トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、ハイブリッド車のグローバル累計販売台数が、2015年７月末までに804.8万台（※1）となり、800万台を突破したと発表した。（トヨタ調べ）
トヨタは、環境への対応を経営の最重要課題の１つと位置付け、「エコカーは普及してこそ環境への貢献」との考えのもと、これまでハイブリッド車の普及に取り組んできた。1997年８月に日本でコースターハイブリッドEVを発売、同年12月に世界初の量産ハイブリッド乗用車「プリウス」を発売して以来、多くのお客様に支えられ、2014年９月末に700万台を突破してから約10か月で累計販売台数800万台を達成した。

トヨタは、直近の１年間でも新型エスクァイア（昨年10月より発売）、新型シエンタ（本年７月より発売）をはじめ３車種で新たにハイブリッドモデルを投入するなど、2015年７月末現在、ハイブリッド乗用車30モデル、プラグインハイブリッド車１モデルを、合わせて約90以上の国・地域で販売している。
また、今秋にはRAV4ハイブリッドを米国で、本年中には中国産ハイブリッドユニットを搭載したカローラハイブリッド、レビンハイブリッドを中国で発売予定であり、引き続き更なるラインナップの拡充、販売地域の拡大に努めていく。

なお、2015年７月末までに販売したハイブリッド車（※2）のCO2排出抑制効果（※3）は、車両サイズおよび動力性能が同等クラスのガソリンエンジン車のCO2排出量と比較し、約5,800万トンに上るとトヨタでは試算しており、気候変動の原因のひとつとされるCO2の削減に寄与したと考えている。また、ガソリン消費抑制量は、同等クラスのガソリンエンジン車のガソリン消費量と比較し、約2,200万kLの効果があったと試算している。

トヨタは、各種のエコカー開発に必要なすべての要素技術を含み、様々な燃料と組み合わせることができるハイブリッド技術を「21世紀の環境コア技術」と位置付け、ハイブリッド車以外のエコカー開発にも取り組んでいる。そして、ハイブリッド車についても、より多くのお客様に選んでいただけるよう、更なる高性能化やコスト低減、商品ラインナップの拡充に今後も取り組んでいく。


※１　プラグインハイブリッド車を含む
※２　コースターハイブリッドEV、クイックデリバリー200を除く
※３　市場走行台数×走行距離×燃費（各国実走行燃費）×CO2換算係数


実績データ（ハイブリッド車グローバル販売）：http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/4061096/