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ダイハツ普通乗用車「アルティス」 内外装意匠の質感向上と快適装備を追加
ダイハツ普通乗用車「アルティス」 内外装意匠の質感向上と快適装備を追加
2015/10/26
ダイハツ工業（株）は、普通乗用車「アルティス」を一部改良し、10 月 6 日（火）から全国一斉に発売する。
「アルティス｣は 2012 年 5 月、トヨタ自動車(株)からのＯＥＭ供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド乗用車として発売。
今回の改良では、フロントグリル、リヤバンパーメッキモールや、レジスター加飾など内外装の意匠を変更し、質感を向上させた。また、ウインドシールドガラス、フロントサイドガラスにＩＲカットなどの快適装備も充実させた。
＜主な改良点＞
・フロントグリルの色変更（濃緑→黒）および、リヤバンパーメッキモールを追加
・レジスター上部のメッキ加飾を廃止し、左右下部からのＬ字型のメッキ加飾に変更
・シフトレバーのブーツ化
・ウインドシールドガラス、フロントサイドガラスにＩＲカット機能を追加
・サンバイザー（運転席）にカードホルダーを追加
＊メーカー希望小売価格（消費税込み）＊
【アルティス】(価格（円）)
ハイブリッド “Ｇパッケージ”：3,427,527
◎北海道地区の２ＷＤ車は、21,600 円（消費税込み）高。価格にリサイクル料金含まず。
ダイハツ普通乗用車「アルティス」 内外装意匠の質感向上と快適装備を追加 /新型車速報・新車情報
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<p>
<br /><br />
<!-- short sentence start -->ダイハツ工業（株）は、普通乗用車「アルティス」を一部改良し、10 月 6 日（火）から全国一斉に発売する。<!-- short sentence end --><br /><br />
「アルティス｣は 2012 年 5 月、トヨタ自動車(株)からのＯＥＭ供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド乗用車として発売。<br />
今回の改良では、フロントグリル、リヤバンパーメッキモールや、レジスター加飾など内外装の意匠を変更し、質感を向上させた。また、ウインドシールドガラス、フロントサイドガラスにＩＲカットなどの快適装備も充実させた。<br /><br />
＜主な改良点＞<br />
・フロントグリルの色変更（濃緑→黒）および、リヤバンパーメッキモールを追加<br />
・レジスター上部のメッキ加飾を廃止し、左右下部からのＬ字型のメッキ加飾に変更<br />
・シフトレバーのブーツ化<br />
・ウインドシールドガラス、フロントサイドガラスにＩＲカット機能を追加<br />
・サンバイザー（運転席）にカードホルダーを追加<br /><br />
</p>
<b>＊メーカー希望小売価格（消費税込み）＊</b><br />
<p>
【アルティス】(価格（円）)<br />
ハイブリッド “Ｇパッケージ”：3,427,527<br /><br />
</p>
<b>◎北海道地区の２ＷＤ車は、21,600 円（消費税込み）高。価格にリサイクル料金含まず。</b><br /><br />
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<a href="http://www.daihatsu.co.jp/wn/2015/1006-2/20151006-2.pdf" target="_blank">ダイハツ普通乗用車「アルティス」 内外装意匠の質感向上と快適装備を追加 (ダイハツ)</a>
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<br /><br />
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「アルティス｣は 2012 年 5 月、トヨタ自動車(株)からのＯＥＭ供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド乗用車として発売。<br />
今回の改良では、フロントグリル、リヤバンパーメッキモールや、レジスター加飾など内外装の意匠を変更し、質感を向上させた。また、ウインドシールドガラス、フロントサイドガラスにＩＲカットなどの快適装備も充実させた。<br /><br />
＜主な改良点＞<br />
・フロントグリルの色変更（濃緑→黒）および、リヤバンパーメッキモールを追加<br />
・レジスター上部のメッキ加飾を廃止し、左右下部からのＬ字型のメッキ加飾に変更<br />
・シフトレバーのブーツ化<br />
・ウインドシールドガラス、フロントサイドガラスにＩＲカット機能を追加<br />
・サンバイザー（運転席）にカードホルダーを追加<br /><br />
</p>
<b>＊メーカー希望小売価格（消費税込み）＊</b><br />
<p>
【アルティス】(価格（円）)<br />
ハイブリッド “Ｇパッケージ”：3,427,527<br /><br />
</p>
<b>◎北海道地区の２ＷＤ車は、21,600 円（消費税込み）高。価格にリサイクル料金含まず。</b><br /><br />
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<p>
<br /><br />
<!-- short sentence start -->ダイハツ工業（株）は、新型軽乗用車「キャスト」を、９月９日（水）から全国一斉に発売※１する。<!-- short sentence end --><br /><br />
「ＣＡＳＴ（キャスト）※２」は、個性を重視するユーザーニーズに対応すべく、「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発し、愛着が湧く普遍的な魅力を持ったデザインと高い質感を両立したクルマとした。さらに、多様化するユーザーニーズに応えられる「アクティバ」「スタイル」「スポーツ」の３つのバリエーションを同時に開発することで、お求めやすい価格を実現した。<br /><br />
キャストの主な特長は、以下の通り<br />
１．愛着が湧く普遍的な魅力を持ったデザインと高い質感<br />
２．世界観が全く異なる３つのバリエーション<br />
３．操縦安定性の良さや３０km/L の低燃費を実現した高い基本性能<br /><br />
※１：キャスト スポーツは２０１５年１０月末発売予定。最終仕様とは一部異なる場合がございます。<br />
※２：配役（キャスト）から、「乗る人のライフスタイルを彩るキャストの一員」との思いを込めた。<br /><br />
</p>
<b>＊車両概要＊<br /><br />
１．愛着が湧く普遍的な魅力を持ったデザインと高い質感<br /><br />
◇立体的な造形と上質さにこだわったエクステリア</b><br />
<p>
・「ずっと乗り続けたい」「愛着が湧く」を追求することで、普遍的な魅力を持ったデザインを実現<br />
・丸みのある豊かな面質のボディ断面で上質さを表現<br />
・コンパクトなキャビンと丸みのあるドア断面で存在感を、水平基調によるサイドシルエットで凛としたたたずまいを表現<br />
・安定感を与える台形フォルムを採用<br />
・ダイハツ独自技術のＤラッピングは「カーボン調/ブラック」に加え、新たに開発した「クリスタル調/ホワイト」をルーフ/ルーフサイド/スポイラーに採用。「デザインフィルムトップ」としてメーカーオプションで設定※３<br />
・エクステリアの魅力を一層引き立てるシルバールーフレールをメーカーオプションで採用※４<br />
※３：バリエーションによって選択可能なカラーが異なる<br />
※４：２０１５年１０月より選択可能<br /><br />
</p>
<b>◇ひと手間加えた質感と機能美を両立したインテリア</b><br />
<p>
・キャスト アクティバ/キャスト スポーツのインテリアは各乗員を囲み、パーソナル感を強調するインパネデザインを採用<br />
・キャスト スタイルは室内全体を囲み、落ち着きのある水平基調のインパネデザイン<br /><br />
</p>
<b>２．世界観が全く異なる３つのバリエーション<br /><br />
「キャスト アクティバ」<br />
◇力強さと立体感のあるクロスオーバーテイストなエクステリア</b><br />
<p>
・車両の下回りをプロテクトする力強い印象の樹脂ガーニッシュや、アクティブな印象の大径タイヤ（１６５/６０Ｒ１５）を採用<br />
・ガンメタリック塗装のロアボディやサイドドアモール、専用グリルなどでアクティブさの中に上質感を付与<br /><br />
</p>
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<br /><br />
<b>◇雪道でも安心の最低地上高１８０ｍｍを実現</b><br />
<p>
・クロスオーバーテイストのデザインに加え、大径タイヤの採用やサスペンションの変更などにより、最低地上高を他の２つのバリエーションに比べ、３０ｍｍ高い１８０ｍｍ※５とすることで、雪道や山道での走破性を向上<br />
・アクティバ専用装備のグリップサポート制御やＤＡＣ（ダウンヒルアシストコントロール）制御を４ＷＤ車に標準装備<br />
「グリップサポート制御」<br />
ぬかるみなどの滑りやすい路面でタイヤが空転した場合に作動し、空転した車輪に制動力、グリップ側の車輪に駆動力を与え、発進をサポート<br />
「ＤＡＣ制御」<br />
滑りやすい下り坂などで、ドライバーがブレーキ操作をしなくても一定の車速を維持。フットブレーキによるタイヤのロックを防ぎ、安定した降板を実現<br />
※５：４ＷＤ車の最低地上高は、１７５ｍｍ<br /><br />
</p>
<b>◇黒基調のスポーティなインテリア</b><br />
<p>
・黒を基調にしたインテリアに、アクティブな形状のインパネ加飾を施し上質感を表現<br />
・オープントレイを採用したインパネデザインでスポーティさを付与<br />
・光沢感のあるシルバーの生地と、スエード調の生地を組み合わせたフルファブリックシートを採用<br /><br />
</p>
<b>◇多彩な内外装のカラーバリエーション</b><br />
<p>
・カラーバリエーションは、新色のスプラッシュブルーメタリックとフレッシュグリーンメタリックやデザインフィルムトップ（クリスタル調/ホワイト）※６を採用した２トーンカラーを含む全１３色<br />
・内装色はアクセントカラー（シルバー）をベースとしながら、アクセントカラー（ブルー）※６やアクセントカラー（オレンジ）※６など３色を設定※７<br />
・プライムインテリア（ブラック）※６は、レザー調シート表皮（ブラック/レッドステッチ）とレザー調ドアトリム（ブラック）を採用した高級感の漂うブラックインテリア<br /><br />
</p>
<b>「キャスト スタイル」<br />
◇ディテールにこだわった都会的なテイストのエクステリア</b><br />
<p>
・バンパーモール（フロント/リヤ）やサイドロッカーモールに効果的にメッキ加飾を施すことで、都会的な上質感を演出<br />
・台形フォルムのフロントグリルや１５インチタイヤの採用で重心の低さをイメージさせ、安定感のある走りを表現<br /><br />
</p>
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</div>
<br /><br />
<b>◇質感の高い空間を演出したインテリア</b><br />
<p>
・落ち着き感と安心感を与える水平基調のインパネ加飾と黒とベージュの２トーンカラーを基調とした内装色によりハイセンス＆エレガントなインテリアを表現<br />
・フタ付のインパネトレイを採用し、上質感と落ち着きを付与<br />
・室内が華やぐ、こだわり抜いたスエード調の明るい生地を重ね合わせた、肌触りの良いフルファブリックシートを採用<br /><br />
</p>
<b>◇多彩な内外装カラーバリエーション</b><br />
<p>
・デザインフィルムトップ（クリスタル調/ホワイト）※６を採用した２トーンカラーを含め、全１３色の多彩なカラーバリエーション<br />
・内装色はアクセントカラー（シルバー）をベースとしながら、アクセントカラー（バーガンディ）※６やアクセントカラー（ライトブラウン）※６など３色を設定※７<br />
・プライムインテリア（ホワイト）※６は、ホワイトのインパネガーニッシュやレザー調シート表皮が印象的なホワイトインテリア<br />
・シックな印象を演出できる黒基調にシルバー加飾を施したブラックインテリアパック※６も選択可能<br /><br />
※６：メーカーオプション。グレードによって選択可能なオプションに違いがあり<br />
※７：一部カラーの組み合わせで選択不可な組み合わせもあり<br /><br />
</p>
<b>「キャスト スポーツ」（２０１５年１０月末発売予定。数値は全て社内測定値）<br /><br />
◇コペンで培った技術を採用した<br />
スポーツ専用サスペンションチューニング</b><br />
<p>
・コイルスプリング（フロント/リヤ）のばね定数やショックアブソーバー（フロント/リヤ）の減衰力の最適チューニング※８により、高い操縦安定性を実現<br />
・７速マニュアルモードのパドルシフトを搭載したＭＯＭＯ製革巻ステアリングホイール（レッドステッチ・メッキオーナメント・シルバー加飾付）を採用し、スムーズなシフトチェンジとスポーティなドライビングフィールを実現<br />
・１６インチタイヤの採用※８で、操縦安定性の向上とともに、ダイレクトな操舵感を実現<br />
・メーカーオプションでは、１６インチハイグリップタイヤを選択可能<br />
※８：２ＷＤ車のみ<br /><br />
</p>
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<br /><br />
<b>◇専用アイテムを施したスポーティテイスト</b><br />
<p>
・レッドピンストライプ付エアロバンパー（フロント/リヤ）やスポーツ専用エンブレム（グリル）などの専用パーツを採用し、走りへの期待感を醸成<br />
・先進感があり、常時点灯のフロントＬＥＤイルミネーションランプ（オールデイ）を採用し、走りと都会的で精悍なスタイルを表現<br /><br />
</p>
<b>◇黒に映える赤のアクセントで上質なスポーティ感を演出したインテリア</b><br />
<p>
・洗練された黒基調の内装に、走りを感じさせる赤色のインパネガーニッシュ（つや消し）や自発光式２眼メーターを採用し、上質で精悍なインテリアを表現<br />
・ブラックのレザー調シート表皮にレッドステッチのアクセントを効かせ、ワンランク上のスポーティ感を演出<br />
・メーカーオプションで選択可能なプライムインテリア（ブラック＆ホワイト）では、インパネガーニッシュをピアノブラックの加飾としてシックな印象を演出し、ホワイトのレザー調シートによるコントラストで大人の上質感を演出<br /><br />
</p>
<b>１車種から３つのバリエーションを実現するクルマづくり<br /><br />
◇パーツを大胆に変更し、世界観の違いを表現</b><br />
<p>
＜バリエーション＞<br />
・リヤクォーターピラーパネルは外板部分を樹脂パーツの取り付け構造とすることで、様々なカラーに対応可能<br />
・キャスト スタイルとキャスト スポーツのバンパーは上下２パーツとして、下部パーツのデザインのみ変更することで、世界観の違いを表現<br />
・ドア側面下部のサイドドアモールや、ロッカー部分はそれぞれの世界観により、ガンメタリック塗装やメッキ加飾などを使い分けることで、デザインを差別化<br />
・内装は、インパネ構造を共通化しながら、それぞれのバリエーションに合わせて、オープンタイプとクローズタイプの２パターンを設定<br />
＜低コスト化＞<br />
・ルーフはＤラッピングを採用することで、低価格で２トーンカラーを実現<br />
・ランプ※９やバンパー上部※１０は共通部品とすることで開発コストを抑制<br /><br />
※９：キャスト アクティバ、キャスト スタイル、キャスト スポーツで共通<br />
※10：キャスト スタイル、キャスト スポーツで共通<br /><br />
</p>
<b>３．操縦安定性の良さや３０km/L の低燃費を実現した高い基本性能<br /><br />
ムーヴで培った高い基本性能を採用<br /><br />
◇フォースコントロール</b><br />
<p>
・軽量高剛性ボディ「Ｄモノコック」や「Ｄサスペンション」「Ｄアシスト」を採用することで、高い基本性能を実現。しっかりとしたハンドリングで、ロールや走行時のふらつきが少なく高い操縦安定性を確保<br /><br />
</p>
<b>◇パッケージング</b><br />
<p>
・デザイン性と実用性を両立した、大人４人がゆったりと座れるボディサイズを実現<br />
・キャスト アクティバは最低地上高を１８０ｍｍとして、雪道や山道を走行時の安心感を確保<br /><br />
</p>
<b>◇静粛性</b><br />
<p>
・ステアリングのパッド取付部にゴム材を使用することで、ダンパーとしての機能を加え、振動を吸収<br />
・ボディパネルの隙や穴を減らし、音の侵入経路を低減<br /><br />
</p>
<b>◇低燃費</b><br />
<p>
・「クールドｉ-ＥＧＲ」や「ＣＶＴサーモコントローラー」、「樹脂化ボディ」など最新のｅ:Ｓテクノロジーを採用<br />
・２ＷＤのＮＡ※１１車で、３０ｋｍ/Ｌ※１２の低燃費を実現し、エコカー減税「免税」対象。その他のグレードも全車エコカー減税対象車となる優れた低燃費性能を実現※１３<br />
※11：naturally aspirated engine（自然吸気エンジン）<br /><br />
※12：ＪＣ０８モード<br />
※13：キャスト スポーツの燃費値や減税比率は発売時に確定<br /><br />
</p>
<b>◇安心・安全装備</b><br />
<p>
・衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」を採用。カメラとレーザーレーダー、ソナーセンサーの組み合わせによって、前方の車両との衝突の危険が高まった場合に緊急ブレーキによる危険の回避を支援。さらに歩行者の検知や車線の逸脱も警報などでお知らせし、前方や後方へのアクセルとブレーキの踏み間違えによる飛び出しも抑制<br /><br />
</p>
<b>４．選ぶ楽しさを増幅させる用品設定や３Ｄシミュレーターの採用<br /><br />
自分好みの１台を完成させる様々なアイテムや販売方法<br /><br />
◇ワードローブ８の設定</b><br />
<p>
・より自分好みの１台を完成させるため、様々な用品を開発し、おすすめコーディネイトとして「ワードローブ８（エイト）」をお買い得な価格で設定<br />
・キャスト アクティバには、メッキを施し上質感をプラスする「シャイニークローム」やボトムラインを強調する「ダイナミック」、様々なデカールでパーソナル感を演出する「スタイリッシュカジュアル」を用意<br />
・キャスト スタイルには、メッキ加飾でさらなる煌きを演出した「クラシック」、エレガントさを引き出した「アンティーク」、ワンポイントのデカール加飾でかわいさをプラスする「シルバーチャーム」を設定<br />
・キャスト スポーツでは、メッキをワンポイントで活用し、気品溢れる印象とした「クールスポーツ」や、デカール類を効果的に施し、さらなるスポーティ感を演出した「レーシング」を採用<br /><br />
</p>
<b>◇高音質の車内サウンドシステム</b><br />
<p>
・ハイエンドオーディオに匹敵する高音質サウンドナビに、独自の振動板素材を用いたスピーカーと吸音材や遮音用クッションなどを用いたデッドニングキットをセットにした「プレミアムダイヤトーンサウンドシステムプラン」を設定。感動的な音響空間を提供<br /><br />
</p>
<b>◇３Ｄシミュレーターの採用</b><br />
<p>
・３つのバリエーションや、それぞれの内外装オプションの組み合わせを、自宅のパソコンや手持ちのタブレット、スマートフォンから３Ｄシミュレーターを活用し、選択可能。自分好みの一台を見つける楽しさを提供<br /><br />
</p>
<b>＊販売概要＊</b><br />
<p>
月間販売目標台数：５，０００台（キャスト アクティバ、キャスト スタイル、キャスト スポーツを含む）<br />
展示会：９月１９日（土）～９月２３日（水）<br /><br />
</p>
<b>＊メーカー希望小売価格＊</b><br /><br />
<p>
【キャスト アクティバ（消費税込み）】(単位：円)<br />
Ｘ：1,220,400～1,350,000<br />
Ｘ“ＳＡⅡ”：1,285,200～1,414,800<br />
Ｇ“ＳＡⅡ”：1,414,800～1,544,400<br />
Ｇターボ“ＳＡⅡ”：1,517,400～1,647,000<br /><br />
<br />
【キャスト スタイル（消費税込み）】(単位：円)<br />
Ｘ：1,220,400～1,344,600<br />
Ｘ“ＳＡⅡ”：1,285,200～1,409,400<br />
Ｇ“ＳＡⅡ”：1,414,800～1,539,000<br />
Ｇターボ“ＳＡⅡ”：1,517,400～1,641,600<br /><br />
</p>
<b>◎価格にリサイクル料金含まず</b><br />
<br /><br />
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<li>
<a href="http://www.daihatsu.co.jp/wn/2015/0909-1/20150909-1.pdf" target="_blank">新型軽乗用車「キャスト」を発売 ～世界観が異なる３つのバリエーションを同時開発～ (ダイハツ)</a>
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[description] => ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、１０月２９日（木）から１１月８日（日）まで、東京都・東京ビッグサイトで一般公開される第４４回東京モーターショーに、ワールドプレミアとなる４車種４台の参考出品車と、市販車１０台および各種技術を出展する。
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<!-- short sentence start -->ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、10月29日（木）から11月8日（日）まで、東京都・東京ビッグサイトで一般公開される第44回東京モーターショーに、ワールドプレミアとなる4車種4台の参考出品車と、市販車10台および各種技術を出展する。<!-- short sentence end --><br /><br />
今回の東京モーターショー「きっと、あなたのココロが走り出す。“Your heart will race.”」
の全体テーマのもと、ダイハツは『POSSIBLE！ 明日の「できる」をダイハツと』をテ
ーマに掲げ、人々の生活に寄り添う軽自動車をさらに進化させることで、日常生活に楽しさや喜
びをプラスし、乗る人すべてが笑顔になるクルマづくりを各出展物で表現する。<br /><br />
なかでも「NORIORI（ノリオリ）」は、全てのユーザーがまず直面する車に対しての
ハードルとして「乗り降り」に着目。イージーアクセスなスモールカーを目指し、超低床フロア
と２ウェイアクセス大開口ドア、電動スロープを備え、ベビーカーから車いすまで幅広い用途で、
乗り降りのしやすさを追求。“近未来のマルチユースコミューター”として提案する。<br /><br />
「TEMPO（テンポ）」は、軽商用車の新しいカタチとしてFF※１プラットフォームを最大
限に活用した“新ジャンルスペース系商用車”を提案。今回は、FF車のメリットである室内空
間の自由度の高さを訴求すべく移動販売車とした。運転のしやすさや乗降性の良さなど、FF車
の特長を商用車に活用することで、新たな市場の開拓を目指す。<br /><br />
その他、ニューベーシックスモールとして、ダイハツが考える次世代のスモールカーのあ
り方を提案した「D-base（ディーベース）」や、デザイン性とスペース機能の融合に
よる新しいラウンドデザインの軽自動車を提案する「HINATA（ヒナタ）」などを出展
する。<br /><br />
また、今回は9月9日に発表したキャスト スポーツの発売モデルや、キャスト アクティ
バ、キャスト スタイルのモーターショー特別色（参考出品）の展示も行う。<br /><br />
技術展示は、身近な軽自動車の技術やダイハツが描く燃料電池による将来の暮らしの姿を、
五感で体感できる体験型エリアとして、お子様から大人まで多くの方々に、ダイハツの技術を
ご理解頂ける展示内容とする。<br /><br />
※１：Front-engine Front-drive（前輪駆動）<br /><br /><br />
参考出品車<br />
</p>
<b>１．NORI ORI（ノリオリ）</b><br /><br />
<p>
“近未来のマルチユースコミューター”<br />
イージーアクセスなスモールカーを目指して、すべての人がまず直面する車に対しての
ハードルとして「乗り降り」に着目<br /><br />
・ニールダウンシステムによる超低床フロアで、圧倒的な乗り降りのしやすさを実現<br />
・大開口の2ウェイアクセスドアで、車両の横からでも後ろからでも乗り降り可能<br />
・助手席側に収納式スロープを設定し、リヤにはフロアリフトを備え、さらにフラット
フロアで車内での移動もラク<br />
・折りたたまずに2台の車いすを乗せることが可能な室内空間<br /><br />
</p>
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</div>
<br /><br />
<b>２．TEMPO（テンポ）</b><br /><br />
<p>
“新ジャンルスペース系商用車”<br />
ＦＦ車のメリットを最大限に活かした新しい商用車の提案<br /><br />
・室内空間の自由度を活かした移動販売車<br />
・助手席側はLED照明付の大型ガルウィングドアを採用<br />
・カウンターテーブルを組み込んだショーケースを設定<br />
・車両側面にはデジタルサイネージを装備し、お店の看板として活用可能<br /><br />
</p>
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</div>
<br /><br />
<b>３．D-base （ディーベース）</b><br /><br />
<p>
ニューベーシックスモールカーの提案<br /><br />
・e：Sテクノロジーを進化した内燃機関の追求による次世代環境車<br />
・スタイリッシュなエコ＆スマートデザインで先進性を表現<br /><br />
</p>
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<br /><br />
<b>４．HINATA（ヒナタ）</b><br /><br />
<p>
デザイン性とスペース機能の融合による新しいラウンドデザインの軽自動車を提案<br /><br />
・ナチュラルリラックスを表現したデザイン<br />
・両側観音開きドアによる開放感と多彩なシートアレンジ<br /><br />
</p>
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<p>
<br /><br /><br />
市販車<br /><br />
「キャスト アクティバ（特別色）」「キャスト スタイル（特別色）」「キャスト スポーツ※2」
「コペン セロ」「ムーヴ カスタム」「タント カスタム」「ウェイク」「ミラ イース」
「ミラ ココア」「タント ウェルカムシート」<br />
※2：キャスト スポーツは10月末発売予定<br /><br />
</p>
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<a href="http://www.daihatsu.co.jp/wn/2015/1006-1/20151006-1.pdf" target="_blank">第４４回 東京モーターショーに 「NORI ORI」「TEMPO」などを出展(ダイハツ)</a>
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