は、SUV でありながら ラグジュアリーセダンの心地よい空間を実現しています。
 

▲ファブリック/テップレザーシート

【転載元】

• プジョー、3008 に新パワートレインを搭載(プジョー)