フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社（代表取締役社長：ティル シェア、本社：愛知県豊橋市、略称：VGJ）は、「Polo」（ポロ）を約8年ぶりに刷新し、本日から全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで販売します。「Polo」は、1975年に欧州で初代が発売されて以降、40年以上に亘り1,400万台以上が生産されている世界的なベストセラーカーで、日本では1996年に本格導入を開始。
累計25万台以上が輸入・販売されており、毎年輸入車販売台数上位をキープする人気モデルです。
新型「Polo」のモデルラインアップと価格は下記の通りです。

■Polo TSI Trendline
・モデル名：ポロ ティーエスアイ トレンドライン：
・パワートレイン：1.0L + 7DSG
・全国希望小売価格：2,098,000円

■Polo TSI Comfortline
・モデル名：ポロ ティーエスアイ トレンドライン：
・パワートレイン：1.0L + 7DSG
・全国希望小売価格：2,098,000円

■Polo TSI Trendline
・モデル名：ポロ ティーエスアイ トレンドライン：
・パワートレイン：1.0L + 7DSG
・全国希望小売価格：2,098,000円


今回の新型「Polo」のハイライトは、以下の通りです。

新型「Polo」は、フォルクスワーゲン グループのモジュラー戦略である「MQB」（ドイツ語の頭文字からMQB=Modularer Querbaukasten）によってコンパクトモデル用に新たに開発した最初のモデルです。
この「MQB」によってプロポーションは格段にダイナミックに、シルエットはスマートに、ひと目見ただけで新型「Polo」であることが分かります。新型「Polo」は、全長は4,060mm（+65mm）、ホイールベースは2,550mm（+80mm）となり、前モデルと比べ大きくなりました。その結果、伸びたホイールベースと共に、室内空間は格段に広くなり、特に後部座席の快適性や乗降性が大幅に向上しました。また、ラゲージルームも280Lから351L（+71L）へと大幅に拡大し、日常使いとしての実用性も向上しています。

MQBの採用によりホイールベースが延長された結果、前後ホイールの位置は、さらに前後方向に寄せられるとともに、前後のオーバーハングが短くなって、よりパワフルでスポーティなスタイルになりました。全幅は1,750mm（+65mm）、全高は10mm低く1,450mmとなって、ワイド＆ローの精悍な印象を与えています。迫力あるヘッドライトやボンネットのエッジの効いた二本のラインが強い個性を主張しており、新デザインのフロントバンパーはボンネットを低く見せ、安定感を強調します。
さらに、サイド上下を走るキャラクターラインは、より低重心に見せ、スポーティさを増しています。
リヤのボリューム感を増したショルダー部分は、力強さを表現し、台形のテールライトによって、引き締まったイメージを演出しています。このテールライトは、「Polo」シリーズでは初めて採用し、個性的なライトサインを描き出すフルLEDテールライトです。バンパーには新しくディフューザーを統合したことで、個性的なリヤビューを形作っています。

新型「Polo」は、これまでの垂直基調のダッシュボードの配置から変わり、水平基調を採用しています。
デジタル接続されたディスプレイと操作パネルを可能な限り高い位置に配し、ドライバーからよく見える連続した水平の視線上に配置するために、斬新でクリーンな新しいインテリアレイアウトを考案しました。エアコンの操作パネルを除く主要な操作モジュールは、すべてダッシュボード上方のクロスパネルに集約し、クロスパネルの両側はフロントドアにまでつながっています。光沢のあるブラック仕上げの“コントロールアイランド”の中央には、ガラスで覆われたインフォテイメント画面があり、全体としてスポーティなコックピットを実現しています。新型「Polo」には、Poloシリーズで初めて、純正インフォテイメントシステム“Discover Pro”を採用しています。新世代のインフォテイメントシステムである“Discover Pro”は、8インチのスクリーンに、センサーボタンとダイヤルを採用することで、高い視認性とスムーズな操作性を実現しました。また、表面がガラスパネルで覆われたこのシステムは、車内インテリアとの一体感を生み出し、車内空間に美しく溶け込みます。操作は画面上をタッチする以外に、ボリューム調整や地図縮尺変更にダイヤル操作で調整が可能です。また、モバイルオンラインサービス Volkswagen Car-Netに対応しており、最新の施設検索や運転に必要な情報などの取得ができ、新型「Polo」を「つながるコンパクトカー」へと進化させます。

新型「Polo」は、「MQB」モジュールの採用により、これまで上級モデルに採用していた先進安全装備を新型「Polo」でも採用することが可能となりました。具体的には、プリクラッシュブレーキシステム“Front Assist”（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）や“プロアクティブ・オキュパント・プロテクション”、万が一の事故の際に歩行者への衝撃を緩和する“アクティブボンネット”、そして“デイタイムランニングライト“を今回初めて全車標準装備し、安全性をさらに高めています。
また、アダプティブクルーズコントロール"ACC"（全車速追従機能付）も引き続きHighlineでは標準装備しています。この“ACC”は、機械式パーキングブレーキを採用したモデルでは初めてStop&Go（自動停車と自動発進）機能を備えました。その他、リヤトラフィックアラート（後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能）、ブラインドスポットディテクション（後方死角検知機能）や自動的にステアリングを操作してドライバーの駐車をサポートする“駐車支援システム“Park Assist”などの様々な先進安全技術も今回初めて採用しています。また、新型「Polo」は、欧州の自動車安全アセスメント「ユーロ NCAP」で最高評価となる5つ星を獲得しています。

新型「Polo」のパワートレインは、新開発の3気筒 1.0L TSI エンジンで小排気量ながら70kW/95PS（5,000～5,500rpm）で、従来の1.2L TSI エンジンよりもパワフルになりました。俊敏かつ効率的なこのエンジンの最大トルクは175Nm（2,000～3,500rpm）で、市街地では十分な動力性能を発揮すると共に、ロードノイズは抑えられ高い静粛性を実現しています。トランスミッションは乾式の7速 DSGを採用しています。

各パッケージオプションの内訳、適用、価格

■Volkswagen純正ナビゲーションシステム“Discover Pro”
（SSDナビゲーションシステム、VICSワイド対応、DVD/CDプレーヤー、MP3/WMA再生、AM/FM、ワイドFM対応、地デジTV受信、Bluetoothオーディオ／ハンズフリーフォン、“Volkswagen Media Control”アプリケーション対応）
■モバイルオンラインサービス“Volkswagen Car-Net”
（コネクティビティ機能“App-Connect”、テレマティクス機能“Guide＆inform”）
■レザーマルチファンクションステアリング（オーディーオコントロール機能付）（Comfortlineのみ／Highline標準装備）
■パドルシフト（Highline のみ）

■駐車支援システム“Park Assist”
■パークディスタンスコントロール（フロント／リヤ、前進／後退時衝突軽減ブレーキ機能付）
■オプティカルパーキングシステム
■ブラインドスポットディテクション（後方死角検知機能）
■リヤトラフィックアラート（後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能）

■駐車支援システム“Park Assist”
■パークディスタンスコントロール（フロント／リヤ、前進／後退時衝突軽減ブレーキ機能付）
■オプティカルパーキングシステム
■ブラインドスポットディテクション（後方死角検知機能）
■リヤトラフィックアラート（後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能）
■アダプティブクルーズコントロール ACC（全車速追従機能付）


新型「Polo」スペシャルページ
URL：https://sp.volkswagen.co.jp/newpolo/

【転載元】

• フォルクスワーゲン 新型「Polo」発売開始(フォルクスワーゲン)